Kraustymosi paslaugos iš Swanscombe: kas daro klaidas renkantis vežėją?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tą pasakius, mažai ką man gali nustebinti, tačiau žmonės visada randa būdų stebinti. Pastaruoju metu dažnai gaunu užklausų iš Kento pusės, ypatingai iš Swanscombe apylinkių. Žmonės ten keliauja daug – kas išvyksta gyventi gilyn į Anglijos kaimus, kas visiškai grįžta į Lietuvą. Sunku pasakyti, kodėl būtent šis rajonas tapo toks populiarus, bet akivaizdu, kad kraustymosi paslaugos iš Swanscombe dabar yra paklausios kaip niekada anksčiau. Kasdien suktis tarp dėžių, baldų ir nepatenkintų klientų (iš kurių kai kuriuos pasiūlyau pats) mokė mane vieno – reikia kalbėti tiesiogiai be jokio to „marketingo“. Čia nėra rožių liežuvių, tik purvas, svoris ir daug prakaito, tad bandysiu paaiškinti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidinio pusės.

Bendri klausimai ir planavimas

Kada geriausia pradėti planuoti kraustymąsi iš Swanscombe?

Geriausia tai padaryti tuoj pat, kai tik sužinojote datą, o ne prieš pat išsikraunant. Šiandieninis rinka yra tokia, kad jei skambinate pirmadienį norėdami išvežti dėžes penktadienį, greičiausiai gausite šypseną per telefoną. Ypač kalbant apie kraustymosi paslaugas iš Swanscombe, ten reikia derinti laiką su keliais, nes išvykti iš Londono zonos rytą reikia protingai. Žiūrėkite, aš dažnai sakau klientams – jeigu turite galimybę, nebrašykite į savaitgalį, visiems reikia poilsio, ir kainos tada šokiruojančios.

Ar tikrai reikia sąrašo daiktų ar tai tik pinigų graibymas?

Sąrašas nėra būtinas tik tuo atveju, jeigu jums visiškai nerūpi, ką ir kaip vežti, ar kainos nušoks į kosmosą. Be sąrašo aš negaliu pasakyti, kurią mašiną siųsti – ar mažą „Vivid“, ar didelį sunkvežimį su liftu. Vieną kartą vyras sakė „turiu nedaug dalykų“, o paaiškėjo, kad jis turi pilną garažą įrankių ir tris sofas. Sąrašas užtikrina, kad aš nepateiksiu per mažos kainos, paskui nebebūsiu įpareigotas jums dirbti su nuostoliu. Tai jūsų apsauga, o ne mano.

Kaip susitarti dėl datos, jei dar neturiu būsto galo?

Tai paprasčiausia dalis. Mes žiūrime į savaitės dieną ir apskritai laikotarpį. Jei turite sandėliuką Swanscombe arba gretimuose rajonuose, galima padaryti dviem etapais – išvežti daiktus į sandėlį, laukti, kol baigsite formalumus su būstu, ir tik tada vežti į galutinę vietą. Žinoma, tai brangiau, bet kartais nervų taupymas vertiau. Tiesa, tokios užduotys sudėtingesnės logistiškai, todėl ne kiekvienas brokeris tai užims.

Ar reikia įvykdyti kokius nors specialius reikalavimus Swanscombe rajone?

Žinoma, vietovė turi savo niuansų. Ten yra siaurų gatvių, ypač netoli geležinkelio stotės ar senųjų kvartalų. Jeigu gyvenate ten, kur sunkvežimis negaliu privažiuoti tiesiai prie durų, turime žinoti iš anksto. Aš buvau situacijose, kai teko nešti visus daiktus per 300 metrų, nes klientas nepaminėjo, kad jo gatvė yra uždasta jėgainėms. Tai labai padidina darbo valandas. Taigi, jei ieškote patikimų kraustymosi paslaugų iš Swanscombe, pasakykite apie savo važiavimą iš karto.

Ar galima pasikrauti pačiam, o jus tik pervežti?

Galima, tai vadinama „kraustymosi paslaugomis be pakavimo“ (arba dalinis paslaugų paketas). Tačiau čia yra vienas „bet“. Jeigu jūsų pakruosamos dėžės sprogs per puskelio kelionės, aš neatsakau už jūsų indus. Mes tik užkelsime į mašiną ir užkelsime. Dažniausiai klientams patinka taupyti ant pakavimo, bet vėliau gailėjasi, kai turi valyti išsiliejusius skysčius iš atidarytų buteliukų. Geriau pasirūpinkite kokybiška dėže.

