Kraustymosi paslaugos iš Ashurst: kas tikrai laukia jūsų ir jūsų daiktų

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo tada, kai klientai bandydami sutaupyti vežėsi sofas kupriane, iki tada, kai dėl blogo oro pervežimas užtrukdavo mėnesį. Jei ieškote kraustymosi paslaugų iš Ashurst, turbūt jau jaučiaties stresas ir norite, kad kas nors tiesiog pasakytų, kaip bus, be jokios reklaminių šlamšto. Ashurst – tai ne miestas, tai labiau gyvenvietė, o ten keliai gali būti... interesting, tarkime taip. Čia ne visada lengvai privažiuoja didelis sunkvežimis. Taigi, užsukite arbatą, ir pakalbėkime kaip žmonės, be tų visų oficialių frazių. Išsklaidysime abejones ir pasakysime tiesą apie tai, ką reiškia persikelti į Lietuvą ar bet kur kitur iš JK.

Bendrai apie tą procesą ir logistiką

Kaip viskas tikrai prasideda?

Visada prasideda nuo skambučio ar laiško, kuriame rašote „turiu daiktų“. Pirma, ką iš tikrųjų darau, kai aptarnauju klientus ieškančius kraustymosi paslaugų iš Ashurst, tai klausiu, kiek jūsų tų daiktų yra. Ne „kiek stovi namuose“, o kiek tikrai reikia vežti. Dažnai žmonės susiskaičiuoja, kad tai „vienas sunkvežimis“, o ateina įvertinimas – ir paaiškėja, kad užtenka pusės mažesnės furgono. Būna ir atvirkščiai. Pagrindas – sąrašas. Be jo tai ne logistika, o lošimas.

Ar sunku privažiuoti prie namų Ashurst?

Tai klausimas, kurį užduodu beveik kiekvienam. Ashurst yra Naujajame Miške (New Forest), o ten yra gatvių, kurias sunkvežimis vos praeina, o kartais ir negali. Jei gyvenate pačiame miestelio centre ar siaurame klube, didelis „volvas“ su priekaba gali tiesiog neužlipti į gatvę. Tada reikia organizuoti „shuttle“ paslaugą – tai yra, mažesnis furgonas veža daiktus į didelį sunkvežimį, kuris stovi didesnėje aikštelėje. Tai kainuoja, bet kitų variantų tiesiog nėra (išskyrus jei norite, kad jūsų baldai liktų gatvėje).

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau, ypač jei planuojate kraustymosi paslaugas iš Ashurst vasaros mėnesiais. Tada visi veža vaikus į mokyklas, baigia darbus, ir logistika užkimsta. Žiema ramiau, bet vėlgi, oras gana neprognozuojamas. Idealus laikas – mažiausiai mėnesis iki išvykimo. Turiu patirties, kai žmonės skambindavo savaitę iki išvykimo ir stebėdavosi, kodėl brangu. Na, todėl, kad greitas reisas kainuoja kaip nupirktas bilietas į paskutinę minutę.

Ar atvykstate įvertinti nemokamai?

Daugelis kompanijų tai daro, ypač jei tų daiktų daug. Bet jei kalbame apie butą ar standartinį namų ūkį, šiandien dažniau darome vaizdo įvertinimus. Jūs parodytate per telefoną ar siunčiate nuotraukas, o aš įvertinu. Taip greičiau jums ir man. Nors žinau, kai kurie seniai šioje srityje dirbantys vis dar nori atvažiuoti gerti kavos. Bet kadangi dabar laikas skubus, stengiamės būti efektyvūs.

Kaip sužinoti, ar kompanija normali?

Nieko nelengviau nei pasitikrinti atsiliepimus. Bet ne tas, kurie parašyti prieš metus ir vienas kitam panašūs. Ieškokite nuomonių apie tai, kaip jie elgėsi, kai kas nors sudužo. Geriausia kraustymosi paslauga iš Ashurst ne tada, kai viskas nueina lygiai, o tada, kai iškyla problema. Tada matyti, ar vairuotojas bėgioja, ar šnibžda iš angos.

Dėžės, baldai ir kaip tai viskas supakuoti

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet nerekomenduoju. Surinkti dėžes iš parduotuvių – tai viena didžiausių klaidų. Tos dėžės būna ne vienodo dydžio, dažnai sujauktos, o kai ant vienos kritos kita su svoriais – pasirodo, kad dugnas iškrenta. Mes paprastai siūlome naujas, stiprias dėžes. Tai nedidelė investicija tačiaus, palyginti su tuo, jei sugriūna jūsų servizai.

Ar įtraukiate pakavimą į kainą?

