Kraustymosi paslaugos iš Diss: visa tiesa apie pervežimus į Lietuvą ir ne tik

Sraigtas prasideda ne tada, kai užsiveda variklis sunkvežimyje, o dar prieš metus, kai pradėjate galvoti apie grįžtant į Lietuvą ar kelyną kitur. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų, ir galiu pasakyti vieną – idealus kraustymasis egzistuoja tik filmuose. Realybė yra rūdas, lietus, užstrigęs sunkvežimis Diss centre ir vėluojantys dokumentai. Kraustymosi paslaugos iš Diss gali atrodyti paprastos, bet vietovės specifika ir Anglijos kelionės turi savo niuansų, kuriuos verta žinoti iš anksto, kad nereiktų mokėti dvigubai ar nervuotis prieš pat išvykimą. Čia nebus sausas verslo kalbos aprašymas, o paprasta pokalbio forma apie tai, kas iš tikrųjų laukia jūsų ir jūsų turto.

Pradžia: kaip viskas prasideda ir kodėl brangu

Kada geriausia pradėti planuoti pervežimą iš Diss?

Neįsivaizduojate, kiek žmonių skambina man pirmadienį ir klausia, ar galima viską nuvežti jau šeštadienį. Esu matęs viską. Geriausia būtų pradėti galvoti mažiausiai prieš mėnesį du, o jei kalbame apie vasaros sezoną, tai dar anksčiau. Tada tikrai galime rasti gerą laiką jums ir man (vairuotojams). Jei skambinate iš karto, tai kainos bus aukštesnės, nes tenka reorganizuoti grafikus. Vieną kartą teko vežti šeimą, kuri nusprendė išvykti per savaitgalį, ir beveik negavome leidimo važiuoti sunkvežimiu jų gatvėje, tad planuokite laiką.

Kaip susiformuoja kaina už kraustymosi paslaugas iš Diss?

Kaina – tai ne tiek, ką aš uždirbu, kiek kainuoja degalai, keltai ir darbas. Pagrindinis dalykas yra tūris – kiek kubinių metrų daiktų turite. Tada atsižvelgiame į distanciją, ar reikia įvežti daug laiptų (nemyliam laiptų, tiesą sakant), ar reikia specialios įrangos. Kraustymosi paslaugos iš Diss taip pat priklauso nuo to, ar išvykstate tiesiai į Lietuvą, ar sustojote paimti daiktų iš Londono. (Nors Londonas yra šiaurėje, o Diss pietuose, bet geografija čia ne visada svarbi – svarbu kaina). Be to, paskutiniu metu degalai pabrango taip, kad akis nukrenta.

Ar apžiūra būtina, ar galiu pasakyti per telefoną?

Galite pasakyti, bet tada rizikuojate, kad kaina pasikeis. Būna taip: sako, „turime du sofas ir spintą“, o atvykstu – o ten dar ir dviratis, ir šimtas dėžių su knygomis. Knnygos sunkios! Geriausia, jei atvykstu pasižiūrėti, arba jei nusiunčiate tikslų sąrašą su nuotraukomis. Tada aš galiu pasakyti kainą, kuri nepasikeis. Vieną kartą be apžiūros pakėliau kainą tris kartus, nes klientas „pamiršo“ paminėti garso aparatūrą, kuri svėrė toną.

Kodėl kai kurios firmos pigesnės už tave?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Žinote, pigu gali būti dėl dviejų priežasčių: arba jie neturi draudimo, arba jie vairuos be poilsio. Aš negaliu sau leisti vairuoti 20 valandų iš eilės – man reikia miego, o vairuotojui taip pat. Pigios firmos dažnai pasirodo esą „vieno vyro firmos“, kurios tiesiog išvežia jūsų daiktus ir dingsta. (Arba jie tiesiog geriau moka seo optimizuot, o ne vairuoti). Pas mane kaina įtraukia viską: draudimą, degalus, darbą ir mano nervus.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Įprastai ne, dėžės ir plėvelės yra už papildomą mokestį, bet kartais galiu padaryti nuolaidą, jei daug daiktų. Dėžės kainuoja, jos nebegamina iš oro. Tiesą sakant, dauguma klientų renkasi susirasti dėžių patys iš parduotuvių – tai taip pat variantas, tik tada reikia tikrinti, ar jos stiprios. Negi norite, kad jūsų indai nuskristų Anglijos autostradoje? Geriau pasiimti iš manęs, aš žinau, kurios geriausios.

