Kraustymosi paslaugos iš Istead Rise: Kas laukia krovinių gabenimo metu?

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – teorija visada graži, o praktika įvyksta vokiškame kelyje ties Kaunu arba užstrigus sunkvežimiui ant M2 juostos netoli Gillingham. Jei ieškote kraustymosi paslaugų iš Istead Rise, turbūt jau jaučiatės šiek tiek priverčiami, nes Anglija nebe ta pati po „Brexit“. Čia ne tik apie tai, kad užsirašome dėžutes ir vežame jas A lygiais keliais. Istead Rise yra specifinė vieta – kalnuota, siauromis gatvėmis, kur sunkvežimis ne visada prasuka (ypač jei gyvenate prie pat Gentleman’s Walk ar kokiame nors panašiu bekelėje). Turiu būti sąžiningas – viskas vyksta paprastai tik tada, kai niekas nesugado. O kaip tai atrodo iš vidaus? Žemiau pasakysiu taip, kaip kalbėčiau gerdami kavą su klientu, ne kaip robotas prie klaviatūros.

Bendros klausimai apie processą

Kiek laiko užtrunka visa operacija iš Istead Rise į Lietuvą?

Tai, žinoma, klausimas, į kurį visi nori gauti vieną skaičių, bet pasaulis taip nebeveikia. Paprastai, jei kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Istead Rise ir tai yra dalinis krovinių pervežimas (t.y. dalinis krovinys, kurį krauname į bendrą sunkvežimį), tai užtrunka nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, kada mes surinkome visą mašiną. Jei tai jūsų atskiras sunkvežimis, tai važiuojame tiesiai, tai 3–4 dienos iki Lietuvos (priklausomai nuo laukiančių eilių). Kartais vairuotojai sustoja pailsėti, o kartais... tiesiog užstringa. Tikrai negaliu pasakyti „antradienį 12 valandą“.

Ar ateinate įvertinti nemokamai?

Žinoma, ateiname. Nors dabar daug kas stengiasi viską daryti nuotoliniu būdu per vaizdo skambutį, aš visada rekomenduoju gyvą apžiūrą, ypač Istead Rise teritorijoje. Kodėl? Todėl, kad paskutinį kartą važiavau į ten, vairuotojas nepastebėjo, kad privažiavimas į namus yra stačias šlaitas, o sunkvežimis tiesiog nuslydo atgal (nors buvo atjungtas priekabos stabdis). Tai buvo šiūdinė situacija. Taigi, mes atvykstame, pažiūrime, ar įsivažiuosime, ar reikės mažesnės mašinos, ir tik tada duodame kainą. Be jokių rizikų.

Kaip suskaičiuojate kainą?

Kainos formulės nėra vienos visiems. Dažniausiai tai darome pagal tūrį – kiek kubinių metrų užims jūsų daiktai. Kartais, jei daiktai yra labai sunkūs (pavyzdžiui, saugykla pilna knygų ar metalinių detalių), taip pat atsižvelgiame į svorį. Taip pat į kainą įeina distancija, kurią reikia nuvažiuoti nuo jūsų durų iki pagrindinio kelio A2. Kraustymosi paslaugos iš Istead Rise gali brangti, jei ten reikės nešti daiktus šimtus metrų, nes sunkvežimis negali užvažiuoti arti. Taip pat įvertiname pakovalo komplektaciją – ar mes supakuojame, ar jūs.

Ar tai brangiau nei iš Londono centro?

Tikriausiai taip, bet ne dėl to, kad taip nusprendėme. Londono centre yra „Congestion Charge“ zonos, kurios kainą pakelia, bet Istead Rise yra kiek piečiau, Kentas. Tačiau problema yra geografinė – tai ne miestas, o kaimiška vietovė su savais konkrečiais iššūkiais. Jei reikės užtverti kelį dėl krovinio iškrovimo, reikės gauti leidimius iš vietos savivaldybės (Sevenoaks rajonas), o tai papildomi laikas ir pinigai. Taigi, gali būti, kad Londonas pigesnis dėl greitesnio prieinamumo, čia šiek tiek logistiškai sudėtingiau.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Nerūpinskit. Mes atvykstame su visais reikalingais dėžėmis, burbuliukine plėvele, lipnia juosta, antklodžiais. Tai įskaičiuota mūsų pasiūlyme. Nereikia bėgioti į parduotuvę „Ikea“ arba susirasti kaimynų senų dėžių, kurios gali būti drėgnos arba sugadintos. Mūsų dėžės yra stiprios, skirtos būtent pervežimui. Ypač jei keliatės su brangiais daiktais, verta pasitikėti profesionalia įranga, o ne gamybinės parduotuvės krepšiais.

