Kraustymosi paslaugos iš Earl Shilton: pilnas vadovas tiems, kurie grįžta į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti – kiekvienas kraustymas yra kaip naujas filmas su netikėtais siužeto posūkiais. Ypač kalbant apie kraustymosi paslaugas iš Earl Shilton, nes tai specifinis Leicestershire miestelis, kuriame ne visada lengva įvažiuoti dideliu „sunkvežimiu“ su liftu. Žmonėms dažnai atrodo, kad tiesiog reikia padėti dėžutes į vežimą ir važiuoti, tačiau realybėje tai sudėtingas logistikas, kurį reikia sujungti su muitinės taisyklėmis ir Britanijos keliais. Čia nebe tik fizinis darbas, o ir galvos sukas, kurias reikia išspręsti, kad jūsų turtas saugiai pasiektų Lietuvą.

Kaip prasideda visas tas procesas ir ką reikia žinoti iš anksto

Kaip tiksliai veikia kraustymosi paslaugos iš Earl Shilton procesas?

Viskas prasideda ne nuo to, kai atvažiuoja sunkvežimis, o dar prieš mėnesį ar du. Iš pradžių reikia susitarti dėl datos ir apžiūrėti, kiek daiktų turite. Jeigu jūsų namuose yra ribotos priėjimo galimybės, kas Earl Shilton centre nėra retumas, gali tekti organizuoti dideliame sunkvežimyje esančią mažesnę mašinėlę – taip vadinamą „pervozą“. Tada pagrindinis sunkvežimis stovi saugioje vietoje (pavyzdžiui, prie prekybos centro „Morrisons“), o mažesnis važinėja po miestelį ir renka jūsų turtą. Vėliau viskas susuka į vieną visą ir keliauja link uosto, dažniausiai Immingham arba Tilbury.

Kiek laiko trunka visas tas žaidimas su daiktais?

Paprastai nuo jūsų durų iki durų Lietuvoje (Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje) trunka apie penkias iki septynių dienų. Viskas priklauso nuo to, kada laivas išplaukia ir ar nėra eismo įvykių M1 (tarkime, avarija prie Leicestero gali viską uždelsti). Kartais atsitinka taip, kad klientas skambina ir klausia, kodėl jo daiktai dar ne čia, o mes žiūrime į žemėlapį ir matome, kad laivas dėl audros stovi ties Danija. Taigi, 5-7 dienos – tai vidurkis, bet reikia kantrybės.

Ar galima gauti tikslią kainą be apžiūros?

Galima, bet tai bus labai apytikslis įvertinimas. Aš asmeniškai visada stengiuosi atvažiuoti pažiūrėti, kas yra čia. Vienąkart telefonu klientas sakė, kad turi „keletą dėžių ir sofos“, o atvykęs pamatėme, kad „keletas dėžių“ reiškia 50 dėžių pilnų knygų, o sofa – tokia sena, kad ji yra dvigubai sunkesnė už įprastą. Todėl kraustymosi paslaugos iš Earl Shilton dažniausiai įkainojamos po to, kai matome akimis, kiek kubinių metrų užims krovinys.

Pinigai, mokesčiai ir biurokratinės smulkmenos

Ką viską lemia galutinė pervežimo kaina?

Pagrindinis dalykas – tai, kiek daiktų keliauja. Kuo daugiau, tuo brangiau, čia aišku. Bet dar yra priedai: ar reikia išmontuoti baldus (pavyzdžiui, didelę sieninę spintą)? Ar reikia pakloti grindims apsauginę plėvelę? Dar svarbu adresas – jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, kur sunkvežimis negali privažiuoti, reikia samdyti papildomą mašinėlę Lietuvoje iškrautui. O, žinoma, kuro kainos, kurios šiuo metu... na, jos tokios, kad sunku net kalbėti.

Ar reikia mokėti už kelią Anglijoje?

Anglijoje dauguma kelių nemokami, tačiau yra mokesčiai už važiavimą į Londoną (ULEZ zona), jei mums ten reikia pravažiuoti. Jei kraustymosi paslaugos iš Earl Shilton vyksta per Londoną (kas retai, bet kartais būna, jei važiuojame į pietinę uostą dalį), tai pridės prie sąskaitos papildomai 100-200 svarų. Geriau rasti maršrutą, kur vengiame mokamųjų zonų, tačiau ne visada įmanoma.