Kelionės ir Diss specifika

Ar sunku išvažiuoti iš Diss miesto centro?

Diss yra miestas, kuris turi savo žavesį, bet sunkvežimiui jis gali būti košmara. Yra siaurų gatvių, yra vietų, kur reikia gudriai manevruoti. Kraustymosi paslaugos iš Diss reikalauja patirties, nes ne visada sunkvežimis gali privažiuoti prie pat durų. Kartais tenka statyti mašiną toliau ir pernešti daiktus. Vieną kartą teko nešti sofos per visą aikštę prieš Mere, nes sunkvežimis neįlindo į gatvelę. Tai papildomas laikas, tad reikia apie tai galvoti.

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Standartiškai, jei nieko neįvyksta, tai į Vilnių ar Kauną važiuojame apie 2–3 dienas. Priklauso nuo to, koks keltas ir ar yra spūstys. (Arba jei policija sustoja patikrinti dokumentus). Jei važiuojame į gilesnį kaimą, tai gali užtrukti dar dieną. Negaliu pasakyti tikslaus valandos skaičiaus, nes kelyje viskas gali pasikeisti – variklio gedimas, blogas oras, ar tiesiog užstrigęs vairuotojas prie kavinės.

Kur dažniausiai sustojote pervežimo metu?

Dauguma kartų važiuojame per Dover arba Folkestone, ten keltai arba Eurotunelis. Tada per Prancūziją, Belgiją ir Vokietiją. Kartais, jei klientas nori sutaupyti arba yra daiktų šiaurės Anglijoje, važiuojame per Hull į Roterdamą, bet tai retai. Kraustymosi paslaugos iš Diss dažniausiai naudoja pietinę maršrutą, nes iš Diss ten patogiau važiuoti link Londono ir toliau pietų kryptimi.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, galima, bet tai nėra labai patogu. Sunkvežimyje yra lova, bet tai ne viešbutis. Vairuotojas dirba, jis nebus jūsų gidas. Be to, jei įvyksi avariją (ko Dievai saugokite), tai draudimas nedengia keleivių, jei jie neįrašyti į sutartį kaip vairuotojai. (Nors kai kurie pasiryžę sėdi ir važiuoja, bet aš to nedraudžiu, tik perspėju). Geriau skristi lėktuvu ir laukti namuose.

Kas nutinka, jei kelyje sugenda mašina?

Tai mano košmaras, bet tai nutinka. Mes turime pagalbos tarnybą, kurios galima pasikviesti bet kurioje Europos šalyje. Jei sugenda, tada bandome perkrauti daiktus į kitą mašiną. Galiu garantuoti, kad padarysiu viską, kad jūsų daiktai atvyktų laiku, bet kartais tai neįmanoma. Vieną kartą sugedo variklis Vokietijoje, ir teko laukti dviejų dienų detalių. Klientas buvo nepatenkintas, bet kas gali daryti? Mechanika yra mechanika.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Svarbiausias yra T1 dokumentas arba eksporto deklaracija. Be to, reikia daiktų sąrašo su verte, kurį pasirašote. Jei perkraunate į Lietuvą kaip gyventojui grįžtantį iš EU (nors Anglija jau ne EU, taisyklės panašios), tai reikia parodyti, kad gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių. (Nesu tikras, ar dabar taisyklės pasikeitė dėl Brexit, bet paprastai taip buvo). Be to, reikia asmens dokumento kopijos.

Ar reikia mokėti muito ir PVM?

