Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kraustymosi paslaugos iš Bollington: Kaip išvežti daiktus į Lietuvą be nervų praradimo
Dirbu šioje srityje jau gerą dvidešimtmetį, ir galiu pasakyti viena – kraustymosi paslaugos iš Bollington arba bet kurio kito Anglijos miestelio niekada nebuvo paprastos. Žmonės visada klauso: „Ar sudėtinga?“, o aš atsakau – tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir ar vairuotojas susiranda vietą parkuoti tais siaurais kalnuotais Bollington keliais. Dažnai viskas vyksta sklandžiai, bet kartais būna ir taip, kad paskutinis kėdėsėdis neįeina į duris arba muitinėje kyla problemų dėl vieno seno dviračio. Čia galėsite sužinoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be pritaisytų šypsenų ir marketingo blaškymų.
Kaip viskas prasideda Bollington ir Чешиre
Kada tikrai reikia pradėti galvoti apie išvežimą?
Geriausia būtų prieš mažiausiai mėnesį, o jei dar ir vasarą, tai dar anksčiau. Žmonės dažnai skambina paskutinę Sekmadienį ir klauso, ar galime atvykti rytoj. Žinoma, galime, jei turime laisvą mašiną, bet tokiu atveju kraustymosi paslaugos iš Bollington kainuos brangiau. Verta suplanuoti iš anksto, kad nebūtų reikia mokėti už skubą. Turite įsivaizduoti, kad reikia suderinti maršrutą su kitais klientais, todėl laisvų vietų nėra tiek daug.
Ar jūs atvykstate į vietą apžiūrėti dalykus?
Kartais atvykstame, kartais ne. Jei turite tiek daiktų, kad reikia pilnos 40 pėdų sunkvežimio (tai toks didelis), tai ateiname į Bollington patikrinti. O jei tik kelios dėžės ir sofa, tuomet paprastai viską įvertiname nuotraukomis arba telefonu. Tai sutaupo laiko jums ir mums. Neklauskite, kodėl ne visada atvažiuojame – angliški keliai yra tokios bėdos, kad mums kartais brangiau važinėti po apžiūras negu uždirbti.
Kiek vidutiniškai kainuoja toks išvežimas į Lietuvą?
Kainos šiuo metu... labai šokuoja. Vieną dieną degalai brangsta, kitą dieną – priešpriešingai. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį 20 kubinių metrų kiekį, turite žiūrėti į šimtus svarų. Ne tūkstančius, bet ir ne penkiasdešimt. Už kraustymosi paslaugas iš Bollington į Vilnių ar Kauną dažniausiai imama maždaug nuo 800 iki 1500 svarų, priklausomai nuo to, kiek tiksliai reikia vietos ir ar reikia pakavimo paslaugų. Tai gana grubus įvertinimas.
Ar galima susiderėti dėl kainos?
Visada galima pasikalbėti. Jei jūs turite lankstumo dėl išvežimo dienos (pvz., galite laukti savaitę), mes galime pasiūlyti pigiau, nes geriau užpildyti mašiną. Taip pat, jei reikia vežti tik vieną kryptį (be grįžtančio krovinio), kaina gali skirtis. Nepavyksta visada, bet verta klausti. Mes ne didelė korporacija, kuri turi kietas kainas.
Ką daryti, jei neturiu daiktų pilnai mašinai?
Tuomet mes suskalduame krovinius. Vadinasi, jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais į tą pačią Lietuvą ar net netoli Bollington esančius miestus. Tai dažniausias pasirinkimas. Pavėluotą naktį galiu atvažiuoti prie jūsų namų, įkrauti ir važiuoti toliau. Nereikia mokėti už visą sunkvežimį, jei naudojate tik trečdalį jo.
Ar sudėtinga privažiuoti prie namų Bollington?
Bollington nėra didelis miestas, ten gatvės siauros, o kalnai (o ten jie tikrai yra) neleidžia manevruoti dideliem sunkvežimiams. Kartais tenka statyti mašiną pagrindinėje gatvėje ir nešti dėžes rankomis šimtus metrų. Vieną kartą taip ir buvo – vairuotojas negalėjo privažiuoti niekur arčiau nei per 300 metrų, teko nešti per kalną. Tai brangina, bet ką darysi – gyvenamoji zona.
Kas nutinka su kainomis ir pinigais
Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau nei kitos?
Tenka sakyti tiesą – pigiau dažniausiai reiškia blogiau. Galima rasti „vyrą su furgonu“, kuris vežia už alų ir benzino. Bet jei jūs turiate brangų pianiną ar širdgėlų kolekciją, aritikite jam? Mums reikia apdrausti krovinius, mokėti mokesčius, vairuotojams atlyginimus. Kraustymosi paslaugos iš Bollington negali kainuoti kaip duonos kepalas, nes kitaip mes tiesiog bankrotuosime po pirmojo sudaužyto veidrodžio.
