Kraustymosi paslaugos iš Colden Common: Kaip išvykti iš Hampšyro be nervų ir sugadintų baldų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus ir mačiau viską – nuo tų, kurie sako „aš tik dviejų krepšių turiu“, o paskui išsileidžia pilną konteinerį su liukso kolekcija, iki tokių, kurie bando surašyti kiekvieną šaukštą atskirai. Kol kas kalbame apie konkrečią vietovę – Colden Common. Ypač čia, netoli Vinčesterio, žmonėms dažnai atrodo, kad viskas vyks kaip piešiniu, tik pasirašy sutartį ir laukti. Tačiau realybė yra šiek tiek kitokia, ypač kai kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Colden Common, kur reikia susidoroti ne tik su daiktais, bet ir su specifine Anglijos kelių sistema bei paprastais žmonių nenuomonės keitimais.

Tiesioginiai pervežimai į Lietuvą ar kitas Europos šalis dabar yra gerokai sudėtingesni nei buvo prieš „Breksitą“. Reikia daugiau dokumentų, daugiau kantrybės ir, tiesą sakant, geresnio planavimo. Aš čia ne todėl, kad išsigandotų, o todėl, kad žinote, į ką įsitraukiate. Šiame straipsnyje (o jei tiesą sakant, tai ilgas pokalbis) papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, be rūbų džiovyklės ir rūdžių. Kraustymosi paslaugos iš Colden Common gali būti sklandžios, jei tik nebandysite daryti visko patys per paskutinę naktį.

Pradžia: Kas tikasi, kai paskambina šiam vairuotojui

Kaip prasideda viskas? Aš turiu paskambinti pirmiausia?

Sveikinu, jūs padarėte pirmą žingsnį. Paprastai viskas prasideda nuo to, kad žmogus susiranda mano numerį internete, nors ne-visada lengva rasti tinkamą. Pirmasis skambutis dažniausiai būna panikuotas – „reikia išvažiuoti rytoj“. Žiūrėk, tarkime tiesiai, aš negaliu atvykti rytoj, jei turiu dar tris užduotis Kenterberyje. Geriausia kreiptis savaitę-dvi iki išvykimo. Tada mes galime susitarti apie vaizdo apžiūrą arba bent jau gyvą sąrašą. Nedaryk to klaidos, kai laukiate, kol sunkvežimis bus jau prie kiemo vartų, tuomet tikrųjų pervežimo kaina šoks į dangų.

Ar tikrai reikalingas vaizdo skambutis ar vizitas?

Gerbiami, aš negaliu būti aiškiaregis. Jeigu jūs sako „turime dvivąčią sofą ir spintą“, aš galiu tik numatyti, kur tai telpa. Bet kai aš atvykstu į Colden Common, (o kur kai kuriose vietose priešais namus mašina neįvažiuoja), tai viską keičia. Vizitas ar vaizdo skambutis padeda man suprasti, ar reikia mažesnės mašinos su keltuvu, ar galima tiesiai įvežti. Be šito, aš tiesiog nepateiksiu realios kainos. Pasirodo, daugelis klientų pamiršta paminėti rūsį, pilną šiukšlių, kurį „dar reikia išmesti“.

Kodėl tiesiog negalit pasakyti fiksuotos kainos telefonu?

Nes kaina priklauso nuo per daug dalykų. Tai ne tik atstumas nuo Colden Common iki Vilniaus ar Kauno. Tai kuro kaina, kuri šiąn dieną šokinėja kaip nori. Tai kiek laiko užims nešti daiktus pro šiuos visus angliškius vartus, kurie nėra pritaikyti „Scania“ tipo sunkvežimiams. Jei aš turiu nuleisti viską gatvėje ir nešti 50 metrų, tai dirbau dvigubai ilgiau. Todėl fiksuota kaina galima tik tada, kai aš matau, ką reikia vežti.

Ar sunku rasti jūsų kaimelį? Navigacija galvoja, kad esu gretimame miške.

Aišku, Colden Common tvarkingas, bet kai važinėju dideliu sunkvežimiu, navigacija kartais meluoja. Buvo atvejų, kai vedė pro žemės ūkio kelią, kur važiuoti tik traktoriams. Turiu pasikliauti savo patirtimi, o ne tuo, ką saka robotas. Vieną kartą teko atsukti iš gatvės, nes tiltas nepalaikė mano svorio. Taigi, aš radinėju, bet reikia laiko ir kantrybės. Jei gyvenate užnugaryje, pasiruoškite, kad galiu užeikti vėliau, nei planavome.

Ką daryti, jei man reikia išvykti labai greitai? Per savaitę?

