Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas ir kas užslėpta už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus, pradėjau dar tada, kai Anglijoje „Man with a van“ dar nebuvo tokio populiario reiškinio kaip dabar. Per tą laiką mačiau viską – nuo tėvų perkraunantų sofų iki pilnų gamyklų relokacijos. Klientai dažnai galvoja, kad Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas yra kažkas paprasto, tiesiog prikeli ir nukenčia, tačiau realybė yra daug sudėtingesnė. Kartą teko stebėti, kaip vienas vairuotojas bandė įsprausti trijų miegamųjų komplektą į „Ford Transit“ be krovėjų pagalbos – baigėsi taip, kad spinta „nuvyko“ durų anga. Tai parodo, kodėl verta pasinaudoti profesionalia pagalba, o ne bandyti išgelbėti pasaulį savo jėgomis, ypač kai kalbame apie didelius atstumus.

Bendri klausimai apie krovėjų darbą ir procesą

Ar vairuotojas gali būti ir krovėjas?

Didžiausia klaida, kurią daro klientai, yra manyti, kad vairuotojas automatiškai yra ir krovėjas. Nors kai kurie pasiryžę padėti, tačiau dauguma tarptautinių pervežimų vairuotojų užtikrina tik transportavimą. Jei jūsų sutartyje nėra parašyta „krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas įskaičiuota“, vairuotojas gali tiesiog atsisėsti ir laukti, o tada susidarys nepercenkianti situacija. Geriau iš karto susitarti dėl rankų, kad neišeitų brangiau nei planavote.

Kiek žmonių reikia mano perkraustymui?

Viskas priklauso nuo tų daiktų kiekio, bet dažniausiai užtenka dviejų žmonių. Vienas žmogus gali neapsisiekti su sofa ar didelėmis spintomis, ypač jei reikia kelti aukštyn ar laiptais. Esant daugiau nei 20 kubinių metrų daiktų, būtų protinga galvoti apie trečiąjį krovėją, kad procesas neužtruktų visą dieną. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas suteikia galimybę greitai susitvarkyti, nedarant pertraukų.

Ar krovėjai turi savo įrankius?

Taip, normalios komandos atvyksta su viskuo, kas reikalinga: keltuvais, virvėmis, rankinėmis vežimėliais (jei yra liftas) ir apsauginėmis antklodėmis. Nereikia jums bėgti prie giminaičio ieškoti rato keltuvo. Profesionalai žino, kad be gero įrankio daiktą ne tik pakenkti, bet ir nukentės jų nugaros, o tai jems nėra naudinga.

Kas daroma su baldais, jei neina į duris?

Čia prasideda tikras menas. Kartais tenka išmontuoti kojas, nuimti duris ar net išbraukti langus (nedažnai, bet būna). Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas apima ir tai, kad mūsų žmonės sugeba įvertinti, ką reikia išardyti, o ką galima „priversti“ įeiti. Žinoma, jei baldas yra brangus antikvarinių, nieko neardysime be jūsų žinios.

Ar reikia iš anksto sudaryti daiktų sąrašą?

Būtų labai naudinga, nors ne visada tai daroma. Jei turite labai sunkių daiktų, pvz., pianiną ar safe‘ą, privalome tai žinoti iš anksto. Negaliu atvykti su viena komanda ir tikėtis, kad mes pakelsime tonos svorio krosnį be specialios technikos. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas yra planingas procesas, o ne improvizacija vietoje.

Kaip elgiamasi su daiktais lietingu oru?

Anglijoje oras gali keistis per penkias minutes, todėl mes visada turime užklotas ir plėvelę. Net jeigu lyja kaip iš kibiro, daiktai į vagoną patenka sausi. Svarbu tik pasakykite vairuotojui, kad jis paruoštų vagoną – padarys priekinę dalį laisva, kad greitai užkrauti.

Ar krovėjai gali padėti surinkti baldus Lietuvoje?

Paprastai mūsų sutartys apima iškrovimą ir įnešimą į patalpas, tačiau surinkimas – tai atskira paslauga. Kai kurios komandos tai daro, kai ne. Jei jums reikia, kad surinktume spintą, tai reikia aptarti dar Užsienyje, kad mes pasiruoštume įrankiais. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas dažnai baigiasi tik tada, kai paskutinis dėžė stovi ten, kur norite.

Kokius drabužius reikia dėvėti krovėjams?