Ar reikia mokėti iš anksto?
Įprastai imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad jūs neišnyksite paskutinę minutę. Likusį dalį dažniausiai reikalaujame sumokėti tada, kai krovinys pasiekia Lietuvą arba išleidžiamas iš sandėlio. Tai apsaugo mus nuo tuo pačiu metu besikeičiančių kursų ir netikrumo. Kartais sutinkame ir mokėjimą gavus daiktus, bet tai retas atvejis, tik už patikimus klientus.
Ar padengiate žalą, jei kažką sudaužote?
Taip, turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas). Bet čia yra vienas smulkmenas – jei patys supakavote lūžtančius daiktus į dėžę be užpildų, o tas stiklas sudaužo kitus daiktus, mes neatsakingi. Viskas turi būti supakuota tinkamai. Vieną kartą vairuotojas užstrigo Bollington centre ir sužalojo kliento sodą – visas sodas atlygintas iš draudimo. Viskas tvarkoje.
O jei pas mane slysta daugiau daiktų negu sakiau?
Tai dažna problema. Žmonės sako: „Tik dvi dėžės“, o paskui ten dar dviratis, palėpės daiktai ir senoji šaldytuvas. Jei nebetelpame į planuotą vietą, tenka siųsti antrą mašiną arba palikti daiktus kita įvykimo data. Už tai imamas papildomas mokestis, nes mes negalime numatyti jūsų palėpės giliųjų slėpinių. Geriau tiesiai pasakykite iš karto.
Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?
Stengiamės būti skaidrūs. Kainoje įskaičiuojamas pakrovimas, iškrovimas (jei pirmame aukšte be liftedo), kelionė ir pagrindiniai mokesčiai. Jei reikia liftedo (toks keltuvas) Londone ar Bollington centre, kad nuleisti daiktus pro langą, tai papildomai. Ir dar, jei reikia ilgos nešimo nuimtų baldų virvėmis (į trečią aukštą be lifto), tai taip pat kainuoja.
Kelionės, vairuotojai ir keliai
Kiek laiko trunka kelionė iki Lietuvos?
Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas vyksta be jokių nesklandumų. Vairuotojas išvyksta iš Bollington, važiuoja į uostą (galbūt į Tilbury arba Hull), pervažiuoja jūrą, ir toliau per Vokietiją ar Lenkiją. Kartais įvyksta techninė gedimas arba eismas ant M6 greitkelio stovi. Mano praktikoje buvo atvejis, kai dėl sniego Vokietijoje vairuotojas strigo savaitę. Tai retai, bet nutinka.
Ar vairuotojai kalba lietuviškai?
Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai arba lenkai, taigi bendravimo problemų neturėtų būti. Kartais tik pasirašo, kad yra etniniai lietuviai, kalba angliškai ir rusiškai, bet su lietuvių kalba sunkiau (nors jie ir teigia, kad moka). Užsakovas klausia kažką, o vairuotojas žiūri į jį kaip į beribą. Bet dažniausiai viskas gerai – jie patyrę ir žino, ką reiškia kraustymosi paslaugos iš Bollington ne tik teoriškai.
Ar galiu su jais važiuoti savo mašina?
Techniškai – ne. Mes neturime teisės vežti keleivių prekiniame transporto priemonėse (raudonosios plokštelės taisyklės). Tačiau jei labai reikia, galime susitarti dėl kažkokio išimčio, bet tai ne legalu ir mes oficialiai tai nepasiūlome. Geriau važiuoti atskirai arba lėktuvu. Negerai kelti riziką ant mūsų ir ant savęs dėl tūkstančio eurų baudos.
Ar sustojote po kelyje pavėsti?
Vairuotojai turi poilsio režimą (tachografas). Jie negali važiuoti 24 valandas be perstojo. Taip jie sustoja poilsio aikštelėse, pavalgo, pavėsia. Tai nedaro įtakos jūsų daiktų saugumui, mašina yra užrakinta. Jei norite, kad jie neišliptų iš kabinos tai neįmanoma (juokinga idėja tiesiog). Jie žmonės, o ne robotai.
Kas nutinka, jei mašina sugenda?
Tada siunčiame pagalbą. Tiesiog paliekame mašiną ten, kur ji sustojo, ir perkeliname daiktus į kitą. Žinoma, tai užtrunka. Vieną kartą mums sužeidė variklis netoli Birmingemo, teko skubėti rasti keitimą. Klientas buvo supiktęs, bet kas darys – technika yra technika. Mes tada viską atlyginome iš savo kišenės.
Ar vežate ir mašinas (automobilius)?