Tuomet turbūt teks susitvarkyti su tuo, kad aš galiu neįvežti visko vienu kartu. Greitieji kraustymosi paslaugos iš Colden Common įprastai kainuoja brangiau, nes tenka derinti su kitais klientais (t.y. daryti išsamią krovininę prekę) arba važiuoti tuščia atgal. Taip pat, jei jūs dar nepakavote daiktų, greičiausiai turėsite mokėti už mūsų pakuotojus. 7 dienų – tai įmanoma, bet stresuoti tenka jums ir man.

Ar jūs padėsite išmesti nereikalingus daiktus?

Ne, aš ne šiukšlių vežėjas. Aš vežu jūsų turtą į naują namą. Jei turiu seną sofą, kurią norite numesti į sąvartyną, tai kita paslauga ir kita kaina. Žinoma, jei tai keli dėžės senų drabužių, kurias aš galiu pasiūlyti labdarai, pabandoms kažką sugalvoti, bet neviršykite ribos. Vieną kartą klientas mums padavė dėžę „dovanų“, o viduje buvo seni padangos... Nenujaučiau, kol atsidarėme Lietuvoje.

Pinigai: Kas veikia kainą ir kodėl kyla akis

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks pervežimas į Lietuvą?

Sakykim tiesiai, be fiksuotos sumos čia neapseisi. Mažam būstui (1-2 kambariai) su daliniu krovininiu pervežimu gali tekti nuo 800 iki 1200 svarų, priklausomai nuo sezono. Didesniems namams, kai reikalingas pilnas 20 pėdų konteineris arba visiškas sunkvežimis, kalbame apie kelis tūkstančius. Kraustymosi paslaugos iš Colden Common nėra pigios, dėl tokių dalykų kaip britų mokesčiai ir draudimas.

Ar į kainą įeina pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne. Kartais parduodu „pakavimo rinkinius“ (dėžės, juosta, burbuliukai) už simbolinę kainą, jei sutartą užsakote iš karto. Bet jei jums reikia 50 dėžių ir tų specialių padėklų drabužiams, tai tai papildomas kaštas. Nereikia许多 tikėtis, kad aš atvyksiu su nemokamomis dėžėmis iš oro. Geriau klauskite iš karto, nupirkite patys „ebay“ ar „B&Q“, tai gali būti pigiau.

Kuo skiriasi dalinis pervežimas nuo pilno?

Pilnas reiškia, kad mašina eina tik su jūsų daiktais. Dalinis – tai kai aš įsitempiu kitų klientų daiktus, pvz., iš Sauthemptono ar Portsmuto. Dalinis pigesnis, bet lėtesnis. Gali tekti palaukti, kol aš surenku visą mašiną. Jei jums skubama, imkite pilną arba ieškokite ekspresinio varianto. Asmeniškai aš labiau mėgstu pilnus, nes mažiau galvos su logistika.

Ar reikia mokėti užsidarą?

Ne, nebent jūs man atsisakote paskutine minute. Pavyzdžiui, jei sutarėm antradienį, o aš jau įsirašiau jums vietą grafike ir nusipirkau bilietus į keltą (tai, žinoma, galvoje, fiziškai bilietų nėra, bet vietos yra), ir paskui jūs sakinėte „vaikinai atvyko su savo pikapu“. Tuomet privalau padengti išlaidas. Užstatą dažnai imu tik dideliems, brangiems pervežimams.

Ką daryti, jei nesutinku su galutine kaina vietoje?

Tiek kartų buvo... Vieną kartą paskaičiavau 5 valandų darbą, o paaiškėjo, kad klientas turėjo dar dvi vietas išsinuomavęs. Aš žinaiu, kartais atrodo, kad aš per daug galvoju. Bet jei darbas viršija numatytą laiką dėl jūsų apsigalvojimų (pvz., viską reikia išnešti per 3 aukštus be lifto), aš turiu už tai paprašyti papildomai. Jei jūs manęs raginate ir ginčijatės kiekvieną svarą, geriau nesudarykime sutarties. Niekam nereikia širdies negalavimų prieš išvykimą.

Ar galima apmokėti kortele Lietuvoje?

Atsargumo dėlei aš visada pageidauju grynųjų arba pervedimo už paslaugas Anglijoje prieš išvykstant arba iš karto atvykus. Kortelės mokėjimas Lietuvoje – tai galimas variantas, jei turime biurą ten arba partnerį, bet taip pat gali būti priedas operacijai. Paprasčiausia sutarti pervedimu į britų sąskaitą, tada nėra rūpesčių dėl kursų skirtumų.

Ar būna nuolaidų?

