Kraustymosi paslaugos iš Market Deeping: kas gali nenukęsti pačiam

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo subliuškančių plokščių iki dingusių pasų per kontrole. Žmonės dažnai galvoja, kad kraustymas yra tik tai, ką matyti filmuose: dėžės po ranka ir viskas vyksta kaip pagal laikmatį. Bet realybė, ypač kai kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Market Deeping, yra kur kas sudėtingesnė. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratija, logistika, o kartais ir paprasčiausias sėkmės faktorius. Gyvename Britanijoje, o kai reikia pajudėti iš tokio gražaus miestelio kaip Deeping, visada iškyla būtent tų smulkių, bet erzinančių klausimų, apie kuriuos niekas nesako iš karto. Štai paprastas ir aštrus žvilgsnis į tai, kaip tai veikia iš vidaus.

Pradžia: kaip viskas prasideda

Kaip išvis susitarti dėl datos?

Pradžia visada paprasta – skambinate arba rašote. Bet problema ta, kad žmonės dažnai galvoja, kad mes laukime jų skambučio tik tam momentui. Tiesą sakant, sezonas yra super intensyvus, ypač vasarą, kai visi vaikšto iš mokyklų. Jei galvojate apie kraustymosi paslaugas iš Market Deeping, geriau susisiekti bent mėnesiu (geriau dviem) iš anksto. Mes tiesiog turime žinoti, kada turime laisvą furo vietą. Kai susitariame, aš visada prašau nenukreipti dėmesio į tas datas, kurios atrodo „patogios“, o pasirinkti tas, kai kelias tuščia. Tačiau žinau, kad klientas vis viena rinks savo gimtadienį ar šventę, tada tenka važiuoti ir gaišti laiką eismo spūstyse.

Ar reikia atvykti pažiūrėti daiktus?

Idealiai – taip, bet realiai retai kas nori mokėti už važiavimą be darbo. Dabar dažniau darome visus reikalus nuotoliai. Jūs nufotografuojate butą namuose, arba vaizdo skambutis, ir aš mačiau, kas ten vyksta. Prieš metus turėjau klientą, kuris sakė, kad turi tik „kelias dėžes“, o prie vartų stovėjo pilna 7.5 tonų mašina. Vaizdo skambutis padeda išvengti tokių nustebimų (ir mano pykčių). Bet jei jūsų namuose yra kažkas labai keisto, sunkiai perkeliamo arba brangaus, geriau, kad aš asmeniškai aptariu tai su jumis.

Kiek laiko užtruks įvertinimas?

Nedaug. Galiu padaryti tai per valandą, jei turite nuotraukas. Bet tada turiu laukti, kol mano vadybininkai susiskaiciuos kainą. Kartais užtrunka dieną, kartais dvi. Nepaisykite to, jei atsakyme neatsiranda iš karto. Darant kraustymosi paslaugas iš Market Deeping, reikia ne tik pamatyti dėžes, bet ir įvertinti patekvėjimą – ar galiu užvažiuoti prie pat durų, ar teks nešti per pusę miesto. Deeping centre gatvės ne pralgiausios, tai reikia apgalvoti. Be to, kaina priklauso ir nuo degalų, kurie šiandien... na, jūs žinote, kokie jie.

Ką daryti, jei nėra tikslios išvykimo datos?

Tai dažniausia situacija. Parduodate namą, pirkėjas traukia laiką, o jūs jau susitarėte su pervežėjais. Nereikia panikuoti. Mes įpratę į toką neapibrėžtumą, bet tai kainuoja. Kartais imamas mokestis už laiko rezervavimą (deposit). Aš visada sakau – geriau pasiduokite pinigus ir būkite ramūs, nei vėliau beprotingai ieškote kamiono paskutinę minutę. Tik žiūrėkite, kad tame sandoryje būtų parašyta, kada tas depositas grąžinamas, jei atšaukiate. Yra įmonių, kurios tai „praryja“ be priežasčių.

Pinigai ir kainos (nusivilti nebūna sunku)

Kiek šią dieną kainuoja kraustymasis iš Anglijos?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Viskas prasideda nuo 500–600 svarų porai dėžių ir kelniems baldų, jei tai bendras krovinys (part load), kai mes subėgiame kitų klientų daiktus. Jei kalbame apie pilną namą, tai kyla iki tūkstančių. Profesionalios kraustymosi paslaugos iš Market Deeping nėra pigios, todėl, jei kamienas klausia už 200 svarų už viską, bėkite tolyn. Degalai, darbo užmokestis, draudimas – viskas brango. Nebuvo taip prieš dešimtmetį. Dabar mašinos valdymas viskas labiau apsibrėžia tuo, kas atsitinka M25 žiede ryte.