Taip, tai darome. Galima įkrauti mašiną į vilkiką arba vežti su platforma. Tiesa, atkreipkite dėmesį į tai, kad jei mašina nebevažiuoja, reikia specialios technikos užkelti ją. Daugiausia vežame senus „Astra“ ar „Golf“ iš Bollington atostogaujančių lietuvių. Tai papildomas uždarbis, bet ne pagrindinis mūsų verslas.
Dokumentai, muitinė ir tas pats Brexit
Ar reikia deklaraciuoti visus naudotus daiktus?
Dabar, po Brexit, taip, reikia galvoti apie muitinę. Jeigu jūs persikeliate gyventi į Lietuvą galutinai, turite teisę į atskleidimo (transfer of residence) procedūrą. Tai reiškia, kad nuomojatės kraustymosi paslaugos iš Bollington ir vežate savo asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Tada mokesčių nėra. Bet jei daiktai nauji ar vežate prekybai – tai kitas reikalas (PVM ir muitai).
Ką daryti su alkoholiu ar tabaku?
Kol kas galima vežti tam tikrą kiekį rūkalų ir alkoholio be mokesčių, jei tai asmeninis naudojimas. Bet jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio ir sakyti, kad tai dovana seseriai, muitinės pareigūnai iš to juoks. Jie mato viską. Vienąkart turėjome tokį klientą... teko mokėti baudą arba palikti dėžes uoste. Nepatartina rizikuoti.
Ar reikia mums pildyti kokius nors dokumentus?
Mes pildome viską, kas susiję su transportavimu. Bet jums reikia pateikti sąrašą daiktų (inventorių). Jis gali būti netvarkingas, nerašykite „knygų“, rašykite „3 dėžės knygų“. Muitinės dokumentai reikalauja tikslumo. Jei dokumentuose parašysite „baldai“, o realiai bus „televizorius“, gali būti problemų. Nesėkmingai užpildytas dokumentas gali sustabdyti visą procesą dienai-dviem.
Kas yra tas ToR numeris?
ToR (Transfer of Residence) – tai leidimas nr. 1, kurio reikia gauti iš Jungtinės Karalystės muitinės (HMRC). Jis leidžia išvežti daiktus be PVM. Be jo, jeigu išvežiate brangų daiktą (pvz., motociklą), gali tekti mokėti britų PVM (20%). Tai gana didelė suma. Gera žinia ta, kad ToR gaunama nemokamai, bet procesas trunka apie savaitę, todėl reikia tartis laiku.
Ar dažnai kyla problemų Lietuvos muitinėje?
Prieš kelis metus buvo daugiau problemų, dabar jau ramiau. Jeigu dokumentai tvarkingi, dažniausiai tik paspaudžia mygtuką „žalia“. Kartais tikrina atsitiktinai. Jei ne, tai įdomu – gal kažką įtaria. Kartais reikia parodyti pirkimo sąskaitas (pvz., juvelyriniams dirbiniams), kad įrodytumete kilmę. Be to, svarbu prisiminti, kad kai kurios medžiagos (medis, akmens vata) gali reikalauoti fitosanitarinių sertifikatų (nors tai labai retai pasitaiko asmeniniuose siuntiniuose).
Pakavimas, baldai ir kita šlamštas
Ar jūs pats supakuojate daiktus?
Galime siūlyti pilną pakavimą. Mūsų komanda atvyksta į Bollington, duoda dėžių, popieriaus ir viską supako. Tai brangiau, bet saugiau. Jei norite taupyti, galite supakuoti patys, bet tada už kiekvieną sudaužytą daiktą atsakomybė jūsų. Mūsų supakuotos dėžės yra pažymėtos ir sąrašuotos. Verta pasvarstyti, ką brangiau – nervus ar pinigus.
Kaip su pianinais? Ar juos įvežiate?
Pianinus įvežiame, bet tai ne paprasta važiavimas. Reikia specialios įrangos (virvės, keltuvai), o ne tik fizinės jėgos. Paskutinį kartą vežome tokį seną „Bluthner“ pianiną iš vienos vilos Bollington kalnuose – teko išmontuoti ratus, kad pralįstume pro duris. Tai didelis darbas, todėl toks papildomas daiktas kainuoja papildomai.
Ar vežiate šaltus maisto produktus ar gėrimus?
Rekomenduojame nevežti maisto produktų, ypač mėsos ir sūrių, dėl sanitarijos taisyklių. Gėrimus (vyną, alų) galima, bet jie turi būti užkonservuoti (stiklinės buteliuose). Vienas klientas bandė įdėti atidarytą marinuotų agurkų indą... na, jums nekalbėsiu, ką tas indas padarė kelyje, kai pasviro. Viskas įmirkta. Tik uždarytos pakuotės.
Ar galima išvežti sodą?
