Kraustymosi paslaugos iš Loggerheads ir Ashley Heath: Kaip išgyventi kelionę be nervų suirimo

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kraustymasis niekada nesuvyniojamas į gražų popierių su lanku. Ypač kai kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Loggerheads arba netoliese esančio Ashley Heath. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog pasiskambinti vairuotojui, jis ateina, pakrauta ir važiuoja. Deja, realybė yra daug raupsnėtėlė: nuo siaurų keliukų Šropšyre iki Brexit sukuriamos biurokratinės painės. Čia nėra apie idealų pasaulį, čia apie tai, kaip iš tiesų atrodo jūsų daiktų kelionė per Lamanšą. Tiesą sakant, kai klientai šaukia "padėkite", dažniausiai jau yra per vėlu daryti planus, todėl reikia veikti greitai ir kartais net kūrybiškai.

Pradžia ir kaip viskas prasideda (arba baigiasi)

Kaip tiksliai suskaičiuoti kiek aš daiktų turiu?

Sunku tiksliai pasakyti be akies įvertinimo, bet bandykite nufotografuoti kiekvieną kambarį iš kampo. Matydami erdvę, suprantame, ar tai reikalingas 20 kubinių metr� sunkvežimis, ar truputį mažesnis transportas. (Čia turiu omenyje ne tą mažą „keleivinį“ furgoną, kurį nuomuoja turistai, o tikrą sunkvežimį). Daugelis klientų ignoruoja garžą ar palėpę, o vėliau pasirodo, kad ten stovi pusė jų gyvenimo. Geriau perdėti, nei nepranešti, nes vairuotojui ant vietos nustatyti papildomą dėžę kartais sukelia šiurkščių keletą.

Kiek laiko užtrunka atvykti į mane iš Anglijos?

Įprastai tai trunka apie 2-3 dienas nuo tada, kai sutvarkome visus dokumentus, bet kelių eismą D. Britanijoje prognozuoti beveik neįmanoma. Jei mus užklumpa avarija M6 greitkelije arba sąstato apžiūra uoste, viskas gali pavėluoti. Tiesa, kalbant apie kraustymosi paslaugas iš Loggerheads, mes stengiamės planuoti maršrutą taip, kad būtų galima išvengti piko valandų, tačiau Anglijos keliai yra neprognozuojami kaip oras Baltijos jūroje. Nepainiokite mūsų su kurjeriais – mes nevažiuojame „šiandien vakare“, mes važiuojame saugiai ir pilnu reidu.

Ar galite padėti supakuoti daiktus, ar aš turiu tai daryti pats?

Galime, bet tai kainuoja. Jei norite sutaupyti, pakuokitės patys, tik naudokite geras dėžes, o ne tas, kurias randate parduotuvėje už bulvių maišus. Esu matęs, kaip subyrėja prastos dėžės su brangia servizą viduje – tai nėra gražus vaizdas. Viską reikia uždengti burbuliukų plėvele, ypač tą, ką pavadinate „meno kūriniais“. Beje, jei darote tai patys, nepamirškite pažymėti kiekvienos dėžės turinio, kitaip pats aš negalėsiu jums padėti iškraunant jūsų naujame bute.

Kas nutinka, jei aš negaliu iš anksto pateikti tikslaus daiktų sąrašo?

Tai būna problemą, ypač su muitinės reikalavimais po Breksito. Mums reikalingas sąrašas, kitaip gali tekti mokėti baudas arba pristabdyti krovinį. (Arba bent jau labai ilgai aiškinti muitininkui, kas tas „keistas metalo gabalas“ parduodamame kambaryje). Geriau parašykite „baldai“ ir „indai“, nei paliksite tuščias eilutes. Tai nedidelis pastangas, kuris gali apsaugoti jus nuo didelių nervų vėliau. Mums nelabai rūpi, ar ten parašyta „mėlyna keptuvė“, svarbiau, kad tai būtų buities reikmenys.

Ar galima surežiuoti kainą, jei aš turiu mažiau daiktų?