Ar kaina gali pasikeisti padavimo metu?

Turėtų ne, tačiau... Kartais pasikečia situacija vietoje. Pavyzdžiui, atvykstate į vietą (pvz., kaimas ties Latvijos riba), o ten neįvažiuoja didelis sunkvežimis. Tada reikia nuomoti mažesnę mašiną perkrovimui. Tas papildomas darbas ir kaina. Arba, jei jūsų dėžių yra daugiau nei numatėme, o mums vietos fure nebelieka. Aš stengiuosi viską įskaičiuoti iš anksto, bet kartais pasakykite, kad aš pats galiu suklysti vertinant tūrį per nuotraukas. Tada reikia sąžiningai pasikalbėti.

Kaip mokama už paslaugas?

Standartiškai – banko pavedimu. Kartai imame dalį pinigų iš karto, kitą dalį – iškraunant. Nerekomenduoju grynųjų, ypač didelių sumų. Mano asmeniniai vairuotojai nemėgsta vaikščioti su gausybe kupiūrų kišenėse. Yra buvę atvejų, kai klientai bandė „derėtis“ vietoje, kai daiktai jau pakrauti. Tai nepagarbia tiek man, tiek vairuotojui. Sutarkime viskas raštu ir mokėkime taip, kaip sutarta, kad nereiktų skambinti policijai (o tai, tikėkitės, yra buvę).

Ar verta rinktis pigesnį variantą be draudimo?

Absoliučiai ne. Tai kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų. Maždaug prieš penkerius metus vienas klientas pasirinko „brolų dukters pažįstamo“ fura be jokio dokumento. Rezultate – vaza, kuri buvo senelės dovana, nulūžo per pusę. Kas gi atsakys? Nieks. Kraustymosi paslaugos iš Market Deeping turi būti apdraustos. Nuo mažų mechlinių iki didelių sofų. Aš asmeniškai niekada nepakraunčiau, kol nepažiūrėčiau draudimo poliso. Tai mano garbės reikalas, bet ir jūsų saugumas.

Kas yra „Long carry“ mokestis?

Tai toks dalykas, kurį dažnai pamirštame. Fura negali stovėti tiesiogiai prie jūsų durų. Jei teks nešti daiktus 50 metrų ar net daugiau (pvz., kai gyvenate toliau nuo kelio arba yra laiptai be liftą), tai kainuoja papildomai. Vairuotojai nėra sportininkai maratonistai, o kūnas yra tik materialus. Deeping rajone daug namų, kur važiuojama per siaurus takus, tai tenka daug nešioti rankomis. Užtai kaina.

Kelionės ir techninės detalės

Kokiais maršrutais važiuojate?

Dažniausiai – per Harwich arba Hull į Briuselį/Roterdamą, tada toliau į Lietuvą. Kartais, jei spėjame, Dover-Calais, bet ten eigos gali būni siaubingos. Pasirinkime įtakos turi ne tik kaina, bet ir oro sąlygos. Pasirinkimo tarp kraustymosi paslaugų iš Market Deeping ir kitų regionų skirtumas yra tas, kad čia mes turime greitą priėjimą prie A16 ir A1, kas leidžia gerokai sutaupyti laiko prieš pasiekti uostą. Nereikia važiuoti per Londoną, kas jau yra didelis pliusas.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Jeigu viskas iri be problemų – apie 3 ir 4 dienas. Bet ar až mačiau, kad viskas būtų idealiai? Pernai žiemos pabaigoje mes buvome užstrigę angliškame sniege (kas juokinga, nes viskas sustojo po 2 cm sniego) ir pavėlavome dvi dienas. Paprastai sakau klientams – planuokite, kad daiktai atvyks po savaitės. Taigu Jums ramiau, ir man nebeatiduriinėsite kiekvieną valandą.

Ar galima sekti bagažą?

Dabar jau daugelis suteikiame GPS sekimo nuorodą. Tai labai palengvina gyvenimą. Matote, kur mašina, stovi ar važiuoja. Buvę atvejai, kai mašina „stovi“ (pavyzdžiui, priešais restoraną) 3 valandas. O ten vairuotojas tiesiog valgo. Nenervinkitės, jei mašina juda lėtai – sunkvežimiai važiuoja greičiausiai 90 km/h, tai ne „Ferrari“. Tikrai nesiūlau klientams sėdėti prie ekrano 24/7.

Ar saugu duoti daiktus kartu su kitų žmonių daiktais?

Taip, tai yra standartinė praktika (part load), kai neturite pakankamai daiktų pilnai furai. Mes juos atskiriaime laidomis ir markiruojame. Bet yra vienas dalykas... (nebūtinai visada malonus). Kartais vieno kliento spyna nusvyra ir gali pralūžti kito dėžė. Nerekomenduoju krauti brangiausius daiktus (gintarus, pinigus, dokumentus) į bendrą krovinią. Juos imkite su savimi į mašiną ar lėktuvą.

Kas daryti, jei pasidaro techninė bėda?

Mes turiamas techninę pagalbą visoje Europoje (arba bandome ją susirasti). Kai subliušksta sunkvežimis Vokietijos autostradoje, tai siaubinga strešas. Aš privalu paskambinti klientui ir paaiškinti situaciją. Aš tiesiog klauso (tikiuosi), kad jūs nesupyksite, jei ateisime diena vėliau. Mes visada stengiamės perkrauti daiktus į kitą mašiną, bet tai užtrunka. Vienintelis dalykas, kurį galiu pažadėti – mes nepaliksime jūsų daiktų priekalio ir niekur nenuvažiuosime su jais į atostogas.

Market Deeping specifika ir vietovės problemos

Ar sunku išvykti tiesiai iš miesto centro?

Market Deeping miestas yra gan senas, ir kai kur gatvės yra tokios siauros, kad sunkvežimis tenknetų tiesiog neįlindamas. Yra gatvių, kuriose galima važiuoti tik viena kryptimi. Prieš penkerius metus teko vienam klientui nešti daiktus trečiačiu per visą miestelio centre, nes užežiau į gatvę, kurios nebegalėjau išvažiuoti. Dabar tikrinu Google maps labai atidžiai. Jei gyvenate siauroje gatvėlėje, mes susitarsime paėmus mašiną arčiau didesnio kelio.

Ar yra vietos parkavimui furai?

Tai didelis klausimas. Deeping rajone daug namų turi privažiavimus, bet dažnai juose užstoja mašinos ar net pavožių konteineriai. Jei mums reikės stovėti ant kelio, tai reikia rūpintis leidimu iš vietinės tarybos (council permit). Aš to daryti negaliu – tai jūsų darbas. Darbe su kraustymosi paslaugomis iš Market Deeping reikia numatyti šiuos dalykus, kitaip rinksime baudas, kurios gali būti didesnės už pervežimo kainą.

Kaip su elgesiu su vietine polikija?

Paprastai jie ramūs, jei mato, kad mes dirbame. Bet jei užstabinsime judr ųjį eismą prieš mokyklą (o ten visada yra spūstys), greitai atvyks patrolas. Todėl stengiamės krauti rytais ar pietais, kai mažiau automobilių. Ir visada įsidedame geltoną šviesą. Geriau iš anksto pasakykite man, jei gyvenate prie „mėlynos zonos“ mokyklos priežasčių – aš įspėsiu vairuotoją, kad būtų kuklus.

Ar teko dirbti su „policininkų kvietimais“?

Oi, taip. Vieną kartą mums teko iškrauti dalį dėžių ant šaligatvio, kadangi peržengėme svorio limitą ant vietinės gatvės tiltelio. Dėl to teko suskaldyti krovinią. Buvome nustyrinti, bet viskas baigėsi gerai. Žinoma, tai mūsų klaida (neišmatavome aukščio), bet jums verti žinoti, kad vietinė infrastruktūra gali būti kliūtis.

Dokumentai, Brexit ir kitos pasibaisės

Kokius dokumentus reikia turėti?

Nuo tada, kai Britanija išėjo iš ES, viskas tapo daug sudėtingiau. Anksčiau tikėjome, kad tie daiktai... tiesiog važiuoja. Dabar reikia deklaracijos. Jums reikia pateikti dėžių sąrašą (inventory list) su apytikslėmis vertėmis. Be šio dokumento pervežimas nelegalus. Aš galiu padėti jį užpildyti, bet duomenis duodate jūs. Jei bandysite slėpti brangius daiktus, o jūs tapsime muitinėje, baudą mokėsite jūs.