Jei esate pensininkas arba perkeliate labai mažai ką (tik kelias kėdes ir dėžes), galiu nuleisti kiek nuo darbo rankų užmokesčio. Taip pat, jei kviečiate draugus ir mes darome kelis pervežimus tame pačiame kvartale Colden Common, taip pat galima sutarti dėl nuolaidos. Užsisakykite ne vasaros viduryje, kai visiems įdomiausia vežti, o žiemą – tuomet taškai gali šokti.

Techniniai dalykai: Kaip tai vyksta fiziškai

Kokia mašina atvyks? Ar ji pakenks mano kiemo dangai?

Daugumoje Colden Common namų kiemai yra grįsti trinkelėmis arba žvyru. 20 tonų sunkvežimis gali palikti įspūdį, kurio nenorite. Todėl dažnai atvykstame su 7.5 tonų mašina arba su vilkiku (su vadyba), kuris yra lengvesnis. (Arba, tikrai galiu parsivežti lentas ir padėti ant ratai, jei matome, kad paviršius minkštas). Geriau šį klausimą spręsti vizito metu.

Ar jūs išmontuosiate mano baldus?

Taip, tai mūsų darbas. Nešti virtuvinę spintą surinktą – tai kvailystė ir pavojus galvos stuburui. Atšvižome, išsukame kojas, nuimame duris, uždengiame antklodėmis. Viską surandamas vietą. Vienintelis dalykas – jei spinta yra sena, senui tipo kniedėmis, gali užtrukti ilgiau, nebijokit, jei girdite, kad medis šnypščia, tiesiogi bandome nenužudyti jūsų turtą.

Kaip elgtis su brangia technika? Televizoriai, kompiuteriai?

Televizorių geriausia įdėti į originalią dėžę. Jei jos nebėra, užrišame storiu burbuliukų plėveliu, dedame ant specialios plokštės ir užfiksuoju juosta. Kompiuterius pasidariau atidžiau, išimtu vidinius detales (jei galima), arba bent uždarytu visas dureles. Esu matęs, kaip žiūrikas nukrito per vieną šuolį sunkvežimyje. Nenorėčiau, kad jūs patirtumėte tą patį, todėl daugiau dėmesio skiriu šiems daiktams.

Ar galima vežti augalus?

Formaliai – ne, ypač su žeme. Taisyklės griežtos dėl kenksmingų organizmų. Bet jei tai keli vazone be didelio kiekio žemės, įdėtos į dėžę, dažnai praeina be problemų. Negaliu garantuoti 100%, nes muitinę atlieka ne aš. Jei augalas didelis ir įdomus, galiu juo pasidomėti pareigūnas. Geriausia išsikasti augalus, nuplauti šaknis ir vežti be žemės (kaip daigus), taip būtent ir turėtumėt daryti.

Kiek laiko trunka pakavimas?

Vienam žmogui pakavus standartinį 3 kambarių butą gali užtrukti 4-6 valandas. Jei mus yra komanda (du vyrai), trukmė sutrumpėja. Bet jūsų dalyvavimas gali tiek pagreitinti, tiek sulėtinti procesą. Jei stovite viršuj ir klausiate „ką dėti į šią dėžę?“, aš nebežinau. Geriausia turėti aiškų planą: virtuvės daiktai į vieną, knygos į kitą. Aš ne esoteric guru, aš tiesiog įdėdu viską, kas man duoda.

Ar vežate maitus ar alkoholį?

Maisto produktus, jei jų nedaug ir jai uždaryti, galima. Alkoholį... turiu žinoti kiekį. Jei turi dvidešimt dėžių vyno, tai gali būti problema pagal britų taisykles, jei verslo tikslais (o aš, techniniu požiūriu, verslas). Asmeninis kiekis – tai ok. Bet nepamirškite, buteliai gali sprogti, jei bus šalta, taip kad geriau juos kruopščiai užrišti. Jei juos sulaužysite po kelionės, tai ne mano problema (tik jei aš sužinočiau, kad nebuvo uždėtas vatos).

Ką daryti su raktais? Ar juos vežate kartu?

Niekada nemetau raktų į dėžę su daiktais. Turiu specialų raktinę, kurioje laikau visus raktus, rąstus, kodus. Atvykstant į paskirties vietą, pirmiausia išduodu raktus. Buvo atvejų, kai klientai pasilikdavo vienus raktus Lietuvoje, o kitus Anglijoje, tada važinėjome pas juos (arba jie mus). Sutvarkykite šitą iš anksto.

