Kraustymosi paslaugos iš Barrowford: kas tikėtina ir kaip neišprotėti

Sveiki, štai aš – vėl čia. Dirbu su šia sritimi jau virš dvidešimties metų, o paskutinis dešimtmetis praleistas tiesiogiai važinėjant tarp Lietuvos ir Jungtinės Karalystės. Žinau, kad kai sakau „kraustymosi paslaugos iš Barrowford“, daugeliui tai atrodo kaip kažkas labai toli ir sudėtingai, bet iš tikrųjų mechanika ta pati, tik keliai siauresni. Esu matęs viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tų, kur vairuotojai praranda telefonus Anglijoje, o klientai pamiršta pasakyti apie savo kolekciją senovinių automobilių ratakų. Čia ne apie tai, kaip užsidirbti milijonų, o apie tai, kaip nenuvilti, kai reikia išsivežti gyvenimą iš Lancashire kampelio. Štai kas tikėtina iš tikrųjų.

Kaip viskas prasideda ir kodėl taip ilgai trunka

Kaip užsakyti tą kraustymąsi iš Barrowford?

Viskas prasideda nuo paprasto skambučio ar žinutės, nors dažniausiai žmonės rašo tik tada, kai jau viskas dega. Nereikia būti fiziku, kad suprastum – kuo anksčiau, tuo geriau. Kai kreipiatės dėl kraustymosi paslaugų iš Barrowford, aš dažniausiai klausiu vieno dalyko: kiek daugiau ar mažiau cubic metrų turite? Jei nežinote, nieko nepasidarykite, tiesiog nufotografuokite visas patalpas iš kampo. Man buvo atvejis, kai klientas galvojo, kad turi 15 kubų, o paėmus visus daiktus, gavosi 35. Tada tenka ieškoti didesnio sunkvežimio paskutiniąją minutę, o tai kainuoja brangiai. Taigi, tiesiog būkite sąžiningi su savimi ir su mumis.

Kiek laiko reikia planuoti?

Idealiai – mėnuo ar du, bet žinau, kad gyvenime viskas kitaip. Kartais žmonės skambina rytoj reikia išvykti, nes parduoda namą. Aš sakau – jei galite, laukite. Ypač jei planuojate kraustymosi paslaugas iš Barrowford rudenį, kai orai blogėja. Kuo vėliau skambinate, tuo mažiau pasirinkimų lieka. Esu matęs, kaip žmonėms tekdavo laukti savaitę, nes visi geri sunkvežimiai buvo užimti. O laukti su jau supakuotomis dėžėmis vidury svetainės – tai ne tas malonumas. Taigi, skubėkite lėtai, kaip sakytų vienas mano draugas vairuotojas.

Ar tikrai reikalingas inventorius? (Nes mano bičiulis davežė be jo).

Tikrai reikalingas, nebent jums patinka nuostabos. Inventorius – tai ne tik sąrašas, tai draudimas nuo „aš galvojau, kad tą sofą paliksiu dukrai“. Be to, muitinėje be sąrašo gali būti daugiau problemų nei įsivaizduojate. Tą bičiulį, kuris davežė be jo, tikriausiai tiesiog paliko pusę daiktų prie kelio arba mokėjo brangiai už neplanuotą stabdymą. Rašykite viską, net tas tūzines, kurios stovi ant rūsio lentynos. Niekada nežinai, ką muitininkas nuspręs patikrinti.

Ar sunku privažiuoti į Barrowford su dideliu sunkvežimiu?

Barrowford – tai gražus, bet... kaip tai pasakyti... tradicinis. Siauros gatvės, sunkvežimis ten ne visada prasisuks. Kartais tenka statyti mažesnę mašiną arba net traliuką ir perkrauti daiktus artimiau. Būna, kad vairuotojas privalo palikti sunkvežimį pagrindinėje gatvėje ir nešti daiktus rankomis šimtus metrų. Taigi, jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio A59, pasirūpinkite vietos stovėjimu. Aš vieną kartą mačiau, kaip sunkvežimis užstrigo tarp dviejų sienų ir tekvėjo iškviesti techninę pagalbą, kad ištrauktų jį atgal. Nepasidarykite to.

Ką daryti, jei nežinau tikslios išvykimo datos?

Niekas nemiršta nuo to. Mes įdedame preliminarią datą ir stebime situaciją. Kraustymosi paslaugos iš Barrowford gali būti lankstesnės, nei manote. Jei dėl pirkimo-pardavimo sutarties datos pasislenka, tiesiog praneškite. Problemų kyla tada, kai apie tai niekas nesako, ir vairuotojas atvažiuoja į tuščius namus. Tada jūs mokate už tuščią važiavimą. O tai, turiu pasakyti, labai nemalonu. Geriau šiek tiek painiotis su datos pakeitimais ankstyvose stadijose.

Pinigai, kainos ir mokėjimai

Kiek tai viskas kainuos? (Neklauskite „kiek mažiau“).

Kaina priklauso nuo tų pačių kubinių metrų, kurius jau minėjau, ir atstumo. Be to, įeina kuras, kelių mokesčiai (ypač Anglijoje jie aukšti), darbo užmokestis. Negaliu jums pasakyti skaičiaus iš galvos, nes nežinau, kiek turite baldų. Bet galiu pasakyti, kad kraustymosi paslaugos iš Barrowford nebus pigesnės nei iš Mančesterio, tik dėl to, kad ten reikia važiuoti specifiškai. Vieną kartą klientas bandė derėtis iki mirties, o paskui paaiškėjo, kad jis turi neštų dar ir jo motinos piemenų šunį. Žinote, kiek kainuoja bilietas šuniui per Lamanšą? Nenuostabu.

Kada reikia mokėti?

Standartiškai imame avansą, kad užfiksuotumę datą. Likusią dalį – kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą, tai jau kaip susitarsime. Esu matęs įmonių, kurios reikalauja viską iš karto. Aš to nedaryčiau – per daug pasitikėjimo iš abiejų pusių reikia. Bet jei norite užtikrinti, kad jūsų daiktai nebus išmesti ant kelio, geriau turėti susitarą parašuose. Žodis „žodis“ šiandien nebevertas tiek, kiek anksčiau.

Ar galima mokėti grynaisiais?

Galima, bet tai nėra patogu, kai kalbame apie tūkstančius svarų ar eurų. Vairuotojams nėra patogu nešti sau pinigų kuprines. Geriau banko pavedimas arba kortelė. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas „prarado“ pinigus (arba juos pavogė). Tada kaltinimas krenta ant įmonės, o mes neturime būdo tai įrodyti. Taigi, mėginkite naudotis begetinėmis paslaugomis. Saugiau visiems.

Kas dėl papildomų mokesčių? (Niekas nemėgsta nemalonumų).

Papildomai gali tekti mokėti už didelių daiktų kėlimą pro langą, jei liftas netinka, arba už ilgesnį nešimą, jei sunkvežimiui negalima privažiuoti. Taip pat, jei keičiate vietą įkrovimo dieną. Geriau apie tai pasikalbėti iš anksto, nei stovėti prie vairo su išsiplėtusiais akimis. Aš vieną kartą teko nešti pianiną trečiu aukštu be lifto, nes klientas „nepamiršo“ pasakyti, kad liftas sugedęs jau mėnesį. Tas paslaugas prie kainos pridėjo solidžią sumą.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laukti?

Jei vairuotojas turi laukti, kol jūs susirandate raktus arba kol bankas patvirtina pavedimą, taip, tai kainuoja. Laikas – tai pinigai mūsų versle, ypač kai sunkvežimis stovi užsienyje. Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, jie negali tiesiog stovėti amžinai. Susiderkite dėl laiko. Aš mačiau, kaip viena šeika nevažiavo du valandas, nes neįleidė į namus dėl teisinių niuansų su tėvu. Vairuotojas vos neišprotėjo, o sąskaita už laukimą buvo didesnė nei už patį pervežimą.

Pakavimas, dėžės ir daiktų saugumas

Ar jūs pakuodate ar aš pats?

Darykite kaip jums patogiau, bet jei norite, kad niekas nelūžtų, leiskite mums tai padaryti (arba bent gaukite mūsų dėžes). Žinau, kiekvienas nori sutaupyti, bet senos „Lidl“ dėžės, sukrėtus kelias šimtus kilometrų, paprastai susilygina su turiniu. Kraustymosi paslaugos iš Barrowford įeina ir profesinis pakavimas, jei to pageidaujate. Kartais tai atsiperka, kai atidarykite dėžę Lietuvoje ir rastumite sveikus indus, o ne gręžinius.

