Kraustymosi paslaugos Hastings: Kas Vos Neišsprogo Iš Nervų, Bet Viską Atvežė

Sėdžiu prie stalo, geriu kavą (jau trečią šią ryta) ir galvoju apie tą šimtą kartą, kai klientas skambino su klausimu „kodėl taip brangu?“. Es šioje srityje virš dvidešimt metų, mačiau viską – nuo baldų, iškritusių iš sunkvežimio važiuojant per greitįjį kelią, iki tobulai suplanuotų kraustymosi, kuriai užteko vienos valandos. Kalbėsime apie kraustymosi paslaugos Hastings regione ir apie tai, kas vyksta užkulisiuose. Čia nėra rožinis spalvomis dažytas pasaulis, kur visi šypsosi ir nešioja dėžes su gėlėmis. Čia yra prakaitas, įtempti nervai, kartais prakeikiamas Hastingso reljefas (o ten tikrai yra kur įkopti), ir visa kita kas su tuo susiję. Jei tikisi tiesiog „paleisti ir užbaigti“, greičiausiai nuskursite. Bet jei norite žinoti, kaip tai vyksta iš vidau – skaitykite toliau, aš jums viską papasakosiu be jokių užmaskuotų apribojimų.

Kainos, pinigai ir kodėl viskas kainuoja

Kiek kainuoja kraustymosi paslaugos Hastings?

Žiūrėk, aš negaliu jums pasakyti tikslios sumos, nepamatęs, ką turite. Vienas klientas sako „turime few things“, o tada atvažiuoju ir ten yra trys sofos ir du pianinai. Vidutiniškai, jei kalbame apie kraustymosi paslaugos Hastings viduje, galima tikėtis nuo šimto iki kelių šimtų svarų, priklausomai nuo valandų kiekio. Tačiau nepamirškite, kad kaina įeina ne tik vairuotojo alga, bet ir kuras, amortizacija, ir mano nervai, kai reikia statyti spintą į aukštą su siaurais laiptais. Geriau kreiptis dėl apskaičiavimo, nei nustebti, kai paskutinę minutę kaina padidėja dvigubai.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš pats pakuosiu?

Galima, bet ar verta? Jei supakuosite blogai – o dažniausiai taip ir būna – tada dėžės suvirto į kraštą, o aš neturiu laiko jums aiškinti, kad duonos peilis netinka karpymui. Taip, sutaupysite šiek tiek pinigų už pakuojimo darbą, bet prarasite ramybę. Kartais klientai taip susuka dėžes, kad jas neįmanoma nešti, jos išsiplečia kaip balionai. Taigi, taip, nuolaida įmanoma, jei viskas tvarkingai, bet aš tikrai neatsakingas už jūsų „gudriąją“ techniką su senomis laikraščio dalimis.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Nes vieni dirba legaliai, kiti – ne. Yra „Man with a van“ tipų, kurie turi tik vairuotojo pažymėjimą ir seną „Ford Transit“ su nulūžusia pakaba. Jie pasiūlys pusę kainos. O tada, kai dingsta jūsų televizorius, jų telefono numeris nebeveikia. Mums kraustymosi paslaugos Hastings srityje reiškia draudimą, sutartis, profesionalią įrangą ir, svarbiausia, atsakomybę. Už saugumą reikia sumokėti. Nerašau, kad visi brangūs yra geri, bet chebrų čia gausu.

Ar mokate už laukimą?

Taip, mokame. Jei sako, kad raktus reikia pasiimti nuo 12:00, o jūs atvykstate 13:30, tai laikas eina. Mūsų darbuotojai gali sėdėti gėlėmis, bet jie turi būti apmokami. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl galutinė sąskaita viršija preliminarią. Planuokite laiką arba pasirūpinkite, kad kas nors užtikrintų prieigą prie patalpų. Nemanau, kad norėtumėt mokėti už tai, kad vyrai geria kavą ir žiūri į sieną valandą.

Kas daryti, jei neturiu pakankamai pinigų?

