Kraustymosi paslaugos Blackpool: kas vyksta užkulisiuose ir ką reikia žinoti

Dirbu jau virš dvidešimties metų šioje srityje, maždaug tiek, kiek Anglija nebebuvo ES narė, o ir prieš tai viskas buvo kitaip. Žmonės visada klauso apie kraustymosi paslaugos Blackpool kryptimis, manydami, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas. Nėra. Čia yra logistika, nervai, o kartais ir paprasčiausias sėdėjimas prie šalutinių kelių dėl eismo įvykių. Blackpool nėra Londonas, ten savas ypatumai su siaurais gatvelėmis ir turistų chaosu. Jei planuojate išvykti, pasiruošite ne tik dėžėms, bet ir nenuilstamam kantrybės testui. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės.

Pradžiamokslis: kaip viskas prasideda

Kiek realiai laiko reikia susitvarkyti su pervežimu?

Visada sakau klientams – neskubėkite. Greičiausiai tai užtruks nuo savaitės iki mėnesio, jei jau turite pasirinkę firmą. Jei ne, tai dar ilgiau. Patys reikalai, surinkimas, dėžių surinkimas... O dar tas dokumentų chaosas su Brexit'u. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Vienam užtenka poros dienų, kitam reikia komandos. Geriau pradėti ankščiau, nei vėliau verkti, kad vairuotojas laukia.

Ar verta rinktis brangesnes firmas ar pigiausias?

Žinau, kad visi nori sutaupyti, ypač dabar. Bet kartais pigu bus brangu. Aš mačiau situaciją, kai pigi firma tiesiog iškrauna daiktus kieme ir sako "mums laikas baigėsi". Brangesnės firmos dažniausiai turi draudimą ir geriausią įrangą. Tačiau ir brangus ne visada reiškia kokybiškas. Reikia žiūrėti ne į kainą, o į akis. Ar jie žino, ką daro?

Kaip tiksliai suskaičiuojama galutinė kaina?

Tai nėra fiksuota suma. Dažniausiai tai kubiniai metrai arba tonos. Bet yra ir papildomi dalykai – liftas, neįvežiamas gatvės ruožas, laukimas. Paskaičiuoti gali tik tada, kai pamato turtą. Aš niekada nesakiu kainos telefonu, jei nemačiau. Gali būti, kad jums pasirodys tai tik dvi sofos, o man tai reiškia darbą su keltuvu. Visada būkite pasiruošę, kad kaina gali šiek tiek pasikeisti.

Ar būtinas vizitas įvertinti turtą?

Geriau taip. Yra ir tokių, kurie siunčia nuotraukas, bet telefonas daug ką iškraipo. Vizitu metu aš matau, ar reikės išmontuoti baldus, ar įeis vežėjas į laiptinę. Vieną kartą atvykau, o ten... keliai tiek siauri, kad sunkvežimis net netilpo. Teko viską perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomi laukas ir pinigai. Vizitas išvengia tokių nereikalingų nervedų.

Kas nutinka, jei pervežimo dieną pasikeičia planai?

Tai įvyksta dažnai. Žmonės užmiršta raktus, arba naujieji savininkai dar neįsileidžia. Mes esame įpratę. Vairuotojai gali laukti, bet... laukas mokamas. Jei žinote iš anksto, praneškite. Jei ne – tai problema. Turime grafiką, ne vienas jums. Geriau derėkitės iš anksto, o ne laukiate, kol vairuotojas pradės pykti (o jie gali būti pykčio).

Pinigai ir kainodaros keistumai

Kodėl kainos šokuoja taip stipriai?

Kuras, draudimas, mokesčiai. Viskas brsta. Ir dar tas kursas. Vakar buvo viena, šiandien kita. Aš pats kartais nebesuprantu, iš kur ta kaina susiformuoja. Be to, Blackpool yra toliau nei Londonas, tai ir kelių mokesčiai didesni. Negaliu tiesiog nustatyti vienos kainos visiems metams. Tenka koreguoti. Tai ne mūsų kaltė, tai pasaulio realybė.

Ar į kainą įeina dėžės ir pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebigu tai yra "viskas įskaičiuota" paketas. Dėžės kainuoja, juokinga, bet kainuoja. Lipdukai, buroklių plėvelė – viskas tai pinigai. Kai sakau "nuo 500 eurų", tai tik už darbą. Jei reikia 50 dėžių, pridėkite dar šimtą. Neklauskite, kodėl dėžė brangi – ji ne iš oro padaryta. Kartais klientai patys perka parduotuvėse, tai taip pat galima, tik tikrinkite kokybę.

Ar galima susiderėti dėl nuolaidos?

Galima bandyti. Jei turite lengvą krovinią arba grįžtamą kryptį, pavyks. Bet jei reikia neštą pianiną į penktą aukštą be lifto, tai... nekalbėkime apie nuolaidas. Mes taip pat norime uždirbti. Aš dažnai sakyčiau "taip", jei klientas normaliai bendrauja, o ne reikalauja kaip karalius. Žmogiškas požiūris daug ką nulemia.

Kokios mokėjimo sąlygos paprastai būna?

Standartas – 30 proc. iš anksto, likutį atiduodate atvykus arba prieš išvykstant. Negalima mums leisti vežti nemokamai, o po to gauti pranešimą, kad pinigų nėra. Buvo atvejų... negerai. Jei didelis pervežimas, galime susitarti dėl dalinio mokėjimo, bet tai individualu. Reikia pasitikėjimo abiems pusėms.

Ar yra jokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

"Paslėptų" nėra, bet yra "neplanuotų". Pavyzdžiui, jei reikia statybinės technikos, kad pakeltumete spintą pro langą. Nėra paslėpta, bet klientas apie tai negalvoja. Arba užkirstas kelias mieste. Aš visada stengiuos įspėti, bet kartais pats sužinau tik vietoje. Būkite pasiruošę, kad gali tekti papildomai sumokėti už "išsigelbėjimą".

Kuo skiriasi kaina, jei važiuoju į centrą arba prie miesto?

Centruose važinėjimas yra siaubas. Rinkliavos, siauros gatvės, "žiedai". Blackpool centras vasarą yra uždaras praktiškai. Jei ten reikia važiuoti, kaina bus aukštesnė dėl laiko. Prie miesto arba gyvenvietėse – lengviau, greičiau, pigiau. Vairuotojai myli, kai gali tiesiog užvažiuoti prie namų ir iškrauti, o ne nešti dėžes per pusę miesto.

Dėžės, baldai ir keisti daiktai

Ar galima vežti maisto prekes ir gėrimus?

Techniškai taip, bet yra ribojimai. Alkoholio daug negalima (muitinė). Kai kurios maisto prekės, ypač mėsą ar pieno produktus, geriau palikti. Muitininkai gali konfiskuoti, o tuomet laukiate ir mokate baudas. Vieną kartą vežėm dešreles, beveik teko sugrįžti. Geriau nusipirkti naujų vietoj. Taip pat sausainiai gali susilūžti, tai nenaudinga.

Kaip elgtis su baldais, kurie neįeina į duris?

Išmontuojame. Nėra kito būdo. Arba... (ne, geriau nekalbėti apie langus, nors kartais tenka ir pro juos). Paprastai atsukamos kojos, nuimami durys. Mūsų komanda su savo įrankiais tai sugeba padaryti per pusvalandį. Tik nereikia pykti, jei spinta atrodo šiek tiek kitaip surinkta – sriegiai gali būti pasidėvėję. Svarbiausia, kad ji įeitų.

Ar saugu vežti pianiną arba didelę vitriną?

Saugu, jei tai daro profesionalai. Aš mačiau, kai bandė vežti kaimynų pagalba – baigėsi tragikomikškai. Pianinui reikalingi specialūs diržai, o kartais ir keltuvas. Vitriros turi būti labai gerai apvyniotos. Nuo šios dienos tiksliau nuo tada, kai mačiau sulaužytą stiklą aš niekada neleidžiu juos vežti be profesionalios apsaugos. Gana bauginančiai matyti, kaip kyla tūkstančio eurų daiktas laiptais.

Ar imate vežti augalus ir gyvūnus?

Augalus – taip, bet jums patys turite pasirūpinti fitosanitariniu sertifikatu (ar kaip ten jis vadinasi... tiesiog dokumentu, kad jie sveiki). Be jo nepraleis per sieną. Gyvūnais mes nevežame, mes ne gyvūnų pervežėjai. Yra specialios firmos, kurios turi oro kondicionuotas mašinas. Katės ir šunys mūsų sunkvežimyje gali uždusti arba išsigąsti. Negerai.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus, kad jie nenukristų?

Popierius, burbuliukai, daug tarpo. Negalima dėti į dėžę "ką gausi". Tą patį sakau savo žmonai, kai ji renka lagaminus (tik juokauju). Jei girdite krakštelėjimą dėžėje, reiškia, blogai supakavote. Aš visada rekomenduoju dėti įstrižai, tarpus užpildyti. Ir užrašyti "Kruša". Niekas nenori rasti susidedančio vazono atvykus į Blackpool.

Ar reikia ištuštinti spintas ir lentynas?

Būtinai. Jei paliksite drabužius, spinta taps per sunki ir gali atsitiesti kelionės metu. O tada viskas iškris. Tą patį su lentynomis – knygos smarkiai sveria. Tuomet nebe spinta, o betonas. Ištuštinkite viską. Tai padarys darbą greitesnį ir saugesnį. Nėra nieko blogiau, nei kai reikia nešti užpildytą spintą, kai kojos lūžta po jos svorio.

Kas daryti su vaistais ir chemine priemone?

Vaistus vežti galima, bet reikia turėti receptą, jei tai receptiniai vaistai, kad nekiltų klausimų. Cheminės priemonės – valikliai, dažai – tai pavojinga. Jei išsilieja, sugadinsite viską aplinkui. Geriau juos išmesti arba vežti atskirai, uždarytose plastikinėse dėžutėse. Nenorėčiau, kad mano vairuotojas kvėpuotų balinimo skysčiais.

Problemos, nesklandumai ir "juodoji dėžė"

Kas daro, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes kviečiame pagalbą. Jei mes kalbame apie kraustymosi paslaugos Blackpool kryptimis, tai kelyje gali būti ir po 12 valandų. Tada jums reikia laukti. Mes stengiamės perduoti krovinią kitam vairuotojui, jei įmanoma, bet tai užtrunka. Tokiu atveju mes pranešame. Neklauskite, kada bus tiksliai – mes nežinome. Mechanikai taip pat ne robotai.

Ar buvote patyręs vagysčių arba dingusių daiktų?

Per 20 metų... vieną kartą. Ne iš mūsų kaltės. Vairuotojas sustojo pietauti, o kažkas "užsimojo" dėžę su elektronika. Dabar mes turime GPS ir užrakintas kabinas. Taip pat visada rekomenduoju brangiausius dalykus (grynieji pinigai, juvelyriniai dirbiniai) vežti su savimi. Negalime užtikrinti 100 proc. saugumo, jei dėžė stovi neužrakinta kieme.

Kaip atrodo "blogas" pervežimas?

Kai vairuotojas ateina su viena ranka (tai tokia ašarų juosta). Kai jis verčia jus nešti dėžes, nors jis turi keltuvą. Kai jums sako "aš nežinau, kodėl taip". Blogas pervežimas yra tada, kai jums nėra aišku, kas vyksta. Aš stengiuos viską paaiškinti, bet kai matau, kad klientas tiesiog ignoruoja mano patarimus dėl pakavimo... tada žinau, kad bus skambutis "kas atsitiko su mano televizoriumi?".

Ar tikrai vairuotojai yra patikimi?

Dauguma taip. Tai jų darbas, jie maitina šeimas. Bet yra ir... keistuolių. Kartais gali atsitikti, kad vairuotojas tiesiog nenori dirbti tą dieną. Arba yra alkanas. Mes stengiamės dirbti su patikimais, bet žmogiškasis faktorius visada yra. Jei jums kažkas nepatinka vairuotojo elgesyje – skambinkite man iš karto. Negalima tylėti.

Kas dėl muitinės ir dokumentų, jei trūksta kažko?

Tai košmara. Jei trūksta deklaracijos arba sąrašo ne viskas sutampa, jums gali tekti grįžti atgal arba mokėti didžiules baudas. Brexit'as viską supainiojo. Aš pats kartais nežinau, ką reikia šiandien – vieną dieną reikia T1 dokumentą, kitą ne. Geriausia pasidaryti "Transfer of Residence" dokumentą, jei persikeliate gyventi. Tai išlaisvina nuo mokesčių daugeliui daiktų. Bent taip buvo prieš savaitę.

Ar galima sekti savo krovinią realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimą. Galite pamatyti, kur mašina stovi. Bet nereikia skambinti kas valandą ir klausti "kur jūs?". Vairuotojas negali atsakinėti, kai vairuoja 70 mylių per valandą (o jie dažnai važiuoja greičiau nei reikia). Pasitikėkite sistema. Jei mašina stovi vietoje per ilgai – tuomet skambinkite.

Ką daryti, jei atvykus paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei planuota?

Tai klasika. "O, aš pamiršau pasakyti apie šią palėpę". Tuomet reikia spręsti. Jei telpa, įkelsime. Jei ne, reikės važiuoti antrą kartą arba samdyti vietinę firmą. Antrą kartą važiuoti brangu. Geriau iš anksto parodykite viską. Nėra nieko blogiau, kai vairuotojas sako "daugiau netilps", o jūs stovite su dėže rankose.