Ar galite nuvežti mano automobilį?

Taip, dažnai darome. Tai vadinama „kombinuotu pervežimu“. Automobilį įkrauname į sunkvežimį ant specialios platformos arba, jei mašina važiuoja, užvedame ir įstatome viduje, tarp baldų (jei ten yra vieta). Bet turiu įspėti – po Brexit reikia labai tiksliai užpildyti dokumentus. Vieną kartą turėjome problemą, nes klientas neįvedė vieno skaičiaus VIN kode, ir anglai sulaikė mašiną sienoj. Geriau viską patikrinti du kartus. Automobilių pervežimas iš Anglijos dabar yra griežtesnis.

Ar įeina draudimas?

Įprastai taip, mes draudžiame krovinius nuo pagrindinių rizikų (gaisras, avarija, vagystė). Bet turiu būti tikras (arba beveik tikras) – jei jūs pats supakote daiktus ir dėžė viduje juda, draudimas negalės padėti, jei kažkas suyra. Draudimas galioja tada, kai mes supakuojame ir užsegame viską taip, kad niekas nenuslysta. Jei supakodate patys, tai atsakomybė jūsų. Nenusimanantys žmonės dažnai tai pamiršta ir vėliau nusteina, kai girdi, kad draudimas neišmokės.

Ar dirbate savaitgaliais?

Vairuotojai turi poilsio laiką, tačiau pati pakavimo komanda gali atvykti ir šeštadienį ar sekmadienį, jei tai būtina. Bet būkite pasiruošę, tai gali kainuoti brangiau – darbo užmokestis poilsio dienomis didesnis. Jei galima, visada rekomenduoju planuoti išvykimą darbo dienomis, nes tada mažiau rizikos užstrigti eilėse prie uosto. Kalbant apie kraustymosi paslaugas iš Istead Rise, savaitgaliai gali būti problematiški dėl siaurų gatvių, kurias gali užpildyti parkuojantys vietiniai gyventojai.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Sąrašas nėra milžiniškas, bet turi būti tikslus. Mums reikia jūsų paso kopijos, asmens kodo, adreso, iš kurio ir į kurį keliate. Taip pat reikia sudaryti krovinių deklaraciją (inventoriaus sąrašą). Čia dažniausiai ir būna klaidų – žmonės parašo „baldai“, o reikia „medinis minkštas kampas, 2 vienos“. Muitininkai mėgsta detales. Nenujaučiu, ar žinojote, bet jei dokumentuose bus klaidų, gali tekti mokėti baudą arba laukti, kol viską ištaisysite.

Ar moku PVM ar muitus?

Jei persikėlėte gyventi į ES šalį (Lietuvą) ir ten gyvenote ne mažiau nei 12 mėnesių prieš tai (Anglijoje), o daiktus naudojote mažiausiai 6 mėnesius, dauguma daiktų gali būti atvežami be mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau turiu įspėti – jei tarp daiktų yra naujas televizorių, kurį nusipirkote prieš savaitę Amazon, tai laikoma preke ir reikės sumokėti PVM ir muitą. Naudoti daiktai – ne, nauji – taip. Vieną kartą klientas bandė įvežti visiškai naują motociklą, sakydamas, kad važinėjo kaimo takais... nejaučia.

Ką daryti, jei turiu draudžiamų daiktų?

Nevežkite. Paprastai. Draudžiami daiktai yra narkotikai, ginklai (be leidimų), kai kurios alkoholinės drinklės dideliais kiekiais (tai ne prekyba), pavojingos medžiagos. Taip pat nereikėtų vežti maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų, nes taisyklės po Brexit labai griežtos. Muitinė gali tiesiog konfiskuoti visą mašiną, jei rasi sausainį su mėsos įdaru. Geriau suvalgyti kelią. (Nors kas iš mūsų nemėgsta gerų angliškų sausainių?)

