Kraustymosi paslaugos iš Baldock: patirtis, patarimai ir realybė be kvailų filtrų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo to, kaip klientai bando susitvarkyti su keturiais lovos pagalvėmis be dėžių, iki tų atvejų, kai vairuotojas pradingsta Anglijoje be žinios. Kraustymasis visada yra stresinis, o kai kalbame apie kraustymosi paslaugas iš Baldock, tai čia dar ir specifika yra savita. Baldock miestelis yra mažas, siauras gatvėmis, o jei dar ir ten reikia įvažiuoti dideliu sunkvežimiu, tai gali tapti tikra naktmarė. Čia neapsieisime be gero planavimo, nors ir pačs geriausiai planai kartais suyra dėl paprasto rūko ant A1 magistralės. Todėl nuspręndžiau parašyti šią „painiavą“, kad žinotumėt, į ką tikrasiai įsijungiate.

Kaip prasideda viskas? (Kainos ir pasiruošimas)

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymosi paslaugos iš Baldock į Lietuvą?

Žodis „vidutiniškai“ čia labai pavojingas. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Ar tai tik kelios krepšys ir dvi dėžės, ar judinate visą namų ūkį su sofa ir šaldytuvu? Tarkime, standartinis vieno buto kėlimas su kraustymosi paslaugomis iš Baldock gali kainuoti nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo sezono. Benzino kainos šiuo metu... na, joks džiaugsmas, tai taip pat atsiliepia. Bet nenuokanku – geriau kreiptis į mus ir gauti fiksuotą kainą, nei vėliau gąsdinti papildomais rao skaičiavimais.

Ar reikia mokėti už vaizdo įvertinimą ar pakanka nuotraukų?

Geriau, jei atsiunčiate nuotraukas. Seniau važiuodavome įvertinti, bet dabar, kai kainos auga, mums nėra prasmės važiuoti į Baldock vos tik tam, kad pažiūrėtume į du stalčius. Nuotraukos iš telefono visiškai užtenka. Viskas įvertiname atstumu. Tik vienas dalykas – jei turite kažką labai keisto, sunkiai nešamo, tai geriau tai užfiksuoti vaizdo įraše.

Kiek laiko užtrunka viskas nuo užsakymo iki atvykimo?

Jeigu mums reikia laisvo vairuotojo, tai gali užeiti ir savaitę, dvi. O jeigu aš pats važiuoju (kas nutinka retai, tik esminiu atvejais), tai galima susiderėti ir greičiau. Žinoma, kraustymosi paslaugos iš Baldock nėra kaip pica, kurią pristato per valandą. Čia reikia suderinti maršrutą su kitais kraisčiais, nes tuščias važinėti per Europą šiais laikais būtų verslo harakirio.

Ar galima užsisakyti ekspresinį pervežimą?

Galima, bet tai kainuos brangiai. Ekspresas reiškia, kad važiuojame tiesiai, neimame kitų krovinių. Tada tai tampa individualiu reisu. Jei jums skubia, tarkime, dėl darbo pradžios kitur, tai pats geriausias variantas, bet piniginė nukentės.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes jau galėjome atmesti kitus klientus. Yra taisyklės, bet mes žmonės, ne robotai. Jei rimta priežastis, susiderėsime. Jei tiesiog nusibodo – tai jau sunkiau.

Ar reikia mokėti avansą?

Įprastai taip, maždaug 20–30 procentų. Tai užtikrina, kad jūs nebegyvensite kitur, o mes nenuvažiuosime tuščiomis. Be avanso mes nepradedame formuoti grafiko. Yra buvę atvejų, kai žmonės sakė „važiuokite“, o paskui nebeatsiliepdavo.

Ar imate kortele ar tik grynaisiais?

Geriau bankinis pavedimas. Vairuotojai gali turėti terminalą, bet ne visada (kartais technika sugenda arba nėra ryšio Anglijoje). Pavedimas – saugiausiai abiem pusėms.

Baldock specifika: ką reikia žinoti apie vietovę?

Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti po Baldock miesteliu?

Čia yra pagrindinė bėda. Baldock centras siauras, yra vietų, kur sunkvežimiui neįmanoma prasisukti. Jei gyvenate netoli High Street, gali tekti krauti dėžes į mažesnį sunkvežimį (7.5 tonos) ar net iškrovimą atlikti specialia technika. Todėl, užsakydamas kraustymosi paslaugas iš Baldock, privalai nurodyti sav adresą tiksliai.

