Kraustymosi į Angliją greitis: kaip tai veikia be gražių žodžių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo tada, kai sienos buvo tik ant žemėlapio, iki dabartinių pasienio patikrų, kurios trunka ilgiau nei pati kelionė. Visi klientai visada klausia to paties: kiek tai užtruks? Sąskaita paprasta – nori greitai, turi mokėti ir turėti šaltą nervą. Kraustymosi į Angliją greitis nėra pastovi reikšmė, ji svyruoja priklausomai nuo orų Lamanše, muitininko nuotaikos Doverio uoste ar tai, ar vairuotojas spėjo išgerti kavą. Dažnai žmonės galvoja, kad tai kaip autobusas – atėjo, nuvažiavo. Ne, tai sudėtingas mechanizmas, kur viena sugedinta spaustuva gali uždelsti visą procesą dviem dienoms. Čia nebūna idealų, tiesiog reikia žinoti, į ką tikisi.

Apie tas pačias dienas ir terminus

Kiek laiko realiai užtrunka nuvežti daiktus į Londoną?

Standartinis atvejis, kai viskas vyksta lyg pagal scenarijų, yra keturios penkios dienos. Tai yra tas kraustymosi į Angliją greitis, apie kurį kalbame „svyruojančioje“ vidurkio reikšmėje. Vairuotojas surenka krovinią Lietuvoje, važiuoja per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją, užsuka į Olandiją, turi laiku pasiekti keltą. Jei nėra didelių eilių, tai tikrai įstengiama padaryti per ketverius. Esu matęs, kaip važiavo ir per tris, bet tai reti išimčiai, kai vairuotojas nekeičiasi ir važiuoja be sustojimų. Tačiau nereikėtų tuo remtis, geriau planuoti savaitę.

Ar įmanoma atvežti pervežimą per 48 valandas?

Teoriškai – taip, praktiškai – tai brangu. Jei jums būtinas ypatingas kraustymosi į Angliją greitis, tada turi ieškoti ekspreso reiso, kur keliauja tik vienas vairuotojas (tai nėra taip paprasta dėl poilsio laiko) arba tiesiog samdyti mažą mikroautobusą, kuris tiesiog įvažiuoja į keltą. Bet dažniausiai tokiu atveju kaina padvigubėja. Be to, tada tenka daugiausia tikėtis, kad nelips techninė problema ar kas nors nebus užšaldęs kelyje. 48 valandas – tai rizika, už kurią mokate premiją.

Kodėl kai kurios firmos sako, kad gali atvežti per dieną?

Tiesą sakant, jei kas nors sakys jums, kad atveš pilną namų ūkį per 24 valandas, būkite atsargūs. Arba jums meluoja, arba tai bus nelegalus važiavimas (be poilsio), kas pavojinga. Kraustymosi į Angliją greitis negali prieštarauti fizikai ir vairuotojų poilsio režimui. Gali būti, kad jie turi jau paruoštą krovinį sandėlyje Anglijoje ir tiesiog perduoda, bet iš Lietuvos per dieną – tai fantastika. Geriau pasitikėkite tomis firmomis, kurios duoda realius, šiek tiek „užapvalintus“ terminus, nei taškeliuotojančiais magais.

Ar savaitgaliais būna greičiau ar lėčiau?

Savaitgaliais keliaujantieji keleiviai padaro didžiules spūstis prie keltų, ypač vasarą. Taigi, jei krovinys turėtų važiuoti penktadienį ar šeštadienį į uostą, tikėkitės delay. Geriausia, jeigu krovinys pasiekia uostą pirmadienį ar antradienį – tuose laikuose eilės mažesnės. Taip pat, jeigu atvykstate savaitgalį, gali būti problema su sandėlių darbuotojais Anglijoje. Jie nedirba, ir vairuotojas gali likti prikautas prie vartų. Taip kraustymosi į Angliją greitis sumenka iki nulio, kol pirmadienis ryte kas nors priims krovinių.

O jeigu aš turiu tik kelias dėžes?

Tada turite laimę, tai gali būti gerokai greičiau. Jeigu tai dalinis krovinys (papkrovimas), mes įtraukiame jūsų dėžes į didelį sunkvežimį, kuris ir taip važiuoja. Tada jums greitis priklauso nuo to, kada mums susirenka pilna mašina. Kartą teko laukti savaitę, kol surinkome tris dėžes (nžinau, keista, bet buvo taip) ir važiavome. Bet dažniausiai tai trunka savaitę–dvi. Jei skubate, galima bandyti siųsti autobusų siuntomis, bet ten limitai daug mažesni.

Ar yra kokių nors „taikiųjų“ laikotarpių?

Žinoma, venkite švenčių. Kalėdos, Naujieji metai, Velykos – tai chaosas. Tada ne tik kraustymosi į Angliją greitis krenta, bet ir kainos šokaliai kyla. Taip pat rugpjūčio pabaiga, kai grįžta atostogautojai. Geriausias laikas yra pavasaris ar ruduo, kai orai dar neblogi, bet eismas mažesnis. Tada vairuotojai ramiau važiuoja, mažiau techninių avarijų autostradose. Planuokite tada, jeigu turite galimybę pasirinkti datą.

Muitinė, dokumentai ir Brekšitas

Kas dabar su tais dokumentais po Brexito?

Oi, čia yra vienas didžiausių galvos skausmų. Anksčiau važiuoji kaip namo į Namus, o dabar reikia deklaracijų, T1 dokumentų (arba kaip dabar ten vadinasi... aišku, išsiaiškinau, tai Exports Accompanying Document, bet visi sako „transitas“). Jeigu trūksta vieno parašo ar neteisingai užpildyta prekės kodo (HS code) skiltis, stovik pasienyje. Tai tiesiog užmuša tą kraustymosi į Angliją greitis akmenį.

Ar aš turiu pats kažką daryti su muitine?

Dauguma gerų firmų tai daro už jus. Jūs tiesiog pateikiate sąrašą daiktų (pakuotės sąrašą), o jie susitvarko su likusiu „biurokratiniu šiukšliu“. Bet būkite pasiruošę pateikti paso duomenis. Dabar Anglijoje viskas labai griežta net su žmonėmis – jei vairuotojas ne tinkamas, gali neįleisti. (Neseniai girdėjau, kaip vieną nelėmė, nes pas mane buvo klaida dokumentuose, teko daryti visą iš naujo).

Kas daro didžiausias spūstis Doverio uoste?

Dabar ten dirba sistemos, kurios skenuoja paso numerius prieš pat važiavimą į keltą. Jeigu sistema „užstrigo“ arba kas nors blogai su dokumentu, mašina sustojama. Tokie filtrai užtruks porą valandų, o kartais ir viską. Esu matęs, kaip vairuotojai stovėjo po 10 valandų tiesiai ant kelio, tik kadangi viena deklaraciją buvo reikia patikslinti. Tai tas momentas, kai visi skambina ir klausia, kodėl nevažiuoja.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimai. Mėsos, pieno produktų negalima daug. Jei vežate dėžę šokolado ar degtinės dovanai, tai paprastai neproblema, jei ne verslui. Bet jei bandysite vežti dešreles iet giminėms, muitininkai jas konfiskuos. Geriau nieko tokio nedaryti, kad nekiltų įtarimų ir nebuvo tikrinama visa mašina su lėkštėmis. Tai tikrai pagreitins procesą.

Kas nutinka, jeigu pamiršiu nurodyti brangų daiktą?

Tada gali būti problema. Jeigu muitinė randa kažką, ko nėra sąraše, jie gali manyti, kad tai prekyba ir mokesčiai bus didesni. Geriausia viską užrašyti, net tą seną dviratį ar buitinę techniką. Kraustymosi į Angliją greitis priklauso nuo to, kiek tikrai sąžiningai užpildėte tuos lapus. Niekas nemėgsta, kai juos apgauninėja, tada tikrinama kiekviena skylė.

Ar turiu mokėti mokesčius už savus daiktus?

Jeigu tai jūsų asmeniniai daiktai, naudoti, ne nauji, ir judate gyventi, paprastai mokesčių nėra (Transfer of Residence schema). Bet reikia įrodyti, kad gyvenote ne Anglijoje mažiau nei 12 mėnesių. Jeigu atvažiuojate tiesiog parduoti daiktus ar atvežate naują baldų komplektą iš parduotuvės, tada bus PVM ir muito mokesčiai. Be to, mokesčiai Anglijoje dabar tikrai ne maži, tai gerai pagalvokite.

Realus gyvenimas kelyje

Ar vairuotojai visada važiuoja tiesiai?

Ne, jie taip pat žmonės. Jie turi poilsio laikus. Taisyklės griežtos – 4,5 valandos vairavimo, 45 minučių poilsio. Kartais jie sustoja pietauti, patikrinti techniką. Kartais užmiega (ne vairuodami, aišku, bet poilsio vietose). Vieną kartą mūsų vairuotojas Vokietijoje užstrigo „gulimo“ aikštelėje, nes buvo didelė avarija už dešimt kilometrų ir viskas stovėjo. Taip ir buvo vėluota. Tai ne mūsų kaltė, tiesiog gyvenimas.

Kas daro, jei pasikeičia orai?

Anglija, ypač žiemos metu, mėgsta sustingdyti viską. Jeigu ten sniegas, angliškas sniegas (puse centimetro), viskas sustoja. Vairuotojai nepriversti važiuoti ledo kalnagūdriu. Tada kraustymosi į Angliją greitis tampa lyg gyvūnas – lėtas ir vargingas. Taip pat vasarą būna karštos bangos, kai asfaltas tirpsta, arba audros Lamanše, kai nelenda keltai. Ten reikia kantrybės.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Paprastai taip, jeigu tai patikima firma. Mes įsirašome draudimą. Bet... (čia nusišypsosiu) buvę atvejų, kai vairuotojas užrakino raktus viduje arba pamiršo juos kavinėje. Tai tikrai nesukelia greičio. Geriausia, jeigu galite, susitikti tiesiogiai arba turite ką nors, kas gali priimti krovinią Jūsų vietoje. Pasitikėjimas dalykas svarbus, bet ir sveikas protas.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tai blogiausias scenarijus. Tada mes turime išsiųsti kitą mašiną išsiimti daiktus arba remontuoti vietą. Tai užtrunka. Prieš metus vienas vairuotojas uždegė sankabą netoli Briuselio. Teko laukti dieną, kol atvažiavo mechas. Klientas buražėjo, bet ko mes galim padaryti? Mechanikos dėsniai nepriklauso nuo mūsų pažadų. Tokiu atveju stengiamės informuoti iš karto.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Galima, bet tai ne taip paprasta. Reikia mikroschemos, vakcinacijos. Be to, kai kurios firmos neima gyvūnų, nes vairuotojai alergiški ar tiesiog nemėgsta. Jeigu reikalingas kraustymosi į Angliją greitis su šuniu, tai geriausia kreiptis į specializuotus pervežėjus. Paprastas sunkvežimis su šuniu kabyje neleis į keltą be specialaus leidimo. Nereikia bandyti paslėpti katinė dėžėje, baigsis baisia drama.

Ar būna, kad daiktai sugenda kelyje?

Gali būti. Nors ir įkeliame tvirtai, jeigu vairuotojas stačiai stabdo, kažkas gali nukristi. Ypatingai tai pavojinga, kai dalinis krovinys – vienos dėžės gali suirpti. Todėl rekomenduoju brangius daiktus (kompiuterius, vitrinas) supakuoti į medines dėžes, o ne į paprastas kartonines. Kaina tas pati, bet saugumas kitoks.

Kas daro, kad būtų greičiau

Ar verta daug mokėti už „ekspresą“?

Jei jums reikia būti Anglijoje rytoj dėl verslo sutarčių – taip. Bet jei tiesiog norite grečiau įsikurti, galbūt verta laukti. Tuo pačiu kraustymosi į Angliją greitis nėra viskas. Kartai, kai skubame, padarome daugiau klaidų pakavime. Geriau suleisti savaitę laiko, patikrinti viską tris kartus, nei gauti sulūžusį pianiną per dvi dienas.

Ar galiu padėti vairuotojui krauti?

Galite, jeigu norite. Bet dažniausiai tai tik sulėtina procesą, nes vairuotojai turi savo ritualus ir tvarką. Jie žino, kaip padėti, kad neiškristų. O jeigu jums kažkas nepatinka, pradedate Ginčytis, prarandame valandą. Geriau pasakykite, kas yra itin svarbu (tai „nežiūrėkite į viršų“), ir leiskite jiems dirbti.

Kaip paruošti daiktus, kad neužtruktume prie sandėlio?

Viską užrašykite. Kiekvieną dėžę pažymėkite numeriu. Jeigu atvykstate ir pradedate ieškoti „kojų nuo sofos“ tarp šimto dėžių be etiketės, tai užtruks amžinai. Tvarka – tai pusė greičio. Ir atsiprašykite už tą chaosa, kurį palikote (juokauju, bet dalis tiesos). Jeigu vairuotojas matys, kad visos dėžės suženklintos „Virtuvė“, „Miegamasis“, jis greičiau iškraus.

Ar reikia rezervuoti vietą iš anksto?

Būtinai. Ypač dabar, kai vietų trūksta. Jei atvykstate be užsakymo („užkabinkite“), gali tekti laukti, kol surinksime kitą dalinį krovinią. Rezervacija užtikrina, kad mašina jums bus skirta. O jeigu atšaukiate paskutinę minutę, mums tenka ieškoti kito kliento, dėl ko mes kartais ir įdedame baudas. Taip elkitės sąžiningai.

Ar galiu sekti savo krovinių buvimo vietą?

Dauguma modernių firmų turi GPS stebėjimą. Galite matyti, kur mašina yra realiu laiku. Tai padeda nesirūpinti. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą klausti „kur tu?“. Jis negali kalbėti vairuodamas. Pažiūrėkite programėlę ir ramiai gėrinkite kavą. Tai taip pat padeda išlaikyti tą kraustymosi į Angliją greitis, nes vairuotojas nukrypsta nuo vairo.