Kokiais būdais galima apmokėti už paslaugas?

Daugelis mums moka bankiniu pavedimu, tai patogiausia ir mažiausiai rūpesčių. Dar galima mokėti kortele mūsų biure, bet Anglijoje bankai dabar labai griežti dėl apsaugos, kartais reikia kelis kartus patvirtinti operaciją. Seniai nenaudojame čekių („cheques“), nes jie labai lėtai einančios, o pinigus mums reikia greitai degalams.

Ar užtenka vieno asmens dokumentų pervežimui?

Jei daiktai priklauso vienai šeimai, tai užtenka vieno pagrindinio asmens (tarkim, vyro) dokumentų. Tačiau jei vežate ir žmonos drabužius, ir vaikiškus daiktus, geriau, kad sąraše būtų minėti visi šeimos nariai. Muitinėje gali kilti klausimų, kodėl vieno asmens dokumentuose yra penkių žmonių turtas, todėl rekomenduoju padaryti viską tvarkingai iš karto.

Techniniai niuansai ir ką daryti su daiktais

Ar jūsų komanda padeda surinkti ir išardyti baldus?

Taip, tai įeina į mūsų pareigas. Mes atvykstate su įrankiais: grąžtais, atsuktuvais, raktais. (Kartais užmirštam namie philipsą, bet tada susigabendame su kaimynu). Atsakome lovą, išimame stalviršius, kad jie nenukristų važiuojant. Atvykus į Lietuvą, vairuotojai dažniausiai padeda susirinkti atgal pagrindinius dalykus, tačiau neįsivaizduokite, kad mes montuosime sudėtingas sisteminės sekcesijas valandą – tai jau jau atskira paslauga.

Ką daryti su maistu, kuris liko sandėliuke?

Anglijos muitinė ir Lietuvos maisto saugos inspekcija yra labai griežtos dėl maisto produktų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir vaisių. Galima vežti tik džiovintus maisto produktus (kaip makaronus, ryžius) ilgalaikioje pakuotėje. Vieną kartą teko išmesti kliento visą šaldytuvo turinį, nes jis nusprendė, kad „kumpiukai bus gerai užšaldyti“ – nebuvo, muitininkai juos konfiskavo. Geriau suvalgykite pats arba duokite kaimynams prieš išvykstant.

Ar saugu vežti elektroniką ir kompiuterius?

Vežame, bet rekomenduoju juos pakuoti į pradines dėžes, jei dar jas turite. Jei ne, tada apvyniojame šlaižiu (bubble wrap) ir dedame į stiprias dėžes. Monitoriai ypač jautrūs sukrėtimams. Aš asmeniškai visada sakau vairuotojams: „žiūrėkite, kur statote tą dėžę su televizoriumi, ant jos nieko nepadėkite“. Nors mes turime draudimą, bet jūsų asmeninių duomenų ar nuotraukų nebeatsigręžinęs.

Ar reikia plauti drabužius prieš kraustymą?

Nebūtina, jei jie švari. Tačiau jei turite rūbų, kurie ilgiau stovėjo rūsyje ir gali būti pelentingi, geriau juos išmesti arba išvalyti. Muitinė turi teisą patrumpinti krovinį, jei jame yra kenksmingų vabzdžių ar pūgių. Vieną kartą atvežėme kilimą, kuriame gyveno... trumpai tariant, nebe gyventojai. Buvo nemalonu situacija.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet tik tam tikrus. Reikia gauti specialų fitosanitarinį pažymą (angliškai „phytosanitary certificate“), kuris kainuoja ir reikalauja laiko. Be jo, augalus gali neįleisti. Be to, žiemos metu augalai gali užšalti sunkvežimyje, nors mes stengiamės juos dėti ne prie pat sienos. Aš dažniau patariu palikti augalus draugams Anglijoje – jų pervežimas dažnai brangesnis už pačius augalus.

Kelionės ritmas ir vairuotojų kasdienybė

Kur dažniausiai sustojate pailsįti?

Keliaudami iš Earl Shilton į uostą, mūsų vairuotojai dažnai užsuka prie vienos aptarnavimo aikštelės netoli Newark (taip, tas pats Newarkas kaip ir „Robin Hood“ oro uostas, tik miestas). Ten gera kava ir duonos kepyklėlė. O grįžtant iš Lietuvos, ypatingai mėgstame sustoti Vokietijoje prie vienos „Grease Burger“ vietos, nors žinoma, sveikiau būtų vartoti daržoves.

Kaip elgiamės su nelipniais keliais žiemą?

Žiemos Anglijoje nėra tokios kaip Lietuvoje, tačiau sniegas pasitaiko. Mūsų sunkvežimiai turi gerą padangų grandinę ir patirtį. Jei kelias slidus, mes važiuojame lėčiau. Galiu pasakyti, kad geriau atvykti diena vėliau, nei sulydinti savo ir kitų gyvybes. Svarbiausia – pranešti klientui, jei planas pasikeičia dėl orų (ką ir darome).

Kas nutinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime pagalbos tarnybą (angliškai „breakdown cover“). Vienąkart sugedo hidraulika ant lifto, kėlimui reikėjo 4 valandas laukti meistro. Klientui sudeginome nervus, tačiau užbaigėme darbą tą pačią dieną. Tokiu atvejai, mes visada kompensuojame laiko praradimą kiek įmanoma (pavyzdžiui, nemokamai iškrauname daiktus į sandėlį, jei vėluojame į terminalą).

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, todėl jums bus lengviau susikalbėti. Kartais dirbame ir vietiniais Anglijos vairuotojais, jei trūksta rankų, tačiau tada dispečeris visada stebi procesą ir verčia tarptautinių pervežimų kalbą (angliškai ar lietuviškai, priklausomai nuo situacijos). Taigi, kalbos barjero neturėtų būti.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Na, galime suteikti nuorodą į „tracking“ sistemą, kuri rofo, kur yra sunkvežimis. Tačiau kartais sistema vėluoja arba rodo vietą prieš 2 valandas. Geriausia tiesiog parašyti mums žinutę „WhatsApp“ ar „Telegram“ – mums dispečeriai atsakinėja greičiau nei sistema įsikrauna.

Dokumentai ir muitinės reikalavimai (Brexit palikimas)

Kas tas ToR01 ir ar man jis tikrai reikalingas?

Taip, ToR01 (Transfer of Residence) yra būtinas dokumentas. Jis leidžia atvežti turtą iš ES (ar šiuo atveju iš JK) be PVM ir importo mokesčių. Be šio dokumento, muitinė gali paskaičiuoti mokesčius nuo kiekvieno daikto, net ir to, ką naudojote 10 metų. Užpildyti jį gana paprasta internetu, bet reikia dėmesio – ten klaidų negalima padaryti, kitaip gali tekti laukti savaites kol ištaisysite.

Kokius dokumentus reikia pateikti muitinei?

Mums reikės jūsų paso kopijos, ToR01 patvirtinimo, krovinio sąrašo (packing list) ir kontraktas (paslaugos sutartis). Visus šiuos dalykus turime būti pateikę prieš išvykdami arba kai atvykstame į terminalą. Geriau, jei visus dokumentus paruošiate elektroniniu būdu ir nusiunčiate mums el. paštu savaitei iki išvykimo.

Ar tikrinat kiekvieną dėžę?

Muitinė turi teisę atlikti kontrolę. Dažniausia tai atsitinka atsitiktinai („random check“), tačiau jei sąraše parašėte „dėžė su indais“, o rentgenas rodo „dėžę su elektronika“, tai sukels įtarimų. Jei reikia iškrauti visą sunkvežimį patikrinimui, tai papildomai kainuoja (muitinės iškrovimo mokestis), todėl būkite sąžiningi surašant sąrašą.

Ar galima vežti alkoholį ar tabaką?

Galima, bet ribotais kiekiais ir tai bus apmokestinta. Asmeninis naudojimas – tai viena butelis degtinės ir kelios pakuotės cigarečių (apie 200 vnt.). Jei bandysite įvežti 20 degtinės butelių, tai bus laikoma prekyba, o mokesčiai bus tokie, kad pigiau bus juos nupirkti Lietuvoje.

Kas nutinka su draudimu?

Mes turime atsakingojo pervežimo draudimą (CMR insurance). Jis dengia žalą, kurią padarome mes (pavyzdžiui, nukrito dėžė ir susilaužė servizas). Tačiau jis nedenga to, ką jūs padarėte patys (blogai supakavote viduje). Todėl brangius daiktus rekomenduoju uždrausti papildomai, o bent jau gerai užfiksuoti jų būklę prieš išvežimą (nufotografuoti).

Specialios situacijos ir retesni klausimai

Ar teko vežti kažką labai neįprasto?

Buvo visko. Vežėme grandinį dviratį, kurį teko kabinti virš sunkvežimo (tai nelegalu, tačiau su specialiomis leidimais – galima, bet geriau to nedaryti). Vežėme seną muzikos instrumentą – smuiką, kuris buvo vertas daugiau nei visa mūsų mašina. Tą dėžę vairuotojas laikė sau šalia ir neįleido nieko kito į tą atskyrimą. Yra ir keisčių dalykų – vienas klientas norėjo pervežti savo kolekciją senų butelių su smėliu.

O jei aš sužinojau, kad išvykstu tik po savaitės?

Tai vadinasi „skubus pervežimas“. Mes galime padėti, tačiau kaina gali būti 30-50 proc. didesnė, nes tenka keisti mūsų grafikus. Dar sunkiau rasti vietą laive paskutinę minutę. Jei galite, praneškite mums bent prieš 2-3 savaites – tai idealus laikas, kad užtikrintume gerą kainą ir datą.

Ar priimate vaikus į mašiną?

Ne, tai draudžiama saugumo taisyklėmis. Mūsų draudimas nedengia keleivių, o be to, tai nėra jokių sąlygų gyventi kelyje. Vaikai turi važiuoti savo automobiliu arba lėktuvu. Mes pervežame tik daiktus.

Kas daryti su raktais nuo naujo namo Lietuvoje?

Kadangi atvykstate anksčiau ar vėliau už savo daiktus, raktus geriau palikti pas kaimynus arba paslėpti vietoje, kur mūsų vairuotojas gali juos pasiimti. Jei nieko tokio nėra, mes galime palikti daiktus sandėliuje Lietuvoje (Pabradėje, Vilniuje ar Klaipėdoje), ir jūs juos atsiimsite vėliau.

Ar tikrai verta rinktis kraustymosi paslaugas iš Earl Shilton, o ne nešti viską pats?

Jei turite tik kelias kelnes ir du krepšius, vairuokite pats. Bet jei turite baldus, pianiną ar šimtą dėžių, tai tikras išbandymas nuvynioti, uždėti ant ridikulio, gabenti per Anglijos lietų, o paskui dar ir krauti į keltą. Mūsų paslauga sutaupo jūsų nervas, nugarą ir dažnai net pinigus, kai suskaičiuojate degalus ir kuro priemones.

Ką daryti, jei dėžės nėra?

Mes galime parduoti dėžes ir pristatyti jas jums iš anksto arba atvykstant. Tai lengvos, storos sienelės dėžės („double wall“), kurios nepraeina net kai ant jų užlipa vairuotojas. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos dažnai suyra pačios perkelimo metu, o jūsų drabužiai iškrenta ant purvo kelio.

Pabaigos ir palinkėjimai

Na, turbūt išdėliau viską svarbiausia, ką reikia žinoti apie šį procesą. Svarbiausia – nebijokite klausti, nors klausimas atrodytų kvailas. Geriau susitvarkyti dokumentus ir supakuoti dėžes nei gyventi streso muitinėje. Kraustymosi paslaugos iš Earl Shilton gali atrodyti kaip didelis žaidimas, tačiau su patirtimi viskas įmanoma atlikti be skausmo. Linkiu jums sėkmės grįžtant į Lietuvą ir vėjo atgal!