Krovininio mikroautobuso nuoma į UK – patogus pasirinkimas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo pūkuotų kedžių vairuotojų iki sunkvežimių, užstrigusių Viduržemio jūroje. Žmonės visada klauso, kaip geriausiai pervežti daiktus į Angliją, ar tiesiog į JK (Jungtinę Karalystę). Sunku tiesiai pasakyti, nes viskas priklauso nuo to, ką pervežate ir kiek turite laiko, bet vienas dalykas aiškus – krovininio mikroautobuso nuoma į UK dažnai yra tas auksinis vidurys. Nebrangu, patogu ir, jei žinai kelius, gana greita. Žinoma, yra ir savų spąstų, apie kuriuos niekas nepasakojs, kol nepateksi į juos pačiam, tačiau su šiuo pasirinkimu dažniausiai išvengi didelių logistinių galvos skausmų.

Bendrai apie procesą ir pasirinkimą

Ar tikrai verta rinktis krovininio mikroautobuso nuoma į UK vietoj savo automobilio?

Sakyčiau, taip, jeigu turi daugiau nei kelias keliones su krepšiais. Tavo asmeninis automobilis greičiausiai netilps, o jei ir tilps, teks jo griozdiškai surinkti ir vėl išardyti. Krovininio mikroautobuso nuoma į UK suteikia erdvės, kurios pakanka netgi baldams. Be to, nereikia galvoti apie savo transporto nuovargį – nuomotas mikroautobusas yra techniškai paruoštas tolimiems keliams. O dar tas jausmas, kai gali viską uždaryti ir užrakinti, o ne vežti per viešbutį lagaminus.

Ką daryti, jei neturiu vairuotojo pažymėjimo (95 kodas)?

Tai dažna problema. Dauguma žmonių galvoja, kad reikia kategorijos C, bet jei mikroautobuso bendroji leidžiama masė neviršija 3,5 tonos, tavo standartinės "B" kategorijos teisetės užtenka. Tik patikrink techninį pasą. Kai siūlau klientams krovininio mikroautobuso nuoma į UK, visada primenu pasitikrinti tą mažąją raidelę pasą. Jei ten parašyta 3500 kg, gali važiuoti ramiai. Jei daugiau – turėsi ieškoti draugo su 95 kodu, o tai papildomas rūpestis.

Kokio tipo mikroautobusą geriausia pasirinkti – "Burelį" ar "Sprinterį"?

Viskas priklauso nuo krovinio. Jei perveži kvadratines dėžes ar statybines medžiagas, "Sprinteris" (pailgas) puikiai tiks dėl ilgio. Bet jei turi baldus ar ką nors, kas yra aukšta, "Burelis" (Luton) su aukštu stogu yra išgelbėjimas. Aš asmeniškai dažniau rekomenduoju "Burelį", kai klientai klausa apie krovininio mikroautobuso nuoma į UK, nes ten lengviau įlipti su sofa, ir nereikia magiškai sulenkti lovos.

Ar sunku sužinoti tikrąją nuomos kainą?

Kodėl gi sunku? Skambini, klausiu. Bet ten visada būna tas "bet". Kaina dažnai priklauso nuo sezono. Jei važiuoji vasarą arba prieš Kalėdas, kai visi veža dovanas, kainos šoka į viršų. Taip pat įtakos turi dienų skaičius. Paprastai, jei nuomatej ilgiau nei savaitę, gali gauti nuolaidą. Nebijokite tarti tiesiai – "Kokia bus galutinė kaina su visais mokesčiais?".

Kiek dabar vidutiniškai kainuoja tokia paslauga?

Noriu pasakyti tiksliai, bet kainos keičiasi kaip orai. Vieną dieną gali būti 60 eurų, kitą – jau 90. Vidutiniškai galvojant apie krovininio mikroautobuso nuoma į UK, turėtum numatyti biudžete nuo 70 iki 120 eurų per dieną (priklausomai nuo mikroautobuso modelio ir įmonės). Tai ne pigu, bet jei palyginsi su kurjerių paslaugomis, kurie už 1 kubinį metrą ima po šimtus, tai nuoma tikrai apsimoka.