Augalus į Lietuvą vežti labai sunku dėl karantinių taisyklių. Reikia fitosanitarinio pažymėjimo, o jis kainuoja brangiau nei tie augalai. Taip pat reikia, kad žemė būtų švara (be vabzdžių, lervų). Paprastai sakykime taip – palikite savo begonijas Bollington, geriau nusipirksite naujas Kaune. Nėra to verto.
Ar pas jūsų įmanoma išsinuomoti dėžes?
Taip, galite išsimokyti dėžių (tas plastikines, kurios sudedamos viena į kitą). Jos stipresnės nei popieriaus ir tinka knygoms. Po to mums jas grąžinate. Jei nenorite grąžinti, tenka jas nupirkti. Popierines dėžes dažnai galime duoti nemokamai, jei turime pasilikusių iš ankstesnių važiavimų, bet jų kiekis visada ribotas.
Nepavykę dalykai ir nerealu situacijos
Kas nutinka, jei klientas neparuošia daiktų laiku?
Mes turime grafiką. Jei atvažiavome į Bollington, o jūs vis dar darote arbatą ir surinkę pusę dalykų, pradedame niekštauti. Po valandos mes turime važiuoti toliau. Jei neišvežiame, tai jūsų problema (ir mokesčio už laiko praradimą). Nekalbu apie tąkart, kai vairuotojas laukė 4 valandas, o klientas išėjo į parduotuvę pamiršęs. Nėra keista, kad po to vairuotojai nenori važiuoti į tą adresą.
Ar buvo, kad dingo daiktų?
Per 20 metų buvo vienas ar du kartai, kai dingdavo dėžė su mažais daiktais (kojinėmis, žaislais). Paprastai tai pasidaro ne mus, o pašto ar sandėlių darbuotojai tarpiniais taškuose, jei naudojame keleto pervežėjų grandinę. Dideli daiktai (sofos, šaldytuvai) niekada dingsta – juos per sunku pavogti. Mes visada stengiamės vežti tiesiogiai, kad išvengtume tokio rizikos.
O jei aš neturiu kur padėti daiktų Lietuvoje?
Tuomet mes juos paliekame pas mus sandėlyje (mums jų yra keletas Lietuvoje). Galite juos atsiimti vėliau. Sandėliavimas pirmas savaitę dažnai nemokamas, toliau – mokesčio. Arba galime pristatyti tiesiai į jūsų namus, jei jau jie paruošti. Nebūkite toks kaip vienas klientas, kuris nepasakė, kad dar nėra gauti raktai nuo buto.
Ar patiriate vagysčių pačiame Bollington?
Siaurose gatvėse retai, nes sunku pabėgti dideliame sunkvežimyje. Bet kai vairuotojas eina papietauti, palikdamas mašiną atidarytą... Žinote, yra tokios gėdos momentai. Vieną kartą pavogė dviratį, kuris buvo užmautas ant mašinos išorės. Dabar sakome vairuotojams – viskas užrakinta, net tais momentais, kai jūs tik pasilenkiate padėti dėžę.
Kaip elgtis su šiukšlėmis po išvykimo?
Jei norite, mes išvežiame į šiukšliadėžę tai, ką jūs nepageidaujate paimti. Tam yra atskiras mokestis (dažniausiai pagal svorį ar tūrį), nes mums reikia važiuoti į specialią vietą. Negalima tiesiog mesti į keliamąją grindį seno šaldytuvo ir sakyti „jums, nebešiu“. Nors kartais ir taip būna.
Ar įmanoma susitarti dėl paskutinės minutės pakeitimo?
Kartais įmanoma, jei mes dar neėjęs maršrute. Bet jei mašina jau pravažiavo Birminghamą, tai nebe. Technologiškai mes esame riboti. Taip pat, jei pakeičiate adresą į tokį, kur sunku privažiuoti (pvz., miško viduryje), taip pat gali būti problemų. Geriau nustatyti viską iš anksto.
Ar jūsų komanda tarnauja Lietuvos kariuomenei?
Kai kurie mūsų vairuotojai dirbo arba dirba rezerve. Tai jie yra drausmingi ir žino, kas yra laiko gintis. Kas tas? Ne, ne taip. Žino, kas yra tikslumas. Tai garantija, kad jūsų daiktai bus elgiami su pagarba. Kasdienybėje tai nereiškia nieko, bet kritinėse situacijose – naudinga.
Pabaigos nuomonė
Apibendrinant, kraustymosi paslaugos iš Bollington gali būti nuobodus reikalas, jei viską paliksite paskutinei sekundei. Geriausia suplanuoti, sudaryti sąrašą ir pasikalbėti su žmonėmis, kurie tai daro kasdien. Neklauskite kaimyno, kuris sako, kad tai per brangu, nes jis greičiausiai važiavo su savo sena „Audi“ ir nelegaliai. Pasirinkimas profesionalų sutaupo jums nervų, o šie šiuolaikiniu laiku brangesni už pinigus. Sėkmės kelyje į namus.