Kiek laiko užtrunka apskaičiuoti kainą?

Paprastai tai trunka kelias minutes, jeigu aš turiu sąrašą rankose. Bet dažnai vyksta taip, kad žmogus rašo man žinutę vidurnaktį, o aš atsakau tik ryte. Neklauskite, kodėl aš neatsakau iš karto – aš mieguosi arba vairauju. Tokie dalykai kaip kraustymosi paslaugos iš Swanscombe ir kainų skaičiavimas nedera su skubiu. Verčiau palaukite valandą ir gaukite realią skaičių, nei gaukite iš ką nors atsitiktinio užrašą ant servetėlės.

Kas nutinka, jei sąraše nurodžiau mažiau daiktų?

Papildomai įkraunami daiktai bus įkainojami. Vairuotojas tiesiog nebeleis jums užmesti į mašiną trijų maišų drėgnų drabužių, jeigu jų nėra sąraše, nes mes planavome tūrį. Vieną kartą teko ginčytis su dvidešimt minučių dėl dviračio, kuris „staigiai atsirado“ balkone. Gerai, kad jis netilpo į liftą, kitaip būtų buvę papildomų rūpesčių. Būkite sąžiningi, tai pagerina jūsų nuolaidas.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Degalus, aerozolius, chemines medžiagas – ne, aš to nevežu. Tai ne tik tas, kad gali sprogti (nors ir taip), bet ir muitinės klausimas. Jeigu kelyje sustosime ir rasiame dešimt kanistrų benzino, atiduosime jus policijai arba mesime viską į šalikelę. Niekas nenori rizikuoti savo licencijos dėl jūsų senų dažų likučių. Išmeskite tai geriau vietinėse waste stotyse.

Kainos ir mokėjimas

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų įmonių?

Nes kainos priklauso nuo to, kas vairuoja. Kai kurie siūlo „kraustymosi paslaugas iš Swanscombe“ pigiai, nes turi subrangovus, kurie dirba už mažiausią algą. Manau, kad nereikia aiškinti, kokie tie vairuotojai būna – jie tiesiog nori padaryti greitai ir dingti. Aš dirbu su savo komanda, mokau algas, moku mokesčius Anglijoje ir Lietuvoje. Tas skirtumas atsispindi sąskaitoje, bet ir mano darbo kokybė yra kitokia.

Ar į kainą įeina dėžės?

Retai kada. Paprastai parduodame atskirai, nes kai kurie klientai nori rinktis pači, kiti nori, kad mes parvežtume. Jeigu įkainavome dėžes į bendrą sumą, o jums jos nereikalingos, tuomet kyla klausimų dėl perlaidos. Geriau įsigyti rinkinį – tai išeiga pigiau, nei pirkti kiekvieną dėžę atskirai iš „B&Q“ ar panašios parduotuvės.

Kaip mokėti – grynaisis ar pervedimu?

Mums geriausiai, kai pervedimas yra darbas. Vairuotojai dabar retai turi grynųjų, o jeigu jis turi, tai jis negali jums duoti didelio keisto, nes turi susikoncentruoti į kelią. Be to, Anglijos bankai pasidarė labai griežti dėl pinigų plovimo prevencijos (AML), todėl operacijos su grynaisiais yra nepatogios. Pervedimas į sąskaitą yra saugiau ir abiem pusėms.

Ar imamas avansas?

Taip, standartiškai imame apie 10-20 proc. avansą, kad užsakytime laiką ir neimtume kitų užsakymų. Jei nieko neimame, o tuomet jūs nuspręsite nebeiti (kas nutinka dažniau, nei galvojate), mes liekame su tuščia mašina ir prarastu laiku. Avansas nėra didelis, bet jis rodo jūsų rimtumą. Tiesa, esu patikręs ir be avanso seniems klientams.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate pensininkas, studentas arba šeima su vaikais, mes stengiamės padėti. Taip pat nuolaida taikoma, jei užsakote darbą ne sezono metu (pvz., ne liepos-rugpjūčio mėn.). Tiesiog klauskite blogiausio, ką galiu pasakyti – „ne“? Užuot tylėję, paklauskite, galbūt kažką nuspręsime dėl kraustymosi paslaugų iš Swanscombe dienos. Kartais diena keičia viską – pirmadienis yra pigesnis už šeštadienį.