Ar galiu nuomotis mikroautobusą vienam asmeniui?

Žinoma, kodėl ne? Turi būti tik tinkamos teisės. Dauguma klientų važiuoja vieni, nes turi pristatyti prekes parduotuvėms ar tiesiog perkelti daiktus į naują namą Anglijoje. Svarbiausia, kad jaustumės stipriai už vairo, nes tas krovinys gali būti "gyvas" važiuojant posūkiu, jeigu blogai užsegtas.

Ar reikia kažką užstatyti?

Be abejo. Be užstato niekas tau neduos mašinos, ypač jei ji keliauja užsienion. Užstatas (depozitas) svyruoja nuo 300 iki 1000 eurų. Kai atgauni mikroautobusą nepažeistą, pinigai grįžta. Kartais įmonės gali "ušaldyti" sumą kortelėje, tai patogiau, nes nereikia gaišti laiko pinigų grąžinimui iš banko.

Kur geriau nuomotis – didelėse firmose ar mažuose garažuose?

Didelės suteikia garantijų, bet mažos dažnai yra lankstesnes. Esu matęs, kaip didelės firmos užsisako mikroautobusą, o paskutinę minutę pasako, kad jo nėra. Mažos įmonės dažnai dirba "ant žemės" ir gali duoti senesnį, bet patikimesnį "karalių". Bet rizika didesnė su draudimu. Geriausia pasirinkti tą variantą, kurio atstovas kalba lietuviškai ir aiškiai paaiškina sąlygas.

Dokumentai, draudimas ir biurokratinės kančios

Kokius dokumentus reikia tur�ti sau pasiimti?

Sąrašas trumpas, bet svarbus. Teisės (B kategorija), asmens tapatybės kortelė ar pasas. Jei kelionę finansuoja įmonė, gali reikėti įgaliojimo. O, žinoma, kredito kortelė užstatui. Be to, kai vyksta krovininio mikroautobuso nuoma į UK, visada patariu pasiimti techninį pasą originalą, jeigu jis yra – anglai mėgsta pasitikrinti, ar mašina techniškai tvirta.

Ar draudimas veikia ir Anglijoje?

Tai yra labai svarbus klausimas. Standartinis "Casco" ar Kasko draudimas dažniausiai veikia visoje Europoje, įskaitant JK. Tačiau turi būti labai atidus, perskaitęs sutartį. Kai kurioms "nebrangioms" polisėms Anglija gali būti išskirta. Geriau paprašyti vadybininko parašyti ant popieriaus "Draudimas galioja JK", kad vėliau nebūtų nepykčio.

Kas yra франшиза ir ar ją galima sumažinti?

Франшиza (arba savivalio dydis) – tai pinigai, kuriuos turi sumokėti, jei padarai įvykį. Pavyzdžiui, sugadini bumperį – draudimas sumoka 2000 eurų, o tu moki 500. Nuomojant krovininį mikroautobusą į UK, ši suma gali būti gana didelė, pvz., 1000 eurų. Dažnai už papildomą mokestį (pvz., 10-20 eurų per dieną) ją galima sumažinti iki nulio. Verta apsvarstyti, jei nesi labai patikimas vairuotojas.

Ar reikia "Green Card" dabar, kai mes ne ES?

Nebūtinai. Nuo 2021 metų rugpjūčio "Green Card" nebeprivaloma, kai važiuoji į JK, jei turi "Registruoto vairuotojo" pažymėjimą ant mašinos stiklo. Bet... (tikrinau vėl... taip, gerai) vis tiek patariu pasidaryti. Tai nemokamai išduoda draudikas, o tai sutaupo daug nervų pasienio poste, jeigu pasienietis bus senos mokyklos ir nieko negirdėjęs apie naujus taisyklių pakeitimus.

Ar galiu vairuoti ir kitas žmogus, ne aš?

