Kraustymosi paslaugos Royton: kas tikro laukia pervežant daiktus į Angliją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir turbūt mažiau kasdienybės stresą sukelia patentas nei naujų namų paieška kitoje šalyje. Tačiau, kai kalbama apie kraustymosi paslaugas Royton miestelyje ar jo apylinkėse, dažniausiai žmonėsžiūri į kainą, o ne į tai, kaip visa tai vyksta realiame gyvenime. Royton – ne didmiestis, ten gatvės kartais siauros, o oras Mančesterio rajone gali pasirodyti iššūkis net patyrusiems vairuotojams. Reikia suprasti, kad tarptautinis pervežimas nėra tik tiesus maršrutas iš punkto A į punktą B; tai dokumentai, muitinė (jei reikia), fizinis įtempimas ir tūkstančiai kilometrų. Štai paprastas, be nereikalingų pažodžių, vadovas, kas tikrai jūsų laukia, renkantis pervežėją.

Apie kainas ir tai, kodėl pigiai ne visada sveikai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymosi paslaugos Royton kryptimi?

Viskas čia labai Conditioning priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės ir rankinukas, gali tekti mokėti nuo penkių šimtų eurų, bet jei kraustote pilnametį namą su sofos komplektu ir šaldytuvu, kaina šokteli iki kelių tūkstančių. Kraustymosi paslaugos Royton taip pat vertinamos pagal tai, ar reikia įrenginėti liftą, ar ne. Paskutiniu metu pigėjo kuras, tačiau pervežimo kompanijos kainos vis vien lys aukštyn, nes darbo jėgos brsta. Verta palyginti kelis pasiūlymus, ne tik žiūrėti į paskutinį skaičių sąskaitoje.

Ar galima kažkaip užsisakyti pigiau, jei aš pats padedu kraustyti?

Žinoma, dalinis įsitraukimas visada sumažina kainą, tačiau nepamirškite, kad jei susimušit nugarą, vaistų kaina gali viršyti sutaupyto pinigus sumą. Be to, vairuotojai nėra linkę keisti supakuotų dėžių vietą viduryje Kelio, jei jose kažkas daužosi. Jei pasirašote, jog patys supakavote daiktus, vairuotojas neprisiims atsakomybės, jei dėžėje suirus plokštė. Geriausia sutarti dėl pakavimo medžiagų – mes dažnai turime naudotų dėžių, kurias išduodame beveik už dyką, tai jums sutaupytų šimtą ar du.

Kodėl vienos firmos kaina dvigubai didesnė už kitą?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Viskas apie draudimą ir transporto priemonės būklę. Atėjęs senas "Iveco" su nulusęs amortizatoriais mane atvežti gali pigiau (vairuotojas dirba "u šviežią duoną"), bet kas bus su jūsų fontanu, jei vairuotojas staigiai sustos? Brangesnios kraustymosi paslaugos Royton regione paprastai siūlo solidžią transportavimo techniką ir nepertraukiamą draudimą. Taip pat žiūrėkite, ar kainoje įskaičiuotas iškrovimas Anglijoje – kartais ten įtraukiamas ir "britų mokestis" už ilgesnį darbą.

Ar ima mokestį už važiavimą prie namų ar tik iki magistralės?

Dauguma sėkmingų firmų važiuoja tiesiai kiemą, jei ten tiesiškai galima privažiuoti sunkiažolei. Tačiau jei gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje, be to, Royton centre yra gatvių, kuriose yra sankryžų su siaurais posūkiais. Kartais gali tekti prikrauti daiktus ant mažesnės sunkvežimio platformos (tokia vadinamoji paskutinės mylios paslauga), o tai papildomai kainuoja. Be to, Anglijoje griežtai reglamentuojamas vairuotojų darbo laikas, todėl jei vairuotojas pavėluos dėl spūsties M6 greitkelyje, gali tekti papildomai mokėti už jo laukimą.

Kuo skiriasi ką tik įkurtos firmos nuo tų, kurie čia jau 20 metų?

