Kraustymosi paslaugos iš Tarleton: Kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų kelyje į Lietuvą

Gyvenu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo tų, kurie bando savęs vežti dviračiu, iki korporacinių gigantų, kuriems reikia perkelti visą gamyklą. Bet dažniausiai susiduriu su paprastais žmonėmis, kurie tiesiog nori grįžti namo arba pradėti naują gyvenimą. Kraustymosi paslaugos iš Tarleton atrodo paprastos: sudėk į dėžę, uždaryk, vežk. Tačiau realybėje, ypač kai kalbame apie Angliją ir Lietuvą, visada iškyla nenumatytų problemų. Tarletonas yra specifinis – mažas miestelis, siauros gatvės, o ten su dideliu sunkvežimiu ne visada lengva prasukti. Štai kodėl reikia žinoti keletą dalykų, kad nenukristumėte nuo savo proto prieš pat išvykdami.

Bendri klausimai apie procesą ir logistiką

Kiek laiko užtrunka tas visas procesas?

Viskas priklauso nuo to, kiek greitai susitariame ir kiek daug daiktų turite. Vidutiniškai nuo pirmo telefono skambučio iki to momento, kai vairuotojas atvyksta pas jus pradėti krauti, praeita maždaug savaitė, dvi – jei reikia specialios dokumentacijos. Jeigu viskas tvarkinga ir tuojau pat turite laisvą datą, galime suspėti ir greičiau. Bet nepamirškite, kad patį vežimą į Lietuvą reikia laiko – paprastai tai 3-5 darbo dienos, jei sėkmingai praeina muitinę be stabdžių (kas, tiesą sakant, dabar yra retumas).

Ar galite atvykti ir pažiūrėti, ką reikia vežti, be įsipareigojimų?

Žinoma, aš asmeniškai visada rekomenduoju atvažiuoti pažiūrėti. Būna, klientas sako, kad turi tik du kėdes ir stalą, o atvykstame – o gi, visas garažas pilnas dėžių. Tokiu atveju sunkvežimio gali nepakakti. Taip, atvažiuojame į Tarletoną, įvertiname tūrį, pasakome kainą. Jei nepatinka – nieko neprirešiau. Geriau praleisti valandą važiuodamas ir matyti akimis, nei vėliau gyventi su nervų išsigelbėjimu, kai vietos netenksta.

Kaip vyksta paieška ir pasirinkimas – ką žiūrėti?

Svarbiausia – ne kaina, o tai, kas ją sudaro. Yra milžiniškų kompanijų, kurios tiesiog perparduoda jūsų užsakymą kitiems vairuotojams, ir tu nežinai, kas galiausiai atvyks pas tave. Aš vežu pats arba mano komanda, kurios aš pasitikiu. Žiūrėkite į atsiliepimus (bent jau tuos, kurie atrodo realūs, ne nupirkti), klauskite apie draudimą. Jei kas sako, kad draudimas nereikalingas "nes mes vairuojame saugiai", – bėkite toli.

Ar galima susiderėti dėl datos, jei aš dar neturiu būsto Lietuvoje?

Tai labai dažna situacija. Žmonės parduoda namus Anglijoje, dar neįsigijo nieko Lietuvoje ir turi daiktų visur. Turiame sandėlius tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje. Galime padėti daiktus laikinai. Paprasčiau yra atvežti į mūsų sandėlį Lietuvoje, o tada, kai rasite būstą, išvežti į vietą. Taip sutaupote sandėliavimo mokesčius Anglijoje, kurie yra žymiai aukštesni. Bet svarbu tai išsiaiškinti iš karto, kad nevažiuotume su pilnu sankryžos sunkvežimiu be kur užsukti.

Ką daryti, jei aš tiesiog nežinau, kiek daiktų turiu?

Nesijaudinkite, taip būna dažnai, ypač jei gyvenat vienoje vietoje dešimtmetį. Galiu padėti sudaryti sąrašą nuotoliniu būdu – aš klausiu, tu pasakai. Arba galime tiesiog susitarti apie apytikslę kainą už "ką tik pakrauta sunkvežimio dalį". (Nors tiesą sakant, apytikslės vertos dažniausiai būna nuo 1000 svarų, bet viskas labai priklauso nuo tūrio). Geriau užtvirtinti maksimalią kainą, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Ar sunku su jumis susisiekti, jei aš dirbu?