Ar turiu mokėti muito mokestį už savo daiktus?

Jeigu persikeliate gyventi į Lietuvą (pakeičiate gyvenamosios vietos adresą) ir daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesių – dažniausiai ne. Yra „Transfer of Residence“ schema, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Bet jei vežate naujas baldas, kurį nupirkote prieš savaitę „IKEA“, tai mokesčiai bus dideli. Nusipirkau pats kasetę prieš du mėnesius, ir pats susirengiau šią problemą. Muitininkai yra griežti.

Kaip taisyklingai užpildyti inventoriaus sąrašą?

Nereikia rašyti „dėžė su daiktais“. Rašykite „3 poros marškinių, 2 indai, 1 knyga“ ir t.t. Bent preliminariai. Mūsų vadybininkai gali tai suformatuoti, bet kiekvienas daiktas turi būti aprašytas. Kadaise vienas klientas parašė „baldai“. Muitinėje kūrėme spūstį 4 valandas, kol išsiaiškinome, kas tas „baldas“ (jis buvo antikvinė lavonas, ne, šiaip juokaujuju, bet buvo labai brangi sofų grupė). Detalumas išgelbėja laiką.

Ar galiu vežti maistą ar cheminius produktus?

Ne. Tai draudžiama. Degalai, aerozoliai, dažai – tai pavojingos medžiagos. Vienas klientas bandė įdėti butelį „Fairy“ skystojo muilo į dėžę, kur nulūžo per kelias šimtus kilometrų. Visa krovinio buvo liūdna (o ne malonu). Taip pat nevilkite maisto produktų, ypač mėsos ar pieno – per muitinę juos tiesiog konfiskuos (arba mums reikės juos valgyti kelionėje, kas irgi nevariantas).

Pakavimas ir paruošimas

Ar geriau pakuoti patiems ar pasirinkti jūsų paslaugas?

Jei turite laiko ir kantrybės – pakavite patys. Taip sutaupyti nemažai. Bet jei norite, kad dėžės neišsirištų, kai fura suks žiedą, pasirinkite mus. Mūsų komanda naudoja specialų popierų ir burbulus. Profesionalios kraustymosi paslaugos iš Market Deeping visada siūlo įrangą, kuri apsaugo daiktus geriau nei seni laikraščiai. Aš pats mačiau, kad žmonės dažnai užseka dėžę pernelyg sunkiai, ir ji sprogsta pakėlimo metu.

Kur galiu nusipirkti dėžes?

Galite jas nusipirkti iš mūsų. Mes pristatysime jas pirmą kartą, kai atvyksime įvertinimui arba prieš pat pervežimą. Kaina nėra milžiniška, o kokybė gera. Nenaudokite senų, drėgnų dėžių iš parduotuvės „Lidl“ – jos tiesiog sugrūda po svorio. Dėl to pasirodo labai liūdnos istorijos su išlaužtomis kojomis.

Kaip elgtis su baldais, kurie neina išrinkti?

Kai kuriems seniems baldams nėra varžtų. Tada juos reikia supakuoti storiu storio sluoksniu (quilt), o kartais net suplėšioti dalis (pvz., nuleisti rankenes), kad tilptų pro duris. Negaila to, kas nebetinka, bet gaila, kad sugadinamas brangus audinys. Pasirašykite ant to, kas neina išsirinkti, kad mūsų vyrai būtų budrūs. Kartais netgi reikia išmontuoti langą – taip buvo viename name Deepinge, kur norima įvežti pianiną.

Ar verta pažymėti dėžes?

Privalomas dalykas! Kambarys, kuris eina dėžėje, ir trumpas aprašymas. Žymėkite „Virtuvė – lėkštės“ ar „Miegamasis – drabužiai“. Kitaip išsikraunant priežastis taps chaosu. Aš matau, kaip vairuotojai beviltiškai stovi prieš 50 vienodų dėžių ir klausia „Kur šitą dėti?“. Jūsų parašytas užrašas sutaupo 3 valandas laiko ir nervų.

Kaip sušaldyti pervežimą (jei reikia)?