Ar reikalingas TIR karnetas?

Jei keliaujate pilnu sunkvežimiui, mums jis yra, nes tai mūsų kasdienybė. Jei keliaujate daliniu krovininiu, dažnai naudojame kitus procedūras. Klientui paprastai nereikia rūpintis TIR karnetu, tai mūsų vairuotojo ir logistikos skyriaus galva. Jums tiesiog reikia užtikrinti, kad inventoriaus sąrašas atitiktų realybę. TIR kortelė – tai tai, kas leidžia greitai praeiti sieną, bet jei dokumentai blogi, TIR nepadedantis.

Kaip vyksta muitinės patikra Lietuvoje?

Dažniausiai viskas praėja sklandžiai, jei nėra ką slėpti. Sunkvežimis užvažiuoja į muitinės postą, vairuotojas pateikia dokumentus, sistema patikrina. Kartais, jei sistema „pajuodo“ arba atsitiktiniam pasirinkimui, gali būti fizinė patikra. Tai reiškia, kad reikės iškrauti dalį dėžių. Vieną kartą mums teko iškrauti visą mašiną vien dėl to, kad klientas parašė „vynas“ vietoje „sultys“. Buvo šiūdinė naktis. Būkite sąžiningi.

Ar galiu vežti savo gyvūną?

Galima, bet tai jau nebe mūsų, o specializuotų gyvūnų pervežimo kompanijų arba asmeninio transporto sritis. Sunkvežimyje su baldais negalima vežti šuns ar katės, nes ten karšta, trūksta oro, o tai nelegalu ir nepriimtina. Gyvūnui reikia mikročipio, paso (ne žmogaus, o gyvūno) ir rabies skiepų. Taisyklės griežtos. Negalima tiesiog paslėpti katinės dėžėje tarp drabužių, tai baisiai pavojinga.

Kas nutinka, jei praleidžiu savo daiktus uoste?

Nesidžiaukite. Jei išvykstate iš Istead Rise ir mes jūsų išvežame, o jūs nukeliate lėktuvu, tada jūsų daiktai keliauja be jūsų. Uoste (Dover arba Folkestone) taisyklės leidžia vairuotojui važiuoti be keleivių, bet daiktai turi būti uždrausti. Jei keliaujate keltu, daiktai lieka mašinoje arba kur saugoma. Nieko blogo neįvyks, tiesiog nuspręskite su mumis iš anksto, kas kada vyksta. Geriausia, kai viskas vyksta vienu metu, tačiau jei skrendate, mes susitariame dėl atidavimo vietos Lietuvoje.

Pakavimas ir logistika Istead Rise

Kaip elgiate su brangiais daiktais? paveikslai, vazos?

Brangiausius daiktus – paveikslus, vazas, pianinus – supakuojame atskirai. Paveikslus į specialias dėžes su burbuliukine plėvele, vazas – į dėžes su užpildu (popieriaus drožlėmis). Pianiną iš Istead Rise išvežti yra iššūkis, jei namuose yra laiptai. Turiu omenyje, kad ten daug namų yra su staigiomis pakėlėmis. Kartais neturime pasirinkimo, kaip tik išardyti pianiną (jei tai galima) arba kelti per langą. Tai reikalauja patirties, nebebegu suskaičiuoti, kiek kartų teko tai daryti.

Ar verta pirkti papildomą draudimą vertingiems daiktams?

Visada sakyčiau taip. Standartinis draudimas turi limitą, pavyzdžiui, 10 tūkst. eurų (arba svarų) už visą krovinių vietą. Jei vežate brangų rolex laikrodį ar brangiausius paveikslus, geriau tai apdrausti atskirai arba pasitikėti, kad jie yra nešiojami rankiniame bageže. Krovinyje visada yra rizika, nors maža, kad dėžė gali nukristi. Apdraudžiant vertingiausius daiktus, miegis bus ramesnis.

Kaip suprantate, kiek dėžių bus?