Tada turbūt reikės pačiam kelti dėžes su draugais. Žinau, kad skamba liūdnai, bet kraustymosi paslaugos Hastings nėra labdara. Galime susitarti dėl mokėjimo grafiko, bet tik tada, jei esate reguliarus klientas arba bendrovė. Asmeniniai klientai dažniausiai turi sumokėti iš karto. Galiu pasiūlyti tik mažiau darbuotojų, bet tada procesas užtruks ilgiau. Pasirinkimas jūsų – pinigai ar laikas.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia lipti į aukštą?

Žinoma. Jei name nėra lifto, o jūs gyvenate penktame aukšte su siaurais laiptais, tai yra fizinis darbas. Kiekvienas laiptas prideda vargo. Mes ne robotai, nugaros skauda. Todėl tokiuose atvejuose kaina gali padidėti. Vieną kartą teko nešti kriauklę į ketvirtą aukštą per sienos angą, nes laiptais neėjo. Tai nebuvo įtraukta į pradinę kainą, taigi, klientui teko papildomai sumokėti.

Ar imate mokestį už degalų priklauką?

Dauguma įmonių taip daro, ypač jei važiuojame už miesto ribų. Hastingsas nėra toks jau didelis, bet jei reikia važiuoti į gilesnį kaimą, degalų sąnaudos didėja. Paprastai tai fiksuota suma, pavyzdžiui, dešimt ar dvidešimt svarų. Geriau tai klausti iš karto, kad nebūtų staigmenų pabaigoje.

Techninės bėdos: kai kažkas neįeina

Ar įmanoma pervežti sofos per langą?

Kartais – vienintelis būdas. Esu matęs viską. Hastings senamiestyje daug namų su siaurais koridoriais, kur sofa tiesiog neišsuka. Tada tenka išimti langus ar net durų vyrius. Tai reikalauja laiko ir įgūdžių. Ne kiekvienas komanda sutiks tai daryti dėl saugumo. Aš asmeniškai nemėgstu tokio cirko, bet jei klientas prašo ir pasirašo atsakomybės atleidimą... pabandom. (Tik prašau, nedarykite to su brangiais antikvariniais baldais, aš širdies nenuleisiu).

Kas nutinka, jei sunkvežimis nepriartėja prie namo?

Tada reikia nešti. Tai vadinama „long carry“. Jei reikia nešti dėžes 50 metrų ar daugiau, tai papildomas darbas. Kartais Hastings centre yra tokių gatvių, kur sunkvežimiui užvažiuoti tiesiog draudžiama arba yra per daug mašinų. Tada tenka statyti mažesnę mašiną toliau ir pernešti viską rankomis. Už tai taip pat imamas mokestis, nes tai laiko eiga.

Ar saugu kraustyti lietingu oru?

Lietus Lietuvoje ir Anglijoje – dalykai skirtingi, čia lyja dažniau. Mes naudojame apsauginius uždangalus, bet jei banga tiesiog šlūksta, drėgmės gali patekti. Geriau stengtis suplanuoti kraustymosi paslaugos Hastings sausu laiku, jei įmanoma. Jei ne – viską uždenkiame. Bet jei turite drėgmės jautrių daiktų (pavyzdžiui, knygų ar instrumentų), geriau juos padėti į plastikines dėžes, o ne į paprastus kartono.

Kodėl vairuotojas nusprendė nevežti daikto?

Gali būti priežasčių. Vieną kartą klientas norėjo pervežti atvirame krove suvežėją su pilna benzine kanistra. Tai yra saugumo pažeidimas. Aš neįleisiu tokių daiktų į mašiną. Arba daiktas yra per sunkus ir neįmanoma jį užkelti be keltuvo, o jo neturime. Vairuotojas turi teisę atsisakyti, jei tai kelia pavojų įgulai ar mašinai. Nekreipkite pykčio į jį, jis nori gyventi.

Ar galite surinkti ir išardyti baldus?

Taip, mes turime įrankius. Bet jei jūsų spinta yra sena, senu riebaluotuose sraigtuose, tai gali trukti amžinai. Vieną kartą bandėme išardyti lovą, kuri buvo sukaunta taip, kad varžtai tiesiog užsivijo. Praradome valandą. Jei galite, išardykite patys, tai sutaupysite pinigų. Jei negalite – mes padarysime, bet tai kainuos.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti iš anksto, bent parą prieš, kad ledo tirpsmo vanduo nubėgtų. Jei jį įjungsite iš karto po vežimo, kompresorius gali sudegti. Aš ne priežiūros meistras, bet tai pagrindinė taisyklė. Taip pat, būtinai užfiksuokite, kad jis stovi vertikaliai pervežimo metu. Jei gulsčiai – tada reikia laukti ilgiau prieš įjungiant. Daugelis apie tai tiesiog pamiršta.

Ar įmanoma pervežti pianiną?

Tai pavojingas darbas. Pianinai sunkūs ir neturi rankenų. Juos reikia nešti su specialiomis juostomis. Jei gyvenate antrame aukšte be lifto, gali tekti iškviesti kėlimo kraną, o tai kainuoja šimtus. Aš asmeniškai siūlau kreiptis į specialistus, kurie dirba tik su muzikos instrumentais, jei tai brangus „Steinway“. Paprastus pianinus nešame, bet rizika visada yra.

Dokumentai, draudimas ir niūrumai

Ar reikia sudaryti sutartį?

Būtina. Be rašytinės sutarties, jei dingsta daiktas, jūs neturite jokios galios. Aš žinau, kad daugelis nori „tiesiog susitarti žodžiu“, bet po to, kai kažkas sulūžta, jie pradeda šauktis. Užsirašykime viską: ką vežiame, iš kur, į kur, ir kiek kainuoja. Tai apsaugo abejas puses. Kraustymosi paslaugos Hastings nėra tik pasiūlymas, tai juridinis ryšys.

Kaip veikia draudimas?

Pagrindinis dalykas, kurį reikia suprasti. Yra standartinis draudimas, kuris padengia labai mažą sumą (pavyzdžiui, 40 svarų vienam daiktui). Jei turite brangų televizorių ar paveikslą, reikia jį specialiai uždrausti (deklaruoti). Dauguma klientų sužino tai tik tada, kai jau per vėlu. Nedarykite to klaidos. Paprašykite paaiškinti draudimo sąlygas prieš pradedant.

Ar atsakingi už dėžės turinį?

Jei dėžę supakojote jūs, mes neatsakingi už vidų. Jei aš supakuoju – aš atsakingas. Todėl, jei turite brangų porcelianą, geriau leiskite tai mums padaryti. Taip, tai kainuos, bet jei lūžta lėkštė, mes ją atsilyginsime. Jei jos lūžta jūsų supakuotoje dėžėje (kurią supakavote su senomis laikraščio dalimis) – gaila, tai jūsų nuostolis.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Labai rekomenduoju, ypač jei kraustotės į kitą šalį. Užsirašykite kiekvieną dėžę: „Knygos“, „Indai“, „Drabužiai“. Taip lengviau sekti, ar viskas atvyko. Be to, muitinėje (jei važiuojate į EU ar atgal) tai gali būti privaloma. Be sąrašo gali būti didelių problemų ir vėlavimų.

Kas daryti, jei daiktas dingsta?

Pirmiausia, patikrinkite, ar jis nenukrito po sėdynės ar nebuvo paliktas sename name. Kartais žmonės tiesiog pamiršta, kur padėjo. Jei tikrai dingsta – rašykite pareiškimą įmonės vadovui. Mes turime procedūrą. Bet būkite sąžiningi – vienas klientas teigė dingus auksiniam žiedui, kuris, kaip paaiškėjo vėliau, buvo jo kišenėje visą laiką. Gėda.

Ar galite padėti su muitinės dokumentais (Brexit)?