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Didelės turi resursų, jeigu kažkas sugenda, atsiunčia kitą mašiną. Mažos gali būti lankstesnės ir pigesnės, bet jei jų vienintelis sunkvežimis sugenda, jūs laukiate. Jeigu jums svarbus greitis ir saugumas, geriau rinktis tą, kurios turi bent 5-10 mašinų parke. Tai užtikrina, kad jūsų krovinys nebus paliktas nuošalyje.

Pristatymas ir galutinis smūgis

Ar atveža tiesiai į butą antrame aukšte be lifto?

Jei nėra lifto, vairuotojai tiesiog nekelia 100 kilogramų sofos laiptais. Jie ne kėlikliai. Už tai papildomai reikia mokėti kėlikėjams arba turėti draugus. Dažnai klientai mano, kad pervežimo kaina įeina ir baldų nešimas penktu aukštu. Neįeina. Pasikalbėkite iš anksto, jeigu tokia problema, kadangi tai tiesiogiai gali įtakoti terminus.

Kas jeigu gatvė per siaura sunkvežimiui?

Tada reikia iškrauti artimiausioje didelioje aikštelėje. Sunkvežimis negali važiuoti į senus miestelio centro sodus. Jeigu gyvenate tokiame vietoje, pasiruoškite, kad paskutinis kilometras gali klostytis sudėtingai. Kartais reikia nuomotis mažesnę mašiną (pervaržą). Tai papildomai laiko ir pinigų.

Ar galiu atidėti pristatymą, jei dar nėra pasiruošęs?

Galima, bet tik tam tikrą laiką. Mašina negali būti jūsų sandėliu. Jeigu atvykstate ir sakyte „važiuokite po savaitę“, mes turime vežti daiktus į mūsų sandėlį Anglijoje. Tas paslaugas kainuoja. Geriausia suderinti laiką tiksliai, kadangi sandėliavimas Anglijoje brangiausiai nei Lietuvoj (pataisau: Anglijoje brangiau nei Lietuvoje).

Kas daryti, jei atvyko sulūžęs stalas?

Pirmiausia – nufotografuokite vietoje. Nedėkite į kampą ir neskambinkite po mėnesio. Turi būti sukurta komisija tada. Jeigu tai mūsų kaltė (blogai užfiksavo), atlyginame. Jeigu jūsų (blogai supakavote, nepataisėte kojos) – tai jūsų reikalas. Draudimas padeda, bet reikia įrodymų. Būna, kad klientai patys sulaužo daiktą išnešdami ir kaltina vairuotoją. Tai nepagarbu.

Ar turiu girti vairuotoją arba padėti jam su kava?

Nebūtina, bet vairuotojai to labai įvertina. Kava ar sausainis daro stebuklus. Žmogus, kuriam gerai sekasi, dirba greičiau ir su šypseną. O jeigu šaukiate ant jo už kiekvieną mažą dalyką, jis gali „užstrigti“ tiesiogiai prie jūsų vartų. Santykiai svarbi.

Ar galima grąžinti tuščias dėžes atgal?

Įprasta praktika, kad vairuotojas pasiima tuščias dėžes, jeigu jos nėra sugriautos. Tai Jums sutaupo laiko jų išmestui. Tiesiog sudėkite vienas į kitas. Jeigu dėžės prastos kokybės, jos tiesiog lieka Jums. Tai taip pat trumpina iškrovimo laiką, nes vairuotojas nereikia rūpintis šiukšlių ivežimu.

Kaip apskritai apskaičiuoti tą realų greitį?

Jei susumavote viską: pakavimas (1-2 dienos), laukimas reiso (1-3 dienos), važiavimas (3-4 dienos), iškrovimas (1 diena). Gaunasi viduryje apie savaitę. Neklauskite „pervežk šiandien, atkelk rytoj“. Tai neįmanoma legaliai. Realistinis kraustymosi į Angliją greitis yra apie 7–10 dienų nuo to momento, kai pasakote „taip, noriu“, iki tada, kai paskutinis daiktas atsiduria Jūsų naujame namų Londone.

Galiausiai, viskas susikerta į vieną – nebėra to greičio, kada buvo anksčiau, pasieniečiai nebedirba taip pat kaip ir prieš dešimt metų. Svarbiausia yra ne skubėti, o pasitikėti tuo, kas pervežia. Gerai suplanuotas kraustymosi į Angliją greitis yra tada, kai jums nereikia nerimoti ir telefonuoti kas valandą. Pasidarykite kavą, pasitikėkite profesionaleliais, ir viskas pasieks vietą. O jeigu kas nors nuvys – tai gyvenimas, svarbiau, kad žmonės ir daiktai būtų sveiki.