Jei grįžtate gyventi ir daiktai naudoti ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai muito nereikia. Tačiau jei daiktai nauji, arba jų per daug, arba vertė labai didelė, muitinė gali susidomėti. Kraustymosi paslaugos iš Diss įtraukia pagalbą su dokumentais, bet aš neesu muitinės tarpininkas, todėl patariu pasitikrinti su muitine iš anksto. Vienas klientas bandė įvežti naują motociklą kaip seną, tai baigėsi baudomis.

Kas yra „Transfer of Residence“ reliefas?

Tai tokia nuolaida, kai leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei pakeitėte gyvenamąją vietą. Tam reikia užpildyti formą Anglijoje (HMRC) ir gauti patvirtinimą. Be to, Lietuvoje taip pat reikia pateikti prašymą. Tai gana daug popierių darbo, bet verta, jei norite sutaupyti šimtų ar tūkstančių eurų. (Asmeniškai man visų tų formų pavadinimai kartais painiojasi galvoje, bet mano vadybininkai tai žino išgalva).

Ar jūs užpildote muitinės deklaracijas už mane?

Mes padedame parengti pakavimo sąrašą, kuris yra pagrindas deklaracijai, bet pati deklaracija dažniausiai daroma muitinės tarpininko arba agento prieš pat patenkinant į šalį. Kraustymosi paslaugos iš Diss apima logistiką, o ne teisinę konsultaciją. Nors galiu pasakyti, ką rašyti sąraše, bet atsakomybė už informacijos tikslumą lieka ant jūsų pečių. Neišsigaskite, tai nėra taip sunku, kaip atrodo.

Ką daryti, jei dokumentuose yra klaidų?

Klaidos būna. Jei pastebime ankstyvai, pataisome. Jei muitinėje – tai gali užtrukti. Geriau du kartus patikrinti sąrašą, nei mokėti baudą arba laukti, kol tikrins kiekvieną dėžę. Kartais klientai rašo „baldai“ vietoje to, kad „sofa, stalas, 2 kėdės“, ir tai kelia įtarimų. Muitininkai mėgsta tikslumą.

Daiktų saugumas ir pakavimas

Ar reikia patiems pakuoti daiktus?

Galite pakuoti patys, tai pigiau. Bet tikėkitės, kad jei dėžė atidaryta ir viduje something sudužo, mes neatsakome. Jei norite 100 proc. garantijos, geriau, kad pakuoja mūsų komanda. Mes žinome, kaip uždengti baldus, kad neapsibrėžtų, ir kaip užsegti dėžes. Kraustymosi paslaugos iš Diss turi būti ne tik apie vežimą, bet ir apie tai, kad daiktai atvyktų sveiki.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tai problema. Anglijoje yra karantininiai reikalavimai, o Lietuvoje taip pat. Augalai turi būti švarios šaknys (be žemės), o turi būti sertifikatai. Dažnai vairuotojai atsisako vežti augalus, nes bijo, kad juos nusimes muitinėje, ir tereiks juos mesti. (Vieną kartą teko palikti didelį figą pasienyje, klientą labai liūdino). Geriau dovanokite kaimynams.

Kaip elgtis su alkoholiu ir maistu?

Maisto produktus, ypač mėsą ir pieno produktus, į ES vežti draudžiama (arba labai apribota). Alkoholį galima, bet jis turi būti asmeniniam naudojimui, o ne prekybai. Jei turite 100 butelių vyno, tai gali būti laikoma prekyba. Kraustymosi paslaugos iš Diss nėra skirtos kontrabandai, todėl patariu išgerti geriausius vynus Anglijoje, o kitus paslėpti tarp drabužių (šipuolėju). Tikrai patikrinkite taisykles dėl cigarečių.

Ar saugu vežti brangius daiktus (juvelyrinius dirbinius, pinigus)?

Pinigus ir brangiausius daiktus neškite sunkvežimyje. Juos turite vežti su savimi. Sunkvežimis yra saugus, bet aš negaliu garantuoti, kad kas nors neįlips per naktį, nors tai retai. Draudimas daiktų viduje paprastai nedengia pinigų ir brangmenų virš nustatyto limito. (Nesu tikras apie tą limitą, tikriausiai 500 svarų kažkas tokio). Geriausia pasidėti į kišenę.