Ar yra garantijos, kad daiktai atvyks nenukentėję?

Mes turime draudimą. Bet draudimas neataugo jūsų senelių vazono, kuris buvo jūsų šeimos relicvija. Jis gali būti pakeistas pinigais, bet ne istorija. Taip pat, jei jūs pats blogai supakavote ir dėžė susilūžo, draudimas nebegalioja. Mes atsakome už tai, ką padarome mes – už krovimą, vežimą ir iškrovimą. Už jūsų "šūdo" dėžių turinį neatsakome.

Kaip elgtis su skundais?

Skambinkite ir rašykite. Mes nesame šventieji. Jei kažkas sulūžo mūsų kaltės, atsilyginsime arba pataisysime. Bet jei jums tiesiog nepatiko, kad vairuotojas nebuvo šypsojęs... tai ne skundas. Vienas klientas skundėsi, kad vairuotojas nebuvo šypsojęs. Žmonės, jie dirba po 12 valandų, ne šokių instruktoriai. Turėkite kantrybės.

Gyvenimas Blackpoole ir praktiniai patarimai

Ar verta vežti automobilį į Blackpool?

Jei jis senas ir brangiai remontuojamas – ne. Anglijoje dalys brangios, o drusga ore (jūra) suėda rėmus. Jei tai brangus arba naujas automobilis – verta, tik susiraskite gerą draudimą. Be to, ten važinėjama kairėje pusėje (nors aš tai turbūt žinojau, tiesa?). Užsiregistruoti reikia per 6 mėnesius. Nenuokrykite, kitaip baudos didelės.

Kada geriausia laikas keltis į šį regioną?

Vasara čia yra chaosas. Turistai, šou, "Illuminations". Sunkvežimiai negali važiuoti kai kuriais keliais. Geriausia rudenį arba pavasarį. Žiema taip pat gali būti liūdna su vėju, bet mažiau eismo. Jei galite, planuokite ne liepos-rugpjūčio mėnesį. Nors aš suprantu, vaikams mokyklos... bet pasiruošite eismo spūstims.

Ar reikia rūpintis būstu iš anksto?

Būtinai. Blackpool turi daug pigių, bet ne tokų gerų būstų. Jei norite ką nors normalaus, ieškote iš Lietuvos. Nuoma ten gali būti brangi ir sąlygos griežtos. Vienas klientas atvyko ir gyveno viešbutyje savaitę, nes raktai nebuvo perduoti laiku. Nekelkite į tą situaciją su vaikais ir šunimis.

Kaip su jūros oru vežiami baldai?

Jūra arti, drėgmė didelė. Mediniai baldai gali "pajuosti" arba deformuotis, jei būstas neįrengtas. Patariu pirkti drėgmės sugėriklius arba palikti baldus dėžėse ilgiau, kol patalpos išdžius. Neklauskite, kodėl jūsų durys užstrigo po mėnesio – tai drėgmė. Čia ne Lietuva, kur oras sausas (kartais).

Ar verta vežti savo techniką (šaldytuvą, skalbimo mašiną)?

Jei technika sena, palikite. Angliški lizdai skiriasi (jų įtampa skiriasi, reikia adapterių, o kartais ir transformatorių). Šaldytuvai turi tenkti prie angliškų dujų vamzdžių, jei tai dujinis. Geriau nusipirkti naują "Gumtree" ar parduotuvėje. Pervežimas taip pat kainuoja, o skersmuo gali būti per didelis durims.

Ką daryti iš karto po atvykimo?

Pailsėkite. Nereikia viską išpakuoti tą pačią naktį. Pirmiausia sužinokite, kur artimiausia parduotuvė, nes alkis nebus laukiant. Ir patikrinkite vandenį – ar veikia boileris. Nėra nieko blogiau nei po 20 valandų kelionės sužinoti, kad nėra karšto vandens dušui. Pasiruoškite psichologiškai, kad pirmos savaitės bus chaotiškos.

Išvados

Viskas apie kraustymosi paslaugos Blackpool nėra taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Reikia kantrybės, gero planavimo ir tikrai patikimos komandos. Aš esu matęs viską – nuo laimingų šeimų iki tų, kurie verčia dėžes lietuje. Pasirūpinkite dokumentais ir būkite sąžiningi su savimi apie kiekį daiktų. Tada viskas turėtų pavykti. Sėkmės kelyje, o jei reikės patarimo – žinote, kur mane rasti.