Kraustymo paslaugos iš Whitehaven: praktinis vadinas, kaip išgyventi perkraustymą be nervų suirimo

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir, tikiuosi, jau maždaug po dešimties metų galėčiau pasakyti, kad mačiau viską. Bet realybė tokia, kasdien atsiranda kažkas naujo, kas nori suerzinti mane arba vairuotoją. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas – tai tik užkrauti daiktus ir nuvažiuoti, tačiau kai kalbame apie vietoves tokias kaip Whitehaven, čia viskas yra šiek tiek sudėtingiau. Ypač jeigu reikia organizuoti kraustymo paslaugas iš Whitehaven į Lietuvą ar kitą Europos šalį. Esmė tame, kad čia ne tik logistika, bet ir psichologija, o kartais ir paprastas sėkmės klausimas, nes oras Anglijoje gali pakeisti visus planus per pusvalandį. Tad nusprendžiau parašyti šią „pamoką“ tiems, kas nori suprasti, kas vyksta užkulisiuose, be jokių gražių marketininkių frazių.

Bendros klausimyno painos ir kas laukia iš tikrųjų

Kiek laiko užtrunka tas viskas su Whitehaven?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas, tiesą sakant, niekada nesutampa su tuo, ką norite girdėti. Jei kalbame apie paprastą kraustymo paslaugas iš Whitehaven į pietinę Lietuvą, tai idealiai turtų trukti maždaug tris–penkias dienas nuo to momento, kai vairuotojas užsuka pas jus. Tačiau realybėje įsiterpia M6 greitkelio spūstys (o ten jose stovi kasdien), bei galimas problemų su keltu arba tuneliu. Vakar viena mūsų ekipa praleido šešias valandas ties Mančesteriu tik todėl, kad buvo avarija. Taip kad, verta planuoti savaitę, o ne tik dieną.

Ar tikrai visus daiktus reikia sudėti į dėžes?

Geriau taip padaryti, nors aš pats namie visada turiu keletą maišų be dangčių, bet aš nebeperkraustau. Jei paliksite atvirus krepšius su drabužiais, vairuotojas jas tiesiog numes ant grindų kamiene, o tai drėgmės ir purvo receptas. Dėžės apsaugo nuo tai. Be to, kai dėžės sumestos viena ant kitos, tai taupo vietą, o vietos mums trūksta kaip ant ašaro. Vienas klientas bandė mums duoti neapskleistas statulėles – natūralai, jos atvyko nulūžusios, nors mes ir bandėm važiuoti švelniai.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Nesijaudinkite, tai įprasta. Vairuotojai žmonės, jie taip pat miega, valgo ir kartais užstringa. Mes visada stengiamės pranešti, jei pavėluojame, bet kartais signalas prastas, ypač Velso kalnuose arba Škotijos aukštumose (nors Whitehaven yra Kambrijoje). Jei atvyksta pavėluoti valanda ar dvi, paprastai tai nėra tragedija, jei tik neprivalote rytoj skristi į Mėnulį. Geriau turėti kantrybės, nei rinktis firmą, kai vairuotojas važiuoja per raudoną šviesoforą, kad tik atvyktų laiku.

Ar galima vežti maistą?

Taip, galite, bet yra „bet“. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių – tai muitinės taisyklės po Brexit, o jos griežtos. Vieną kartą klientas įpylė dešrelių į dėžę su keptuvėmis, ir muitininkai mums viską iškratė. Buvo šiūdinės akys. Džemų, sauso maisto, konservų vežti galima, bet geriau viską sudėti į vieną krūvą, kad lengviau būtų parodyti kontrolieriams, jei sustos.

Kaip elgiamasi su baldais, jei jie nebetelpa į duris?

Tai klasikinis problemų šaltinis. Dažnai žmonės pamiršta, kad jų sofa įėjo pro duris tik tada, kai jį buvo pakreipę 45 laipsnių kampu, o dabar jis turi išeiti tiesiai. Mes turime įrankių baldų demontavimui, vairuotojai moka tai daryti, bet tai užtrunka laiko. Kartais teisiame rankas ar kojas išėjimui (tai jau juokauju). Bet jei žinote, kad lofa didelė, pasakykite iš karto, mes reikalingas įrankis pasiimsime iš anksto.

Ar reikia daryti inventorių?

Privalomas dalykas, ypač kai vežate iš JK. Mums reikia sąrašo su apytikslė verte ir aprašymu. Jums nereikia rašyti „knyga apie meilę“, pakanka „knygos (10 vnt.)“. Jei sąrašo nėra, muitinė gali uždelsti visą reisą dieną arba dvi. Tiesą sakant, geriausia tai daryti „pagal savo galvą“, tik nuo mažiausio link didesnio, kad neprastumtum.

Kas dėl „kolektyvinio“ krovinio?