Galima, bet tada kyla klausimas dėl dalinio krovinio (angliškai „part load“). Kraustymosi paslaugos iš Loggerheads nėra pigios, jei siunčiate tik vieną sofą, nes reikia padengti vairuotojo ir degalų išlaidas abiem kryptimis. Jei sutalpinate jus kažkam prie kitų klientų, gali gautis pigiau, bet lauktumėte ilgiau, kol mes surinksime visą reidą. Kartais pigiau būna paprašyti draugo, kad jis nueitų parduoti tą sofos, nei gabenti ją per visą Europą.

Ar reikia kažką daryti su baldais prieš atvykstant vairuotojui?

Išmontuokite didelius daiktus. Lovos, spintos, didieji stalai – jei juos išmontuosite, sutaupysite vietos ir pinigų. Esu matęs, kaip vairuotojai bandę priveržti per laiptus ne išmontuotą spintą – tai žiūrėti dar blogiau nei siaubo filmai. (Tikrai, galime tai padaryti mes, bet tai papildomas darbas, už kurį reikia sumokėti, o vairuotojams tai nelabai patinka, kai jie jau pavargę po 500 kilometrų). Nepamirškite atsukti duris nuo spintų, kitaip jos nukris vykstant.

Kainos, pinigai ir biurokratijos velnias

Kokie dabar yra mokesčiai už įvežimą į Lietuvą ar ES?

Dabar viskas priklauso nuo to, ar esate registruotas gyventojas, ar ne. Jei atvykstate gyventi ir turite dokumentus (pvz., TM1 formą), mokesčių gali ir nebūti. O jei tiesiog perkrate baldus vasarai namams, gausite PVM ir muito sąskaitą. Tai yra paini vieta, nes taisyklės keičiasi dažniau nei mano nuotaika. Kraustymosi paslaugos iš Loggerheads įtraukia ir konsultacijas šiuo klausimu, nors pats aš kartais užkliuvu ant naujausių pakeitimų, todėl visada patariu pasitikrinti su muitinės portalu tiesiogiai prieš važiuojant.

Kaip mokėti už paslaugas – užstatas ar pilna suma visa?

Visada prašome užstato, kad užfiksuotume jūsų datą kalendoriuje. Liko kartą, kai sutikome be užstato, o klientas tiesiog „dingo“ ir neatsiliepė į skambučius. Likome su tuščiu sunkvežimiu ir prarastu laiku. (Nebent jūs esate mano giminaitis, tai tada kalbame kitaip, bet tokių atvejų vengiu). Likusią sumą paprastai reikia sumokėti grynaisiais kai atvykstame iškrautyti arba pervedimu prieš tai. Banko pavedimai iš JK dabar trunka amžinąją amžinybę.

Ar draudimas įeina į kainą, ar tai papildomai?

Įprastas draudimas yra, bet jis dengia tik transportavimo metą padarytus nuostolius, pvz., avarijos ar gaisro atveju. Jei pačioms dėžėms subyrėja dėl blogo pakavimo, draudimas tai nedengia. (Galvojau, kad tai visiems aišku, bet pasirodo ne). Yra galimybė įsigyti „visapusiškesnį“ draudimą, jis brangesnis, bet vertas, jei vežate antikvariatą ar labai brangius elektronikos daiktus. Nerekomenduoju taupyti ant šito dalyko.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Degalai, keltų kainos, pervesimai – viskas auga. Paskutinis kartą kaina šoko dėl to, kad vienas keltų operatorius uždarė maršrutą. Negalime laikyti savo kainų fiksuotomis amžinai, kaip padangų parduotuvėse. (Beje, keltų bilietų į Kalę dabar sunku gauti, reikia užsakyti savaitėmis iš anksto). Jei sutarta kaina – ji galioja, bet jei dar nesutartą, tai visada geriau susitarti kuo greičiau, kol Euriboras vėl nepakilo.

Ar grąžinate pinigus, jei paskutiniu momentu atšaukiu?