Žiūrėk, čia ne madų savaitinis. Mūsų žmonės dirba sportiniais marškinėliais, patogiais batniais su sustiprinta nosimi (svarbu, kad koja neatsisuktų nešiant sofos). Kartais, jei labai šalta, dėvime šiltas striukes. Nereikia mums siūlyti kavypo uniformų – svarbiau, kad būtų patogu ir saugu.

Ar galiu padėti krovėjams patiems?

Galite, jei tik norite ir jei esate fiziškai pasiruošę. Bet dažniausiai klientai tik trukdo, nešiodami „labai svarbias“ dėžutes iš vienos kampo į kitą ir mums kliudydami. Geriau sėdėkite ir gėrinkite kavą, o mums leiskite dirbti – taip bus greičiau ir saugiau. Nors Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas atrodo lengvai, ten yra savos technikos, kurios klientas nežino.

Kas nutinka, jei daiktas sugenda per krovimą?

Tai labai nepageidautina situacija, bet ji nutinka. Jei dėl mūsų kaltės sudaužome vazą, mes atsiprašome ir kompensuojame. Tačiau jei pačios dėžės yra blogai suformuotos ir viduje viskas susmulkinęs, mes neatsakome. Todėl patariu gerai užtaisyti dėžes (ypač indų).

Ar jums reikia maisto ar gėrimų?

Nebūtina, bet labai vertinama. Angliškas arbatos puodelis arba vanduo butelyje – tai smulkmenos, bet padeda susikurti geresnį atmosferą. Nereikia šventinio stalo, pakanka paprasto pagarbinimo.

Kaip ilgai trunka vidutinis krovimas?

Standartinis vieno buto krovimas (10-15 kubinių) su dviem krovėjais trunka apie 1.5 – 2 valandas. Jei daugiau daiktų ar sudėtinga prieiga (priešingos gatvės stovėjimas, aukštai be lifto), gali užtrukti ilgiau. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas yra matomas procesas, kurį galima greitina derinant darbą.

Kainos, mokėjimai ir susitarimai

Kiek kainuoja krovėjo valanda UK?

Kainos svyruoja priklausomai nuo regiono. Londone arba pietryčių Anglijoje tai gali būti 12–15 svarų valandai („cash in hand“), o šiaurėje ar Velse – šiek tiek mažiau. Taip pat įtakos turi, ar tai darbo diena, ar savaitgalis. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas nėra pigiausia pramoga, bet už tai sumokėjate už jūsų nugaros išgelbėjimą.

Ar mokėti galiu kortele ar tik grynaisiais?

Dauguma smulkių krovėjų („labourers“) mėgsta grynaisiais pinigais po darbo, kadangi tai greičiau ir be mokesčių (patarimas: nedarykite to per dideliu mastu, jei norite būti legalūs). Didelėms firmoms galima mokėti kortele per sąskaitą faktūrą, bet tada kaina gali būti su PVM.

Ar kaina keičiasi, jei dirbame naktį?

Taip, naktinis darbas arba anksti ryte (prieš 6:00) paprastai kainuoja brangiau. Tas pats galioja ir sekmadieniais. Žmonės nori ilsėtis, tad juos reikia sužavėti didesniu honoraru. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas naktį gali būti 50% brangesnė.

Kas nutinka, jei aš vėlaiuoju?

Jeigu aš atvykstu su komanda ir laukiu valandą, kol jūs susirandate raktus, lauksite. Tas laikas yra apmokamas. Mums negalima tiesiog sėdėti vairuotoje be darbo – laikas eina. Būkite punktualūs, arba praneškite iš anksto.

Ar į kainą įeina iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas apima tik krovimą vienoje pusėje (pvz., iš buto į vagoną). Iškrovimas Lietuvoje yra atskira paslauga, kurią atlieka vietiniai partneriai arba tas pats vairuotojas, jei jis sutinka. Geriau viską sudėti į vieną bendrą sutartį.

Ar reikia mokėti pradinį įnašą (deposit)?

Jei tai didelis projektas, pvz., visas namų perkraustymas su keliomis komandomis, taip, prašome 10-20% avanso, kad užsitikrintume, kad jūsų neatsisakysite paskutinę minutę. Mažiems darbams mokama vietoje.

Kaip sudaroma sutartis?

Dabar dažniausiai viskas vyksta el. paštu arba per WhatsApp. Parašome paprastą dokumentą, kur nurodome adresus, laikus, kiek žmonių ir ką reikia daryti. Nereikia eiti į notarą, pakanka paprasto susitarimo.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turiu omenyje tokius dalykus kaip „congestion charge“ Londone. Jei reikia važiuoti į centrą, šį mokesčį turi padengti klientas. Mes apie tai pasakome iš anksto, tačiau dažnai klientai apie tai pamiršta ir staigiai nustemba. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas turi būti skaidrus.