Tai vadinamas „part load“, kai mums tenka įkišti jūsų daiktus prie kitų klientų. Tai pigiau, bet lėčiau. Tarkime, vairuotojas renka daiktus visoje Anglijoje prieš važiuodamas į Lietuvą. Gali būti, kad jūsų kraustymo paslaugos iš Whitehaven bus pradėtos ketvirtadienį, o atvykimas į Vilnių gali būti tik sekmadienį ar pirmadienį. Niekas nenuvažiuos su tuščia mašina vien dėl jūsų, nebent jūs mokate už pilną mašiną.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Paprastai taip, jei tai patikima įmonė. Mūsų vairuotojai dirba su mumis metų metus, jie ne vagys. Bet ypač atidžiai žiūrėkite, jei pasamdo „kokias nors gaidys iš skelbimų“ – ten rizika didesnė. Aš asmeniškai visada laikau savo raktus kišenėje, kol pamatau, kad vairuotojas normalus ir nedirba su šešėliu. Pasidomėkite įmonės reputacija, prieš duodant jiems prieigą prie namo.

Kaip apmokėjimas vyksta?

Standartiškai reikalaujame avanso, kad užtikrintume, kad laisvą vietą mašinoje. Likusią dalį sumokate gavus daiktus arba prieš išvežimą. Nebegana reikalauti mokėti visą sumą iš karto, tai tiesiog nesaugu (ir aš jums patariau to nedaryti). Banko pavedimas geriausiai, grynaisiais – tik jei norite, kad vairuotojas nusipirkti sau kavos (juokauju). Svarbiausia – gaukite sąskaitą faktūrą.

Ar draudžiama vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – ne, bet yra apribojimai. Galite paimti keletą butelių vyno ar degtinės, bet jei bandysite vežti šimtą butelių viskio, tai jau bus komercinės prekybos požymis, o muitinė to nemėgsta. Vienas kartą teko atiduoti klientui pusę butelio, kadangi kita pusė buvo sudaužyta (vėl gi tos neapskleistos dėžės). Taigi kruopštus pakavimas čia labai svarbu.

Ką daryti, jei daiktas sugenda kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet jis įvyksta. Jei dėžė sušokė nuo pallatos, jos turinį matysite iš karto. Jei baldas įstrižai, rašykite pastabą vairuotojo dokumentuose (konosamente). Be šio užrašo draudimas nieko nekompensuos. Aš pats kažkada gavau indą su nulūžusia rankena, ir kol neatrodžiau foto su užrašu, niekas nenorėjo mokėti.

Ar atvažiuojate patys ar samdote vietinius?

Mes dažnai dirbame su patikimais partneriais šiaurės Anglijoje, kadangi iš Lietuvos važiuoti tik vienam pervežimui brangu. Bet tai yra patikimi žmonės, su kuriais dirbame ne pirmus metus. Taigi, jei užsisakote kraustymo paslaugas iš Whitehaven, gali būti, kad atvyks vokiečis ar lietuvis, kuris gyvena Birmingeme. Tai nieko keisto, svarbu, kad jis mokėtų dirbti.

Ar reikia iš anksto apmokėti vielę ar kitas medžiagas?

Medžiagos, tokios kaip dėžės, burbuliukai, juostos, paprastai mokamos atskirai arba įtrauktos į kainą, jei tai įtraukta į pasiūlymą. Jei reikia ypatingo pakavimo (pvz., pianinui ar brangiam paveikslui), tai gali kainuoti papildomai. Užpildymo medžiagos (ta užpildo putė) nėra pigios, tačiau tai sutaupo daugiau nei kainuoja.

Kaip elgiamasi su nešiojamais kompiuteriais ar technika?

Geriausia juos vežti su savimi (rankiniame bagaže), jei įmanoma. Jei ne, tai įdėkite į originalią dėžę arba kruopščiai apgaubkite putomis. Neleidžiau vairuotojui mesti jų į krūvą su sofos kojom – šokai ten dideli. Aš vieną kartą taip praradau standžųjį diską su visomis nuotraukomis, todėl dabar visada pats vežiu techniką su savimi.

Ar galima veži augalus?

Iš JK į ES dabar gana sudėtinga dėl kertinių ligų. Reikia specialių sertifikatų, o tai kainuoja brangiai. Paprastai sakau klientams – palikite kaimynams. Nėra verta mokėti 50 svarų už vieną fikusą, kuriam gali ir neleisti per sieną. Tiesa, kai kurie augalai be žemės galimi, bet reikia tiksliai sekti instrukcijas.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Galime atvežti. Mūsų paslaugos dažnai apima ir medžiagų pristatymą prieš kelias dienas arba tame pačiame dieną. Kaina už dėžę nėra astronomiška, o jūsų nervai bus ramūs. Nenaudokite senų prekybos centų dėžių – jos dažnai būna su vabzdžiais (tai reali problema, ypač kai atvežate į namus su M6 greitkelio parduotuvės dėžėmis).

Ar naktiniai pervežimai įmanomi?

Taip, jei reikia skubiai atvežti darbe arba esate įsiskolinę laiku. Bet štai kraustymo paslaugos iš Whitehaven naktį gali būti brangesnės dėl vairuotojų darbo normų. Taip pat, naktį sunkiau įsivažiuoti į miestelius, daug kur yra apribojimai sunkvežimiams. Geriau derėtis dėl dienos, jei nėra gyvybiško skubėjimo.

Kas nutinka su vėliavomis ar ką tik įsigytomis prekėmis?

Jei tai asmeninis daiktas ir jis nebuvo panaudotas verslui, tai rizika maža. Muitinė gali paklausti apie brangią prekę, jei ji atrodo kaip nauja ir brangi (pvz., 2000 svarų televizorius). Turėkite pirkimo čekį arba bent paaiškinkite, kad tai dovana ar asmeninis naudojimas.