Jeigu atšaukiate prieš savaitę – taip, grąžiname be užstato nurašymo. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Ashley Heath, tada jau ne. Juk mes jau tiek kuro panaudojome ir laiko skyrėme. Vienas kartą klientas ligai susirgo ir viskas atšaukė paskutinę dieną, mes suvėlėmė viską atgal – tai buvo nuostolis. Suprantu, gyvenimas, bet ir mes ne labdaringa organizacija.

Ar vykstate sąskaitas faktūras be PVM?

Taip, jei esate juridinis asmuo arba registruotas verslininkas, galime išrašyti be PVM, jei tai atitinka tarptautinio pervežimo taisykles. Bet jei esate paprastas žmogus, kuris perkelia savo drabužius, tai mums PVM taikomas (arba ne, priklausomai nuo to, kaip mes tai suformuluojame sutartyje). Čia aš nėra 100% tikras, kaip tai veikia jūsų atveju, geriau pasikalbėkite su savo buhalteriu. Mes tiesiog rašome sąskaitą, o jūs mokate, ką parašyta.

Daiktai, kuriuos norite vežti, ir tie, kuriuos geriau palikti

Ar galiu vežti savo motociklą ar automobilį?

Galima, bet tai reikalauja specifinių dokumentų ir vietos. Motociklą galima užstatyti tarp baldų, jei yra vietos, o automobilį reikia vežti atskirai (arba ridenti keliu vairuotojo). (Kartais klientai klausia, ar galima uždėti automobilį ant stogo... tikrai negalima, nėra tokios technologijos). Be to, jei automobilis nebevažiuoja, reikia jo įvežti kaip metalo laužo, o tai visai kita istorija su muitais.

Ar galima vežti maisto produktus, pvz., mėsą ar sūrį?

Dėl gyvūnų kilmės produktų taisyklės dabar yra griežtos. Nedidelį kiekį sau galima, bet ne dešimtis kilogramų. Muitinė gali konfiskuoti ir baudžia už bandymą įvežti kiaulieną. (Tas pats su sūriu – jis yra gyvūnų kilmės produkto). Geriau suvalgykite gi pusryčius su anglišku pupelių padažu prieš išvykdami, o ne vežkite juos per sieną. Nėra verta rizikuoti dėl dešros.

Kas su alkoholiu – ar galiu vežti vyno kolekciją?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra ribojimai kiekvienam suaugusiam asmeniui. Jei turite šimtą butelių, tai jau gali būti įgyvendinama prekyba ir reikės sumokėti didelius mokesčius. Beje, vyno buteliai kartais pasidaro trapūs ant šaltuoju metu, todėl jie turi būti pakruoti labai atsargiai. Esu girdėjęs istoriją, kaip butelis sprogo ir visi drabužiai tapo raudoni – nepavykęs daiktų taisytojas.

Ar saugu vežti pianiną iš tokio toliau?

Pianinai ir kiti sunkūs muzikos instrumentai yra mūsų specializacija, bet tai brangu. Kraustymosi paslaugos iš Loggerheads neapsiriboja tik dėžėmis, mes turime specialias priemonės. Tačiau tarkime tiesiai – jei jūsų pianinas yra ant aukšto, be lifto, namuose su siaurais laiptais, kaina sušoks į dangų. Vienas kartą teko išardyti grindis, kad išnešti pianiną – klientas to nebuvo tikėjęs.

Kaip elgtis su augalais? Ar jie išgyvens kelyje?

Augalams trunka ilgas kelias be šviesos ir vandens. Dauguma išgyvena, bet kai kurie jautrūs gali nukristi. Be to, po žeme esanti žemė yra draudžiama įvežti į ES, todėl visus augalus reikia išrauti, nuplauti šaknis (taip, tikrai). Tai labai daug darbo, todėl dažnai klientai nusprendžia palikti augalus kaimynams arba juos atiduoti. (Žinau, žiauru, bet kas geriau – augalas miršti kelyje ar pas kaimyną?). Žinoma, galima gauti fitosanitarinį pažymą, bet anglams šiuo metu tai dideliausia bėda.