Mes tai darome akimi. Kai atvykstate į jūsų namus Istead Rise, einame per kambarius, žiūrime į spintas, palėpes. Aš paprašau: „Ar pilna ši spinta?“. Jei taip, tai duodu akims skaičių. Jei ne, mažiau. Po dvidešimties metų aš jau beveik visada sužinau, kiek tai užims vietos mašinoje. Kartais klientai stebisi: „Kaip jūs tiksliai atspėjote?“. Tai ne magija, tiesiog praktika. (Nors vieną kartą pamačiau mažą spintą, o ji pasirodė pilna švininių svarmenų... ten sužinojau tik kai ją pakėlėm).

Ar galite padaryti „pilką“ iškrovimą (į sandėlį, ne į namus)?

Žinoma, tai vadiname „iškrovimu į sandėlį“. Tai naudinga, jei dar neturite galutinio būsto Lietuvoje arba jei norite tik pabėgti iš Anglijos. Mes iškrauname mūsų sandėlyje (arba partnerio sandėlyje) Lietuvoje, ir jūsų daiktai laukia, kol jums patogu juos atsiimti. Tai sutaupo laiką, jeigu skubate išvykti, o darbus su namais norite atidėti vėliau. Tiesa, už sandėliavimą reikės mokėti mėnesinį mokestį.

Kas nutinka, jei tarp dėžių dingsta kažkas smulkaus?

Vargu ar dingsta. Mes uždarome ir užlaminuojame kiekvieną dėžę, todėl niekas neiškrenta. Tačiau jei staiga pamiršote, kur padėjote raktus nuo garažo (ir juos uždėjote į vieną dėžę), tai mus kaltinti neverta. Mes nešiojame tai, ką įdėjote. Jei reikia, galime padaryti specialų žymėjimą svarbioms dėžėms, kad jas iškrautume pirmiausia. Vienas klientas prašė pažymėti dėžę su maisto produktais, nes norėjo vakarieniauti tą pačią dieną.

Ar atvežate baldus į aukštą be lifto?

Atvežame, bet tai papildomas darbas. Lietuvoje daug senų namų be lifto, kaip ir pačiame Istead Rise. Jei reikia nešti sofą į penktą aukštą laiptais, tai kainuos. Mūsų vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie ne robotai. Kartais reikia pasitelkti papildomus žmones. Būkite sąžiningi apie savo būstą Lietuvoje, kai užsirašote paslaugą. Niekas nenori stebėti, kaip du išvargę vyrai bando kelti 200 kilogramų spintą siaurais laiptais.

Ar galite sujungti keleto žmonių siuntas?

Taip, tai yra mūsų pagrindinis verslas – daliniai kroviniai. Jei keliate mažai daiktų, pavyzdžiui, tik dvidešimt dėžių, mes susiejame jus su kitais klientais, taip sutaupydami jums pinigų. Kraustymosi paslaugos iš Istead Rise dažnai būna būtent tokios mažos šeimos, kurios nusprendžia grįžti atgal. Tai pigiau nei samdyti visą sunkvežimį, kuris važiuotų tuščias pusę kelio.

Rizikos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai gyvenimas. Avarijos, techniniai gedimai, blogas oras. Jei taip atsitinka, mes nedelsdami informuojame jus. Kartais reikia laukti keitimo. Vieną kartą mums sugedo sunkvežimis ties Belgija, ir teko perkrauti dėžes į kitą mašiną. Tai užtruko dvi dienas. Žinoma, niekas to nenori, bet mes turime draudimą ir atsakomybę, tad jūsų daiktai nenukentės, tik atvyks vėliau. Būkite kantrūs, mes darome viską, ką galime.

Ar galiu pasitikėti savo daiktais su jumis?

Po dvidešimties metų šioje srityje galiu pasakyti – dauguma kompanijų sąžiningos, bet yra ir tokių, kurios pasirodo, paima pinigus ir dingia. Mes esame įsidėmėję, pasirašome sutartis. Jei esate abejojantis, visada prašykite sutarties, kuriame aiškiai parašyta, ką vežame ir už kiek. Nekaskite pinigų be dokumento. (Čia ne apie mus, o apie rinką apskritai – yra daug istorijų, kai žmonėms atimta visa turtą, o jie net neturi įrodymų).

