Kraustymosi paslaugos iš Whittlesey: kaip išvengti chaoso ir nenukristi nuo proto

Esu šioje srityje jau daugiau kaip dvidešimt metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar buvo kita, o sienos buvo tik žemėlapyje. Dirbu su krovinių pervežimu, žmonių kraustymusi, ir galiu pasakyti viena – niekas niekada neina taip, kaip planuojame. Ypač kai kalbame apie tokias vietoves kaip Whittlesey. Tai mažas miestelis netoli Peterborough, geras, bet logistiškai kartais sukuoja galvą. Dažniausiai žmonėms reikia kraustymosi paslaugų iš Whittlesey į Lietuvą arba kitur Europoje, ir tai visada yra didelis stresas. Čia nebe tik dėžių numetimas į sunkvežimį, tai visa organizacija. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog kaip yra – kartas nuo karto netvarkingai.

Viskas prasideda nuo Whittlesey (ir ne visada lengvai)

Ar tikrai veikiate Whittlesey regione ir apylinkėse?

Žinoma, važiuojame į Whittlesey ir aplinkinius kaimelius kas savaitę. Tas regionas gana tankiai apgyvendintas, bet problemų kyla su dideliais sunkvežimiais. Prisimenu vieną atveją, kai vairuotojas bandė užvažiuoti į vieną gatvelę tiesiai šalia turgaus aikštės, ir ten tiesiog nebuvo kur pasisukti. Teko atgal važiuoti pro centrą, visi žiūrėjo. Taip, kraustymosi paslaugos iš Whittlesey mums nieko naujo, bet visada reikia iš anksto patikrinti, ar kelią tinkamai išplautas, ar nėra jokių aukštų bordiūrų. Jei gyvenate pačiame miestelio centre, gali tekti statyti mažesnę mašiną ar net netoli namo.

Kaip surengti vaizdo apžiūrą, jei aš dar esu Lietuvoje?

Dabar tai darome per "WhatsApp" arba "Messenger", tiesiog aš įsijungiu kamerą ir einu per namus. Kartais būna juokinga, nes žmonės pamiršta padėti telefoną įstrižai ir rodo tik grindis ar lubas. Bet esmė paprasta – parodykite didžiausius daiktus: spintas, sofas, pianiną (jei tokį turite, tai visada painu). Nereikia filmuoti kiekvieno puodelio, nors kai kurie klientai nori parodyti net vidų virtuvės spintos. Aš tada tiesiog klausu: "Kiek dėžių maždaug bus?". Tai pagrindas.

Ar gulate atvykti anksti ryte, prieš darbo valandą?

Galiu pasakyti taip – vairuotojai nori pradėti anksti, kad baigtų anksti. Bet Whittlesey yra toks miestas, kuriame gyvena daug senų žmonių, jei atvyksite su 18 tonų sunkvežimiu 7 valandą ryto ir pradėsite braškėti hidraulika, girdėsite vargšų skundus. Geriau sutarti 8:30 ar 9:00 valandą. Taip, kraustymosi paslaugos iš Whittlesey turi būti planuojamos atsižvelgiant į kaimynus. Nors vėliau jie vis tiek padės pro langą žiūrėti, kas vyksta.

Kiek laiko užtruks pilnas kraustymasis iš mano buto?

Tai priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir ar viskas paruošta. Jei viskas stovi prie durų, tai dviejų kambarių butą užkrauname per 2-3 valandas. Bet jei reikia išardyti baldus, juos uždengti, o dar klientas nuolaidžia prieš akis, ką nešti, o ką palikti... tada tai užtrunka ir visą dieną. Vieną kartą teko laukti, kol klientas susiranda pasą, kuris dingo dėžėje pačioje apačioje. Bandykite viskas sudėti į vieną vietą iš anksto, tai taupo laiką ir pinigus.

Ar reikalingas detalus inventoriaus sąrašas (packing list)?

Jeigu keliunate į Lietuvą ar kitą ES šalį, po "Brexit" tai beveik privaloma. Muitininkai gali sustabdyti ir klausti, kas čia per daiktai. Aš nerašau "knygos", aš rašau "3 dėžės su knygomis, maždaug 15 kg". Nereikia nurodyti kiekvieno šleifo, bet jei turite brangų elektroniką, vaizdo aparatūrą tai reikia išskirti. Be to, jei dingsta dėžė (o tai nutinka, retai, bet nutinka), be sąrašo nebus įmanoma padaryti draudžiamojo atlyginimo.

Pakavimas ir dėžių chaosas

Ar turite savo dėžių ir jas pristatote?

Taip, turbūt tūkstančius tų dėžių per tiek metų išdaviau. Atvežame jas iš anksto, uždedame juos ant kiemo arba į vidų, jei telpa. Kartais žmonės sako, kad dėžių per daug, o paskui paaiškėja, kad trūksta dešimties. Geriajausios yra tamos mažesnės, kad neperpildytumėte, nes tada neiškelsite. O didelės dėžės geriausios tinka patalynės arba lengvų daiktų (pūkų antklodžių) pakavimui. Nenaudokitės senais bananų dėžėmis – jos sugeda, kai viena ant kitos dedamos 15 aukštų.

Kaip geriausia supakuoti brangų porcelianą ar stiklą?

Imkite daug laikraščių (jei dar juos skaityte) arba burbulų plėvelės. Aš visada sakau – kuo daugiau tarpinės medžiagos, tuo geriau. Niekada nedėkite lėkščių viena ant kitos be kojelių arba tarpinio popieriaus. Vieną kartą atvažiavome, klientas buvo supakavęs lėkštes į dėžę be nieko, tai atidarę dėžę radome tik stiklo miltelius. Gaila buvo senolių servizo, kuris buvo šeimos lobis. Taip pat užrašykite ant dėžės "TRŪKSTAMA", kad vairuotojas nežaistų su ja furbolą.

Kas su šaldytuvu? Jį reikia atitirpinti?

Būtinai. Mažiausiai 24 valandas prieš kraustymąsi. Jei jūs išjungiate ryte, o mes atvažiuojame popietę, ten bus vanduo ant grindų ir jūsų kilimai bus sugadinti. Be to, jei šaldytuvas stovės ilgam nešamas su ledu viduje, gali sugesti kompresorius. Ir svarbiausia – išimkite visas lentynas ir padėkite juos atskirai, užriškite juoksčiais, kad jos nešoktų ir nebraižytų vidų.

Ar imate augalus į Lietuvą po "Brexit"?

Čia yra paveikli tema. Oficialiai taisyklės griežtos – dirva turi būti nušluota, šaknys apsiplautos, bet net ir taip muitinė gali užlaikyti. Aš nesiūlau pervežti retų orchidėjų ar brangių palmių, jei jums jas labai gaila, nes gali pradingti sienoje keletą dienų ir tiesiog išdžiūti. Paprastus kaktusus ar pomidorų daigus dažniau praleidžia. Nebūčiau tikras, ar dabar taip griežtai tikrina, kiekvieną kartą skirtingai, bet geriau būkite pasiruošę, kad ką nors gali tekti palikti Anglijoje.

Ar galite visiškai supakuoti už mane?

Taip, darome ir tai. Vadinasi "Packing service". Atvažiuoja komanda, viską įrašo, įdėja į dėžes, užklijuoja. Tai kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Ypač jei esate vyresnio amžiaus ar tiesiog nemėgstate tokio darbo. Vieną kartą moteris mums padėjo, o paskui paaiškino, kad mes supakavome net tuos daiktus, kuriuos ji ketino išmesti. (Na, bet geriau supakuoti per daug nei per mažai). Mes net nežinome, kas jums svarbu, o kas ne, todėl pakartojame – pažymėkite šiukšles.

Pinigai ir kainodaros (ir kodėl brangu)

Kodėl kaina pakilo palyginti su praėjusiais metais?

Degalai, draudimas, darbo jėga – viskas brango. Ir kraustymosi paslaugos iš Whittlesey nėra išimtis. Anksčiau galėjome važiuoti be sustojimų, dabar reikia mokėti už leidimus į zonas (Londonas ir pan.), nors Whittlesey ne Londonas, bet keliai eina per brangias vietas. Be to, infliacija. Mes nesame labdarinė organizacija, mums reikia uždirbti, kad mokėtume vairuotojams, kurie nori valgyti ir miegoti viešbučiuose, o ne kabine.

Ar į kainą įeina degalai ir visi mokesčiai?

Įprastai pateikiama galutinė kaina, kurioje jau yra viskas: degalai, kelių mokesčiai, draudimas, darbo valandos. Nebent nustatytume, kad mokate tik už kubinius metrus, tada degalai gali būti skaičiuojami atskirai, bet tai nebūdinga kilnojimams iš Anglijos į Lietuvą. Visada klauskite, ar nėra "paprastai neįtrauktų" mokesčių, tokių kaip užkrovimas naktį arba laiptų naudojimas, jei liftas neveikia (o dažnai neveikia).

Ar galima sumokėti gavus daiktus Lietuvoje?

Tai gana pavojinga pasiūlymas. Sąžiningai sakant, jei sutiksite sumokėti po pristatymo, mes turime pasitikėti jumis 100%. O jei jūs nusprendžiate, kad sofa ne tokia graži, kaip atrodė nuotraukoje, arba atsiranda nesutarimų dėl smulkmenų? Mes būtume atvežę daiktus ir be pinigų grįžtę tuščiomis. Todėl dažniausiai reikalaujame avanso, o likusią dalį – gavus daiktus arba prieš išvykstant iš Anglijos. Taip saugesni abiem pusėms.

Kas daryti, jei neturiu pakankamai pinigų dieną?

Tai keistas klausimas, bet buvo. Jei žinote, kad pinigų nebus, praneškite iš anksto. Galime susitarti dėl atidėjimo, bet tik raštiškai. Jei tiesiog "pamiršite" piniginę, mums nieko kito nebeliks, kaip iškrauti daiktus į sandėlį Lietuvoje (kas kainuoja) ir laukti, kol sumokėsite. Geriau susitarti dėl mokėjimo grafiko iš anksto, nei kurti neleidžiamą situaciją pakrovimo metu Whittlesey.

Ką reiškia "užstato mokestis"?

Tai kaip draudimas nuo praradimo. Jei mums reikia užsakyti specialią mašiną (pvz., su "keltuvu" arba pakrautuvas), mes imame mažą užstatą, kad užtikrintume, kad klientas nenukris. Nes jei mes atvyksime su 7 metrų sunkvežimiu, o jūs pasakysite "ah, aš nusprendžiau nevažiuoti", mes prarandame dieną darbo ir pinigus. Užstatas dažniausiai grąžinamas arba atšaukiamas nuo galutinės sumos.

Kelionė, muitinė ir kiti rūpesčiai

Kiek laiko trunka važiavimas iš Whittlesey iki Lietuvos?

Pats važiavimas, kai vairuotojas važiuoja legaliai (tachtografai, poilsiai), trunka apie 2-3 dienas. Priklauso nuo to, kur Lietuvoje reikia atvykti – į Vilnių, Klaipėdą ar kažkur į gilumą. Jei reikia apsilankyti pas kitus klientus po keliuose (tai vadinama "groupage" arba dalinis krovinys), tai gali užtrukti ilgiau, net savaitę. Tiesiog reikia kantrybės, mes ne sparnuotoji mašina.

Kas dėl "Brexit" dokumentų ir muitinės?

Dabar tai būtina. Reikia pildyti "T2L" dokumentą arba deklaraciją išvykimui. Jei daiktai yra jūsų asmeniniai, naudoti daugiau kaip 6 mėnesius, muitinės mokestis neturi būti taikomas. Bet jei pervežate naujus daiktus, su etiketėmis, gali tekti mokęs PVM ir muitus. Aš padedu suformuoti dokumentus, bet jūs turite būti sąžiningi dėl turimos vertės. Muitininkai turi akies ir nemėgsta, kai meluojama apie brangią elektroniką.

Ar vairuotojai sustoja pernakvoti arba pailsėti?