Ką daryti su baldais?

Juos reikia išmontuoti. Nė viena sofa nepraeis pro standartinę durų angą surinkta. (Na, išskyrus tą atvejį, kai klientas išlaužė langą ir išstūmė ją, bet nerekomenduoju). Mes turime įrankius, tai greitai padarysime. Tiesiog nepamirškite padėti visų varžtų į vieną maišelį. Nesigailiu tų žmonių, kurie po kelių mėnesių rašo, kad neturi ką surinkti, nes varžtai dingo kažkur Anglijos pakelyje.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus – juvelerinius dirbinius, dokumentus, pinigus – nešite sau su savimi. Sunkvežimis nėra seifas. Net jei turime draudimą, nervų praradimas, kai dingsta šeimos lobis, neatsilyginamas. Esu girdėjęs istorijų, kaip dingdavo visos dėžės su „atsarginiais“ daiktais. Žinote, ką turiu omenyje. Tikrai neverta rizikuoti. Geriau paimkite lėktuvą arba traukinį su lagaminu.

Ką daryti su maistu?

Nevežkite! Muitinė to neleidžia, o jei ir leidžia, tai ką darysite su atidarytu makaronų pakuočimu, kuris nukrito ant grindų? Viskas, kas kabo ant kabliukų arba stovi šaldytuve, turi likti ten arba būti išmestas vietoje. Vieną kartą teko išmesti visą šaldytuvą turinį, nes klientas nusprendė, kad Lietuvoj brangiau, o paskui mūsų sandėlyje pradėjo kvėpuoti. Nebuvote ten, tai net nenorite žinoti, kaip tai kvepėjo.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Mes turime standartinį draudimą, bet jis padengia tik tiek, kiek parašyta sutartyje. Jei turite ką nors ypatingai brangaus, paskelbkite tai. Aš pats visada sakyčiau, kad geriau perdejuoti ir ramiai miegoti, nei vėliau ginti savo teises prieš draudimo kompaniją. Be to, įvertinkite tikrąją vertę, o ne tą, ką už ją mokėjote parduotuvėje prieš dešimt metų.

Kelionė, muitinė ir atvykimas

Kiek dienų trunka kelionė?

Paprastai tai trys keturios dienos, priklausomai nuo keltuvų darbo laiko ir oro sąlygų. Kraustymosi paslaugos iš Barrowford yra toli šiaurėje, tai reiškia, kad prieš tai reikia nukeliauti iki pietų, o tai laiko. Jei viskas eina sklandžiai, pirmadienį pasiemame, ketvirtadienį jau galime iškrauti Lietuvoje. Bet jei užstrigsite peržiūrėdami dokumentus arba užeina audra per La Manšą, gali užtrukti. Nėra prasmės skubinti vairuotoją, jis ir taip važiuoja taip greitai, kaip leidžia įstatymai.

Kaip vyksta muitinės kontrolė?

Jei turite T1 dokumentą (pervedimo dokumentas), viskas gerai. Jei ne, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį. Dauguma žmonių, kurie gyvena Anglijoje ilgiau nei metus, turi teisę į atleidimą, bet reikia įrodyti, kad ten gyvenote. Jei turite tik anglišką vairuotojo pažymėjimą ir lietuvišką pasą su įrašais, kad lankėte tik kasmet, gali būti įdomu. Aš mačiau, kaip vienas vyras bandė įvežti dešimtmetį seną motociklą kaip asmeninį daiktą. Muitininkai iš karto suprato, kad tai verslas.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma vairuotojų turi GPS stebėjimą, ir mes galime jums atsiųsti nuorodą. Bet nesižadėkite, kad atsakys į žinutę po minutės, jei jis važiuoja 90 km/h greičiu autobane arba miega poilsio aikštelėje. Žiūrėkite žemėlapį ir nesijaudinkite, jei vietoje judėjimo matote sustojimą – tai gali būti ir pertrauka, ir spūstis.