Po Brexit tai tapo košmaru. Formos, deklaracijos, tarifai. Aš ne muitinės brokeris, bet esu matęs tiek, kad galiu patarti pagrindiniais dalykais. Jei vežate daug daiktų iš Anglijos į Lietuvą ar atgal, tikrai reikės T1 dokumento arba susitarti dėl atostogų daiktų perkėlimo. Geriau pasikonsultuoti su profesionaliu brokeriu prieš kelionę, nei stovėti prie sienos ir raudoti.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate verslo klientas, taip. Asmenims – dažniausiai ne, priklauso nuo įmonės statuso. Aš visada saku – klauskite sąskaitos išrašo. Jei jums nereikia PVM, galiu pateikti be jo, jei įmonė tai leidžia. Buvo atvejų, kai klientai reikalavo sąskaitos su PVM, nors jiems to išvis nereikėjo, tik dėl „kaltės“.

Kas blogiau gali nutikti ir keisti dalykai

Ar buvote avarijose?

Per dvidešimt metų... taip, buvo. Nieko rimto, niekas nenuvožė gyvybių, bet buvo smūgių. Vieną kartą mus „priekabo“ kiti vairuotojas, kai stovėjome šviesofore. Dėžės nukrito, bet, stebuklingai, viskas išliko. Todėl mes ir turime draudimą. Niekas nėra nepaprastas. Tikimės, kad su jumis taip nebus, bet gyvenimas yra neprognozuojamas.

Ar klientai kada nors melavo?

Kiekvieną dieną. „Tai tik keli krepšiai“, o čia pilnas namas. „Sofa yra lengva“, o ji yra iš masyvo ir sveria toną. Meluoti dėl krovinio dydžio nėra gera strategija, nes tada komandos nėra pasiruošusios, ir procesas užtrunka. Geriau būti sąžiningu iš pradžių. Aš esu matęs viską, mane sunkiai nustebinsite.

Kas daryti, jei vairuotojas būna nemandagus?

Žiūrėkime, mes visi esame žmonės. Kaiži po dvidešimt metų ir po trijų valandų miego, taip pat gali būti nemandagus. Jei kas nors elgiasi nepriimtinai – skambinkite man iš karto. Aš neleidžiu savo darbuotojams įžeidinėti klientų. Bet jei jis tiesiog pavargęs ir nešypsojasi... būkite kantrūs. Fizinis darbas yra sunkus.

Ar galiu važiuoti su jumis keleiviu?

Techniškai – ne. Mes turime krovinių pervežimo licenciją, ne keleivinių. Draudimas nedengia keleivių, jei įvyksta avarija. Žinau, daugelis nori važiuoti su savo šunimi ar kažkuo kitu, bet aš negaliu to leisti dėl įstatymų. Nenoriu turėti problemų su policija kelyje.

Ar atiduodate dėžes po to?

Taip, jei jos dar tinkamos naudoti. Mes dažniausiai parduodame dėžes (kažką už jas imame), bet galite jas grąžinti ir gauti dalį pinigų atgal, jei jos nenusuplyšę. Žinoma, jei jas užpuošiate televizoriumi ar sulaikysite šunį (buvo ir tokių atvejų), grąžinti negalite.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Mes ne šiukšliavežiai. Jei turite daug nebereikalingų daiktų, juos reikia išmesti prieš mūsų atvykimą arba susitarti, kad mes juos nuvešame į sąvartyną už papildomą mokestį. Neįsivaizduoju, kaip aš galiu užpildyti savo mašiną jūsų senaisais baldais ir tuomet važiuoti į sąvartyną (kur dar reikia mokėti už įvažiavimą). Tai papildomas laikas ir pinigai.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet tai brangiau. Žmonės nori kraustytis šeštadienį, suprantu. Bet mano darbuotojai taip pat nori gyventi. Todėl savaitgalio tarifai gali būti padidinti 20-50 proc. Jei norite sutaupyti – rinkitės darbo dieną. Beje, sekmadieniais Anglijoje daug kur uždaryti parduotuvės, jei reikės kažko nupirkti kelyje.