Naujokie kartais būna ypatingai energingi ir siūlo žavingas kainas, tačiau jie dažnai nežino, kas daroma, jei sugenda sunkvežimis Prancūzijoje arba jei dingsta siunta tarp Lietuvos ir Anglijos sienų. Patirtis šioje srityje vadinasi "žinojimas, ką daryti, kažką blogai nutikus". Aš mačiau situacijų, kai mažos firmos tiesiog išnykdavo su kliento daiktais. Kraustymosi paslaugos Royton reikalauja pasitikėjimo – geriau rinktis tą, kuris turi realų adresą Londone ar Birmingeme, o ne tik svetainę internete.

Kelionės trukmė ir logistika (vargai kelyje)

Kelias dienų trunka važiuoti iki Royton?

Tai priklauso nuo to, kaip vairuotojas pailsi. Jei tai vienas vairuotojas, teks sustoti po 4,5 valandų vairavimo (pagal taisykles), tad Kelias užtrunka apie 3–4 dienas. Jei eina du vairuotojai, gali padaryti per 48 valandas, tačiau tai labai retas atvejis, nes laisvalaikio poilsis privalomas. Paprastai sakau klientams – planuokite, kad daiktai atvyks po savaitės nuo pakrovimo dienos, o tada nebus nuliūdęs. Be to, reikia atsižvelgti į tai, ar važiuojame pro Kryžiaus Kalnelą (Eurotunelis) ar keltu.

Ar įmanoma pristatyti daiktus nurodytu laiku, pvz., 9 valandą ryto?

Būtų nuostabu, jei aš taip galičiau garantuoti. Anglijoje yra baisios eismo spūstys, ypač kąart artėjant prie Mančesterio. Vairuotojas gali užstringti 20 mylių eismuje dėl avarijos, ir viskas pasisuka. Be to, muitinėje gali užstringti procedūros. Esu matęs, kaip vairuotojas, kuris skambino klientui ir gyrėsi, kad bus laiku, vėluoja 5 valandas tik todėl, kad britai tikrinė kiekvieną ratą. Geriau derėtis su lankstumu – "pristatysime tų dieną popietę ar vakare".

Kur iš tikrųjų yra Royton ir ar ten sunku privažiuoti?

Royton yra Oldhamo miesto dalis, šiaurės rytų Mančesteryje. Tai nėra centras, bet ne ir kaimas. Čia daug neilgų gatvių su parkavimu vienoje pusėje. Sunkvežimiams ten būna sunku, todėl dažnai tenka krauti ant mažesnių sunkvežimėlių ar net paduoti dėžes su traktoriumi (tokia mašina su pakrovimo platforma nuleidžia dėžę ant žemės). Kraustymosi paslaugos Royton dažnai apima šią papildomą techniką, kitaip tiesiog neįmanoma įvažiuoti į siaurą prieadį tarp namų.

Ar saugu važiuoti per žiemos metu per kalnus?

Nors didelių kalnų ten nėra, tačiau Anglijoje vėjas bei rūkas gali padaryti savo. Esu matęs, kaip M62 magistralėje (ji eina per aukštumas) vėjas verčia sunkvežimius liautis važiuoti. Jei kelio sąlygos blogos, vairuotojas turi teisę stabdyti ir laukti. Tai gali atidėlioti pristatymą diena ar dvi, bet saugumas svarbiau. Nenaudinga gąsdinti vairuotoją, jei jis sako, kad eismo sąlygos negrios.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugsta kelyje?

Tokia situacija yra mano neilgas košmaras. Jei tai smulkus gedimas, vairuotojas jį sutvarko pats. Jei rimtas – iškviečiame pagalbą vietinėje bendrovėje (pvz., "AA" ar "RAC" Anglijoje). Dauguma gerų firmų turi draudimą, kuris padengia techninės pagalbos iškvietimą. O jei jūsų daiktai sugenda dėl to (pavyzdžiui, aplipo drėgmė per šaltą naktį)? Tada jūs atsidūriate draudimo kompanijos rankose, todėl taip svarbu įvertini turtą prieš išvykdami.