Kas daroma su baldais, jei netelpa į liftą?

Nešime rankomis. Tai yra mūsų darbas. Bet jei baldas didelis ir laiptai siauri, gali tekti išmontuoti. Mes turime įrankių, tad tai problema maža. Vieną kartą teko nešti pianiną 5 aukštą be lifto – tai buvo pavojinga, bet atlikome. Tiesa, po to vairuotojas negalėjo lenkti nugaros savaitę.

Problemos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei atsisakau išvykimo paskutinę minutę?

Jei atsisakote vėlai, turiu mokėti vairuotojui, nes jis jau atvyko arba planavo važiuoti. Taip pat gali tekti mokėti už rezervuotą vietą keltuose. Kraustymosi paslaugos iš Diss turi griežtas atšaukimo taisykles, nes aš negaliu tiesiog pasakyti „gerai, nevažiuosiu“, kai degalus jau įpyliau. Geriau derėkis iš karto.

Ar buvote, kad dingo daiktų?

Per 20 metų dingo viena dėžė. (Nebent kažkas meluoja, bet man nepranešė). Buvo situacijų, kai dėžės buvo sugadintos – pavyzdžiui, viršus nulūžo, nes buvo per daug apkrauta. Bet dingimas – retas dalykas. Mes užrašome viską, kraustome tvarkingai. Bet visada turiu omenyje, kad žmonės dažnai „dingsta“ patys, t.y. pamiršta, kur padėjo kažką dėžės viduje.

Ką daryti, jei klientas nepasiruošęs išvykimo dienai?

Laukiame. Jei laukiame ilgiau nei valandą, galiu pridėti mokestį už laukimą. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Kartais žmonės mano, kad mes esam taksi, kuris gali ratuoti miestą. Ne, mes esame sunkvežimis. (Kartais aš pats nusibodu laukti ir pradedu padėti, nors neturiu). Pasiruoškite iš anksto, tai taupo visiems nervus.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Galime, bet už papildomą mokestį. Anglijoje šventės (Boxing day, Kalėdos) yra šventos, bet kelyse ne visada. Jei reikia skubiai išvykti iš Diss švenčių metu, mes tai padarysime, tik ne tikėkitės, kad vairuotojas šypsosis. Jis norės būti šeimoje, o ne nešti jūsų šaldytuvo.

Kaip elgiate su skundais?

Ką gi, jei mes kalti – taisome arba atsilyginame. Jei klientas kaltas (pvz., blogai pakavo), tai aš paaiškinu, kas nutiko. Manau, kad geriausias skundo sprendimas yra jo išvengimas. Kraustymosi paslaugos iš Diss turi būti aiškios ir be jokių nukrypimų. Bet kai kas sulūžta, tai gyvenimas. Svarbiausia – nebijoti kalbėti.

Techninės detalės ir pabaiga

Kokio dydžio mašinos naudojate?

Dažniausiai tai 20 arba 30 kubinių metrų sunkvežimiai. Kartais, jei daiktų mažai, naudojame „vandentiekio“ sunkvežimius (su atitvaromis šonuose), kurie talpia 15 kubų. (Nesu tikras, kodėl juos taip vadina, gal dėl vamzdynų, bet jie patogūs mieste). Jei daug daiktų, galiu atsiųsti dvi mašinas arba priekabą.

Ar galite suteikti sandėliavimo paslaugas Anglijoje?

Taip, jei išvykstate iš namų, o naujieji dar nebaigti, galime laikyti daiktus pas mūsų partnerius arba sandėliuose netoli Diss. Tai kainuoja, bet kartais būtina. Laikyti daiktus sunkvežimyje neapsimoka, jis reikalingas kitiems darbams.

Kaip apmokama paslauga?

Įprastai imame 30 proc. avansą, o likusią dalį – atvykus į paskirties vietą prieš iškraunant. Galima ir per pavedimą, bet geriau grynaisiais arba kortele vietoje, kad nebūtų nesusipratimų. (Nors dabar visi moka kortelėmis, net senoliai). Sutartis pasirašoma elektroniniu būdu arba popieriniu prieš pat išvykimą.