Kelionė ir rizikos: Kas gali nusižengti kelyje

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Tai priklauso nuo kelio. Per Angliją reikia nukeliauti iki mūsų (tarkime, iki Folkestono ar Harwicho), turiu pervažiuoti Lamanšą (keltas arba tunelis), o tada per Europą. Įprastai vairuotojas važiuoja maždaug 24-36 valandas su poilsiais. Jei viskas eina gerai, daiktai gali būti jūsų namuose po 2-3 dienų nuo išvykimo iš Colden Common. Bet nepamirškite, aš ne „Skype“, negaliu teleportuoti.

Ar daiktai yra draudžiami?

Taip, ir tai būtina. Sutartyje nurodome draudimo sumą. Dažniausiai tai standartinis tarifas, pvz., 10 svarų už kilogramą. Jei turiate brangų paveikslą ar juvelyriką, privalote tai paminėti ir įvertinti atskirai. Aš nėra draudimo brokeris, bet aš žinau, kad jei nenurodote braižo (t.y., sudėtingo daikto), po gedimo gausite tik „kompensaciją“ pagal svorį, o ne realią vertę.

Kas nutinka, jei susiduria ar sulūžta kažkas kelyje?

Tai baisiausia scena. Mes turime protokolą. Vairuotojas turi nufotografuoti žalą, užpildyti pažeidimo aktą. Atvykus jums į namus, tikrintis kiekvieną daiktą (ypač brangius). Jei pastebėjate įbrėžimą ant šaldytuvo ar sulaužytą koją – skambinti man iš karto. Aš turiu pranešti draudimo kompanijai tam nustatytu laiku (paprastai 7 dienos). Jei laukiate mėnesį, nieko negausite.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Aš galiu jums atsiųsti nuorodą, kurioje matote, kur mašina yra. Jei vairuotojas sustojo pietų metu arba miegoja, tai matosi. Nereikia man skambinti kas valandą klausti „kur jūs esate?“. Žiūrėkite žemėlapį. Taip pat, jei matote, kad jūsų kraustymosi paslaugos iš Colden Common mašina stovi vietoje 5 valandas, tuomet galiu ir aš paskambinti vairuotojui pasitikrinti ar nėra gedimo.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs liūtyje ar snygyje?

Anglijoje oras keistas, bet Europoje taip pat būna. Mes važiuojame pagal oro sąlygas. Jei keliai užšąla ir policija draudžia važiuoti sunkvežimiams su priekaba, mes privalome sustoti. Jūsų daiktai bus saugūs, bet gali pavėluoti. Negaliu rizikuoti gyvybe dėl to, kad jums reikalinga sofa rytoj. Tai gamtos jėgos, dėl ko draudimas dažnai nebmoka.

Ar buvote patyręs vagysčių?

Ačiū Dievui, man asmeniškai dar nebuvo atsitikę, kad mašina būtų apgulta. Bet žinau istorijų iš kolegų. todėl mes visada uždarome mašinas ant geros užraktų sistemos ir stovime saugiose vietose per naktį (targų aikštelėse arba saugumo aikštelėse). Jei vairuotoja pamatote įsikišančiais daiktais į kabiną arba priekabą – nedelsdami praneškite.

Kas nutinka, jei aš nespėju išvykti Anglijoje tuo pačiu laiku?

Tai dažna problema. Paskutinė minute neįvyksta sandėrio pardavimas arba paskubos dokumentai. Tada turiame sandėlį. Galime laikyti jūsų daiktus mūsų bazėje (už papildomą mokestį, žinoma) arba juos nuvežti į Lietuvą ir laikyti ten pas mūsų partnerius. Svarbu tai pasakyti ne tada, kai mašina jau stovi prie jūsų namų su diržu įjungtu.

Pasibaigimas: Išvada ir galutiniai patarimai

Visa šita istorija apie tai, kad kraustymosi paslaugos iš Colden Common – ne tik fizinis darbas, bet ir psichologinis. Matote, kai kurie žmonės mano, kad tai yra tiesiog įkėlimas į sunkvežimį, bet iš tikrųjų tai atsakomybės perėmimas. Jei pasirinksite patikimą komandą, kuriž turi tiek patirties, kiek ir aš, nebūsite nuliūdę. Negerai kai kurios firmos žada saulę ir mėnulį, o paskui dingsta su telefonais arba užstringa užsienyje be galvoje.

Geriausias patarimas, kurį galiu duoti po tiek metų – nebijokite klausti ir klausinėti. Nepasilikite neaiškumoje. Prieš pasirašant sutartį, įsitikinkite, kas įeita į kainą, o kas ne. Ir svarbiausia – nesitaisykite patys, jei nesate tikri. Geriau sumokėti šimtą svarų daugiau už profesionalią pagalbą, nei gydyti nugarą po savaitėlių. Sėkmės išvykstant iš Anglijos, tikimės, kad mums susirasti jūsų kelią nebūtų per daug sudėtinga.