Jie turi sustoti. Taip įstatymai sako. Jie negali važiuoti 4 dienas be sustojimo. Paprastai sustoja tam skirtose vietose (stotelpėse) Prancūzijoje arba Vokietijoje. Jums nereikia mokėti už jų nakvynes (jei tai ne ypač brangus viešbutis pagal jūsų pageidavimą), tai įskaičiuota į kainą. Kartais vairuotojas gali sustoti prie maisto prekybos centro, nusipirkti maisto ir užmigti kabinoje.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja į paskirties vietą?

Gali būti eismo įvykis (tai, ko nenorime), arba techninė gedimas. Vieną kartą mums sugedo sankaba netoli Calais, ir teko laukti mechaniką dieną. Jei tai mūsų kaltė, mes kompensuojame, bet jei tai eismo sąlygos ar muitinės užlaikymas (o dabar, po "Brexit", tai dažna liga), mes negalime už tai atsakyti. Tiesiog skambinkite vadybininkui, jis visada žino, kur mašina.

Kas jei sulaužote kažką kelyje?

Mes turime draudimą "CMR" – tai atsakingumas kelyje. Jei mes susilaužome spintą arba nuplaišome paveikslą, mes sumokėsime. Bet yra vienas "bet". Jei jūs pats blogai supakavote dėžę viduje, o ji suguvo, mes neatsakome. Todėl tų dėžių kokybė – tai jūsų atsakomybė. Ir, žinoma, jei daiktas buvo jau su įtrūkimu prieš kraustymą (o mes tai užfiksavome sąraše), tuomet reikalavimas nebus priimtas. Užrašykite visus trūkumius iš anksto.

Smulkmenos, kurios leidžia pergalėti

Ar imate alkoholį (vyną, alų) į Lietuvą?

Imame, bet yra limitai. Daugiau kaip 90 litrų vyno ar 110 litrų alaus vienam asmeniui jau yra laikoma prekyba, gali tekti mokėti muito mokestį. Jei turite didelę kolekciją vyno rūsyje, reikia apie tai kalbėti iš anksto. Ir svarbiausia – viską turi būti uždaryta, neišsiliejusios. Niekas nenori, kad jūsų brangus "Bordeaux" būtų išsiliejęs ant antklodžių.

Ar pristatysite daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvę?

Jei bute yra liftas, įvežame tiesiai į butą. Jei nėra lifto, o butas penktame aukšte, mes turime teisę už papildomą mokestį nešti laiptais (nors dažnai sutariname į kainą, jei tai nedaug daiktų). Jei įvažiavimas į kiemą per siauras arba yra sunkių durų, gali tekti nešti nuo gatvės. Geriausia nufotografuoti įvažiavimą ir atsiųsti mums iš anksto.

Ką daryti su pakuočių atliekomis (dėžėmis) po iškrovimo?

Jei mums reikia važiuoti toliau į kitą užsakymą, mes galime paimti dėžes su savimi ir jas išvežti (jei jos nenusmegusios ar nebijotos). Taip sutaupote laiko nenešant juos į šiukšliadėžę. Bet jei jums nori palikti dėžių, mes jų nebraižome, tiesiog paliekame. Daugelis klientų jas naudoja ūkyje arba židiniui kurti.

Ar reikia gerti vairuotojui kavą ar duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet vairuotojai tai vertina. Jei stebite, kad vyras dirba sunkiai, nešo 30 kilogramų spintas į trečią aukštą be lifto, o lauke karšta, puodelis vandens ar kavos nepadarys blogo. (Nors būkite atsargūs, jei jis vairuoja – geriau tik po darbo). Arbatpinigiai asmeninis reikalas, tačiau geri santykiai visada padeda greičiau išspręsti nedidelius nesusipratimus.

Ar pasirašome kokį nors sutartį arba dokumentą?

Taip, visada. Prieš išvykstant iš Whittlesey pasirašome "Krovinio perdavimo–priėmimo aktą" (CMR kvitas). Jame užrašoma, kiek dėžių, kiek baldų, ar visą tvarkinga. Pasirašydami jūs patvirtinate, kad viskas yra. Tada, atvykus į Lietuvą, vėl pasirašote, kad viską gavote. Be šių popierių bus labai sunki įrodymai, jei kas nors dingsta.

Galite patikėti raktus nuo namo, jei aš negaliu būti ten?

Kartais galime, jei turime raštišką sutartį ir pasitikėjimą, bet geriau to nedaryti. Jei kažkas pasidarys namuose (vanduo išsivers, sprogs vamzdis) mums nelabai ką padarysime. Geriau, jei būna kaimynas ar giminaitis, kuris gali priimti ir palydėti mus. Saugumo sumetimais, raktus geriau laikyti pas save.

Smulkios problemos ir išvados

Kas jei turguje Whittlesey bus uždarytas kelias?

Tai reali problema, ten dažnai rengiamos mugės ar turgūs. Jei mūsų maršrutas eina pro centrą, o ten uždaryta, teks važiuoti apipiliu keliu. Tai gali prailginti laiką 20-30 minučių. Aš visada patariu prieš dieną pažiūrėti "road closures" internete, jei galite. Taip išvengsite streso, kodėl vairuotojas dar nevažiuoja.

Ar imate dviračius?

Taip, dviračius imame, bet juos reikia apsaugoti. Geriausia padaryti specialią dėžę arba užrišti kartono, kad nenuplėšėtų grandinės ar nebraižytų rėmų. Jei dviračius tiesiog padedame ant krovos, jos gali susigadinti nuo kitų daiktų. (Nors turiu vieną draugą, kuris važiavo be dėžės ir viskas gerai praėjo, tai lošimas).

Kaip su šunimis ar katėmis?

Gyvūnų mes nevežame (išskyrus specialius "pet transport" paslaugų teikėjus). Mūsų mašina šalta, garsu, vibracija. Gyvūnui čia ne vieta. Jums reikės rasti specializuotą pervežėją arba vežti patys. Negaliu leisti vairuotojui vežti šunies kabine, tai prieštarauja saugumo taisyklėms.

Ar galite užšaldyti maistą ir jį vežti?

Ne, mes ne turime šaldymo mašinų. Maistas turi būti šaldytas arba džiovintas. Jei bandysite vežti mėsą su ledu, per 3 dienas kelionės tai taps pavojinga. Geriau suvalgykite savo produktus iš šaldytuvo prieš išvykstant. Sūrius ir dešras galima, bet jei karšta, jie gali išsilysti.

Ar pasirašote duomenų apsaugos dokumentus (GDPR)?

Taip, žinoma, tai standartinis dalykas dabar. Mes neplatinsime jūsų telefono numerio ar adreso. Nors esame maža įmonė, bet tokių taisyklių laikomės. Jūsų duomenys reikalingi tik tam, kad susisiektume ir pristatytume daiktus.

Ką daryti, jei radau trūkstamą daiktą po iškrovimo?

Pirmiausia patikrinkite visus kampus, po sofa, po lova – kartais nukrenta maži dalykai. Jei tikrai nėra, skambinkite mums nedelsiant. Mes turime sąrašą, kas buvo užkrauta. Jei sąraše yra, o pas jūsų nėra, pradedame ieškoti. Kartais atsitinka, kad dėžė nukrito už kitos dėžės sunkvežimyje. Mes padėsime tai išspręsti, jei tikrai mūsų kaltė.

Išvada

Galiausiai, kraustymosi paslaugos iš Whittlesey nėra fizinis mokslas, tai daugiau psichologija ir organizacija. Esu matęs viską – nuo tobulai supakuotų namų iki tokių, kur vairuotojams tekdavo dėvėti kaukes dėl dulkių. Svarbiausia yra susisiekti su mumis kuo anksčiau, nes laisvų vietų mašinose, ypač vasarą, trūksta kaip ašarų dykumoje. Būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio, nes nėra nieko blogiau, kai atvažiuoja 7.5 tonų mašina, o ten telpa dvigubai daugiau nei planavome. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išlikti ramiam, o mes pasirūpinsime, kad jūsų turtas atvyktų saugiai.