Ar vežiate gyvūnus?

Gyvūnus galima vežti tik tada, jei turiite visas veterinarines pažymas (pasas, čipai, vakcinos). Jie turi važiuoti keleivių kabinete, o ne krove. Kraustymosi paslaugos iš Diff neapima gyvūnų pervežimo kaip krovinių, mes ne esame gyvūnų pervežėjai. Patariu kreiptis į specialistus šioje srityje, nes jiems žinomi visi šaltieji režimai ir taisyklės.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo medžiagomis)?

Jei pakavome mes, tai išsinešame savo atliekas (plėvelę, skydus). Jei pakavote jūs, tada dėžės lieka jums. Nemanau, kad norite, kad aš vežiotų jūsų senas dėžes atgal į Angliją? (Nors kai kas prašo palikti dėžių, jei gerų). Sutarkime tai iš anksto.

Ar galima sekti krovinių vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą, galiu siųsti nuorodą, kur yra mašina. Bet ne tikėkitės, kad aš atsiųsiu pranešimą kas 5 minutes. Vairuotojas vairuoja, ne rašo žinutes. Kartais signalas pradingsta Vokietijos miškuose arba tuneliuose, tai nenusislinkite.

Kodėl verta rinktis būtent jus?

Nesu mažiausias, bet esu patikimas. Per 20 metų išmokauu išsiversti su bet kokia situacija. Kraustymosi paslaugos iš Diss yra mano kasdienybė, ne hobis. Žinau kiekvieną keliuką Diss rajone ir kiekvieną muitinės postą tarp Londono ir Vilniaus. O ir papasakosiu keletą istorijų kelyje, jei su manimi susitiksite.

Ar turite draudimą?

Taip, turime CMR draudimą, kuris dengia krovinius kelyje. Taip pat galime užtikrinti prekių draudimą. Bet vėlgi, skaitykite sutartį. Draudimas nedenga jūsų klaidų (pvz., jei įdėjote plytą į indų dėžę). (Nors kartais sunku įrodyti, kas įdėjo tą plytą). Geriau būkite atsargūs.

Kaip elgtis su parkavimu Diss mieste?

Tai kliento rūpestis. Jei reikia rezervuoti vietą arba gauti leidimą sustoti ant raudonųjų linijų, tai turite padaryti jūsų. Aš galiu padėti su konsultacija, bet gautu baudą mokėsite jūs. (Nors vieną kartą sumokėjau pats, nes vairuotojas užmiršo). Geriau pasirūpinkite parkavimu iš anksto, ypač jei gyvenate priešais Mere, ten daug turistų.

Ar atvežate daiktus į butą ar tik į aikštelę?

Atvežame ten, kur paprašote. Jei butas 5 aukšte be lifto – nešime ten. Jei namas kaime – įvežame į kiemą. Tik jei kelią užblokuoja sniegas arba medis, tenka stabdyti arčiau. Mūsų tikslas – palikti daiktus ten, kur jums patogu, o ne mums.

Kas daro šias paslaugas ypatingomis?

Žmonės. Mano komanda yra patikimi, sunkiai dirbantys vyrai, kurie nebijo purvo ir sunkaus darbo. Kraustymosi paslaugos iš Diss tampa asmeninėmis, nes žinau, kad kiekvienas daiktas turi istorią. (Nors kai kurios istorijas girdėti nenoriu, bet tai kita tema). Pasitikėkite mumis, ir mes nenuvilsime.

Išvados

Viskas apie kraustymosi paslaugas iš Diss atrodo sudėtinga tik tol, kol nepradėte veikti. Pagrindinis dalykas yra komunikacija – pasakykite man, ką turite, ką norite, ir kiek laiko turite. Aš padarysiu likusį. Neraudokite per senus batų dėžes, geriau juos išmėtykite, nes mokėsite už kiekvieną kilogramą. Kelionė į Lietuvą gali būti nuobodi arba nuotykių pilna, bet su gerais logistika partneriais ji bus bent jau mažiau stresinga. Sėkmės kelyje, ir iki pasimatymo (arba iki skambučio).