Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga: kas vyksta iš tikrųjų

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti – keliais į Angliją niekada nebūta paprasta, ypač dabar, kai reikalingas krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga. Anksčiau įvažiuodavai ir važiuoji, o dabar reikia suktis su muitinės dokumentais, draudimais ir vairuotojų poilsio laiku. Dažnai klientai galvoja, kad tai tiesiog "nuvežti ir numesti", tačiau realybėje yra daugiau niuansų, kurie gali apkarstyti. Štai kodėl verta pasidomėti, kaip tai veikia iš vidaus, kad nenukentėtų jūsų piniginė ar nervai. Nors pasaulis pasikeitė, kroviniai vis tiek važiuoja, tik taisyklės tapo griežtesnės.

Bendrai apie vežimą ir maršrutus

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Londoną ar Mančesterį?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pamatys kelyje. Paprastai krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga trunka apie tris–penkias dienas, jei viskas gerai. Bet jei užstringa Dovere arba yra didelės eilės prie keltų, gali užtrukti ir ilgiau. Vieną kartą mūsų vairuotojas stovėjo septynias valandas ties muitine, nes kažkas buvo padaręs klaidą dokumentuose. Taigi, laikas yra labai sąlyginis dalykas, geriau turėti atsargą.

Ar galima vežti asmeninius daiktus, kai besikraunant?

Žinoma, dažnai taip ir darome, kai žmonės krauna dalį krovinių iš savo namų. Svarbiausia, kad turėtumėte sąrašą, kas tiksliai keliauja, kitaip muitininkai gali sužiūrėti įtariai. Kai darome krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga, stengiamės, kad asmeniniai daiktai būtų atskirai pažymėti, kad nebūtų painiavos su prekinės paskirties siuntomis. Jei daugiau asmeninių daiktų nei prekių, tai gali būti problema, tai reikia tartis iš anksto.

Ką daryti, jei mikroautobusai sugenda kelyje?

Tai reali situacija, nutikusi ir mums pernai. Vokietijoje atsisakė stabdžiai, teko išsiųsti mechaniką ir kitą automobilį, kad perkrautume. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę, jeigu pasirinkote pilną draudimą. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga apima ir šias rizikas, nors niekas nenori, kad tai nutiktų. Svarbiausia – nedelsiant pranešti mums, o ne bandyti taisyti savo jėgomis, jei nežinai, ką darai.

Ar vežate ir toliau į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame ir ten, bet kaina bus didesnė, nes daugiau kuro ir vairuotojo laiko. Edinburgh ar Glasgow – tai ne tas pats, kas Londonas, ten reikia planuoti atostogas. Kai užsakote krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga, nurodykite tikslų adresą, nes kartais GPS suveda į kiemus, kuriuose neapsisuka. Škotija graži, bet keliai ten siauresni, reikia įvertinti, ar ten prieis didelis transportas.

Kaip vyksta tikslusias pristatymas į sandėlį ar namus?

Vairuotojas skambina iš anksto, suderina laiką. Jei yra aukštininkas arba vairuotojas su palydovu – viskas tvarkai. Bet jei reikia nešti rankomis penktą aukštą be liftų, tai papildomas mokestis. (Na, nebent kad vairuotojas labai geras ir turi laisvo laiko, bet tai retai). Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga numato standartinę iškrovą, o ne spartąją sportą.

Dokumentai, muitinės ir "Brexit" naktmaros

Kokius dokumentus reikia parengti išleidimui?

Būtina sąvarta (CMR), prekių sąrašas (pakuotės sąrašas) ir faktūros, jei tai prekybinis siuntimas. Be šito niekur neišvažiuosite. Dabar, po "Brexit", krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga reikalauja daugiau popierių nei anksčiau. Jei trūksta nors vieno parašo, gali tekti grįžti atgal arba stovėti pasienyje valandas. Geriau visus dokumentus atsiųsti mums dar prieš kelionę, kad patikrintume.