Ką daryti, jei neturiu pakankamai pinigų iš karto?

Tai labai nemaloni situacija. Jei sutartyje buvo kalbama apie vieną sumą, o jūsų nebeužtena, gali tekti palikti kažką užstatu arba ieškoti greito pinigo. Geriau susitarti dėl mokėjimo sąlygų dar prieš pradedant.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daugiau kaip 2 aukštus?

Taip, jei nėra lifto. Kiekvienas laiptas yra papildomas pastangas. Kai kurios firmos turi fiksuotą priemolą už laiptus be lifto, pvz., +1 valanda darbo. Apie tai reikia kalbėti, kai užsakinėjate Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas.

Sunkios situacijos ir specifiniai daiktai

Ar pervešiate pianinus?

Taip, bet ne su paprastais krovėjais. Pianinams (ypač „Grand“ pianinams) reikalingi specialūs keltuvai ir stipriūs vyrai, kurie su tuo dirba kasdien. Negalima kvieti pirmo pasitaikiusio studento – jis susims nugarą, o pianinas nukris. (Čia turiu omenyje, kad standartiniai krovėjai su tuo neapsieis).

Kaip elgtis su safu ar seifu?

Sefai yra sunkūs ir dažnai pririšti prie sienos. Reikia specialių įrankių ir daugiau žmonių. Be to, prieš įkeliant, reikia užtikrinti, kad seife nieko nėra (saugumo sumetimais), arba tą turi patvirtinti savininkas raštu.

Ar įmanoma pervežti labai ilgus daiktus (pvz., 4 metrų lentas)?

į standartinį vagoną (7.5m) neįeis 4 metrų lenta be iškyšos. Reikia ilgėjesnės transporto priemonės arba reikia juos perkirsti. Galima uždengti raudoną šviesą (jei daiktas kyšo), bet tai legalus tik tam tikromis sąlygomis.

Kas daryti, jei bute yra labai siauros laiptinės?

Tenka naudotis keltuvais pro langus arba, jei įmanoma, išmontuoti baldus dalimis. Kartais netgi tenka išimti langų rėmus. Tai nėra problema, jei apie tai žinome iš anksto. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas apima ir tokius iššūkius.

Ar pervežiate gyvūnus?

Mes pervežame daiktus, gyvūnus pervežia specialios paslaugos. Tačiau jei turite katiną narvelyje, kurį reikia paimti į vagoną su daiktais, paprastai tai neproblema, jeigu vairuotojas nealergiškas. Bet geriau tai aptarti atskirai.

Kaip su daiktų surinkimu tėvų namuose?

Daugybę kartų matome, kad tėvai susirenka viską – nuo senų radijų iki lėkštės. Reikia labai kantrybės, nes dažnai tenka rūšiuoti, kas į vagoną, kas į šiukšliadėžę. Mes padedame, bet galutinis žodis priklauso jums.

O jei daiktų yra daugiau nei numatyta?

Tada reikia papildomo vagono arba reikia palikti dalį daiktų. Jei mes atvykstame su vienu vagonu, o ten pilnas butas ir dar garažas, tiesiog nebebus vietos. Tokiu atveju Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas gali būti stabdomas, kol ieškome sprendimo.

Ar atliekate „išvalymą“ po krovimo?

Ne, mes ne šlavėjai. Mes surenkame dėžes, bet jei ant grindų liko dulkių ar atplaišų nuo sofos kojų, tai ne mūsų darbas. Už tai galima papildomai sumokėti šlavėjams, jei reikia.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Dauguma mūsų vairuotojų – sąžiningi žmonės, dirbantys su mumis metais. Tačiau visada yra rizika. Geriau, jei krovimas vyksta akimirksniu, o jei reikia palikti vagoną per naktį, uždarykite jį ant užraktų ir pažymėkite.

Ar gabenate statybines atliekas?

Gabename, jei tai nedidelis kiekis (pvz., po remonto kelios dėžės su gręžiniais). Jei reikia išvežti visą statybas su plytomis ir betonu, tai kita paslauga – „rubbish removal“. Kainos tuo atveju skiriasi.

Geografiniai ir techniniai niuansai (UK ir Lietuva)

Ar dirbate visoje UK?