Ar galiu veži chemikalės, dažus ar benziną?

Daugiausia ne. Transportuojame buitines chemijas, uždarytas ir nepradėtas vamzdelius, tačiau degalus ar didelius kiekius dažų ne. Tai yra pavojinga ir draudžiama taisyklėmis. Jei turite garažą pilną aerozolių, geriau juos atiduoti vietinei bendruomenei arba išmesti. (Bent jau nenurodykite mums, kad juos vežate, nes mes turime teisę atsisakyti krovinio vietos patikrinimo metu).

Vairuotojai, keliai ir kitos realybės (Loggerheads / Ashley Heath specifika)

Ar jūsų vairuotojai žino tiek angliškus kaimus?

Mūsų vairuotojai važinėja jau dešimtmetį, tačiau GPS kartais meluoja. Ypač tokiuose vietovėse kaip Loggerheads ar Ashley Heath, kur keliai gali būti pažymėti kaip pagrindiniai, bet iš tikrųjų yra tokios pločio kaip takeliai. Viskada prašome nusiųsti savo vietos koordinates, o ne tik adresą. Vieną kartą vairuotojas užvažiavo į lauką vietoje privažiavimo kelio ir teko iškviesti traktorių, kad ištrauktų sunkvežimį. Tai nebuvo smagu nei jam, nei man.

Kas nutinka, jei sunkvežimis negali privažiuoti prie namo?

Tada turime užsidėti mažesnį furgoną (vadinamąjį „pewuką“). Tai yra papildoma operacija, kuri kainuoja, bet kartais išsigelbėti negalima. Ypač jei gyvenate kur toliau nuo pagrindinių kelių, kalnų šlaituose. Mes pasiruošę bet kam, tiesiog apie tai praneškite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas stovi prie vartų ir neranda kur pasukti.

Ar aš galiu važiuoti su vairuotoju?

Dėl taisyklių daugiausia ne, nebent tai yra ypatingos aplinkybės (pavyzdžiui, seni žmonės ar vaiko lydėjimas). (Anksčiau buvo galima, dabar tai visur nustatyta griežčiau). Tiesą sakant, jums nelabai patiktų – tai nėra turistinė kelionė, vairuotojas dirba, turi ramios poilsio. O jums tektų gulėti ant gulto virš kabinoje arba sėdėti ant dėžių, kas yra nesaugu. Geriau skrydis ar traukinys.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nereikia panikuoti. Skambinkite man. Kartais tiesiog užstringa eismas ties Birmingham arba keltą laiko audra. Aš esu susisiekęs su vairuotoju ir žinau, kas vyksta. (Nesukite siaubo, jei pavėluojame 3 valandas – mes ne „DHL“, mes gabename jūsų namus). Duokite mums šiek tiek kantrybės, mes visada pasiekiamas tikslą.

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, jie padeda, bet jie nėra krovėjai su „super jėgomis“. Jei turite 50 dėžių su knygomis į trečią aukštą be lifto, greičiausiai reikės papildomų rankų. Arba suorganizuokite draugus su alumi (tik ne per daug, kitaip nebevežs nieko). Kraustymosi paslaugos iš Loggerheads apima fizines pastangas, bet yra ribos, kiek žmogus gali pakelti per dieną nesulaužęs nugaros.

Kaip elgtis su blogu oru – ar daiktai sušlaps?

Mes naudojame specialias uždengimo pleistrus, tačiau jei lyja liūtys ir vairuotojas krauna be stogo, o drėgmė kaupiasi viduje, gali būti problemų. Geriau, jei paėmimo diena yra saulėta, bet Anglijoje to numatyti neįmanoma. (Pasakykime tiesą – angliškas oras yra kaip roulette). Visus jautrius daiktus reikia pakruoti į plastikines dėžes, o ne kartonines, jei yra didelė drėgmės rizika.

Galutiniai klausimai ir pabaiga

Ką daryti, jei po iškrovimo pastebėjau trūkį?