Kas dėl to Brexit, ar tikrai viskas taip sudėtinga?

Atrodo, kad taip, ypač pradžioje buvo chaosas. Dabar jau susipratom, bet vis tiek reikia EORI kodų ir teisingų mokesčių sumokėjimo. Kai kurios įmonės vis dar neprisitaikė, todėl jų siuntos stringa. Mes jau išmokome, kaip krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga vykdyti be didelių problemų, nors kartais ir muitinės sistema "lūžta". Tereikia kantrybės ir gerų brokerių.

Ar reikia daryti muitinės deklaraciją Lietuvoje ar Anglijoje?

Geriau, kad tai darytų profesionalus brokeris čia, Lietuvoje, prieš išvykdami. Anglijoje tai gali kainuoti brangiau, jei reikės skubinti. Deklaracija turi būti paruošta iki to, kai vairuotojas atvažiuoja į Doverį. Jei krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga vyksta be deklaracijos, tai laikoma neteisėta veikla ir gali baigtis bauda arba krovinio konfiskavimu, kas mums niekad nenorėtųsi.

Kas yra EXW ir DDP terminai, kurį rinkti?

EXW reiškia, kad jūs pats duodate krovinius ir mokate visus mokesčius iki Anglijos, o DDP – mes viską už jus darome. Dažniausiai klientai renkasi DDP, kadangi krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga tada tampa "raktas į rankas" paslauga. Su EXW galima sutaupyti, jei žinat, ką darote, bet jei nežinote – gali užtrukti ir brangiai kainuoti. Aš asmeniškai patarčiau DDP tiems, kurie nori ramybės.

Kas nutinka, jei pamiršau nurodyti prekę sąraše?

Tai blogiausias scenarijus. Muitinė gali paversti visą krovinį įtarimų sąrašą. Tada prasideda patikros, delsimai. Vieną kartą klientas užmiršo parašyti apie dėžę vyno, ir buvo didelis skandalas. Darydami krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga, visada tikriname sąrašus du kartus, kad išvengtume tokių situacijų. Geriau vieną kartą klausti, nei vėliau šalpinti.

Ar būtinas EORI kodas kiekvienam siuntėjui?

Taip, be jo neiššeis. Jis gaunamas nemokamai, bet jo gavimas trunka kelias dienas. Jei jo neturite, deklaracijos negalima padaryti. Kai kurios "pavogtos" firmos sako, kad galima ir be, tai melas. Mes neimsime krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga užsakymo, jei nėra EORI, nes tai tiesiog neįmanoma legaliai atlikti. Geriau pasidomėkite iš anksto.

Kiek laiko trunka muitinės patikra Dovere?

Gali būti ir 10 minučių, gali būti ir dvi dienas, jei pasitaiko "raudona juosta". Ypatingai jei krovinys įtartinas arba dokumentai klaidingi. Mūsų vairuotojai jau pripranto prie to, bet krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga visada turi laiko rezervą šioms nelaimėms. Kartais patikros atsitiktinės, kartais – jei kas nors pranešė apie įtartiną siuntą. Sėkmės čia didelės reikšmės neturi.

Kainų politikos ir paslėpti mokesčiai

Kiek maždaug kainuoja vienas kubinis metras?

Kainos svyruoja, bet dabar tai maždaug 1.5–2 eurai už kilometrą arba fiksuota suma už kubą. Reikia atsižvelgti į svorį – jei daiktai sunkūs, brangiau. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga nėra pigus malonumas, kainos pakilo po kuro pabrangimo. Reikia suprasti, kad mums reikia sumokėti ir keltą, ir kelių mokesčius Prancūzijoje, tai susideda į nemažą sumą.

Ar galima atsiskaityti gavęs krovinį Anglijoje?

Galima, bet tik tada, jei esate patikimas klientas. Naujiems klientams mes paprastai prašome avanso arba visos sumos iš anksto. Buvo atvejų, kai žmonės pasislėpė ir nemokėjo, o mes praradome ir krovinius, ir pinigus. Todėl krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga dažniausiai apmokamas iš anksto arba prieš išsiuntimą. Tai saugo abi puses nuo nemalonių netikėtumų.