Taip, mūsų komandos yra ir Londono centre, ir Škotijos kaime. Tik Londonas brangesnis dėl stovėjimo mokesčių ir uždelstų. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas yra pasiekiama bet kur, tik reikia planuoti maršrutą.

Kokios populiariausios kryptys į Lietuvą?

Dažniausiai važiuojame į Vilnių, Kauną, Klaipėdą. Tačiau tenka vežti ir į mažus kaimelius, kur reikia naudoti mažesnį vagoną, kad privažiuotume pro siaurus vartus. (Tik turiu omenyje, kad didelis vagonas gali užstrigti kaimo kelyje).

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinei?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, muitinės mokesčio nėra. Jei nauji daiktai (pirkus prieš 2 savaites), gali tekti mokėti PVM ir muito. Mums reikia sąrašo, kad muitininkai galėtų patikrinti.

Kaip su CMR draudimu?

Sutikimas apie pervežimą (CMR) yra būtinas. Jame užrašome daiktų būklę prieš krovimą. Jei vairuotojas rašo „nežinau, kas viduje“, o atsiduria sulūžęs veidrodis, draudimas negalės padėti. Būkite atidūs rašant.

Ar būna problema su vairuotojų kalba?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai ir lietuviškai (bent pažodžiui), o kai kurie ir rusiškai. Tačiau krovėjai (labourers) dažnai kalba tik angliškai arba savo gimtąja kalba (pvz., lenkų, rumunų). Bet kalbos nereikia, kad pripeltų sofos.

Kaip atvyksta vagonas į gyvenamąjį rajoną?

Dideli vagonai gali trukdyti kaimynams. Jei yra siaura gatvė, reikia iš anksto padėti „cone“ (konusus) arba įspėti kaimynus, kad neužtvenktumės važiuojančių. Policija gali atvykti, jei kas nors skambins.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Didelėms firmoms taip, turi GPS seklius. Smulkiems pervežimais – ne, tiesiog skambinama vairuotojui ir klausiama, kur jis yra. Praktiškai tai veikia gerai, jei vairuotojas neįsijungęs „silent mode“.

Ką daryti, jei vagonas sugenda kelyje?

Tai retkas atvejis, mes stengiamės techniką prižiūrėti. Jei nutinka, išsiunčiame pagalbą arba perkrauname daiktus į kitą vagoną. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviem. Klientai dažnai nervingai laukia, bet mes viską sprendžiame.

Ar priimate grįžtančius krovinius (backload)?

Taip, jei vagonas tuščias grįžta iš Lietuvos, galima užtikrinti pigesnę kainą. Tai vadinama „backload“. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas tokiu atveju kainuoja mažiau, nes mes tik užpildome tuščią vietą.

Kaip elgiamasi su parkavimu Londone (Congestion Charge, ULEZ)?

Viską apmoka klientas. Jei vairuotojas važinėja po ULEZ zoną su seniu vagonu, gauti baudą už tai nebus malonu. Mes tik pasakome, kokia zonoje esate, o jūs pasirūpinate leidimais arba mokate.

Ar reikia specialių leidimų kelti daiktus gatvėje?

Jei reikia užimti vietą gatvėje ilgam laikui (pvz., 3 valandos), reikia kreiptis į savivaldybę dėl leidimo (suspension of parking bays). Be to, gali ateiti pareigūnas ir uždėti baudą, jei leidimo nėra.

Ar atvežate ir įrenginiate baldus į biurus?

Taip, darome ir „office relocation“. Ten reikia labai tvarkingai, su etiketėmis, kad niekas nepasimestų. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas biuruose reikalauja didesnės disciplinos nei namuose.

Kaip sužinoti, kiek kubinių metrų turiu daiktų?

Geriausia – nufotografuoti kiekvieną kambarį ir atsiųti mums. Mes akimi įvertiname. Arba galite naudoti internetinius skaičiuoklius. Nereikia tiksliai matuoti kiekvieno dėžės ilgio, pakanka apytikslės sumos.

Išvada

Na, tiek apie šitą šią istoriją. Krovėjų pagalba iš UK: profesionalus daiktų pakrovimas yra tas dalykas, kurio atsisakius, pasidaro daugiau problemų nei pinigų sutaupoma. Po 20 metų šioje srityje galiu pasakyti viena – geriau užmokėti už stiprias rankas ir patirtį, nei gydyti nugarą ar šauktis dėl sulaužytos keramikos. Pasitikėkite profesionalais, planuokite iš anksto, o tada viskas vyks kaip pasakojime (o ne kaip košmaro). Sėkmės perkraustant!