Skambinkite iš karto. Negalima laukti savaitės. Mes tikrinsime vaizdo įrašus iš vairuotojo kabinoje ir bandysime suprasti, kur tai dingo. Jei dėžė pasilikte mūsų sandėlyje Anglijoje, pristatysime kitu reidu. (Arba paskubinsime siuntinį, jei tai yra vaistai). Bet jei jūs patys pamiršote pasiimti dėžę iš gatvės, tada tai jūsų problema, kurią, tiesą sakant, sprendžiant nebebus taip smagu.

Ar galima pasilikti daiktus pas jus sandėlyje Anglijoje?

Taip, mes turime saugų sandėlį. Tai naudinga, jei parduodate namą, o dar nesate įsigiję naujo. Mėnesio renta nėra didžiulė, palyginti su tuo, ką kainuoja sandėliavimas Lietuvoje. Dažnai klientai palinka čia baldus kuriam laikui, kol susitvarko su dokumentais. (Tik nepamirškite pasakykite mums, jei planuojate atvykti pasiimti dieną prieš šventes – sandėlis gali būti uždarytas).

Kaip atrodo sandėlis – ar ten saugu?

Mūsų sandėlis yra su signalizacija ir vaizdo stebėjimu. Čia ne kažkoks šėtoniškas barakas pievoje. Jūsų daiktai stovi ant paletės, uždengti ir saugūs. (Nors vieną kartą pelės suvalgė kliento mėgstamą keksną, kurį jis paliko viduje... tad nepamirškite išimti maisto). Saugumas mums yra pirmas prioritetas, nes prarasti krovinį mums brangiau nei jums.

Ar galite numesti daiktus, jei aš negaliu būti ten?

Galime palikti prie namų durų (jei tai saugu) arba perduoti kaimynui. Bet geriau, jei kas nors yra, arba susitarsime dėl sandėliavimo. Mes neįeisime į jūsų namus be jūsų leidimo, net jei durys atidarytos. (Tiesiog nenorime, kad mus kaltų vagyste). Pasitikėjimas čia labai svarbus.

Kodėl aš turiu pasirašyti dokumentą (CMR)?

CMR dokumentas yra įrodymas, kad mes perėmėme jūsų daiktus. Pasirašydami jį iškrovimo vietoje, patvirtinate, kad viskas atvyko geros būklės. Jei pastebite trūkį, parašykite tai ant dokumento prieš pasirašant. (Kartais žmonės pasirašo aklinai, o paskui skambina ir verčia). Be to parašo, gana sunki įrodyti, kad ką nors sugadinome kelyje.

Ar verta rinktis jus, o ne didelias korporacijas?

Mes žinome savo klientus vardais. Jei kažkas nepavyksta, aš pats paimu telefoną ir išsiaiškinu. Didelės firmos jus nusiųs į call centrą Indijoje. (Niekas prieš indus, bet jie nežino, kas yra Loggerheads). Asmeninis dėmesys ir lankstumas – tai mūsų pranašumas. Esu matęs daugybę situacijų, kur didelės kompanijos paliko klientus likimo valia, o mes išsitraukėme.

Kelias iš Jungtinės Karalystės, ypač iš tokių vietų kaip Loggerheads ar Ashley Heath, yra ilgas ir permainingas. Kraustymosi paslaugos iš Loggerheads reikalauja ne tik fizinio sunkaus darbo, bet ir kantrybės bei žinojimo, kaip apeiti biurokratines būkles. Aš matęs viską – nuo džiaugsmo, kai atvyksta paskutinė dėžė, iki ašarų, kai sugadintas brangus paveikslas. Svarbiausia yra pasitikėjimas ir atvirumas. Jei pasakosite mums tiesą apie savo daiktus ir lūkesčius, mes padarysime viską, kad šis kraustymasis taptų viena mažiau stresuojančių dienų jūsų gyvenime. Geriau suorganizuoti visą šitą chaosą kartu su profesionalu, nei mėginti daryti paties ir susirasti riebes pusiaukelėje.