Jeigu turite šaldytuvą ar šaldiklį, jį privalote išjungti ir išdžiovinti bent 24 valandas prieš pervežimą. Jei viduje bus drėgmė ar ledo, ji viską sugadins. Aš matau daugybę pajuodavusių šaldytuvų, kurie nenaudojami. Dar geriau – juos palikite ir nusipirkite naujų Lietuvoje, nebent jie yra super brangūs „Sub-Zero“. Pervežti šaldytuvą brangiau, nei nusipirkti panašų naudotą.

Sunku numatyti (bet bandoma)

Kas daryti, jei įvyksta avarija?

Mūsų draudimas tai padengia. Bet jūs taip pat turėtumėte galvoti apie savo namų draudimą. Kartais įvyksta nepageidaujamas įvykis, pvz., vairuotojas užkliūna ant grindų ir juos pažeidžia. Mes padengiame žalą. Yra buvę atvejų, kai sugedo kliento grindys tiesiai po jų nosimi. Nenorėčiau, kad tai nutiktų jums, bet žinojite – toks darbas yra pavojingas.

Ar galiu nuomoti sandėlį pas jus?

Taip, turime saugyklą Peterborough arba netoliese. Jeigu parduodate namą, bet naujoje vietoje dar negalite gyventi, galime laikinai padėti daiktus pas mus. Tai kainuoja papildomai, bet suteikia ramybės. Žinoma, čia taip pat galioja taisyklės – jeigu daiktai pas mus sėdi daugiau nei mėnesį, reikia viską surašyti. Nemanau, kad kažkam norėtųsi ten gyventi (nors kartais klientai sako, kad ten šilčiau nei namuose).

Kas nutinka su mašina, jei klientas neatvyks?

Stai situacija, kuri mane visada nustebina. Mes atvažiuojame į susitarimą, o namuose nieko nėra. Vadybininkas sako, kad „jis kąs skambino, bet neatsiliepė“. Tokiu atveju mes imame mokestį už „vėlavimą“ ir (vairuotojo) laiką. Kartą teko laukti 6 valandas vienoje vietoje, nes klientas susimiegojo. Žinoma, tokių atvejų vengiame, bet reikia numatyti. Jeigu jums pasikeičia planai – praneškite bent prieš dieną (ar bent kelias valandas).

Ar atiduodate panaudotas dėžes?

Taip. Jeigu dėžės labai sugadintos, jas išmetame. Jeigu dar geros – galite pasilikti arba mus gražinti. Kai kurie klientai po pervežimo turi dėžių visame kieme ir mūsų klausia „ką su jais daryti?“. mes nusipirksime juos atgal už mažą kainą. Bet jeigu dėžės pajuodusios ar drėgnos – geriau jas išmesti patiems.

Kaip elgtis su keiksmais (kryžiais)?

Aš tai vadina „Kryžių klausimu“. Jeigu turite paveikslus ar veidrodžius, juos reikia ypatingai supakuoti. Reikia specialių dėžių ar kad jie būtų pažymėti „FRAGILE“. Aš asmeniškai visada primenu apie tai, nes vienas netvarkingas judesys furo viduje ir viskas suskyla. Tai ypač pasakytina apie didelius veidrodžius voniose.

Ar reikia patikrinti daiktus prieš išvykstant?

Tikrai. Pasirašykite, kad viskas yra geroje būklėje arba aptarkite trūkumus (pvz., „sofos rankena nudegta“). Vėliau, kai atvykstate į Lietuvą, bus sunku įrodyti, kad plyšys atsirado ne per vežimą. Mes duodame sąrašą, kurį tikrinti kartu. Nenaudokite šios galimybės bandyti „užgerti“ naują spintelę, kitaip teks mokėti. Aš kažkada mačiau, kaip klientas bandė įsitikinti, ar sugadintas sofa, kurios jis nėra nebūtąs. Nenusisekė.

Išvados

Viskas su kraustymosi paslaugomis iš Market Deeping yra apie pasitikėjimą ir detalumą. Žinant, kodėl tai vyksta, kokių problemų tikėtis ir kaip jas išvengti, galite sutaupyti nemažai nervų. Reikia ne tik pasirinkti pigiausią variantą, bet ir patikimą partnerį, kuris žino, ką reiškia eiti per britų rūką ar vokišką autostradą. Tikiuosi, kad šie patarimai (ir mano ilgametė patirtis) padės jums. Kraustymasis nėra malonus procesas, bet su tinkamu požiūriu jis gali būti tiesiog darbas, kurį reikia atlikti. Sėkmės kelyje (ir tikimės, kad pamatysime jūsų daiktus sveikus Lietuvoje).