Aš esu prie telefono beveik visą laiką, bent jau darbo valandomis. Ir viberiu, ir whatsapp. Galima parašyti vakare, aš atsakysiu ryte. Nereikia laukti, kol bus "office hours" Anglijoje, nes aš dažnai važinėju ir galiu neatsiliepti akimirksniu. Bet rašykite – palikite pranešimą, aš visada sugrįžtu prie jūsų. Su kraustymosi paslaugomis iš Tarleton svarbiausia yra komunikacija, o ne laikrodžio rodyklės.

Ar jums reikalingas depozitas?

Įprastai taip, maždaug 10-20 proc., kad užtikrintume, kad jūsų užsakymas yra rimtas. Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes jau galime turėti rezervuotas transporto priemones arba atmestas kitas darbas. Tačiau jei atšaukiate savaitės iki, depozitą grąžiname be problemų. (Beje, buvo atvejų, kai žmonės tiesiog dingdavo, tai dėl to dabar esame šiek tiek atsargesni).

Ar galima vežti ir tokius dalykus kaip motociklas ar laivas?

Taip, jei tai telpa į sunkvežimį ir yra tinkamai užfiksuota užsakyme. Motociklą reikia užfiksuoti ant specialios stovės, kad jis neišsivažiuotų kelio metu (kaip tai nutiko vieną kartą... vėliau ilgai aiškinomės su draudiku). O dėl laivų – čia jau gudesnė logistika, reikia specialių kranų pakrovimo vietoje. Bet nieko neįmanomo – reikia tik tiksliai išmatuoti ir pasakyti iš anksto.

Kaip elgiate su brangiais daiktais?

Brangiausius dalykus – paveikslus, juvelyrinius dirbinius, dokumentus – rekomenduoju vežti su savimi asmeniškai, jei įmanoma. Jei ne – turiame specialias dėžes, seifus. Juos pažymime kaip "ypatingo dėmesio" ir dedame į sunkvežimio vidų, ne priešais, kad niekas neiškristų. Prikabinkime prie tos istorijos, kai vairuotojas pamiršo uždaryti galinę duris ir... ne, šipetkalnėju, su tais daiktais viskas buvo gerai, tik vienas indas nulūžo.

Kainodara ir mokesčiai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymosi paslaugos iš Tarleton į Lietuvą?

Žodis "vidutiniškai" čia nelabai tinka, nes vienam tai kainuoja 800 svarų, o kitam – 4000. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais. Mažam išvežimui (10 kubų) galima susitarti už maždaug 1200-1500 svarų. Pilnam sunkvežimiui (20-30 kubų) kainos svyruoja nuo 2500 iki 3500 svarų. Taip pat įtakos turi distancija nuo jūsų namų iki geležinkelio ar uosto, bet Tarletonas yra gan centrinėje vietoje, tai čia paprasta.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia išmontuoti baldus?

Taip, tai papildomas darbas. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet tai užima laiko. Jei turi tiesiog du lovos rėmus, tai nebrangus malonumas – gal 50-100 svarų. Jei turi milžinišką virtuvės komplektą su vitrinomis, kurias reikia atskirti, tai gali kainuoti ir kelis šimtus. Patariu viską, ką įmanoma, išmontuoti patys, jeigu esi tikras, kad surinsi atgal. Nors aš mačiau, kaip žmonės bandė surinti ikea spintas be instrukcijų... tai buvo juokinga.

Kas dar gali padidinti kainą neplanuotai?

Pagrindinė priežastis – pasiekiamumas. Jei sunkvežimiui nepavyks privažiuoti prie pat durų ir reikės pernešti daiktus 50 metrų rankomis, tai papildomai mokestis už krovikų darbą. Taip pat laukia mokestis, jei daiktai yra ne pirmame auke be lifto. Ir žinoma, muitinė – jei radome draudžiamų daiktų arba dokumentai tvarkomi blogai, gali tekti mokėti baudas ar sandėliavimo mokestį tol, kol viskas neišsiaiškins.