Ar dažnai gadinate daiktus?

Sąžiningai? Retai, bet įvyksta. Mes ne dievai. Jei dėžė nukrenta nuo 2 metrų aukščio, ko nors galiuosi sulūžti. Tačiau stengiamės minimizuoti rizikas. Jei įvyk incidentas, mes juos ištaisome arba atlyginame. Tai mūsų reputacija. Niekas nenori blogų atsiliepimų. Vieną kartą sužeidėm sieną išsikraunant (ne kliento, o mūsų kaltės), sumokėme už dažymą tiesiogiai namų savininkui. Viskas išsprendžiama.

Kodėl kainos skiriasi tarp skirtingų pasiūlymų?

Kodėl „Mercedes“ kainuoja daugiau nei „Fiat“? Tas pats čia. Vieni naudoja senas mašinas, kiti – naujas. Vieni dirba su pavieniais vairuotojais, kiti – su patikimomis komandomis. Taip pat kaina įtakoja kuras (kuris dabar brangus) ir darbo sąnaudos. Jei pasiūlymas atrodo per daug geras, kad būtų tikras, greičiausiai jame yra kažkas paslėpta (pvz., papildomi mokesčiai vėliau). Geriau pasirinkti vidutinę kainą su aiškiomis sąlygomis.

Ar saugu palikti daiktus Istead Rise gatvėje?

Tai priklauso nuo rajono. Istead Rise yra ramus, bet vis tiek reikia atsargumo. Jei krauname dėžes į sunkvežimį, stengiamės daryti tai greitai, kad nekaustų akies. Negalima palikti dėžių ant šaligatvio valandą, tikėdamiesi, kad niekas nepasims. Anglijoje gatvėse dažnai važinėja įvairūs žmonės. Mes stengiamės stebėti procesą, kol viskas nepakeliama. Saugumas – pirmiausia.

Kas daryti, jei pats nusprendžiu važiuoti su sunkvežimiu?

Negalima. Tai nelegalu dėl draudimo ir saugumo. Keliuose yra įrengtos kameros, kurios fiksuoja keleivių skaičių. Be to, vairuotojui reikia poilsio, o jums tenka sėdėti kabinoje be komforto. Geriau leiskite mums dirbti, o patys skriskite lėktuvu arba važiuokite savo automobiliu. Kartais klientai sako „Aš važiuosiu priekaboje“ – ne, taip negali būti. Muitinė taip pat neleis.

Ar atiduodate panaudotas dėžes atgal?

Jei jos dar geros – taip, galite pasilikti. Jei ne – mes jas išvežame į perdirbimą. Nereikia jų grąžinti mums į Angliją, tai neapsimoka. Dažniausiai klientai Lietuvoje tiesiog išpakuoja dėžes ir jas panaudoja židiniui (jei tai medinės dėžės) arba išmeta. Dėžių grąžinimas iš Lietuvos į Istead Rise kainuotų daugiau nei pačios dėžės.

Pabaigos ir paskirstymas

Kaip organizuojate iškrovimą Lietuvoje?

Susitariame dėl laiko. Vairuotojas skambina prieš atvykdamas (paprastai dieną ar prieš kelias valandas). Atvyksta, iškrauna. Jums tiesiog reikia nurodyti, kur ką padėti. Jei tai sandėlis – iškrauname ten. Jei namai – įnešame į kambarius. Būna smagu, kai klientai pasiūlo kavos ar sriubos vairuotojui, po to, kai jis išnešė dešimtis dėžių į trečią aukštą be lifto. Tai žmogiškas požiūris.

Ar galima užsisakyti tik dėžių pristatymą (be baldų)?

Žinoma. Dažnai žmonės išvežia baldus atskirai (parduoda arba išmeta), o lieka tik asmeniniai daiktai knygose ir dėžėse. Tuo atveju mes paimame tik dėžes. Tai pigiau ir greičiau. Jei turite tik dešimt dėžių iš Istead Rise, mes galime juos sudėti į mažesnį transportą (pvz., „Ford Transit“ vietoje didelio sunkvežimio), jei netenkame pilnos mašinos.

Kaip elgiate su daiktais, kuriuos nusprendžiau palikti?

Galiu pasakyti vieną – nepalikite šiukšlių namuose, jei juos parduodate. Arba išmeskite. Mes ne šiukšlių vežėjai (nors kartais padedame, jei tai mažai kiekio). Jei turi didelį kiekį šiukšlių, reikės iškviesti atskirą „skip“ konteinerį. Anglijoje tai brangu, jei neteisingai išmesi. Geriau viską susitikti iš anksto.

Ar padedate su išsikraustymu iš nuomojamo būsto Anglijoje?

Taip, darome tai dažnai. Atvykstate į paskutinę dieną, mes supakuojame, išvežame, o jūs pateikiate raktus savininkui. Viskas turi būti švaru. Kartais teko valyti namus po klientų, kad gautumėte depositą atgal. Mes ne valymo komanda, bet galime padėti susitvarkyti didžiausias šiukšles, kad tikrai gautumėte pinigus atgal.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Idealiai – 2–4 savaites. Taip galime planuoti maršrutus ir rasti vietą mašinoje. Tačiau jei reikia skubiai (pvz., vizas baigiasi), mes stengiamės padėti ir per savaitę. Bet tada kaina gali būti aukštesnė, nes tenka keisti planams. Nežinau, ar žinojote, bet mūsų grafikas užpildomas mėnesiu iš anksto, ypač vasarą, kai visi grįžta atostogų metu.

Ar vykstate į kitas šalis, ne tik į Lietuvą?

Taip, jei reikia, mes vežame į Latviją, Estiją, Vokietiją, Olandiją. Istead Rise geografiškai yra labai patogi vieta traukti link uosto Dover, o iš ten galima važiuoti bet kur. Tačiau mūsų pagrindinis maršrutas yra Rytų kryptis – Lietuva. Ten turi daugiausia partnerių ir žinome kelius geriausia.

Ką daryti, jei randu sulūžusį daiktą po iškrovimo?

Skambinkite mums nedelsiant. Nu fotografuokite sulūžusį daiktą dar prieš išpakavimą (jei įmanoma). Mes turime draudimą, kuris dengia žalas. Užpildome formą, draudimo kompanija peržiūri ir išmoka kompensaciją. Niekada nebus taip, kad mes pasakysiu „nieko nežinome“. Mes imame atsakomybę už tai, ką padarome. (Nors vieną kartą klientas skundėsi, kad sulūžo koja nuo stalo, kurią pats bandė atsukti...

Kodėl verta rinktis būtent jus, o ne pigų „freelancerį“?

Nes turiu 20 metų patirties. Žinau, ką daryti, kai užstringa muitinėje, kai vairuotojas suserga, o ar kai kelyje pasirodo audra. Pigūs „freelanceriai“ dažnai neturi nei draudimo, nei patirties, nei įrangos. Jie gali tiesiog dingti su jūsų daiktais. Mes esam įmonė, turime biurus, vairuotojus, atsakomybę. Kraustymosi paslaugos iš Istead Rise reikalauja tikrai profesionalumo, o ne tik vairo paėmimo.

Ar galite susisiekti su mumis angliškai ar lietuviškai?

Kalbame abiem kalbomis. Mūsų vadybininkai Lietuvoje kalba lietuviškai, o vairuotojai Anglijoje – angliškai (ir dažnai lietuviškai). Tai nėra problema. Svarbiausia, kad suprastume vienas kitą ir nebūtų nesusipratimų dėl adresų ar laikų. Komunikacija – pusė sėkmės.

Taip ir atrodo tas procesas iš vidaus. Niekas ne tobulas, kartais pasitaiko vėlavimų arba nenumatytų situacijų, bet mes stengiamės, kad jūsų kraustymosi paslaugos iš Istead Rise būtų kuo sklandesnės. Pagrindas – pasitikėjimas ir aiškus susitarimas. Jei viską suplanuojame iš anksto ir būsime sąžiningi vienas kitam, viskas gerai pasibaigs, o jūsų dėžės pasieks naujus namus saugiai. Sėkmės kelyje, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti.