perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kraustymas niekada nebeįvyksta taip, kaip planuojame, ypač kai kalba eina apie tarptautinius maršrutus. Jei ieškote patikimų kraustymosi paslaugų iš Bloxham, turbūt jau jaučiate stresą, kuris lydi dėžių lipinimą ir baimę, kad jūsų brangūs daiktai dingbs kelyje. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų, kaip juokingai dažnai daroma internete, o tiesiog papasakosiu, kaip visa tai atrodo iš vairuotojo, kuris mačiaus viską, pusės. Žinoma, Bloxham yra specifinis vietovės – siauros gatvės, istoriniai namai ir viskas, kas su tuo susiję, tad reikia žinoti kelus niuansus.
Kraustymosi paslaugos iš Bloxham gali būti sklandžios tik tada, kai tiksliai žinome, ką vežiame ir kur reikės važiuoti. Dažnai klientai galvoja, kad tiesiog užsako „furną“ ir viskas nuslysta toliau, tačiau realybėje dažnai tenka spręsti, kaip prasibrauti pro siaurus arklius ar kaip išvengti Bedfordshire‘o greitkelių spūstims. Čia sujungsime patirtį su praktika, kad jūsų kelionė nebūtų košmaras. Nu, tiesiog sėskite patogiau, imsime viską nuo pradžių, kadangi šiame versle detaliės nulemia sėkmę.
Viskas prasideda ne tada, kai vairuotojas atvažiuoja prie namų, o gerokai anksčiau, idealiai – mėnesiu iki planuojamos datos. Tiesiog paskambinkite mums, pasakykite apytikslį daiktų kiekį, o mes jau tikslinsime, kiek „kubų“ mums reikės. Nereikia tikslinio sąrašo su kiekviena knygą, bet jei turite pianiną ar senelių antikvarinę spintą, tai reikia minėti iš karto. Vėluoti skambinant yra blogiausia, ką galite padaryti, nes gera ekipažai yra užimtos savaitėms į priekį.
Įprastai tai trunka nuo valandos iki dienos, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas yra objektas. Jei turite tik keletą dėžių ir divaną, atsakysime greičiau, nei jei reikia išsirinkti visą namų ūkį iš trijų aukštų namo be lifto. Kartais reikia važiuoti į vietą pažiūrėti, ypač jei Bloxham rajone esančiuose namuose yra specifinių įėjimų, kuriomis nepraeis standartinis liftas. Geriau skirti šiek tiek laiko apskaičiavimui, nei vėliau stebėtis, kainos augimą.
Kartais taip, kartais ne – štai čia yra tos vieta, kur aš šiek tiek abejoju (ar visada kaina atitinka kokybę?). Brangiausios ne visada geriausios, o pigiausios dažnai pasirodo esant brangiausios dėl padarytos žalos. Tarkime, taip, geriau pasirinkti vidutinę kainą, bet su patirtimi. Žiūrėkite ne į paskutinį skaičių sąskaitoje, o į tai, kas įskaičiuota – ar yra draudimas, ar pakuojami daiktai, ar įeina išpakavimas. Pinigai bus užmiršti, o sulaužyta vazidė liks visam gyvenimui.
Tai priklauso nuo tūrio. Jei maža kraustymosi paslauga iš Bloxham į kitą miestą, užtenka 3,5 tonos sunkvežimio su „kėbulo“ užraktu („liftas“), kuris apsaugo daiktus nuo lietaus. Jei kalbame apie pilną namą, reikės 20 tonų vilkiko su tentu. Svarbu prisiminti, kad kuo mažesnė mašina, tuo lengviau ji manevruoja Bloxham siaurose gatvėse, todėl kartais geriau padaryti dvi keliones su mažesne mašina, nei vieną su didžiule, kuri negali privažiuoti prie pat durų.