Kodėl pas jus užtruko ilgiau nei kitur?

Kadangi mes darome viską tvarkingai (arba stengiamės). Kiti gali mesti dėžes kaip į krūvą. Mes stengiamės užtikrinti, kad niekas nesužaloja. Be to, Hastingso gyventojai dažnai turi namų, kuriuose yra daug kampų ir nelygių grindų. Tai natūraliai sulėtina darbą. Geriau pavėluoti valanda, nei sulaužyti brangų vitrinos stalą.

Ar galite padėti statyti baldus naujame name?

Taip, jei tai nėra per daug sudėtinga. Mes ne baldų meistro dirbtuvė, bet paprastus spintas, stalus ir lovas surinkti galime. Vieną kartą teko surinkti labai sudėtingą švedišką spintą be instrukcijos. Užtrukome tris valandas ir vėliau radome likusius varžtus. (Neklauskite, kur juos įsukome). Geriau turėkite instrukcijas po ranka.

Ar rekomenduojate Hastingsą kaip vietą gyventi?

Asmeniškai man patinka jūra, bet kaimynystė gali būtri įvairi. Kalbu ne kaip ekspertas nekilnojamojo turto srityje, o kaip vairuotojas, kuris važinėja čia kasdien. Yra gražių vietų, yra ir tokių, kur naktį negalima praeiti dėl triukšmo. Bet jei jau nusprendėte kraustytis čia, mes padėsime atvežti daiktus saugiai.

Ką daryti, jei raktai nuo naujo namo nežinomi?

Tikėtina, kad teks laukti. Mes negalime prasiveržti pro durys (nors kartais ir norisi). Jei agentas už vėlavima, tai ne mūsų kaltė. Geriausia viską suderinti iš anksto. Buvo atvejis, kai klientas pamiršo raktus kitoje šalies... o mes stovėjome prie durų su pilna mašina. Tai buvo ilga diena.

Ar turite rekomendacijų?

Galiu parodyti keletą el. laiškų iš senų klientų, jei labai reikia. Bet dažniausiai žmonės renkasi pagal patirtį. Tiesiog pasidomėkite, ką sako kaimynai ar „Facebook“ grupėse. Tik žiūrėkite, kad ten nebūtų pačios įmonės rašomi teigiami atsiliepimai (tai irgi pasitaiko). Geriausia reklama yra žodis.

Ar įmanoma susitarti dėl trumpo termino sandėliavimo?

Taip, mes turime sandėlį. Jei negalite iš karto įsikraustyti, galime palikti daiktus pas mus paslėpti. Kainos priklauso nuo tūrio. Tai dažnai naudinga, kai parduodate namą, o pirkimo sutartis dar neįvykdyta. Saugu ir sausa vieta.

Pabaigai – kodėl verta rinktis jus?

Nes aš čia jau 20 metų ir niekur nedingsiu. Ažiūruju už savo žodį, nors kartais būnu ir pavargęs, ir girtas (tik su vandeniu, žinoma). Kraustymosi paslaugos Hastings yra ne tiesiog verslas, tai mano kasdienybė. Jei norite profesionalumo, kuris kartais gali būti šiek tiek „trapus“, bet tikras – skambinkite man.

Išvada

Viskas apie kraustymosi paslaugos Hastings pasirodo paprasta tik tame reklamos skrajutėje. Realybėje tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalingi tikri žmonės, o ne robotai. Aš stengiausi būti kuo sąžiningiau – pasakojau apie kainas, apie pavojus, apie tai, kad gali netyčia užsidėti varžtą į kišenę. Svarbiausia – nebijokite klausti ir derėtis, bet gerbkite darbą. Kraustymasis yra naujas gyvenimo etapas, ir nors jis gali būti stresingu, su tinkama komanda jis gali būti net ...malonus (nors be tokių žodžių aš vengiu kalbėti). Sėkmės jūsų kelionėje, o jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.