Gali, bet jis turi būti įrašytas į sutartį. Negalima tiesiog perduoti raktų broliui ar žmonai. Kai sutari dėl krovininio mikroautobuso nuoma į UK, iškarto pasakyk, kiek bus vairuotojų. Paprastai 2-3 vairuotojai įrašomi nemokamai, bet kai kurioms firmoms tai kainuoja. Negerai, kai įvykio metu vairuoja neįrašytas asmuo – draudimas nedings iš karto.

Ar sunku gauti įgaliojimą vairuoti įmonės vardu?

Jei dirbi įmonėje, tai standartinė procedūra. Vadybininkas išsiunčia blanką, įmonės vadovas jį pasirašo ir deda antspaudą. Jei esi individualus verslininkas, užtenka paprasto parašo. Vienintelis dalykas, kuris gaišta laiką – tai faksas ar el. pašto patvirtinimas, nes kai kurios nuomos firmos labai griežtai tikrina, ar sutartis pasirašyta teisingai.

Kas nutinka, jei pasienyje pritrūksta kurio nors dokumento?

Prasidėjo kančios. Anglai yra labai griežti dėl dokumentų. Jei trūksta techninio paso ar draudimo polisės, gali neleisti įšvažiuoti. Kartais pritaria "susitarimui" (su galva susitarimui) ir įleidžia, bet tai reti atvejai. Geriau dar namie du kartus patikrinti, ar viskas lagamine. Yra, girdėjau, atvejų, kai grąžindavo mašinas atgal į Lietuvą dėl blogų dokumentų.

Kelionės eiga: keltas, keliai ir Anglijos ypatumai

Ar geriau važiuoti keltu ar per Eurotunelį?

Abu variantai turi privalumų. Keltas brangesnis, bet gali išeiti, pailsti, pavalgyti. Eurotunelis greitesnis – 35 minuts ir esi Anglijoje. Tačiau kai reikia krovininio mikroautobuso nuoma į UK, verta pagalvoti apie krovinio fiksavimą. Tunelyje labai stiprus vėjas, kai įvažiuoji į vagoną, todėl turi būti 100% tikras, kad niekas neiškris. Keltuose ramiau, bet laiko prarandi daugiau.

Kur geriausia pirkti keltų bilietus?

Kadangi būna nuoma, klientas dažniausiai pats perka. Rekomenduoju "DFDS" arba "P&O" keltus iš Kalė/Dunkerko į Doverį. Bilietus geriausia pirkti internetu iš anksto – "paskutinė minute" kaina gali būti dvigubai didesnė. Jei nuomos firma siūlo pirkti pačiai, patikrink kainą, kartais jie deda antkainį.

Ar sunku vairuoti Anglijoje kairiają važiavimo puse?

Pirmas 20 kilometrų bus... įdomu. Ypač posūkiuose. Ranka visai natūraliai nueina į pavarų svirtį (kuri yra kairėje), bet jos ten nėra. Bet prie "apvalios" sankryžos (roundabout) pripranti palyginti greitai. Svarbiausia – atsiminti, kad įvažiuoji į juos pagal laikrodžio rodyklę. (Na, turbūt pagal laikrodžio, ar ne? Žinau, kad priešingai nei Lietuvoje, taip, pagal laikrodžio).

Kokius greičio ribojimus reikia laikytis?

Anglijoje greičiai nurodyti myliomis, ne kilometrais. 60 mph yra maždaug 96 km/h. Tiesiogiai greitkeliais (motorways) didžiausias leistinas greitis – 70 mph (apie 112 km/h). Miestuose dažniausiai 30 mph (48 km/h). Žiūrėk į ženklus. Anglų policija dažnai stovi su radarais paslėpta, o baudos tikrai ne mažos. Geriau nevažiuoti greičiau, negražu gauti laišką namus po mėnesio.

Kas tas ULEZ Londonas ir kodėl visi jo bijo?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) – tai zona Londone, kur užteršta orą mašinos moka mokestį. Jei tavo nuomojamas mikroautobusas yra senas (pvz., prieš 2015 metus), gali tekti mokėti 12,50 svarų kasdien užvažiavimą. Kai planuoji krovininio mikroautobuso nuoma į UK, būtinai klausk apie šią zoną, jei turi važiuoti į Londono centrą. Naujesnės mašinos dažniausiai atleidžiamos.

Ar galima važiuoti bet kuria keliu Anglijoje?

Krovininiai mikroautobusai dažnai laikomi sunkvežimiais pagal taisykles. Tai reiškia, kad gali būti draudžiama važiuoti kai kuriais mažais keliais (b roads), kur yra ženklas "No goods vehicles". Navigacija kartais nesupranta šio niuanso ir ves pro ūkį. Žiūrėk į ženklus, o ne tik į ekraną.

Ką daryti su degalais?

Degalai Anglijoje brangesni negu Lietuvoje. Užpilt kiek reikia, kad nuvyktum į tikslą ir atgal. Dažniausiai nuoma yra "pilnas į pilnas" sistema. Užpilk pilną, kadangi kai grąžinsi, jie tikrins. Jei nenušoks bent iki tos pačios padalos, užpils už tave už labai didelę kainą litrui.

Ar yra kokių nors mokamų tiltų ar kelių?

Taip, yra. Pavyzdžiui, Dartford Crossing netoli Londono (tas su tuneliu ir tiltu) dabar mokamas, bet mokėti reikia tik internetu per 24 valandas po pravažiavimo. Nėra kasa. Užmirši sumokėti – gausi baudą. Dar yra M6 tolis šiaurėje, bet jei važiuoji į Londoną ar pietus, tikriausiai jo vengsi.

Rizikos, problemos ir kaip iš jų išsibrėžti

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugenda Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus. Pirmiausia skambini į pagalbos numerį, kuris duotas sutartyje. Jei tai didelė firma (pvz., Sixt ar Hertz), jie turi partnerių Anglijoje. Jei maža lietuviška firma... gali tekti ilgai laukti. Todėl renkantis krovininio mikroautobuso nuoma į UK, klausyk, kas dėl techninės pagalbos užsienyje. Atsakymas "kviesk vietinį servisas" nėra tas, kurio nori išgirsti.

Ar turiu pats juosti apkrovą?

Taip, tai tavo atsakomybė. Nuomos firma duoda tuščią mašiną. Jei daiktai kris ir daužysis, tai tavo problema. Užsegimas turi būti tvirtas. Naudokjuostas, kurios sulaiko svorį. Esu matęs, kaip televizorius nulėkė stabdžiant, nes buvo uždėtas ant baldų be fiksavimo. Neklysk – geriau permegti juosta negu vėliau rinkti stiklus.

Kaip elgtis su įbrėžimais grąžinant mašiną?

Daryk nuotraukas paėmimo metu! Net jei mašina švara, nuotraukok kiekvieną įbrėžimą, skylių ar skylę. Kai grąžinsi, inspektorius gali rasti "naują" įbrėžimą, kuris buvo ten nuo pat 2010 metų. Nuotraukos tavo mobiliajame telefone su data išgelbės nuo tų 300 eurų nuobaudų.

Ar galiu grąžinti mikroautobusą švarų, bet ne "blizgų"?

Gali, bet čia loterija. Kai kurios firmos reikalauja "cheminio valymo". Jei tiesiog nušluosi dulkes, gali tekti mokėti 50-100 eurų valymui. Geriausia pasiklausti iš karto – ar reikia plauti profesionaliai? Nors kartais tiesiog nusiprausi tuos 10 svarų "Jet Wash" prieš pat grąžinant ir būna pakankamai.

Ką daryti, jei vėlavau su grąžinimu?

Kiekviena valanda po termino paprastai kainuoja. Gali būti fiksuota suma (pvz., 20 eurų) arba procentas nuo dienos normos. Jei žinai, kad vėluosi, pranešk. Gali būti, kad jie ir taip turi rezervaciją, o tavęs laukia, bet bent jau nebus jokių nemalonumų.

Ar galiu vežti brangius daiktus (gintarus, elektroniką)?

Gali, bet tik su savo rizika. Draudimas dažniausia nedengia krovinio vertės, jeigu jis nėra specialiai apdraustas. Jei veži 10 000 eurų vertės prekes, o kažkas dingsta (pvz., užplėšikas), gausi tik tuščią mašiną. Tokiu atveju reikalingas papildomas krovinių draudimas.

Ar griežtai tikrinami įvykiai?

Labai griežtai. Anglijoje visur yra kamerų. Jei partrenki kažką ar buvo "touch" su kita mašina, policija suras nuomos savininką. O šie suras tave. Kortelė bus nušaukta depozito sumos. Net jei manai, kad nieko nepadarai, geriau užfiksuok įvykį policijoje, kitaip bus laikoma tavo kaltė.

Ar yra kokių "pavojų" su mažomis firmomis?

Ypatingai dėl draudimo. Kai kurios mažos firmos dirba be Kasko, tik su civiliniu. Jei sugadinsi mašiną, turi mokėti pilną remontą iš savo kišenės. Nenusipirk nuomojantis krovininio mikroautobuso nuoma į UK iš firmos, kurios adresas yra kažkur kiemo gale be ženklo, jei neesi tikras dėl jų patikimumo.

Ar galiu palikti mašiną Anglijoje ir skristi atgal?

Negali. Sutartis visada numato grąžinimą paėmimo vietoje. Jei reikia palikti, tai turi būti susitarta specialiai (One-way rental), ir tai kainuoja labai brangiai. Kartais tą kainą galima užpildyti vien kuro sąnaudomis į Lietuvą.

Kas daryti, jei praradu raktus?

Praradai raktus – praradi depozitą. Kartais netgi daugiau, nes turi keisti užraktus visam korpuse (brangu). Niekada nekeliauk raktų ant mašinos stogo, kaip darėme vaikystėje. Tiesiog nekeliauk. Vienas mano klientas taip padarė prie Kalės ir teko skubėti su uždaru mikroautobusu į Lietuvą (kalbu apie atsarginius, o ne pagrindinius).

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nepasako?

Gali būti "administracinių mokesčių" už įvykio išnagrinėjimą (pvz., 50 eurų), už baudų gavimą iš užsienio (taip pat mokesčiai firmai). Geriausia klausk: "Ar yra kokių nors papildomų mokesčių, be depozito ir nuomos kainos?". Jei atsakys "ne", tai bent jau turi žodį.

Apibendrinant ir paskutiniai patarimai

Ar galima sakyti, kad krovininio mikroautobuso nuoma į UK yra saugu?

Jei esi atsargus ir pasiruošęs – taip. Jei vairuoji kaip lenktynininkas ir nieko nefiksuoji – ne. Saugumas priklauso nuo tavo, ne nuo mašinos spalvos. Pasirūpink keliu, dokumentais ir gera nuotaika, o viskas gerai sueis.

Kodėl verta rinktis būtent šį variantą?

Nes tai duoda laisvę. Tu nesi priklausomas nuo kurjerių grafikų. Tu gali užsukti į parduotuvę, parodyti prekę klientui, pavalgyti. Krovininio mikroautobuso nuoma į UK yra verslo sprendimas tiems, kurie nori kontroliuoti procesą nuo pradžios iki galo.

Ar jūs pats nuomotumės šitaip?

Asmeniškai? Jei reikėtų perkelti dukros butą į Londoną – tikrai taip. Nerašau čia nieko dėl to, kad gautų premiją, tiesiog praktiškiausias būdas. O jei vežtų vieną dėžę knygų... turbūt išsiunčiau paštu, neapsimoka gaišti laiko.

Išvada

Galiausiai, viskas sugeba susitvarkyti, jei tik žinai, ko tikėtis. Dirbant šioje srityje tiek metų, matau, kad didžiausia klaida – tai neplanavimas. Krovininio mikroautobuso nuoma į UK nėra rocket science, bet reikalauja dėmesio dokumentams ir vairavimo būdui. Nenusimink, jei kažką pamirši paklausti – geriau klausti dešimt kartų nei vėliau mokėti baudas. Sėkmės kelyje, ir saugok tą rinką, nes be jos nebevažiuosi (šipokai).