Kas jei gyvenau prie pat sankryžos su A1?

Tai puiku. Tada galime priartėti arti prie pat durų. A1 šalia Baldock – tai mūsų mėgstamiausia vieta, nes nereikia švaistyti laiko vingiuojant po namus.

Ar reikia leidimo iškrovimui gatvėje?

Jei reikės statyti sunkvežimį ant „pėsčiųjų“ zonos arba užblokuoti kelias eismui, tuomet taip, reikės koordinuoti su vietos savivaldybe. Mes paprastai patarime, bet dokumentus tvarko klientas, nes jis vietinis. O jei tiesiog privažiuojame prie namo kieme – nėra problemų.

Ar pas mus dažnai važiuojate į Baldock?

Reguliariai. Hertfordšyro regionas gana populiarus tarp lietuvių. Žinome ten visus keliukus, net tą barą centre (nepamenu pavadinimo, kuris ant stogo). Taigi su orientacija problemų nebus.

O jei aš gyvenu kaimo vietovėje netoli Baldock?

Keliai ten gali būti siauri. Viską priklauso nuo to, ar kelyje yra „pervara“ – tų vietų, kur galima prasukti sunkvežimį. Kartais teks įvežti daiktus iki artimiausio pločio taško ir pervežti juos mažu autobiliu.

Ar dabar ten yra daug statybų, kurios trukdo?

Paskutinis kartą važiavome, buvo kažkokia sankryžos uždaryta prieš Ryans. Reikia būti pasiruošusiam, kad maršrutas gali skirtis nuo GPS rodomo. Vairuotojai turi navigacijas, bet vietiniai žino daugiau.

Apie daiktus, dėžes ir tai, ką pamiršote

Ar turite savo dėžių?

Dėžes parduodame. Jos nėra pigios, bet kokybiškos, nebylėja. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių – jos sugenda, kai įdedate į jas knygas. Patirtis rodo, kad geriausia pirkti mūsų, o po naudojimo jas parduoti kaimynui arba susidėti į garažą.

Kaip supakuoti lėtas daiktus?

Lėtus daiktus – indus, vazas – reikia apvynioti burbuliukine plėvele. Ir daug. Negailėkite plėvelės. Vienas klientas taupojo, rezultatas – trys sulaužyti lėkštės iš dešimties. (Nors teisingiau būtų sakyti – septyni, vieną sukožėme, du radom po spinta).

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet nėra garantijos, kad jie išgyvens sankryžoje tarp Lietuvos ir Lenkijos kontroles. Ten gali būti šalta arba karšta. Jei tai koks brangus orchidėjas, geriau vežti su savimi keleivio salone.

Ką daryti su alkoholiu?

Alkoholis – tai tabu, jei jo daug. Muitinė tikrina labai griežtai. Keli buteliai vyno kaip dovanos – ok. Dvidešimt degtinės butelių – jau kontrabanda, už kurią gali baigtis nemalonumai. Mes nesame atsakingi už jūsų „užkandžius“.

Ar imate vežti techniką?

Šaldytuvus, skalbimo mašinas – taip. Viskas užfiksuojame inventoriaus sąraše. Vienintelas dalykas – išleidžiam vandens iš šaldytuvo prieš dieną. Buvo atvejis, kai klientas neužsivėrė kryžkelėje, ir visa vandenį išpylė mums ant grindų vairuotojui kabinant.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangius daiktus (žiedus, pinigus, dokumentus) neškite su kroviniu. Vežkite su savimi. Mūsų draudimas nedengia tokių dalykų, o pasitikėjimas – tai gerai, bet verčiau būkite saugūs.

Ar padėsite supakuoti?

Galime siųsti darbuotojus supakuoti. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet sutaupo daug nervų. Jie žino, ką daro. O jei norite pakelti sau – nėma problemos, tiesiog pasiruoškite laiku.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Šiukšlių nevežame. Jei norite atsikratyti seno sofos, tai jau ne kraustymosi paslaugos iš Baldock, o atliekų tvarkymas. Už tai imamas atskiras mokestis, nes mums tenka mokėti už šiukšlių išvežimą sandėlyje.

Ar galiu užkrauti daiktų daugiau, nei numatyta?

Galima, bet tik jei telpa į sunkvežimį. Jei užsakėte 10 kubų, o padėjote 15, mes nevažiuosime. Reikės skambinti ir ieškoti papildomo vietos, o tai brangu. Geriau iš anksto pasakykite tikrųjų dydį.

Kelionė per Lamanšą: vairuotojų poilsis ir dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi išvykstant iš JK?

Brexitas viską sugadino. Dabar reikalingi „T“ dokumentai (Tranit), kurie susiformuoja elektroniniu būdu. Jūsų tikslas – pateikti mums savo paso duomenis ir tikslų daiktų sąrašą. Be to, jei turite mašiną, kurios nebevažiuoja, reikia specialaus leidimo ją išvežti.

Ar vairuotojas gali mane vežti su savimi?

Dauguma įmonių to nedaro, nes tai draudžiama draudimo sąlygose (keleiviai negali būti kroviniuose). Mes esame išimtis – kartais leidžiam, jei sutinka vairuotojas ir tai užfiksuota. Bet tai nėra standartinė praktika.

Kaip vyksta perėjimas per Lamanšą?

Arba keltu (Dover-Calais), arba po tuneliu (Eurotunnel). Tuneliu greičiau, bet brangiau. Keltu – pigiau, bet ilgiau reikia laukti įsileidimo. Čia viskas priklauso nuo eilių. (Kartais eilės tiesiog milžiniškos, ypač po savaitgalio).

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Idealiu atveju – 24–30 valandų. Bet realybėje? Gali užeiti ir 48 valandas, jei užstrigsite sienose arba bus avarija kelio ties Vokietija. Mes ne vėjo, mes priklausome nuo kelių.

Ar vairuotojai ilsisi?

Tikrai. Taisyklės griežtos – vairuotojas privalo ilsėtis 9 arba 11 valandų (priklausomai nuo savaitės). Mes negalime jo versti važiuoti, nes tai pavojinga ir nelegalu. Todėl nereikėtų skambinti ir klausinėti „kur jūs jau“, kai jis miegoja.

Kas vyksta su muitine?

Muitinė tikrina atsitiktinai. Jei turite tik asmeninius daiktus, kuriais naudojotės daugiau nei 6 mėnesius, tai mokesčių nėra. Jei perkate naujus daiktus ir vežate juos į Lietuvą – gali tekti mokėti PVM. Žinoma, kai kurie bando apsukait, bet nerekomenduoju.

Ar saugu keliauti šiais laikais?

Keliuose esame daug. Pavogti sunkvežimį su kroviniu – labai sunku, dėl GPS stebėjimo sistemų. Tačiau pavogti keleivinį automobilį, kurį vairuotojas paliko prie uosto, yra lengviau. Taip pat, saugokite savo daiktus poilsio vietose.

Ar sustojate prie kelių maisto užkandinių?

Sustojame ten, kur saugu ir kur yra nemokamas parkingas sunkvežimiams. Ne kiekviena „McDonald‘s“ turi vietą 40 tonų gigantui. Vairuotojai turi savo mėgstamas vietas, kur gali gerai ir pigiai pavalgyti.

Bėdos kelyje ir kaip jų išvengti (arba ne)

Kas atsitinka, jei sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus. Mes tada skubame siųsti kitą sunkvežimį arba techninę pagalbą. Jei dėl to vėluosite, atsiprašome, bet mes neatsakingi už jūsų prarastus laiko arba bilietus. Tačiau per 20 metų tai nutiko tik 3 kartus, taigi tikimybė maža.

O jei vairuotojas susirgo?

Tada kviečiame atsarginį vairuotoją arba jei toks netoli yra. Kartais vairuotojas gali paprašyti Jūsų pavesti mašiną iki artimiausios poilsios aikštelės, jei turite teises (C kategorija). Bet tai reti atvejai.

Ar buvo, kad dingo daiktai?

Dingimas – tai griežtas žodis. Dažniau pasitaiko, kad pasimeta maži dalykai – atsiduria po sėdynėmis arba užkrenta už kitų dėžių. Todėl viską pažymėkite. Jei dingsta sofa – tai katastrofa, bet tokios nelaimės nebuvau matęs.

Ką daryti, jei klientas nepasirodo iškrovimo vietoje?

Vairuotojas lauks. Jei niekas neatsiliepia, jis veža daiktus į sandėlį Lietuvoje. Tada jums teks mokėti už sandėliavimą ir išvežimą. Būkite susisiekti.