Kas vyksta, jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite mums. Mes su juo susisieksime. Kartais tai techninė bėda, kartais – eismo įvykis (šiek tiek palies medį, kad nebūtų blogų minčių), o kart tiesiog užstrigo ant kelio. Esu matęs viską, net ir tą, kai vairuotojas užmigo (ne mūsų, tiesą sakant) ir praleido laiką. Su mumis tokie dalykai neįvyksta, nes stebime darbo laiką. Bet jei vėluojame valandą ar dvi – ne panikuokite, tai normalu.

Kur iškraunami daiktai Lietuvoje?

Ten, kur jūs pasakysite. Gali būti tiesiog prie namo, gali būti mūsų sandėlyje, jei dar neturite kur apsistoti. Kraustymosi paslaugos iš Barrowford baigiasi tada, kai paskutinė dėžė pasidėjota jūsų naujųjų namų grindims. Jei reikia, galime padėti surinkti baldus (tai įeina į paslaugą, jei nebuvo išmontuoti per daug sudėtingai).

Realios situacijos ir galimi „nepatogumai“

Ar buvo klaidų? (Tiesiog įdomu).

Žinoma, mes ne robotai. Vieną kartą palikome dėžę su virtuvės reikmenimis Anglijoje kieme, nes ji paslėpėsi už kitų dėžių. Vairuotojas važiavo beveik iki Škotijos, kai pastebėjome. Teko važiuoti atgal. Klientas nusivylė, bet mes atvežėme tą dėžę nemokamai po savaitės, kai važiavo kitas reisas. Taigi, klaidos įvyksta, svarbiau tai, kaip jas ištaisome.

Ką daryti, jei daiktas sulūžo?

Rašykite įvykio aktą tiesiogiai vietoje. Nenukelkite nieko, nepalikite vairuotojo, kol viską neužfiksavote. Jei pasirašysite, kad viskas tvarkoje, o paskui rasite sulaužytą vazą, niekas nepadės. Esu girdėjęs istorijų apie įmones, kurios tiesiog nutildo telefonus. Mes stengiamės elgtis sąžiningai, bet reikia ir jums būti atsargiems.

Ar galima keliauti su vairuotoju?

Techniškai – ne, draudimas to neleidžia. O praktiškai – tikrai ne. Vairuotojas eina dirbti, jis neįsivaizduoja kelionės su keleiviu salone. Be to, jūs turite savo automobilį ar lėktuvo bilietą. Vieną kartą buvo atvejis, kai klientas įsiveržė į kabą, nes jam buvo liūdna. Nežinau, kaip jie abu išgyveno tą kelią, bet vairuotojas po to pareikalavo atostogų.

Kas dėl blogų įmonių? (Girdėjau istorijų).

Yra ir tokių. Jie imasi mažų kainų, o paskui reikalauja daugiau pinigų prieš pat išvykimą, arba laiko daiktus įkaituomis. Patikrinkite atsiliepimus (bent jau those, kurie atrodo realūs), nebijokite klausty draugų. Neklauskite tik apie kainą. Jei kažkas siūlo pervežti viską pusiau kaina, kurios niekas kitas nesiūlo – tai signalas. Taip, ir aš galiu suklysti (kaip jau minėjau apie tą dėžę), bet aš nešvaistau jūsų laiko.

Ar verta viską daryti paties?

Galbūt, jei turiate tik kelias krepšys ir naktuvę. Bet jei kalbame apie visą namų ūkį, kraustymosi paslaugos iš Barrowford yra tas dalykas, kuris užima nervedžius. Pasitikėkite profesionalais, net jei jie kartais užmiršta vieną dėžę. Jūsų nugaros ir nervų vertė yra daugiau nei sutaupyti svarai. Gyvenimas per trumpas, kad praleisti jį nešiojant sofas pro laiptus.

Na, štai ir viskas, ką norėjau pasakyti. Tiesiog būkite atsargūs, planuokite iš anksto ir nepasikėskite į pigius pasiūlymus, kurie skamba kaip pasaka. Kraustymosi paslaugos iš Barrowford gali būti sklandžios, jei abiejose pusėse yra supratimas ir pagarba. Sėkmės naujuose namuose Lietuvoje, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.