Ar tikrai reikia duoti įrankius, nes man atrodo, kad vairuotojas turi turėti savą?

Gerokėliai dauguma vairuotojų turi tik pagrindinius įrankius, kad sutvirtintų krovinią. Jei jums reikia išmontuoti spintą ar išsukti stalą geriau turėti savo reikmenis. Kartais vairuotojas gali pasiūlyti "maltą" ("universalų") raktą, bet su juo dažnai užkeliami rakteliai. Jei ką nors pamiršite, tenka važiuoti į parduotuvę Oldhame, o tai laiko praradimas.

Specifika Royton mieste ir vietos taisyklės

Ar Royton mieste yra konkretūs apribojimai sunkvežimiems?

Taip, yra vietų, kur didysis sunkvežimis negali privažiuoti, nes ten "uždrausta zonoje" arba yra žemiausi angų aukščiai. Centrinėje Royton gatvėje (nepamenu tikslios gatvės pavadinimo, galbūt tai Tame) yra daug senų pastatų. Geriausia vairuotojui nusiųsti nuotrauką iš Google Maps iš anksto, kad jis matytų, ar gali sukti. Kartais vairuotojas sako "važiuoju" ir paskui besiūdo į sieną, kaip sušokus bajoras, ir negali nei pirmyn, nei atgal.

Ar reikia gauti leidimą iš savivaldybės stovėjimui prie namų?

Oldhamo savivaldybė (kuri priklauso Royton) gali reikalauti parking permit (leidimo stovėti), jei reikia statyti sunkvežimį ant gatvės ilgiau nei įprasta. Jei neturite "draivuejo" (priekinio kiemo), tuomet reikia rezervuoti vietą. Niekas nenori gauti 100 svarų baudos, nes paliko sunkvežimį ant geltonos linijos. Gera pervežimo kompanija patars, kaip tai padaryti, arba gali tai padaryti už jus (už papildomą mokestį, žinoma).

Ar dažnai pasitaiko, kad kaimynai piktinasi dėl triukšmo?

Anglijoje žmonės labai jautrūs dėl Ramybės. Jei pradėsite kraustyti 7 ryto arba po 6 vakaro, gali būti skambutys policijai. Kraustymosi paslaugos Royton visada derina laiką taip, kad triukšmas būtų minimalus. Geriau pradėti 9 ar 10 ryto ramia diena, nei sukelti skandalą. Esu girdėjęs istorijų, kai kaimynai iškvietė statybos inspektorių, matydami nelegaliai statomą "konstrukciją" (t.y. užkrautą sunkvežimį).

Kaip elgiamasi su šiukšlėmis? Ar vairuotojas išvežia pakuotes?

Dauguma kompanijų neįtraukia į kainą šiukšlių išvežimo. Vairuotojas iškrauna dėžes, o jūs turite susitvarkyti su jomis. Kartais galima susitarti, kad vairuotojas pasiima dėžes atgal (jei jos dar geros), bet plastikinį įvyniojimą ar popierius teks mesti patiems. Oldhame yra nemažai bendruomenių šiukšliadėžių, bet ten taisyklės griežtos – negalita mesti visko į vieną krūvą.

O jei ten daug lietaus? Kaip apsaugojame daiktus?

Anglija – tai lietaus šalis. Kartas nuo kalo prireikia gero membraninio įvyniojimo. Profesionalūs kraustymosi paslaugos Royton visada turi gerą dangą, kuri uždengia krovinią net jei vairuotojas atidaro duris lietingą orą. Tačiau, jei vairuotojas bėga iš sunkvežimio į namus su daiktais, jis gali sušlapti. Svarbu, kad grindų dėžės nebūtų tiesiai ant žemės – mes naudojame medines paletes arbu papildomus apsauginius lakštus.

Muitinės ir dokumentai (pikti žodžiai)

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinėje, jei išsikraustau į Royton?