Ar galima kreiptis į jus dėl skundo?

Galima, bet tiesiogiai su manimi geriau nebūti liūdnam. Rašykite el. paštu, mes viską išnagrinėsime. Jei kaltė mūsų – atsilyginsime arba sutvarkysime. Jei jūsų – papasakosime, kur padarėte klaidą.

Ar pas mus dirba lietuviai?

Dauguma taip. Vairuotojai kalba lietuviškai, tad nebūsite vieniša Anglijoje ar Lietuvoje. Tai palengvina komunikaciją. Nors vienas vairuotojas mums yra lenkas, bet ir jis supranta keletą žodžių („dėžė“, „priešaky“, „pils“).

Atvykimas ir iškrovimas

Kaip vyksta iškrovimas Lietuvoje?

Tas pats kaip ir įkrovimas, tik atvirkščiai. Vairuotojas išneša viską į tą vietą, kurią nurodysite. Jei norite, kad visą padėtų į garažą – sakykite. Jei palikti kieme – taip pat.

Ar padėsite surinkti baldus?

Atsakymo ne aš asmeniškai. Mes turime „baldų surinkimo“ paslaugą už papildomą mokestį. Vairuotojai gali surinkti paprastus stalus ar lovas, bet jei tai sudėtingas spinta su 10 skyrių – geriau pasamdyti meistrą.

Ką daryti su pakuotėmis po to?

Gali jas pasilikti sau arba mes jas pasiimame atgal (jei sutarta). Dėžės nėra vienkartinės, jos gali tarnauti dar ne vieną kartą.

Ar reikia suteikti vairuotojui maisto ar gėrimų?

Nebūtina, bet labai malonu. Vairuotojai vertina gerą arbata arbatą arba keptą pyragą. Tai sukuria gerą nuotaiką. (Nesakykite niekam, bet vairuotojai, kuriems davote pieno skrebučius, dažniausiai dirba greičiau).

Ar galima sumokėti tik gavus daiktus?

Dauguma moka iš anksto arba dalimis. Galima palikti likutį atvykus, bet tik tuo atveju, jei turite pasitikėjimo. Mes neprivalome mokėti iš anksto, bet tai užtikrina, kad jūs neatsisakysite daiktų.

Ką daryti, jei randu sudaužytą daiktą?

Tikriname vietoje. Jei matote, kad dėžė įdūta, praneškite vairuotojui. Jis užpildo „defect report“. Jei pastebėsite vėliau – susisiekite su mumis per 24 valandas. Po to sunkiau įrodyti, kad ne jūs pats užlūžinėjote koją ant to sofos.

Ar galite padėti išnešti daiktus į butą be lifto?

Galime, bet tai papildomas darbas. Vairuotojai nekalnai nešiotų pianiną į penktą aukštą be lifto už nemokamai. Tokius dalykus reikia aptarti iš anksto, kad sužinotumėte kainą.

O jei reikia padėti į sandėlį laikinai?

Mes turime sandėlius Vilniuje ir Kaune. Galima palikti daiktus mums savaitei, mėnesiui arba ilgiau. Mokėsite tik už tą laiką, kiek daiktai stovi.

Kaip patikrinti, ar viskas atvyko?

Gaukite inventoriaus sąrašą (packing list). Vairuotojas paskambina išvardinti numerius. Jūs tikrinat ir pasirašote, kad viskas tvarkoje. Jei kažko trūksta – rašote ant lapo.

Ar jums dažnai duodama arbata?

Klausimas keistas, bet aš norėjau paklausti, nes dažniausiai taip ir yra. Lietuviai širdingi. O Anglijoje? Ten dažniau duoda kavę. Ir taip, atsakymas – taip, arbata mums labai patinka.

Apibendrinant

Viskas apie kraustymosi paslaugas iš Baldock iš tikrųjų atrodo sudėtinga tik iki tol, kol pradedate veikti. Svarbiausia – neslėpkite informacijos, nesakykite, kad turite „tris dėžes“, kai jų yra dešimt, ir būkite sąžiningi dėl vietos, kurioje gyvenate. Aš mačiau daugybę sėkmingų kėlimų ir keletą triukšmingų, bet visų jų galima išvengti paprasto bendravimo dėka. Gerai susiderkite, pasirūpinkite dokumentais ir gerkite daug arbatos (ne vairuotojams, o sau, kad nenukristumt nuo kojų). Sėkmės kelyje!