Ar taikoma PVM (mokestis pridėtinei vertei)?

Jei pervežimas vyksta tarp dviejų ES šalių (pavyzdžiui, Vokietija-Lietuva), ne. Tačiau mums kalbant apie Angliją (post-Brexit), situacija kitokia. Jūsų paslaugos gali būti apmokestintos PVM, arba ne, priklausomai nuo to, ar esate registruotas verslininkas, ar ne. Paprastam žmogui, kuris perveža asmeninius daiktus (Transfer of Residence), PVM taikomas neturi būti. Bet reikia užpildyti formas, kitaip muitininkai neleis.

Ar galima mokėti dalimis?

Įprastai imame 50 proc. iš karto, o likusias 50 proc. – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba yra pakraunami. Jei tai didelis, sudėtingas projektas, galime susitarti dėl etapinio mokėjimo. Bet mažiems išvežimams – viskas iš karto. Tai suteikia abiem pusėms saugumo jausmą. (Nors vienas kartą priėmome ir po pusę metų gavome likutį... geriau to nedaryti).

Ar į kainą įskaičiuotos dėžės ir pakavimo medžiagos?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Paprastame "vežame" pakete dėžių nėra – jūs turite turėti savas. Jei užsakyti "pilną pakavimą", tada atvežame viską: dėžes, burbuliukus, lipdukus, juostas. Tiesa, dėžės paprastai lieka mums, nebent specialiai susitarti, kad nusipirktumėte jas. Tai sutaupo pinigus, nes dėžės brangios.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos nieko nesako?

Stengiuosi kalbėti atvirai. Vienas dalykas, apie kurį žmonės pamiršta – tai mokestis už "užstatą" arba "security deposit" už muitinę, jei reikia TIR knygelės arba garantinio įnašo. Tas pinigas grąžinamas, bet jį reikia padėti kaip užstatą kelionės pradžioje. Tai ne mūsų mokestis, tai valstybės reikalavimas. Taip pat, jei reikia šuns pervežimo – čia savas pasaulis su veterinarijos pažymomis.

Kas vyksta, jei aš atšaukiau užsakymą dieną iki išvykimo?

Tada prarandate depozitą. Mes jau esame pasiruošę, vairuotojas gali būti jau kelyje, kuras užpiltas. Atšaukiant paskutinę minutę – prašome visą sumą, nes sugauname pelną iš to, kad galėjome vežti kažką kito. Žinoma, jei atsiranda rimta priežastis (ligos nelaimė ir pan.), visada galime aptarti ir sumokėti mažiau, mes ne šūdos.

Biurokratija, muitai ir Anglijos niuansai

Ar reikia deklaruoti visus daiktus muitinėje?

Absoliučiai visus. Jei turi dėžę su senais drabužiais, tai nereikia sąrašo kiekvienos marškinėlių poros, bet turi būti bendras sąrašas "Drabužiai, 20 kg". Jei turi elektroniką (kompiuterius, telefonus) – reikia modelių, serijinių numerių. Muitininkai mėgsta tikrinti, ar neperveži prekybai skirtų daiktų. (Kartais jie užkliūva net už seno dviračio, klausdami, kodėl toks geras... tenka įrodinėti, kad jis tik senas ir rūkytas).

Kaip Brexit pakeitė kraustymosi procedūras?

Prieš Breksitą buvo paprasta: važiuojam, stabdom tik jei kažką įtari. Dabar – siena. Reikia pateikti prekių deklaraciją (Exit Summary Declaration iš UK pusės). Be to, jei norite gauti atleidimą nuo mokesčių (Transfer of Relief), turite įrodyti, kad gyvenote Anglijoje daugiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Be to, dabar reikia ieškoti muitinės tarpininko, o tai kainuoja.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Labai apribotai. Mėsą, pieno produktus, vaisius – draudžiama. Galima vežti sausus maisto produktus, makaronus, džiovintus vaisius, bet viską reikia deklaruoti. Vieną kartą klientas bandė įslėpti dešrelių dėžę tarp drabužių... muitininkas šunų tai surado po 5 minučių. Buvo baisu gėda ir bauda. Geriau nieko maisto nevežti, nenukentėsite.

Ar galiu vežti alkoholį ir tabaką?

Asmeniniam vartojimui – taip, bet yra ribojimai. Alkoholis – ribojamas pagal stiprumą ir kiekį. Tabakas – maždaug 200 cigaretės. Jei daugiau – tai jau prekyba ir mokesčiai milžiniški. Be to, jei tu nėra pilnametis (nors jau daugiau nei 20 metų šioje srityje dirbu, jaunimas visada bando), tai visiškai draudžiama. Muitininkai tikrina labai atidžiai.

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Tapatybės dokumentą (pasą ar vairuotojo pažymėjimą). Surašytą daiktų sąrašą (inventory list). Jei esi ne ES pilietis – vizą ar leidimą gyventi. Jei veži mašiną – jos techninį pasą ir draudimą "žaliai kortelei". Geriau visus dokumentus turėti kopijas ir originalus. (Kartais pamirštu, ką kur parašiau, tai visada turiu sau užrašęs telefone).

Kas yra "Transfer of Residence" relief ir kaip jį gauti?

Tai atleidimas nuo PVM ir importo mokesčių asmeniniams daiktams. Kad gautum, turi užpildyti specialią formą ir pateikti ją Lietuvos muitinei. Svarbiausia – deklaruoti, kad daiktus naudojai ir kad nebegyveni Anglijoje (nuominęs butą ir pan.). Jei viską tvarkingai padarei, mokesčių nemoki. Jei nebandei šios formos gauti – gali tekti mokėti 21% PVM nuo vertės.

Ar jūsų kompanija užtikrina, kad daiktai praeis muitinę?

Mes padedame parengti dokumentus, bet galutinį sprendimą priima muitinės pareigūnas. Mes dirbame su patikimais tarpininkais Lietuvoje, kurie "užglosto" mūsų daiktus. Tačiau jei sąraše parašei "kompiuteris", o omenyje turėjai 10 nesurašytų iPhone'ų – tai mūsų kaltė nėra. Mes garantuojame tik tai, ką matome sąraše.

Ar dažnai pasitaiko muitinės patikrinimų?

Statistiškai ne, maždaug 10-15 proc. atvejų. Bet jei sąrašas atrodo įtartai (pavyzdžiui, 10 kąsniųjų grandinių ir 5 televizoriai vienam žmogui), tikimybė šokti. Taip pat patikrinimai dažnesni, jei vairuotojas atvyksta naktį ar savaitgalį, kai muitinėje dirba mažiau žmonių ir jie turi daugiau laiko tyrinėti krovinius.

Techniniai dalykai, pavojai ir patarimai

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, ir tai būtina. Mes turime standartinį transporto draudimą (CMR), kuris apsaugo nuo katastrofų (pvz., avarijos), bet jis nedengia smulkių pažeidimų, jei pats blogai supakavai. Siūlome papildomą "All risk" draudimą. Jis kainuoja, bet jei tarsi vertingų daiktų, verta. Buvau atvejo, kai sunkvežimis užsidegė (ne mūsų, kito bendrovės), ir žmonės liko be nieko.

Kaip elgtis su pianinu ar smaragdine vaza?

Pianinas – tai atskira istorija. Jis ne tik sunkus, bet ir jautrus. Reikia specialių juostų, o kartais ir kranų iškelti pro langą, jei laiptai per siauri. Vazą reikia įdėti į dėžę, užpildyti putomis, o tą dėžę – į didesnę dėžę su putomis. Tai vadinasi "dublio pakavimas". Aš asmeniškai visada nurodau vairuotojams važiuoti lėčiau, kai tokius daiktus vežame.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Sunkvežimiai stovi saugiuose aikštelėse, bet idealaus saugumo nėra. Stengiamės nevažiuoti su kroviniu, kuris gali patraukti vagių dėmesį (alkoholis, elektronika). Jei reikia sustoti, randame vietą su apsauga. Visgi, geriau, jei daiktai nėra labai brangūs, arba jei yra papildoma draudimo apsauga. (Vieną kartą mums nutrūko ratas Prancūzijoje naktį... vairuotojas išsigando, bet niekas nepasigavo).

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai nutinka. Siauros gatvės Tarleton gali suklupti, arba įvyksta avarija autostradoje. Mes visada informuojame klientą. Jei pavėluojame ilgiau nei dieną dėl mūsų kaltės, galima derėtis dėl kompensacijos (pvz., nemokamas nakvynės mokestis, jei reikia). Bet jei pavėluoja dėl uždarų muitų – tai ne mūsų kaltė.

Kaip pakruoti lengvai sulaužomus daiktus?

Naudokite stiprias dėžes, o ne parduotuvių kibirus. Plokščius daiktus ( paveikslus) laikykite stovint, ne gulint. Užpildykite tuščias vietas burbuliukais arba drabužiais, kad dėžės nešoktų. Lipdukus su turiniu keliok ant kiekvienos dėžės viršaus ir šonų. Pas mane buvo klientas, kuris užrašė viską tik apačioje, tai mes pakrovė ant viršaus ir vėliau pusę dienos ieškojim keptuvės.

Ar galima sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Dėl draudimo ir taisyklių – ne. Vairuotojas yra darbuotojas, jis turi poilsio laiką. Be to, jei įvyksta avarija, keleivio draudimas neveikia. Geriau skristi lėktuvu. (Nors kartais, kai važiuoju pats, imdavau žmonas, jei buvo būtina, bet dabar dėl visokių taisyklių geriau to nedaryti).

Kas daryti, jei atvykęs pastebėjau trūkį?

Niekada nepasirašykite pristatymo aktų, jei nėra tikri, kad viskas gerai. Parašykite pastabą "trūksta 2 dėžių" arba "sužalota spinta". Tada galime kreiptis į draudiką. Jei pasirašei "viskas OK", o vėliau radai lūžį – nebegalime nieko padaryti. Tai pati dažniausia klaida, kurią daro klientai.

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežimą?

Būtina. Muitinė gali neleisti įvežti baldų, kurie yra su vabzdžiais, dulmėmis ar grybais. Ypač tai aktualu, jei vežate naudotus baldus iš rūsio. Nuplaukite arba nusausukite paviršius. Aš mačiau, kaip viena šeipa turėjo išmesti visus savo baldus pasienyje, nes rado kandis. Nenusimanyk, geriau patikrinti iš anksto.

Ar galima vežti augalus?

Gali, bet su sąlygomis. Turi būti šaknys nuvalytos nuo žemės. Augalai negali būti saugomos rūšys. Dažnai reikia fitosanitarinio pažymėjimo. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti didelius augalus pro Angliją – jie gali mirti kelionės metu (užšalti arba perkaisti) arba būti sunaikinti muitinėje. Geriau juos atiduoti kaimynams.

Kaip išsirinkti tinkamą datą?

Vengiake švenčių, ypač Kalėdų ir Naujųjų metų – tada brangiau ir daugiau eismo. Taip pat jei įmanoma, neplanuokite išvykimo pirmadienį (daug eismo po savaitgalio) ar penktadienį (visi skubia). Antradienis ar ketvirtadienis – idealu. (Nors tiesą sakant, aš dažnai dirbu ir savaitgaliais, jei klientas labai prašo).

Ką daryti su daiktais, kurių norime atsikratyti?

Anglijoje yra "council" paslaugos, galima paskambinti ir išvežti "bulk waste". Arba paduoti į labdaros parduotuves. Nenešk to šiukšlių į Lietuvą – tai švaistymas pinigų. Vienas klientas vežė pusę garažo metalo laužo, sakydamas, kad Lietuvoje brangia... tiek pinigų už kuro mokesčius išleido, kad neapsimokė.

Išvada

Galiausiai, kraustymosi paslaugos iš Tarleton gali būti nuobodus, bet valdomas procesas, jei viską suplanuojate iš anksto. Nerašiau čia jokių paslėptų paslapčių – visa tai yra mano kasdienybė. Svarbiausia yra nebijoti klausti ir nebandyti visko padaryti patys, ypač kai kalbame apie tokius atstumus. Pasitikėkite savo vairuotoju, bet taip pat ir tikrinkite, ką jis vežia. Sėkmės kelyje ir greito įsijungimo į naują gyvenimą be streso!