Įvairiai. Yra „self-load“, kai jūs užpildysite patys, o mes tik vežame. Bet jei norite pilno kraustymosi paketo iš Ashurst, tai įeina ir pakavimas. Mūsų komanda atvyksta, nešioja popierių, burbulus, užkloja baldus. Tiesiog pasakykite, ką norite, ir mes paskaičiuosime. Kartais žmonės sako, jog nupirks dėžes patys, o paskui vėl skambina, kad jų nepakanka.

Kaip elgtis su baldais, kurie nebeina pro duris?

Tai klasika. Yra tokių baldų, kurie įėjo tik todėl, kad buvo surinkti viduje. Išvežant juos, tenka išmontuoti. Profesionalios kraustymosi paslaugos iš Ashurst visada įtraukia baldų išmontavimą ir montavimą galinėje punkte. Nereikia jaudintis dėl to – mūsų vairuotojai turi įrankius, ir jie tai mato kas savaitę. Tik pasakykite iš anksto, jei nors spinta ypatingai didelė ar sena.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtingas klausimas. Jei vežate augalus po ES (tarkime, į Lietuvą), taisyklės griežtos dėl kenkėjų. Dažniausia reikia specialaus sertifikato, kad žemė „švari“. Aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti mėgėjiškai rinktus augalus su šaknimis – juos gali tiesiog konfiskuoti sienoje. Kamerinius augalus į puodžius – geriau palikite draugams arba duokite labdarai, nebent žinote tiksliai procedūrą (kas retoka).

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Brangiausius daiktus – juvelyrą, dokumentus, pinigus – visada rekomenduoju vežti su savimi rankiniame bagaže. Sunkvežimis yra saugus, bet ne 100%. Jei dingsta visa mašyna (o tokios atvejai, kai keičiamos padangos ar kažkas pan., nutiko), tai dingsta ir viskas kas joje. Taigi, lobį pasilikite pas save.

Pinigai, kainos ir nemaloniai siurprizai

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindinis dalykas – tūris (kubiniais metrais) ar svoris. Taip pat atstumas. Jei kraustymosi paslaugos iš Ashurst reikalauja ilgesnio užkrovimo (pvz., neįmanoma privažiuoti prie pat durų), tai gali padidinti kainą darbvalandžių dėka. Taip pat įtaka turi prieigos prie iškrovimo vietos kitame šalyje. Ar ten reikės kelti į penktą aukštą be lifto? Taip gi, tai pinigai.

Ar reikia mokėti užstatą?

Dažniausiai taip. 20-30 proc. nuo galutinės sumos, kad užtikrintumėte datą. Jei atšaukiate paskutinę minutę, mes prarandame galimybį uždirbti, todėl užstatas gali nebegrįžti. Bet jei atšaukiate protingai (savaitę-dvi), viskas paprastai tvarkojasi draugiškai. Geriau tai aptarti iš karto.

Ką daryti, jei kainos pernelyg aukštos?

Ginklaitis – palyginti. Klausykite, kas įeina į tą kainą. Vienos kraustymosi paslaugos iš Ashurst gali atrodyti pigios, bet paskui jums tenka nupirkti dėžes už šimtus svarų, o kitos brangios, bet įtraukia viską: dėžes, pakavimą, išmontavimą, net pakuotės išvežimą. Skaičiuokite bendrą sumą, o ne tik valandinį įkainį.

Ar gali kaina pasikeisti pervežimo metu?

Neturėtų, jei tiksliai įvertinome tūrį. Bet jei, pavyzdžiui, atvykstate ir vietoj dešimt dėžių staiga jų yra dvidešimt (o jūs sakėte, kad „daiktų nedaug“), tai žinoma, kils. Arba jei iškrovimo vietoje pasirodo, kad reikia naudoti specialią techniką, kurios nebuvo planuota. Stengiamės įvertinti kuo tiksliau, tačiau ir klientas turi būti sąžiningas (arba bent jau supranta, ką turi).

Ar galima mokėti grynaisiais?

Šiandien vis mažiau kas priima didelius grynųjų kiekius dėl saugumo. Pavedimas ar kortelė – tai standartas. Ypač kai kalbame apie tūkstančius svarų sumas. Nors turiu vieną klientą, kuris visada mokėdavo grynaisis, sakydamas, kad „bankas laiką vagia“. Bet tai retas išimtis.

Dokumentai, Brexit ir kita biurokratija

Kokius dokumentus reikia turėti?

Jeigu keliatės į ES (Lietuvą, Lenkiją ir pan.), dabar, po Brexito, tai sudėtingiau. Reikia sudaryti inventoriaus sąrašą. Jis turi būti pasirašytas, su data, ir pateiktas muitinės pareigūnui. Be šio dokumento, kuris patvirtina, kad tai jūsų asmeniniai daiktai naudojami ir ne nauji, gali būti paskirti verytiniai mokesčiai. Viskas turi būti tvarkingai.

Kas tas T1 dokumentas?