Jei daiktai yra naudoti asmeniniai daiktai, todėl (Transfer of Residence) galioja 0 % PVM kursas. Tačiau vis tiek reikia pateikti sąrašą (inventoriaus sąrašą) su apytikslėmis kainomis. Muitininkai gali uždaryti klausimą, kodėl vežate 10 visiškai naujų televizorių. Jei tai nėra rankinis daiktas, gali būti problemų. Geriausia būti šiek tiek per daug konkrečiu nei bandyti ką nors slėpti. Pradedęs tardyti, jie suranda viską.

Kokius dokumentus reikia turėti išsikraustant iš Lietuvos į Angliją po Brexito?

Tai kebliau nei anksčiau. Reikalingas pasas, darbo sutartis arba gyvenamosios vietos liudijimas Anglijoje (pvz., nuomos sutartis Royton adresu), o taip pat patvirtinimas, kad gyvenote Lietuvoje mažiau 12 mėnesių (nors šis punktas dabar dažnai keičiasi, reikėtų patikrinti dabartines taisykles, nes aš neesu advokatas). Be to, reikalingas T1 dokumentas (vidinės transitinės procedūros) arba tiesioginis eksporto deklaravimas, kurį dažniausiai atlieka logistikos agentas.

Kas nutinka, jei pamiršau pridėti dokumentą, o vairuotojas jau jau atvyko?

Tai įvyksta. Vairuotojas paprastai gali laukti keletą valandų, bet ne ilgiau. Jei dokumentų nėra, sunkvežimis gali būti sulaikytas sienoje arba muitinės punkte. Tada reikia skambinti brokeriui (muitinės agentui), kad jis greitai pateiktų elektroninę deklaraciją. Esu matęs, kaip šeimai su vaikais laukė prie sienos 6 valandas dėl sugedusio printero. Nereikia to daryti – viską turėtų būti paruošta dar naktį prieš išvykimą.

Ar galiu vežti maistą? Tarkim, keptą duoną ar mėsą?

Nėra labai rekomenduojama. Britai yra labai griežti dėl mėsos ir pieno produktų iš ES šalių dėl galvos ligų. Vairuotoją gali sustabdyti ir viską konfiskuoti. O jei turite rankinį su dešreliu? Tikriausiai praeis, bet jei radiniai (šunų maistas ar kažkas panašaus) – tuomet baudos didelės. Geriau pasilikti su sausa maista (konservais, milteliais), jei labai reikia, bet šviežia mėsa – ne.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius UK pusėje užeinant?

Jei atitinkamos "Transfer of Residence" sąlygos, PVM netaikomas (0 %). Tačiau reikia pateikti C88 formą muitinės poste, kadangi UK mokesčiai taikomi tik tada, kai daiktai yra nauji. Kraustymosi paslaugos Royton kainą paprastai neįtraukia šių mokesčių, jei jie nenumatyti. Jei jūsų daiktai bus apmokestinti (pvz., jei po metų nuspręsite atvežti dar vieną partiją), teks mokėti 20 % PVM ir galbūt muito.

Daiktų pakavimas ir keistas dalykai (kas nutinka viduje)

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Šiuo metu (galbūt tai pasikeis, bet kol kas taip yra) augalų su žeme neleidžiama vežti. Nenuolankūs žiedai ar beveik be žemės – galima, bet šaknų sistema turi būti nuplauta. Esu matęs, kaip senelė, bandžiusi įvežti pomidorų daigą, verčia vairuotoją verkti, nes muitininkas ją išmetė į šiukšles. Augalai turi būti sveiki, be ligų požymių, kitaip jų nepraleis.

Kaip geriausia supakuoti indus?

Staluose ir dubeniuose geriausia naudoti popierių (ne laikraštį, nes jis dažo), o tarpus užpildyti stiklo vata arba drabužiais. Nenaudokite "muilo burbulių" (plastiko burbuliukų) tiesiai ant indų, jei jie yra labai jautrūs – kartais tai palieka dėmes. Geriausia uždėti į dėžę su tvirtomis sienelėmis (stiprią dėžę). Kokia bebūtų kraustymosi paslaugos Royton, dėžės kelyje suksis, tad turi būti tvirtai užpildytos.

Ar imate vežti piemensą (pianiną)?