Kas daryti, jei kaina pasirodė per didelė?

Galiu bandyti sumažinti kainą tik mažindamas paslaugas. Pavyzdžiui, jei jūs patys supakuosite viską ir mes tik užvežime, tai bus pigiau. Arba jei sutinkate laukti, kol aš surasiu kitą klientą tame pačiame maršrute (tokie atvejai vadinami „load sharing“). Bet niekada nerekomenduoju mažinti apkrovos – sunkvežimis turi važiuoti saugiai, o ne beveik tuščias dėl taupymo.

Ar kainuoja laukimas, jei vėluojame?

Jei vėluojate jūs – taip, laukimas mokamas. Jei vėluoja vairuotojas – ne, tai mūsų problema. Kartais Swanscombe zonoje būna nepagystantamai dideli spūstys, ypatingai kai užsidaro Dartfordo tiltas arba tunelis. Tuo atveju mes pranešame ir laukti nemokamai. Bet jeigu jūs tiesiog negalite atvykti į susitarimą laiku, laikmačio pradėtas rodyti.

Ar yra slaptų mokesčių?

Niekada nedarykite tokių dalykų. Viskas turi būti parašyta sutartyje – nuo degalų priemokos (jei ji taikoma), iki kelių mokesčių ar užsakymo mokestio. Jei kas nors ką nors slepia, bėkite tolyn. Aš asmeniškai visada sakau: mokesčiai už tiltą (Dartford Crossing) yra įtraukti į kainą, jeigu nenurodyta kitaip. Nėra ką slėpti.

Pakavimas ir paruošimas

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judėjimo dėžės (moving boxes), nes jos turi stiprius dugnus. Nenaudokite senų prekybos centros dėžių, jose yra skyreliai, kurios silpnina struktūrą. Vieną kartą matęs, kaip tokia dėžė sušoko po 30 kilogramų knygų, ir knygos nukrito ant vairuotojo kojos. Negerai. Ir dar vienas dalykas – dėžės su dangteliais, ne be jų.

Kaip supakuoti indus?

Kiekvienas indas turi būti įvyniotas atskirai. Nenaudokite naujienlaikričių, jeigu jūsų lėkštės yra brangios, spauda nuspalvina. Geriau paimti specialų popierių. Stabdykite dėžės viduje, kad niekas nejudėtų. Girdėjau, kad kai kas naudoja drabužius, tai irgi galima variantas, bet tik tada, jei drabužiai nėra labai brangūs ar šlifuojantys.

Ar reikia išimti daiktus iš spintos?

Laivų spintos reikia išmontuoti, kitaip tiesiog neišeis. Bet dauguma biuro spintų gali būti pervežamos su turiniu, jeigu durys užfiksuojamos. Viskas priklauso nuo spintos svorio ir aukščio. Jeigu ji aukštesnė nei 2 metrai, gali būti problema įvežti pro standartinį durų angą. Klausykite, ką sako vairuotojas, jis dažniau nei jūs žino, kas pro šia eina.

Ar galima krauti maišus su drabužiais?

Galima, bet ne siūlau. Maišai įlinkia, juos sunku dėti ant vieno kito, ir jie užima daug vietos. Geriau naudokite drabužių dėžes su kableliu viršuje, tiesiog užkabinėkite ant kabyklos. Taip drabužiai nesuglemži ir neužima vietos dėžėse. Žmonės visada stenklėja daugiau nei įtelpa, todėl toks metodas sutaupo vietos mašinoje.

Kas daryti su baldais, kurie neįeina į liftą?

Reikės nešti rankomis. Čia tenka apgalvoti maršrutą – ar įeina pro laiptus, ar ne. Kartais tiesiog išmontuojame baldus (kojas, stalviršius). Niekada nebandykite priversti didelės sofos įeiti per mažą liftą – baigsis brangiais remonto darbais koridoriuje. Geriau išsiruošti daugiau laiko ir padaryti viską tvarkingai.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kurioje kambaryje dėžė turi būti padėta (pvz., „Virtuvė“ arba „Miegamasis“). Taip pat nurodykite, jei yra trapūs daiktai. Pas mane buvo atvejis, kai vairuotojas pagalvojo, kad dėžė su knygomis yra lengva, ją numetė ant grindų per stipriai, o ten buvo vazos. Nuo to laiko visiškai draudžiu rašyti begirdes užrašus.