Tai yra tranzito deklaracija. Ji leidžia kroviniui judėti per ES šalis nebesimokant mokesčių kiekvienoje sienoje. Paprastai kraustymosi paslaugos iš Ashurst įtraukia šio dokumento formavimą į kainą, nes be jo sunkvežimis tiesiog neprišeis per sieną. Vairuotojas jį gauna iš savo tarpininko.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną šaukštą, bet viską reikia sugrupuoti. „Indai“, „Drabužiai“, „Knygos“. Tačiau jei turite brangų paveikslą ar vintage automobilį, tai turi būti nurodyta atskirai suverte. Muitinė mėgsta žinoti, kas keliauja per sieną. Negalima rašyti „baldai“, jei tarp jų yra XVIII a. sekcija.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotai. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš JK į ES (tai griežta taisyklė). Konservai, sausi produktai paprastai praeina, bet geriau nepersipelnyti. Vieną kartą klientas bandė vežti dešras visai kaimynei – teisme užkliuvo. Geriau valgyti viską prieš išvykstant.

Ar reikia mokėti PVM?

Jeigu tai tikrai jūsų asmeniniai daiktai, kuriais naudojotės mažiausiai 6 mėnesių ir juos vežate į naują gyvenamąją vietą, PVM (muitinės mokestį) mokėti nereikia. Tai vadinama „Transfer of Residence“. Bet jei vežiate naują kompiuterį, kurį nupirkote prieš savaitę (ir dar nenuėmėte plėvelės), gali tekti sumokėti.

Įvairios problemos ir nerealios situacijos

Kas daryti, jei dėžė paslydo ir sudužo?

Jei pasirinkote profesionalias kraustymosi paslaugas iš Ashurst, turėtumėte būti apdraustas. Bet skaitykite smulkmenas. Dažnai draudimas neapima „lūžusių daiktų viduje“, jei dėžė atrodo normaliai iš išorės. Todėl reikia užpildyti tuščias vietas popieriumi. Aš visada kartoju – nenaudokite laikraščių, juodina rankas, naudokite popieriaus pjuvenas.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma modernių kompanijų turi GPS sekimą. Galite žiūrėti, kur jūsų daiktai stovi, kol geriate kavą Vilniuje. Bet ne visada signalas būna tobulas, ypač kadaise keltuose arba kalnuotose vietovėse (kaip ten prie Ashurst kartais būna). Kartais vairuotojas tiesiog neatsiliepia, nes vairuoja (kaip ir turi būti).

Kas jei vairuotojas užstringa?

Tai nutinka. Geležinkelio streikai Prancūzijoje, techniniai gedimai, blogas oras. Tada mes pranešame. Nereikia panikuoti. Kraustymosi paslaugos iš Ashurst nėra ekskursija, tai logistika, o joje įvykiai įvyksta. Paprastai vėlavimas būna ne daugiau kaip pora dienų, nebent kas kas labai rimta.

Ar galima nieko nedaryti ir tik stebėti?

Galima, jei užsisakote „raktą į ranką“ paslaugą. Mes atvyksta, išsinešame, išvežame, iškrauname, jums tik reikia atidaryti duris kitame gale. Tokios paslaugos kaina aukštesnė, bet jei esate užimti ar tiesiog nenoritės liesti dėžių – tai idealus variantas. Tiesiog pasirūpinkite, kad bute būtų elektros (jei tamsu), kitaip bus liūdna.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinau, gundu. Bet atsiminkite seną patarlę – „mes nėra tokie turtingi, kad pirktume pigius daiktus“. Čia tas pats. Jei kas siūlo kainą 50 proc. žemesnę nei rinkos vidurkis, klauskite kodėl. Ar jų draudimas yra? Ar jie užtikrina, kad vairuotojai kalba jūsų kalba? Ar jų sunkvežimis ne sugriūvas? Pigiausia dažnai pasidaro brangiausia.

Kas jei aš pamirščiu kažką atiduoti?

Vykstant iš Ashurst, kartai tenka sugrįžti. Jei pastebite, kad palikite kažką kaminuose (ir dar nespėjome nuvažiuoti per sieną), galime sugrįžti. Jei jau esame Lietuvoje – tai jau problema. Tada tik siuntimas kurjeriu. Patikrinkite visus kambarius du kartus prieš mūsų išvykimą.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa apie tai, kas laukia, kai ieškote kraustymosi paslaugų iš Ashurst. Tai nėra mokslas, bet tai reikalauja kantrybės ir organizacijos. Svarbiausia – nebijokite klausti ir būkite sąžiningi dėl savo turto kiekio. Dirbu šioje srityje tiek metų, nes žmonės visada nori judėti ieškoti geresnio gyvenimo, o aš padedu juos nunešti. Linkiu jums sėkmės, teisingų vėjų, ir tegul jūsų dėžės pasiekia vietą taip pat tvarkingai, kaip ir išvyko (ar bent jau be didelių nuostolių).