Teoriškai įmanoma, praktiškai – labai sunku ir paprastai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, norintys ilsėtis po ilgos savaitės, o jei reikia skubinti, tai reikia mokėti už papildomus valandas. Jei galite, stenkitės planuoti eksportą darbo dienomis, tai sutaupys ne tik nervus, bet ir pinigus. Be to, savaitgaliais Bloxham centre gali būti daugiau transporto eismo ribojimų.
Įvyksta. Nesvarbu, kad turim GPS ir pranešimus, eismas M40 greitkelyje gali sustoti dėl avarijos, o tai nebus mūsų kaltė. Mes visada stengiamės pranešti iš anksto, jei matome, kad pavėluosime. Būkite kantrūs, mes nešame jūsų daiktus, o ne važiuojame į pikniką. Vieną kartą pradėjo lietus (o ne tik lietus, o tiesiog lilo), ir vairuotojas turėjo važiuoti 20 mylių per valandą, tad atvyko su 4 valandų vėlavimu – ką darysi, tokiame versle tai įvyksta.
Galime daryti abu variantus. Jei norite sutaupyti, pakuokite patys, bet atsimenkite – jei sulaužysite kažką patys dėl blogo pakavimo, mūsų draudimas to nedengia. Jei pasirinksite pilnas kraustymosi paslaugos iš Bloxham su mūsų komandos pakavimu, mes atvežiame dėžes, popierių, burbulus ir viską užrašome. Kartais žmonės mano, kad gali tiesiog užmesti drabužius į maišus, o paskui stebisi, kodėl jie susibraižo.
Naudokite standartines, tvirtas kartono dėžes. Nenaudokite picos dėžių ar senų, drėgnų rūsių dėžių – jos susilanksčia po kelių kitų ant viršaus. Knygoms reikia mažesnių dėžių, kad jose nebūtų per sunkia pakelti, o patalynės ir drabužių – didelių. Aš asmeniškai pamiršau (ne, o turbūt tiesiog praleidau) pasakyti vienam klientui apie tai, ir mes turėjome kankintis su per daug apkrautomis, plyštančiomis dėžėmis, kurios vos išlaikė kelionę.
Ne, būtinai ne. Būtina išpakuoti tik skysčius ir labai trapius daiktus, jei jie yra ne profesionaliai supakuoti. Likusį turtą galima vežti dėžėse, net tai yra net geriau, taip mažiau dulkės. Vienintelis dalykas, kurį reikia padaryti – uždaryti dėžes lipnia juosta, kad jų nebeišsiskirstytų kelyje. Ypač jei tarp dėžių bus kažkas trapaus, pvz., porceliano servizas, kurį klientas negerai uždėjo (kaip buvo vieną kartą).
Kai kurios senos britų spintos tiesiog per didelės, jas reikia išmontuoti. Mūsų meistrai tai sugeba padaryti greitai ir be žalos. Jei bandysite tai daryti patys su prasto kūgio grąžtu, gali likti be kojos iš lovos. Geriau palikti mums – mes išmontuojame, o paskui vėl surinkime naujame name. Svarbiausia – nepamirškite įsukti atgal visus varžtus į baldus, kad nieko neprarastumėte kelionės metu.
Nebūtinai brangias, bet būtinai kokybiškas. Popierius turi būti storas, o ne plonas kaip laikraštis, kad jis nepraleistų drėgmės. Burbuliukų plastikas turi būti storesnis, ypač akinamųjų stiklams ar vazidėms. Neklauskite kaimyninio, kuris sako, kad seni laikraščiai taip pat tinka – jis nebus tas, kuris kels jūsų 200 kg svorio vitriną su laikraščiais viduje.
Visus skysčius (alkoholį, aliejų, valiklius) reikia pakuoti į plastikines dėžes su dangteliais arba specialias laikiklių dėžes. Jei butelis susilaužo kelyje, skysčiai nuteka į kitas dėžes, sugadina drabužius, knygas ir elekttroniką. Tai viena dažniausių problemų, su kuriomis susiduriame. Vieną kartą vyno butelis susilaužė ant sofos, ir mes turėjome plauti visą krovinį prieš iškraunant – tai nėra malonus vaizdas.
Kaina susideda iš darbo valandų, nuvykimo atstumo, kuro kainos ir naudojamų medžiagų. Taip pat įtakos turi sunkumas – ar reikia nešti per daug laiptų, ar yra liftas. Jei pasirašote sutartį, kaina yra fiksuota (išskyrus išskirtinius atvejus), tad jums nereikia bijoti, kad paskui pareikalaus daugiau pinigų. Būtinai klauskite, ar įskaičiuota PVM (Pridėtinės vertės mokestis), nes tokiuose versluose tai dažnai sukelia nesusipratimus.
Taip, jei liftas neveikia o ar jo nėra, o butas yra 4 aukšte, tai laikoma papildomu sunkumu. Mums reikia daugiau žmonių ir daugiau laiko, kad nunešti daiktus laiptais. Tai nėra mūsų piktnaudžiavimas, tiesiog fizinis darbas. Už kiekvieną aukštą ar laiptų pakopą gali būti priešpriešingas priedas, todėl būkite sąžiningi užpildydami užklausos formą apie savo būsto sąlygas.
Tiesiog praneškite mums iš karto. Jei mums atvykus paaiškėja, kad du trys kambariai yra pilni dėžių, kurių nebuvo sąraše, mes galime nepajėgti visko sutalpinti. Tada reikės skambinti ir siųsti papildomą transportą, o tai kainuoja. Geriau nuo pradžių padaryti didelę atsargą. Kartais klientai sako „tiek pat, kaip kaimynui“, bet kaimynas galbūt gyveno su 3 daiktais, o jūs turite 500.
Teoriškai negalėtų, jei turime sutartį, bet jei pasikeičia kuro kaina 20 proc. per naktį (kas buvo 2022 metais), tai gali įtakoti maršrutus, tačiau ne fiksuotą kainą. Jei sutartyra parašyta „apytikslė kaina“, tai gali svyruoti. Visada reikalaukite fiksuotos kainos įrašo sutartyje, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų. Pasitikėjimas šioje srityje yra viskas.
Dauguma įmonių dabar priima, tačiau mūsų srityje vis dar dažnai mokama banko pavedimu ar grynaisiais (paskutinis variantas retesnis). Reikia pasitikslinti iš karto, kadangi vairuotojui gali nebūti terminalo. Jei norite mokėti kortele, tai dažnai įtraukiama papildoma mokestis (kažkiek procentų). Geriau susitarti dėl banko pavedimo iš anksto, kad būtų tvarka.
Žinoma, sausį-vasarį ar rudenį, kai žmonės mažiau kraustosi, galima gauti geresnes kainas. Vasarą ir ypatingai liepos-rugpjūčio mėnesiais kaina šoka aukštyn, nes visi nori kraustytis tuo pat metu. Jei galite susiderėti su savo darbdaviu dėl išvykimo datos ne „aukšto“ sezono metu, tai sutaupysite nemažai pinigų. Bet žinoma, ne visada įmanoma planuoti gyvenimą pagal pervežėjų kalendorių.
Bloxham – miestelis su siauromis gatvėmis ir daugybe parkuoti mašinų priešais namus. Kartais didelės mašinos tiesiog negali pravažiuoti. Mes dažnai turime statyti perspėjimo šviesas ir užimti dalį gatvės. Jei galite, pasirūpinkite vietos iki mūsų atvykimo – paprašykite kaimynų nenustatyti mašinų. Vieną kartą teko laukti valandą, kol ieškome savininko, kad pastumtų „Audi“, kuri užblokavo prieeigą.
Jeigu esate senamiestyje ar tiesiog labai užstatytame rajone, reikia galvoti apie „paleidimo“ zoną. Kartais teks nešti daiktus 50-100 metrų iki mašinos. Tai užtrunka ilgiau, tad būkite pasiruošę, kad kiekvienas valandas bus svarbus. Geriau susitikti su mūsų vadybininku iš anksto, kad jis pažiūrėtų vietą ir pasakytų, kaip geriausiai organizuoti procesą, kad neužstrigtume viduryje miestelio su pilna krove.
Žinoma, dažnai vykstate ir į aplinkinius miestus, pvz., Banbury, Chipping Norton ar net Oxfordą. Jei dalis daiktų yra sandėlyje, o dalis namuose, tiesiog pateikite adresus. Mes suplanuojame maršrutą taip, kuo efektyviau apvažiuoti visus taškus. Svarbu tik, kad sandėlyje būtų galima laisvai manevruoti su keliomis mašinomis, jei reikia (pavyzdžiui, kraunant didelius kiekius).
Anglijoje oras yra tas, dėl ko aš visada stresiuju. Jei lyja, kiekvienas žingsnis su dėže ant drėgnos grindys yra pavojus. Mes turime plačias gobtuvus („tents“) ir dangtus, tačiau jei būna audra, gali tekti sustoti. Kraustymosi paslaugos iš Bloxham žiemą gali būti pavojingos dėl ledo ant takų – mes neprivalome nešti daiktų, jei tai kelia pavojų mūsų ar jūsų sveikatai. Saugumas pirmiausia.
Esu važiavęs pro Bloxham šimtus kartų, tačiau kai kurios naujos statybos gatvės gali būti painios, navigacija kartais meluoja. Bet paprastai mes susiorientuojame. Jei namas yra labai sunkiai randamas (pvz., giliau miške ar be numerio ant namo), padėkite mums laukti prie pagrindinio kelio ar siųskite „geolokacijos“ tašką. Taip sutaupysime laiko ir nervų.
Kartais taip, jei reikia uždaryti gatvės dalį arba pastatyti mašiną ant „pėsčiųjų zonos“. Tai reikalauja išankstinio pranešimo. Jei žinote, kad prie jūsų namų yra griežti apribojimai, pasakykite mums iš karto, o mes padėsime suformuluoti prašymą arba susitarsime dėl alternatyvaus išvykimo vietos. Nesileidimas taisyklių gali baigtis baudomis, kurias tuomet galite padengti jūs (jei nesutarėme).
Tai standartinis maršutas per „Eurotunelį“ arba keltu. Mes užtikriname visus reikalingus dokumentus – T1 deklaracijas, jei reikia (nors dažniausiai tai tarp ES ir JK dabar yra paprastesnė procedūra su eksporto deklaracija). Svarbiausia, kad daiktai būtų asmeninio naudojimo ir ne prekybiniai. Jei vežate naujus daiktus su etiketėmis, muitinė gali domėtis jų verte.
Nereikia sąrašo „stiklas, stiklas, stiklas“ (kaip kai kas juokauja), bet reikia bendro inventoriaus sąrašo su apytikslė verte. Tai reikalauja JK ir ES muitinė. Mes pagalbininkus su šiuo sąrašu, bet jūs turite žinoti, ką vežate. Negalima slepti ginklų, narkotikų ar gyvūnų be dokumentų. Mūsų mašinos kartais tikrinamos labai tiksliai, ypač jei važiuojate „priešpriešinga“ kryptimi grįžtant atgal.
Automobilius galime vežti ant priekabos arba su „autovežio“ platforma. Tai kainuoja papildomai, bet labai patogu. Reikia mums pateikti transporto priemonės dokumentus (V5C) ir užtikrinti, kad automobilis yra užregistruotas arba turi leidimą važiuoti. Jei automobilis nevažiuoja, reikia žinoti iš anksto, kad paruoštume „winchą“ (kablią). Ne karta teka traukti seną „Fordą“, kuris nejuda jau metus.
