Kraustymosi paslaugos Pershore: Kaip neišsprotėti perkeliant daiktus į Angliją

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, o vis dar stebiuosi, kaip žmonėms pasiduoda paniikai, kai reikia keltis gyventi. Kraustymosi paslaugos Pershore regione yra paklausios, tikrai, bet kasdienis chaosas čia nėra toks gražus, kaip atrodo reklamose. Būna, kad vairuotojas užstrigs siaurame angliškame gatvėlėje, o klientas tik šaukia į telefoną, nes raktai pasilikto kitame mieste. Visgi, jeigu planuojate persikelti iš Lietuvos ar judėti po Anglijos, reikia suprasti procesą be nereikalingo idealizavimo. Ne viskas priklauso nuo mūsų – dažnai kalti yra blogai surinkti dėžės arba nepasakyta apie pianiną penktame aukšte be lifto. Čia ne tik fizinis darbas, tai nervai, kurie reikalauja kantrybės ir gero planavimo.

Apie kainas ir tai, kodėl viskas brangsta

Kiek kainuoja kraustymosi paslaugos Pershore?

Neišvengiamai klausiate apie kainą, ir ji svyruoja, žinoma. Jeigu tai tik kelios dėžės ir sofa, tai viena, o jeigu visas namas su garažu – tai visai kita. Degus kuro kainos Anglijoje (o jie ten aukšti) lemia galutinę sumą. Taip pat Pershore nėra pats Centrinis Londonas, bet važiuoti ten reikia pro daugybę apylinkių kelių, kuriais sunkvežimis ne visada gali važiuoti greitai. Todėl nerašykite man „tai kiek tiksliai?“, kol neparodote, ką reikia vežti. Įvertiname atstumus, žmonių skaičių ir tai, ar reikia nešti daiktus penktu aukšte be lifto.

Ar galite atvykti ryte ir viską padaryti per dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – kartais ne. Viskas priklauso nuo to, kiek gerai jūs pasiruošę. Kartais atvažiuojame, o klientas dar ryškiuoja ir pakuoja indus, tuomet žinoma, kad užtrunkame. Kraustymosi paslaugos Pershore ir apylinkėse dažnai įtraukia ir laukimo laiką, jeigu kitas klientas vėluoja išsikrauti. Bet jei viskas paruošta, mes būname greiti. Esu matęs, kaip keturi vyrai per valandą ištuštėja visą sunkvežimį, bet tai retas atvejis, kai klientas yra idealiai pasiruošęs.

Kas nutinka, jei aš neatvykstu laiku?

Tada mes laukome, bet laikas eiga sustabdyti negalima. Mums reikia mokėti vairuotojui už jo praleistą laiką. Jeigu jūs užstrigsite eismu prie Evesham, praneškite iš karto. Mes galime susitvarkyti su kitais daiktais arba papietauti, bet nebegalime važiuoti į kitą užsakymą. Nerekomenduoju bandyti mums meluoti apie savo vietą – mūsų vairuotojai turi GPS ir mato, kur jūs esate realiu laiku. Geriau paprašyti palaukti ir papildomai sumokėti už laukimą, nei pradėti pykti nuo pat pradžių.

Ar kainuoja papildomai dėžių išvežimas?

Dažniausiai taip, nebigu anksčiau sutartame kitaip. Radome pasiūlymą, kai į kainą įeina ir pakavimo medžiagos, bet tai standartinis pasiūlymas ne visada. Jeigu jums reikia dešimt specialių dėžių paveikslams arba vynui, tai tai tikrai papildomas mokestis. Užsirašykite tiksliai, ką jums reikia, kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl penkių dešimčių svarų skirtumo. Mažos dėžės ir juodi maišai dažnai būna nemokami, jeigu juos mes paruošiame iš anksto.

Ar imate iš karto ar paskui?

Reikia įmokos arba depozito, ypač kai reikia važiuoti toli. Su nedideliais vietiniais pervežimais galima ir po atlikto darbo, kai jau viska stovi vietoje. Bet kai kalbame apie ilgus maršrutus, tarkime, iš Vilniaus į Pershore, mums reikia užtikrinimo. Mes ne labai didelė korporacija, kad galėtume tiesiog pasitikėti visais žodžiu. Taigi, 10-30 proc. avansas yra standartas. Be to, taip jūs parodytate, kad tikrai norite mūsų paslaugų, o ne tiesiog tyrinėjate rinką be sumanių ketinimų.

Pakavimas, baldai ir kas ten vyksta viduryje

Ar jūs supakuosite mano daiktus?

Žinoma, tai mūsų tiesioginis darbas. Bet jeigu norite sutaupyti, galite tai daryti patys. Tiesa, jeigu padarysite blogai, o indai nulūžs kelyje, mes neatsakome už tai. Kraustymosi paslaugos Pershore klientai dažnai renkasi pilną pakavimą, paprasčiausiai todėl, kad neturi laiko ar noro. Mes atvežame dėžes, burbuliukus, lipdukus. Viską užrašome inventoriumi. Vienas kartas buvo, kad klientas supakavo akvariumą su vandeniu... (aš čia nukrypau į ekstremalius atvejus), bet esmė tokia – mūsų komanda žino, kaip uždaryti dėžę, kad ji neatsidarytų kelio metu.

Kaip elgtis su brangiaisiais daiktais?

Geriausia juos vežti su savimi, jeigu telpa į asmeninę mašiną. Jeigu ne, tai turi būti ypatingai pažymėta dėžė. Mes turime draudimą, bet jis neapima visko, ypač jeigu tai brangūs juvelyriniai dirbiniai ar dideli pinigų kiekiai. Negalime įdėti tūkstančio svarų grynųjų į dėžę su knygomis ir tikėtis, kad viskas bus gerai. Būkite protingi. Pinigus, dokumentus ir vaistus nešite pačių. Visą kitą pririšame ir apgaubame šiaudais.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Jeigu tai pervežimas tarp šalių (Lietuva-UK), tai griežtai ne. Fitosanitarinė kontrolė dabar yra... (kaip tai tiksliai vadinasi... o ta, fitosanitarinė) labai griežta po „Brexit“. Jeigu vietinis pervežimas Pershore viduje, tai klausimas tik to, ar nelyti, ar neužšals kelyje. Augalai mūgsta sunkvežimyje, ypač žiemą, kai ten šalta. Jeigu jums labai brangus tamsusis fikusas, jį geriau paslėpti tolimame kampe ir uždengti, kad vairuotojas netyčia nepašoktų arba užgniaužtų.

Ar išmontuojate baldus?

Taip, tai įeina į standartą. Spintos, lovos, stalai – viską išsukame. Tiesiog pasakykite iš anksto. Vienas kartas atvažiavome, o klientas nebeišsuko didelės bibliotekos, ir mes turėjome ją nešti pro langą (nepavyko, teko laužti... ne, teko išsukti vietoje su didžiausia kantrybe). Taigi, iš anksto parašykite, kas yra kas. Mes atsinešame savo įrankius. Po to viską surenkame atgal, nebigu jūs norite padaryti patys, bet dažniausiai žmonės prašo mūsų pagalbos.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Mes ne šiukšliavežiai. Kartais galima susitarti, kad mes paimame keletą maišų, jeigu mums nebrangu tai vežti į artimiausią šiukšliadėžę Pershore centre. Bet jeigu jūs išsivalote visą namą ir turite toną atliekų, turite pasamdyti specialią firmą. Mūsų sunkvežimiai skirti kroviniams, o ne nešvariai drabužių kraičiai. Nenorime, kad mūsų transportas smirdėtų senais batų, kai vežame kitą klientą į geresnį rajoną.

Maršrutai, Anglija ir Pershore ypatumai

Ar sunku važiuoti į Pershore?

�inoma, ne kaip į šiaurę Škotijos kalnais, bet yra vietų, kur sunkvežimis negali užvažiuoti. Pershore turi siaurų gatvelių, ypač senamiestyje prie bažnyčios. Mes visada patikriname maršrutą, bet kartais GPS būna klysta. Vieną kartą mums teko atsukti ir važiuoti pro kiemus, nes tiltas buvo per žemas. (Aš čia per daug gerbiu savo vairuotojus, jie tiesiog bijo, kad nukentės stogas). Taigi, jeigu gyvenate sunkiai pasiekiamoje vietoje, reikės mažesnės mašinos arba nešti daiktus rankomis.

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Paprastai 3-4 dienas, priklausomai nuo kelių situacijos ir keltų. Jeigu važiuojame per Calais arba Dunkerką, ten eilės gali būti milžiniškos, ypač atostogų metu. Kraustymosi paslaugos Pershore iš kontinento reikalauja gero planavimo. Mes negalime pasakyti „pirmadienį išvykstame, antradienį atvykstame“, nes tai nėra taip paprasta. Užtenka vienos avarijos ant A1 kelio, kad viskas pavėtų dieną. Geriausia turėti atsarginę dieną savo planuose.

Ar reikia mokėti už mokesčius Anglijoje?

Jeigu jūs persikeliate gyventi, daiktai gali būti atvežti be muito (Transfer of Residence relief). Bet ten yra daug formuliučių ir dokumentų, kuriuos reikia užpildyti teisingai. Jūs turite būti gyvenę užsienyje mažiausiai 12 mėnesių. Jeigu tiesiog perkate baldus iš UK ir vežate juos į Lietuvą, tai tai jau prekyba arba importas, ir Muitinė gali susidomėti. Aš ne esmuš muitininkas, todėl visada pasakykite savo brokeriui, ką vežate, kad nebūtų nemalonumų sienoje.

Ar galite sustoti prie kelio?

Tikrai ne. Mes negalime tiesiog sustoti prie „Tesco“ parduotuvės ir pasiimti sofos, jeigu ten yra greitasis kelias ir geltonos linijos. Sustojimo vietos turi būti saugios ir leidžiančios manevruoti sunkvežimiui. Jeigu gyvenate prie pagrindinio, tarkime, A44, reikės susitarti, kur mes galime statyti mašiną. Kartais tai reiškia, kad teks nešti daiktus 50 metrų, bet kitaip nebus saugu nei jums, nei mums. Saugumas pirmiausia, nors ir laiką prarandame.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Jeigu norite atvykti šeštadienį, kad tą dieną būtumite laisvi, tai suprantama. Bet mūsų vairuotojai taip pat turi šeimas, kurias nori matyti. (Kartais jie irgi nori poilsio, bet pinigai dažniau lemia). Taigi, savaitgalio mokestis yra standartinis dalykas šioje srityje. Jeigu galima, planuokite vidury savaitės – bus pigiau ir greičiau, nes eismo mažiau ir lengviau rasti vietą stovėjimui.

Ką daryti, jei pasigenda daikto?

Viską užrašome sąraše. Jeigu dėžės nėra sąraše, reiškia, jos nebuvo. Kartais žmonėms pasirodo, kad kažkas dingo, nors jie patys jį padėjo į kišenę arba atidavė kaimynui. Mes tikrai ne pavogiam jūsų senus drabužius. Jeigu tikrai įvyko klaida, mes ieškome. Su savo patirtimi galiu pasakyti, kad 99 proc. atvejų daiktai randami ten, kur jų niekas nesitiko – po lova arba kitoje dėžės apačioje.

Baisios istorijos ir realybė (kokios jos yra)

Ar dažnai kažkas sulūžta?

Retai, bet įvyksta. Dažniausiai tai ne dėl blogo vairavimo, o dėl to, kad dėžė buvo per daug apkrauta. Jeigu įdėsite knygų, metalo ir dar viršuj porcelianą, tai tą porcelianą surinksite gabalėliais. Mes stengiamės vairuoti švelniai, bet Pershore keliai... ten vietomis duobės didesnės negu Lietuvoje po žiemos. Todėl pakavimas yra raktas. Naudokite daugiau popieriaus, ne taupykite, o geriau pirktite daugiau dėžių.

Ar buvo situacijų, kur klientas atsisakė mokėti?

Buvo. Vienas vyrukas atsisakė mokėti už laukimą, nes teko jo laukti tris valandas dėl jo paties klaidų. Tada mes tiesiog uždėjome spyną ant sunkvežimio ir važiavome į artimiausią saugykla (ne, tiesiog važiavome į sandėlį). Ten daiktai sėdėjo, kol jis susimokėjo ir sandėliavimo mokestį. Nemanau, kad jis gavo geriausią patirtį. Geriau iš anksto aptarti visas išlaidas, nei vėliau pykti ir prarasti laiką.

Ar galiu važiuoti su jumis?

Įstatymai draudžia keleivius kroviniuose be sėdynių ir saugos diržų. Mes ne turistų autobusas. Jeigu tai nedidelis pervežimas („Man with van“), galima susitarti sėdėti šone su draudimu. Bet dideliame sunkvežimyje – ne. Jums reikia važiuoti atskirai, arba mes galime padėti rasti pigų bilietą lėktuvu ar traukiniu. Saugumas svarbiau už jūsų norą pamatyti, kaip vairuotojas gėria kavą.

Ar reikia draudimo?

Be abejo. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai su daug metų patirtimi, kelyje viskas įmanoma. Kas nors gali įsibrauti į mus gatvėje arba staiga užšalti variklis. Kraustymosi paslaugos Pershore be draudimo yra loterija. Paprastai siūlome standartinį draudimą, kuris dengia tam tikrą sumą už kilogramą. Jeigu turite brangių daiktų, reikia padidinti apimtį. Perskaitykite taisykles – daiktai, kuriuos patys supakote, dažnai yra mažiau apdrausti.

Kaip elgtis su pienu ir maistu?

Neneškite! Jeigu tai ilg kelias, maistas suges. Net jeigu trumpas, ką darysite su atidarytu aliejaus buteliuku? Jis perpils pro dėžę ir apkvips visus drabužius. Išmeskite arba suvalgykite prieš išvykstant. Vieną kartą teko valyti visą sunkvežimį nuo sūrio, kuris atsivėrė karštą vasaros dieną. (Nebuvo malonu). Taigi, maistą palikite senajame name arba vežkite tik jeigu tai dėžės ir viskas uždaryta hermetiškai.

Ar galite padėti su ištrynimu?

Taip, tai dažnai įeina į paslaugą, jeigu tai sutarta. Mes galime padėti nuplauti grindis, išnešti likusias šiukšles arba nuimti rankines. Bet mes ne valymo komanda. Jeigu norite, kad namas blizgėtų, geriau pasamdyti specialius valytojus. Mūsų užduotis – tuštinti patalpas, o ne poliruoti grindis. Visgi, jei prašysite, mes padėsime su didžiaisiais nerealumais, kad jums būtų lengviau pradėti gyventi.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Nes joms nereikia mokėti gerų algų arba jos neturi draudimo. Aš mačiau firmas, kurios samdo studentus su „viza“ ir moka juos „vokiškai“ (rankomis). Kraustymosi paslaugos Pershore rinkoje turi ir tokių. Jie gali sulaužyti koją, paskui kas atsako? Jūs. Todėl nežiūrėkite tik į kainą. Žiūrėkite į atsiliepimus, ar turi licenciją. Pigu gali tapti labai brangu, kai sulūžta jūsų brangiausia sofa.

Ar galima užsakyti tik vairuotoją?

Taip, tai vadinama „paėmimo ir išleidimo“ paslauga. Mes atvežame sunkvežimį, o jūs su draugais juos užkraunate. Bet tada jeigu nukrenta dėžė, tai ne mūsų problema. Be to, reikia žiūrėti laiką. Jeigu jūs kraunate per lėtai, mes mokame už laiką vairuotojui. Geriau pasimokyti kruopščiai supakuoti ir greitai krauti, arba susitarti dėl fiksuotos kainos už valandą, kad nėra staigmenų pabaigoje.