Kuo skiriasi kaina palyginti su dideliu sunkvežimiu?

Mikroautobusas brangiau už vieną vietą, bet pigiau, jei krovinių mažai. Sunkvežimis turi 33 tonas, o mikroautobusas – 1.5 tonos. Taigi, jei turite tik kelias pades, krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga bus ekonomiškiausias sprendimas. Be to, mikroautobusas greičiau pasiekia adresą, nes nereikia važiuoti į didelius terminalus.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia įkelti aukštai ar su lifto?

Taip, jei nėra krovininio lifto arba vairuotojas turi nešti rankomis, tai papildomi darbo valandos. Krovikai Anglijoje labai brangūs. Jei krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga reikalauja specialios technikos, tai įeina į kainą tik jei buvo suderinta iš anksto. Vietoj to gali būti papildoma sąskaita už "manipuliavimą". Geriau nuotraukas parodyti iš anksto.

Kuo taip brangu, kai tik reikia nuvežti dėžę?

Kaina ne už dėžę, o už vietą automobilyje, vairuotojo laiką, degalus ir mokesčius. Vairuotojas turi grįžti tuščias arba surasti kitą krovinį. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga – tai ne tik transportavimas, bet ir logistika. Kartais klientai supranta, kai paaiškinau, kiek kainuoja bilietas į keltą vienam žmogui. Tai daugiau nei 100 eurų, tai jau be automobilio.

Ar galima gauti nuolaidą, jei dažnai vežate?

Žinoma, nuolaidos nuolatinėms klientams yra standartas. Jei vežate kas savaitę, kaina gali kristi 10–15 proc. Mes vertiname lojalumą, ypač dabar, kai rinka nestabili. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga tampa tada labiau partnerystė. Tiesiog susisiekite su vadovu ir tartis, mes visada galime pasiūlyti gerą sąlygą geriems žmonėms.

Apsauga, draudimas ir rizikos

Ar įeina į kainą draudimas?

Įprastas draudimas įeina, bet jo sumos gali būti nedidelės, pvz., 10 tūkst. eurų. Jei vežate brangius daiktus, reikia didesnės apsaugos. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga reiškia, kad galime padiditi draudimo limitą už papildomą mokestį. Nereikia rizikuoti, jei vežate kompiuterius ar juvelyrinius dirbinius, geriau užtikrinti viską 100 proc.

Kas yra "visa apsauga" arba "all risks"?

Tai reiškia, kad draudimas dengia beveik viską: vagystes, avarijas, gaisrus, net vandens pažeidimus. Bet yra išimčių, pvz., jei krovinys blogai supakuotas. Kai mes kalbame apie krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga, turime omenyje būtent šią plųrą draudimą. Svarbiausia perskaityti sąlygas, nes kartojasi "viską", bet iš tikrųjų ne viską.

Kas nutinka, jei susidaužo krovinys kelio eigoje?

Turi būti sudaryta komisija, padarytos nuotraukos, parašyta pažyma apie įvykį. Be to, negalima pasirašyti CMR sąvartos be pastabų, jei pastebėjote žalą. (Tai labai dažna klaida, vairuotojai pasirašo, o tada vėliau draudikas atsisako mokėti). Mūsų atveju krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga garantuoja, kad padėsime surinkti visus dokumentus išmokai gauti.

Ar draudžiate labai brangius daiktus, virš 20 tūkst. eurų?

Galime, bet tada reikia specialios sutarties ir geresnio pakuojimo. Paprastai mikroautobusais nevežame tokių turtų, bet jei reikia, susitariame. Svarbu, kad būtų pranešta apie tikrąją vertę. Jei krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga vyksta su deklaruota verte, tai ir mokesčiai bus didesni. Tai aišku – didesnė rizika, didesnė įmoka.

Ką daryti, jei atvykus pasirodė, kad trūksta dalių krovinių?

Tikrinti iš karto, vairuotojui dar buvus vietoje. Jei jis išvažiavo, įrodinėti bus sunkiau. Mes stengiamės užtikrinti, kad užkrovimas vyksta stebint ir iškrovimas taip pat. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga numato ir atsakomybę už kiekį, bet tik jei klientas tikrina gavęs. Prisimenu vieną atveją, klientas skambino po savaitės, kad trūksta dėžės, bet kaip mes galime žinoti, kas nutiko per savaitę?

Specifiniai klausimai ir situacijos

Ar galima vežti maistą ar gėrimus?

Galima, bet tik jei turite sanitario pasą ir atitinkamas leidimus. Anglija yra griežta dėl gyvūnų produktų. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga maisto produktams atvežti yra sudėtingesnis, reikia laikytis temperatūros režimų. Jei tai tik sausas maistas, pvz., makaronai, tai lengviau, o jei mėsa – reikia specialios transporto priemonės, kurią ne visada turi mikroautobusas.

Kas daryti su paletėmis, ar reikia grąžinti?

Jei tai keičiamos paletės (EUR), tai keičiamos. Jei tai "vienos krypties" paletės, tai jos lieka gavėjui. Kartais klientai nori, kad atvežtume tuščias paletes atgal, tai papildoma kaina. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga neapima paletės grąžinimo, nebent tai suderinta kaip atskira paslauga. Anglijoje paletės brangios, tad tenka būti atsargiam.

Ar vairuotojas padeda pakrauti ir iškrauti?

Paprastai ne, jis atsakingas tik už vairavimą. Užkrovimą ir iškrovimą turi rūpintis siuntėjas ir gavėjas. Jei reikia vairuotojo pagalbos, tai papildomai apmokestinama, ir tai ne visada įmanoma dėl saugumo. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga yra transporto paslauga, o ne krovikų nuoma. Geriau turėti savo žmones vietoje, tai greičiau ir saugiau.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų automobilių turi GPS stebėjimą, taigi galime pasakyti, kur yra mašina. Bet tikslus "live" sekimas kartais suveikia su vėlavimu. Kai krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga vyksta, mes duodame nuorodą arba atnaujiname vietą kas kelias valandas. Nereikia skambinti vairuotojui kiekvieną valandą, jis turi vairuoti, o ne kalbėti telefonu.

Kas nutinka, jei gavėjo nėra vietos?

Vairuotojas laukia standartinį laiką (pvz., 1 valandą), tada prasideda laukimo mokestis. Anglijoje vietos stovėjimui brangios, ypač miestuose. Jei krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga užstrigs dėl to, kad gavėjas atvyko vėlai, sąskaita padidės. Geriau susiderinti laiką ir būti tikru, kad kas nors priims siuntą.

Ar vežate pavojingus krovinius (ADR)?

Taip, jei tai nedideliai kiekiai, pvz., dažai ar chemija. Bet turi būti atitinkami dokumentai ir ženklai. Krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga tokiu atveju reikalauja vairuotojo, turinčio ADR pažymėjimą. Nereikia slėpti, kad krovinys pavojingas, nes gali būti didelė nelaimė ir baudos. Mes visada tikriname, ar viskas atitinka saugumo reikalavimus.

Išvada

Trumpai tariant, krovininiais mikroautobusais gabenimas į Angliją su visa apsauga yra geriausias pasirinkimas tiems, kuriems svarbu greitis ir saugumas, nors kaina gali šiek tiek gąsdinti. Nereikia rinktis pigiausio varianto, kuris vėliau išeis brangiau dėl dingusių ar sugadintų daiktų ir problemų su muitine. Pasitikėkite patyrusiais vežėjais, kurie žino, kaip apeiti kalnus ir biurokratines kliūtis. Tada jūsų krovinys pasieks adresą sausai ir laiku, o jūs galėsite ramiai miegoti.