Įmanoma, bet tai tampa savo atskira projektais. Pianinas yra sunkus ir jautrus. Paprastai reikia specialių kilimų (pianinui įrankiai), o kai kas net išardinasi. Jei turi seną, sunkų pianiną antrame aukšte be liftų... gali būti brangu. Ir reikai patikrinti, ar grindys išlaikys tokią masę. Vieną kartą mus užėmė 4 valandos nuleisti pianiną iš namų Londone, nes jis neįėjo į liftą.

Ką daryti su vaikiškų lovelių dalimis? Jos labai mažos.

Joms geriausia tinka didelės dėžės su skaidriais dangteliais, kad matytumės, kas viduje, ir neprarasti smulkių varžtelių. Beje, galiu patarti – užsirašyk nuotraukas, kaip lovelę sukonstravote. Niekada nežinai, kiek laiko praleisi, bandydamas sujungti tas pačias dalis po dviejų savaičių kelio. O jei neturite instrukcijos – taip pat gali būti problema.

Ar galiu vežti savo dviratį (dviratis) ar motorolerį?

Dviračius – taip, dažniausiai juos stumiame į kėbulą arba pakeliamos mašinos. Motorolerius ar motociklus – tik jei išleidžiame (ištuštiname) degalus ir aliejų, ir užrašome juos kaip "transporto priemonę, nevežiančią". Aš mačiau, kaip vairuotojų atsisakė imti motociklą, nes nuo jo skilo kvepia benzinu, tai yra saugumo pavojaus. Kitu atveju, jis gali būti įvežtas kaip nekilnojamas turtas (pavyzdžiui, kolekcijos dalis).

Pabaiga ir ką daryti paskui

O kaip su vaizdo įrašais? Ar filmuojate krovimą?

Daugelis dabar nori, kad būtų filmuojamas krovimas iš vienos pusės, o iškrovimas – iš kitos. Tai yra gera idėja, bet tai užtrunka. Vairuotojai to nemėgsta, nes jie jaučiasi, kad juos stebi. Tačiau tai sukuria tam tikrą atsakomybę. Jei jūsų dėžė suguls ant grindų, turite įrodymą, kad ji buvo sveika prieš tai. Bet nepamirškite, kad filmavimas neturi trukdyti darbui, o po 8 valandų vairuotojo tikrai gali sužlugti.

Ką daryti, jei vairuotojas pareikalauja pinigų "grynais" iškart po iškrovimo?

Tai yra signalas apie blogą kompaniją. Normalios firmos sutinka apmokėjimą banko pavedimu arba išankstinės sąskaitos (proforma invoice) išanksto. Jei vairuotojas grėžia, kad nieko neiškraus, kol nemoksite, tai gali būti apgaulingas žaidimas. Tuomet teks skambinti į štabą Lietuvoje. Kraustymosi paslaugos Royton turėtų būti aiškios apie mokėjimo sąlygas iš anksto.

Ar galima kažką papildomai įvežti į Angliją (tarkim, draugo daiktams), jei jie moka man atgal?

Techniškai taip, bet sunku aiškinti muitinei, kodėl jūsų dėžėje yra kitų žmonių daiktai. Geriausia, kad kiekvienas asmuo turėtų savo sąrašą. Jei būsite pagauti su neteisingais duomenimis, gali būti bauda arba daiktų paėmimas. Nėra verta rizikuoti dėl poros dešimčių eurų.

Išvada

Galiausiai, kraustymosi paslaugos Royton yra daugiau nei tik logistika – tai komandinis darbas. Turi tikrai pasitikėti tiems, kuriems patiki savo daiktus. Jei įkyrėsite kiekviename cente ar klausite per daug klausimų apie tai, "kaip čia su pavėsniu", gausite tik ramų ir mandagų atsakymą, bet realus darbas bus atliktas tuomet, kai vairuotojas pakels paskutinę dėžę ir nusišypsos. Būkite kantrūs, planuokite iš anksto, o tuomet viskas pavyks lengviau negu tikėjotės. Sėkmės Roytone!