Ką daryti su automobiliu?

Galime jį įvežti ant specialios priekabos. Tai papildoma paslauga, bet labai patogi. Nereikia važiuoti atskirai tūkstančius kilometrų. Automobilis turi būti paruoštas – benzinas ne daugiau kaip ketvirtis dalies (dėl saugumo), raktai paduodami vairuotojui. Kartais žmonės bando užvežti automobilį pilną daiktų – taip negalima, tai saugumo pažeidimas ir griežtai draudžiama. Tik tuščias arba beveik tuščias.

Ar atvežate dėžes iš anksto?

Galime. Atvežame juos prieš savaitę ar dvi, kad galėtumėte ramiai pakvuoti be skubos. Tai paprastai nemokamai (arba už nedidelį mokestį už pristatymą), jeigu užsinatekate mus. Žmonėms tai labai padeda, nes nereikia važiuoti į statybinę parduotuvę ir gaminti dėžes iš skysčių. Profesionalios dėžės yra stipresnės ir turi patogius rankenas, kurios nepleša odą.

Kas nutinka su daiktais, jeigu aš vėluoju su raktais?

Mes laukome. Ir laikas tiesiog bėga. Jeigu jūs neturite raktų nuo naujo namo prie 17:00, ir mes atvykstame, mes sėdime mašinoje. Jeigu tai mūsų kaltė, mes mokame. Jeigu jūsų – jūs mokate. Vieną kartą teks laukti iki 22:00 valandos nakties, nes klientas užmiršo kur palikto raktus. Nėra smagu, bet kas padarysi... (gerai, galima ir nepykti, bet tai labai vargina vairuotojus, kurie nori namo).

Ar galite padėti suprojektuoti sandėliavimą?

Mes ne architektai, bet matėme daug sandėlių savo gyvenime. Galime pasakyti, kur geriau statyti dėžes, kad neišvirtų, ar kur padėti sofa, kad neužimdavo vietos. Jeigu laikinai laikysite daiktus sandėlyje Pershore apylinkėse, mes galime juos sudėti taip, kad, jeigu reikės kažką paimti, nebereiktų perkelinėti visos kalnos. Suplanuokite, ką dažniausiai naudosite, ir padėkite priekyje.

Ką daryti su gyvūnais?

Gyvūnus reikia vežti atskirai, ne krovinių skyriuje. Jie gali išsigąsti, pablogėti arba tiesiog pabėgti, kai atidarome duris atvykus į vietą. Yra specialios firmos, kurios perveža šunis ir kates. Mes ne tokie. (Nors vienas vairuotojas kartais slaptai vežė katiną, bet tai nebuvo legalu ir griežtai draudžiama). Geriau rinktis specialistus, kad jūsų augintinis būtų saugus ir komfortiškas.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai padeda susikurti gerą atmosferą. (Žinoma, aš čia juokauju, bet vairuotojai vertina gerą nuotaiką). Jeigu matote, kad vyrai dirba sunkiai, o lauke lietus, arbatos ar kavos puodelis gali pagerinti santykius. Mes ne prašome maitinimo, bet jeigu pasiūlysite sumuštinį, niekas nenusižemins. Žmoniškumas visada grįžta, ir tada darbas eka geriau.

Išvados

Galiausiai, kraustymosi paslaugos Pershore gali būti nuobodus arba siaubingas priklausomai nuo to, kiek gerai pasiruošiate. Nereikia tikėtis, kad viskas nueis taip lygiai, kaip plane, nes gyvenime visada įvyksta netikėtumų. Raskite patikimą komandą, kuri nebijo dirbti ir kalbėti tiesiogiai. Negerbkite tiesiog pigiausio varianto, nes daiktai turi vertę, o jūsų nervai – dar didesnę. Planuokite iš anksto, pakuokite kruopščiai ir, jei įmanoma, padovanokite vairuotojui kavą – tai gali nulemti viso proceso sėkmę. Sėkmės persikeliant ir linkiu, kad jūsų nauji namai būtų šilti.