Ar pasirūpinsite išmontavimu ir montavimu?

Taip, tai mūsų darbas. Mums turi būti pateiktas įrankių rinkinys. Reikia pasakyti iš anksto, ką reikia išmontuoti – ar tai tik lovos, ar tai sudėtingi sisteminiai baldai. Kartais klientai sako, kad „viskas paprasta“, o paskui paaiškėja, kad ten reikia specifinius raktus, kurių net neturime. Tuomet prarandame laiką.

Kaip elgtis su elektronika?

Jei galite, sugrąžinkite į originalią dėžę. Jei ne, uždėkite daug putų ir įdėkite į didelę dėžę. Televizoriaus būtinai reikia apvynioti storu putplasčiu. Nenaudokite blankų, nes jie neapsaugos nuo smūgių. Elektronika – tai dažniausiai brangiausia dalis, ką vežame, todėl čia neverta taupyti.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba kalba lietuviškai, tačiau yra ir vietinių, dirbančių su mums jau dešimtmetį. Visiems labai svarbu aiškus bendravimas. Jeigu jums svarbu, kad būtų tik lietuvis, pasakykite iš anksto, priskirsiu. Bet dažniausiai problemų nebūna, rankų kalba suprantama visur.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai apie 24-30 valandų važiavimo, priklausomai nuo kelio. Jeigu kraustymosi paslaugos iš Swanscombe prasideda ryte, gali būti, kad Lietuvoje esame vakare arba ryte kitos dienos. Tai priklauso nuo srautų M25 greitkelyje ir apylinkėse. Dartfordo perėją taip pat reikia nenuvertinti, ten gali būt eilės valandomis.

Ar sustojama poilsioui?

Taip, vairuotojai turi laikyti poilsio režimo pagal taisykles. Jie negali važiuoti 10 valandų be perstojo. Mes sustojame atsigerti kavos, pavalgyti. Tačiau tai nėra jūsų laukimas – jeigu tai dalinis krovinys (kaip kurjeris), jūsų daiktai tiesiog važiuoja. O jeigu tai keliaujantys klientai, sustojam kartu.

Kas nutinka, jei pasidaro techninė gedimas?

Technika yra technika. Jeigu lūžta, mes tesiog šaukiame pagalbą arba, jei įmanoma, perkrauname daiktus į kitą mūsų mašiną. Tai retas atvejis, nes prieš išvykstant viskas tikrinama, bet gamta yra neprognozuojama. Esu matęs, kaip degančio sunkvežimio vaizdas išdegina viltis. Tokiu atveju mes prisiimame atsakomybę, bet gali šiek tiek pavėluoti.

Ar sekiuote savo daiktus?

Jei pageidaujate, galiu duoti vairuotojo numerį ir jums galėsite susisiekti. Taip pat naudojame GPS sekimo sistemas viduje, kad būtų aišku, kur mašina yra realiu laiku. Tai ramina klientus, ypač kai vežami brangūs dalykai. Ypač, kai važiuojama toli iš Swanscombe gylį, žinoti, kad mašina juda, labai svarbu.

Ar vairuotojai gali padėti iškrauti tik tam tikrus daiktus?

Taip, jeigu nurodote „šią dėžę nebrašyti, ji eina į sandėlį“, jūsų noras bus įvykdytas. Tiesiog reikia aiškiai pažymėti dėžes arba padaryti sąrašą su prioritetais. Vairuotojas nenori spėlioti, jis nori daryti tai, kas jam pasakytą. Klaidos čia kainuoja nervus.

Kaip elgtis su muitinės klausimais?

Jeigu keliaujate į ne ES šalis (kaip Britanija dabar), tai svarbu. Mes turime TIR knygę ir CMR dokumentus. Jums reikia turėti asmens dokumentus. Daiktai, kuriuos vežate (baldai, asmeniniai daiktai), dažniausiai neapmokestinami, jeigu jūsų nuosavybėje ilgiau nei 6 mėnesiai. Bet tais atvejais, jei vežate naujus daiktus, gali tekti mokėti PVM. Geriau pasidomėti iš anksto.

Ar galiu susiplanuoti išvykimo laiką patiksliai?

Galite bandyti, bet kelyje viskas gali pasikeisti. Aš visada sakau – planuokite kaip vairuotojas, o ne kaip keleivis lėktuve. Vairuotojas turi atsižvelgti į orus, srautus savo pačių maršrute ir kt. Mes stengiamės būti tikslūs, bet jeigu pavėluojame valanda, tai nėra tragedija, tiesa? (Nors žinau, kad kai kuriems tai yra).

Po atvykimo ir problemos

Kas atsitinka, jei pažeidžiamas daiktas?

Jeigu tai mūsų kaltė, kompensuojame. Mes turime atsakomybės draudimą. Bet jeigu pažeidimas atsirado dėl to, kad jūs blogai supakavote, tuomet atsakomybės neima. Vieną kartą klientas skundėsi, kad nulūžo kojos nuo stalo, kuris buvo neįtvirtintas dėžėje. Kaip aš galiu už tai atsakyti? Tik paaiškinu, ką daryti kitą kartą.

Ar galite padėti padėti daiktus į sandėlį?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Tiesiog turime žinoti adresą ir susirasti sandėlio vadovą. Kartais ten yra specifiniai reikalavimai dėl sunkvežimių (pvz., reikia pranešti numerio iš anksto). Jeigu kraustymosi paslaugos iš Swanscombe baigiasi ne namuose, o sandėlyje, reikia apie tai pasakyti kurjeriui prieš išvykstant, kad jis turėtų visus duomenis.

Kaip elgtis su šiukšlėmis?

Mes susirūpiname savo šiukšlėmis – dėžės, popierius. Bet jūsų namų šiukšles mes nevežame. Aš dažnai matau, kaip žmonės bando užmesti savo senus daiktus į mūsų mašiną sakydami „pasiduokit kam nors“. Ne, mes ne šiukšliavežiai. (Nors ir tenka kartais susirūpinti senais baldais, jeigu klientas sumoka už išvežimą). Tai atskira paslauga.

Ar reikia suteikti vairuotojui maistą ar gėrimus?

Nebūtina, bet labai vertinama. Jeigu vairuotojas dirba su jumis visą dieną, kavana ar užeiga duodama iš geros valios – tai daro stebuklus. Vairuotojas, kuris yra aprūpintas ir prižiūrėtas, dirba greičiau ir geriau. Tai ne formalus reikalavimas, o žmogiškas požiūris. Be to, Anglijoje arbata yra ritualas.

Ar galima palikti atsiliepimus?

Prašome! Atsiliepimai mums padeda augti, taip pat padeda kitiems klientams pasirinkti. Jeigu kas nors nepavyko, parašykite mane asmeniškai, pabandysime ištaisyti. Esu matęs, kad blogi atsiliepimu dažnai kyla iš nekalbėjimo, o geri – iš to, kad žmonės tiesiog užsikožė ant tobulumo.

Ką daryti, jei pasirodė, kad daiktų yra daugiau nei numatyta?

Tai klasika. Pradedame krauti ir suprantame, kad sąrašas buvo tik pusė realybės. Jeigu mašina netelpa, tenka rengti antrą kelionę. Tai papildomai kainuoja, bet niekur nėra išeiti. Kartais galima susitvarkyti dėl didesnių daiktų palikimo ir vežimo vėliau, bet geriau tiesiog užsibrėžti realų tūrį iš pradžių.

Ar dirbate savaitgaliais ir šventinėmis?

Dirbame, bet tai brangiau. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeimomis, tad šventinėmis dienomis imamas papildomas mokestis. Jeigu jums nėra skubu, geriau planuoti darbo dienomis. Bet jeigu reikia keltis iš Swanscombe būtent sekmadienį, mes tai padarysime, tiesiog būkite pasiruošę padaryti didesnę įmoką.

Išvada

Viskas susumuota viena: rinkdamiesi vežėją, nesivaikykite vien pigiausio kainoženklio, o žiūrėkite į tai, ką jis gali pasiūlyti realiai. Patirtis sako, kad kraustymosi paslaugos iš Swanscombe gali būti pradėtos taip paprastai, kaip tik vienu skambučiu, tačiau be gero plano ir sąrašo gali tapti košmaru. Aš stengiuosi būti toks žmogus, kuris tiesiog padaro savo darbą gerai, be jokio šlamšto, tad jei turite klausimų ar abejonių – būkite drąsūs ir klauskite, tiesiog nepamirškite pasakyti, kame tiksliai gyvenate.