Paprastai 3-4 dienos, priklausomai nuo oro sąlygų, eismo ir patikros muitinėje. Jei viskas sklandžiai, gali būti ir greičiau, bet geriau skaičiuokite pagal ilgesnį variantą. Vieną kartą, dėl avarijos A1 greitkelyje Vokietijoje, mes pavėlavome dviem dienomis – klientas buvo nepatenkintas, bet mes negalėjome skraidyti. Toks yra tarptautinio pervežimo riskas.
Galima, bet rekomenduojama turėti vertinimus ir apdrausti. Standartinis draudimas dengia tik tam tikrą sumą tonai, o tapybos paveikslas gali būti vertas tūkstančių. Apdrauskite brangius dalykus atskirai arba pasakykite mums apie tai, kad padidėtų draudimo limitas. Aš asmeniškai visada nurodau klientams vežti brangiausius dalykus (laptopus, papuošalus) su savimi („rankiniame bagaže“), jei įmanoma.
Stengiamės susisiekti telefonu. Jei niekas neatsiliepia, mes turime problemą, nes negalime palikti krovinio gatvėje. Esant reikalui, mes pristatome daiktus į saugyklos sandėlį (už papildomą mokestį) ir laukiame, kol susisieksite. Būtinai palikite mums alternatyvų kontaktą (giminaičio ar draugo), jei jūsų nebus vietą. Negerai, kai vairuotojas su 20 tonų kroviniu stovi bežinodamas ką daryti.
Mes turime standartinį vežėjo atsakomybės draudimą (CMR insurance), kuris dengia žalą dėl avarijos, gaisro ar vogties. Tačiau šis draudimas dažnai turi ribojimus (pvz., X EUR kg). Jei norite pilnos vertės draudimo („all risk“), tai reikia pasitarti iš anksto ir papildomai sumokėti. Svarbu perskaityti draudimo sąlygas – jos ne visada padengia trūkčiojantį stiklą, jei jis buvo blogai supakuotas.
Jei tai įvyksta mūsų kaltė, mes atsiprašome ir kompensuojame (per draudimą ar susitarimą). Mes ne esme stengiamės būti profesionalūs, bet kartais nutinka nelaimingi atsitikimai – slidus grindinys, sugedusios rankenos. Jei matote, kad kažkas blogai, pasakykite iš karto, o ne po mėnesio, kadangi vėliau bus sunku įrodyti, kad tai nutiko pervežimo metu.
Ką daryti, jei dingsta daiktas? Pirmiausia patikrinkite, ar jis nebuvo paliktas senajame name arba nepakliuvo po kito lovos. Jei tikrai dingsta, rašykite pranešimą. Mes patikrinsime mašiną ir sandėlį. Daiktai retai dingsta be pėdsakų – dažniau jie tiesiog nukrypsta į neteisingą dėžę arba užkanka po kitų daiktų. Pas mus buvo atvejis, kai dingęs „auksinis“ karoliukas buvo rastas šiukšlių maiše – niekas nežinojo, kaip jis ten pateko.
Mes ne pervežame gyvūnų (kaip profesionalus pervežėjas turiu pasakyti – ne), nebent tai yra smulkus gyvūnas narvelyje, kurį galima padėti keleikio kabine (bet tai tik su sutartimi). Gyvūnų pervežimas reikalauja specialių sąlygų ir licencijų, kurių mes neturime. Geriau kreiptis į specializuotas gyvūnų pervežimo kompanijas, kad jūsų šuniukas katė jaustumėsi saugiai.
Jei jums kažkas nepatinka, susisiekite su vadovybe, o ne įnikškite į vairuotoją, kuris jau pavargęs po 12 valandų vairavimo. Vairuotojas užtikrina fizinę pervežimą, o problemas spręsti turi vadyba. Mes visada stengiamės rasti kompromisą. Skundai dėl požiūrio ar laiko sąrašo dažnai išsprendžiami pokalbio būdu, jei abiejų pusės yra konstruktyvios.
Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą, ir mes galime jums nusiųsti nuorodą, kur matote, kur mašina yra. Tačiau ne visada signalas yra tobulas, ypač Prancūzijos ar Vokietijos viduryje. Taip pat, vairuotojui reikia poilsio, tad jei mašina stovi vietoje 4 valandas, nebijokite – jis gali tiesiog miegoti arba laukti iškrovos. Sekimas padeda susiplanuoti, bet nedarykite išvadų per anksti.
Iškrovą dažniausiai atliekame taip pat, kaip pakavimą – atidžiai. Dėžės statomos kambaryse pagal etiketes. Jei pasirinkote pilną paslaugą, mes netgi išpakavame daiktus ir išvežiame tuščias dėžes bei pakavimo šiukšles. Tai palieką jums švarų namą ir mažiau galvos skausmo po ilgos kelionės. Pasakysiu tiesiog – tai verta kiekvieno padirbto cento.
Nebūtina, bet visada malonu. Vairuotojai yra žmonės, ir puikus arbatos puodelis šaltą dieną Bloxham’e arba po ilgos nakties gerokai pakelia nuotaiką. Mes tai neprašome ir tai neįtakoja kokybės (tokia yra mūsų profesija), bet toks dėmesys sukuria draugiškesnę atmosferą. Vienas klientas net mums padovanojo savo keptų pyragaičių – buvo nuostabu.
Jei mes išpakavame, medžiagas išvežiame. Jei pakuojate patys, turite susitvarkyti su šiukšlėmis patys. Bloxham vietovėje taisyklės gali būti griežtos dėl didžiųjų kieknių išmetimo. Geriau susiderėti, kad mes pasiimtume viską kartu su išvežamu „konteineriu“ (jei tokį turime). Taip išvengsite bėdų su vietos savivaldybe.
Praneškite iš karto. Jei reikia nešti labai atsargiai dėl silpnos sveikatos, arba reikia specialių įrankių, mes paruošiame. Mūsų darbuotojai yra įpratę dirbti su skirtingais klientais, tačiau žinios iš anksto leidžia mums paruošti reikiamą kiekį žmonių ir įrangos. Niekada nežinokit, kas gali nutikti, todėl geriau būti per paruošus, negu ne.
O čia jau klausimas kitiems... Bet jei trumpai – todėl, kad mes matėme viską. Nuo to, kaip vežti karališkusonus rūmus, iki to, kaip ištraukti įstrigusią sofą iš lango. Mūsų patirtis užtikrina, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. O jei kas nors nepavyks – mes žinome, kaip tai ištaisyti. Pasitikėjimas ir skaidrumas tai yra mūsų tikslas.
Nerimaukite per daug. Visada pasitaiko trikdžių, bet su gera komanda viskas išsprendžiama. Geriausia kraustymosi paslaugos iš Bloxham patirtis ta, kai pasitikite savo pervežėju. Pasiruoškite kavą, palikite duris atidarytas ir leiskite mums dirbti. O jūs stebėkite, kaip jūsų gyvenimas perkeliamas į naują vietą.
Galiausiai, noriu pasakyti, kad nors šis verslas atrodo sunkus ir chaotiškas, jis gali būti ir labai sklandus, jei viskas suplanuota teisingai. Naudodamiesi profesionaliomis kraustymosi paslaugomis iš Bloxham, jūs investuojate ne tik į fizinį darbą, bet ir į savo ramybę. Matęs esu daugybę situacijų, kur klientai bandė sutaupyti ir galiausiai gaudavo daugiau problemų, nei pradžioje. Geriau pasitikėti tiems, kurie kasdien važinėja keliais ir žino kiekvieno kelio spūstį. Sėkmės jūsų naujameNAME, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti.