Kraustymo paslaugos iš Stubbington: kas žado ir ką tikrai reikia žinoti

Dirbu su krovinius jau beveik dvi dešimtis metų, per tą laiką mačiau viską – nuo suleistų vokiškų ąsotų iki pavogtų priekabos priekalių Lenkijos keliuose. Kai žmonės ieško kraustymo paslaugų iš Stubbington, jie dažniausiai stebisi, kodėl kaina svyruoja taip stipriai arba kodėl jų „trienų“ sofa netilpina į mažąją furgoną. Stubbington nėra Londonas, čia gatvės siauresnės, o prieigos prie namų kartais tokios, kad tenka važiuoti atbulais pro parkuotus „Audi“. Čia nėra apie idealų pasaulį iš brošiūros, o apie tai, kaip iš tiesų veikia logistika Anglijoje ir kas laukia jūsų, kai pasirašote sutartį. Tiesiog sėdžiu įprastose džinsuose ir pasakau, kaip yra.

Kaip visa ši prasideda ir kodėl tiek daug skambučių

Oi, čia tik klausimas, kiek gi tai kainuoja iš Stubbington?

Kainos klausimas yra tas pirmasis, kurį girdinu vos paėmęs ragelį. Žinoma, kiekviena situacija yra unikali, kaip ir pirštų atspaudai, bet turiu nurodyti bent kokius nors rėmus. Paprastai kraustymo paslaugos iš Stubbington į Lietuvą arba kitur Europoje prasideda nuo 600–800 svarų, jei kalbame apie mažą kiekį daiktų, kurie sudaro 5–10 kubinių metrų. Jei turite pilnametį namą su visais baldais, tai lengvai pasineria į tūkstančius svarų, tiesiog todėl, kad reikia ne tik nuvežti, bet ir išmontuoti, supakuoti, o vėliau surinkti viską kitame gale. Degalų kaina Didžiojoje Britanijoje nelabai nori kristi, o dar ir žmonių algos šokuoja, todėl nenuostebkite, jei šiandien gavote pasiūlymą, o po savaitės jis jau nebegalioja. Dažnai žmonės mano, kad kaina priklauso tik nuo atstumo kilometrais, tačiau tai netiesa – svarbiau yra kiek darbo reikia įdėti į tą atstumą.

Kaip man nustatyti, kiek kubų aš turiu daiktų?

Tai yra tas momentas, kur visi susimuša su galva. Sąžiningai sakant, 90 proc. klientų klysta skaičiuodami. Galite žiūrėti į savo svetainę ir sakyti „na, turbūt 15 kubų“, tačiau kai atvažiuoja vairuotojas, pasirodo, kad tai 20. Geriausias būdas – paimti metrą ir pamatuoti kiekvieną spintą bei baldus, o tada viską sudėti į el. skaičiuoklę. Kartais net pats neįsivaizduoju, kaip viename kambaryje gali tilpti tiek daug daiktų, jei jie yra supylomi ant vienos krosnės. Jei net tiksliai, bent jau apytiksliai įsivaizduokite, kad viena standartinė dvigulė lova su čiužiniu užima apie 2–2.5 kubinio metro tūrį. Dažnai kraustymo paslaugos iš Stubbington vertinamos būtent pagal tūrį, o ne svorį, nes medini baldai lengvi, bet dideli, o knygos sunkios, tačiau mažos.

Ar reikia mokėti už pažiūrą (vizitą)?

Dalis kompanijų tai daro už nemokamai, o dalis ima mokestį, kuris vėliau atitaisomas, jei sutinkate su kaina. Asmeniškai visada rekomenduoju vizitą, jei pervežimate daugiau nei 20 kubų. Kodėl? Nes jums gali atrodyti, kad sofa įeis pro duris, o man, kaip patyrusiam žmogui, tiesiog į akis krenta, kad reikės išmontuoti langą arba nuimti durų staktas. Vizituojant Stubbington teritoriją, galime sužinoti, ar nėra „Yellow Line“ prieš namus (kad negalima statyti konteinerio), ar apleidimas yra asfaltuotas. Vienas klientas bandė taupyti ant vizito, o vėliau teko mokėti dvigubai daugiau, už tai kad sunkvežimis neįvažiavo į privatų kelią ir teisėjojai kilo nesklandumų. Geriau užsukti ir gerti kavą, nei vėliau ginčytis telefonu.

Stubbington specifika ir įdomios vietovės

Ar jūsų sunkvežimiai lengvai įvažiuoja į Stubbington centrą?

Čia yra klausimas, kurį girdžiu dažniausiai. Stubbington yra kaimiška zona, bet gatvės čia tokios pat siauros kaip ir Fareham ar Portsmute centre, jei ne siauresnės. Dideliai 7.5 ar 18 tonų sunkvežimiai ten važiuoja su dideliu įtūpimu. Yra vietų, pvz., greta Hill Head arba prie Broomhurst, kur tiesiog neįmanoma pastatyti mašinos be to, kad užblokuotum kaimynų išvažiavimą. Tada tenka naudoti mažesnę transporto priemonę, vadinamąjį „shuttle“ (užkrovimo furgoną), kuris veža daiktus nuo namų iki didelio sunkvežimio, stovinčio pagrindinėje gatvėje. Tam reikia papildomo laiko, o laikas – tai pinigai. Todėl, jei gyvenate kažkur prie Park Lane, būtinai pasakykite apie tai iš karto.

Ar teko Jums ką nors sudaužyti Stubbington rajone?

(Čia reikia būti pagarbiai, bet tiesiogiai). Vieną kartą, būtent greta Stubbington Bingo, važiavom siaura gatve, kurioje buvo aštri posūkis. Kaimynas buvo pastačius sieną per 50 cm nuo kelio krašto. Tiesa sakant, nuvaziavome su šone – teko kaimynui atsiprašyti ir padengti įbrėžimą. Tokių situacijų vengiame kaip ugnies, bet Stubbington turi vietų, kur žemės lygis keičiasi, o akmens sienelės stovi ten, kur neturėtų. Vairuotojai, kurie čia nevažiuoja kasdien, gali lengvai suklysti. Todėl rekomenduoju savo mieste vietinius žinovus, bent jau tuo atveju, jei jūsų namas yra pačiame miške arba prie pakrantės.

Ką daryti, jei gyvenu suaugusiųjų namuose (care home)?

Ten yra kita istoria. Ten dažnai reikia specialių leidimų, važiuoti tik tam tikru laiku, o kartais net lydima (pvz., slaugytojų). Turėau atvejų, kai mus laukė trejus metus, nes pacientas buvo tiesiog nepasiruošęs emociniu požiūriu. Ypač jei tai dėl senių žmonių kraustymosi iš Stubbington. Reikia numatyti, kad tai gali užtrukti ilgiau nei planuota. Patariu iš anksto pasikalbėti su administracija, kad jie paruoštų liftus arba atidarytų galines duris, neabejingai pabraižant, kad tai ne „paprastas prekių atvežimas“, o atsakingas įvykis.

Su kuo susiduriame kelyje (Breksitas ir muitinė)

Ar dabar reikia daugiau dokumentų dėl Breksito?

Akivaizdu, kad taip. Seniauvai galėjai įsodinti į furgoną ir važiuoti. Dabar, jei kraustymo paslaugos iš Stubbington yra skirtos perkelti daiktus į ES (pvz., Lietuvą, Vokietiją), turi būti pateiktas daiktų perkėlimo deklaracija ( Transfer of Residence - ToR ), jei kelyje ne mažiau 12 mėnesių. Be šio dokumento muitinė gali įsitikinti, kad tai prekyba ir nurašyti PVM bei muito mokestį, kas sukuria siaubingą galvą. Esu matęs, kaip žmonėms stabdė furgonus Calais ir tardė juos tris valandas. Patariu užpildyti ToR formą geriau prieš mėnesį. Dabar viskas elektroniniu būdu, bet Jungtinės Karalystės tarnybos dirba gana lėtai.

Ką daryti, jei turiu alkoholio ar tabako?

Čia būkite tikri – tai nėra „asmeniniai daiktai“ pagal muitinės akis. Jei vežate keletą butelių vyno (pvz., 10–20), tai dažniausiai praeina, jei tai yra dalis jūsų namų inventoriaus ir nėra prekybos tikslais. Tačiau jei bandote vežti 200 degtų ar dėžę degtinės, tai gali būti pripažinta kaip kontrabanda arba prekyba neregistruota. Yra konkretūs limitai. Tiesa, kartais muitininkai gali būti labai humaniški, jei aiškiai deklaruosite. Negirdėjau, kad kas nors prarado 10 batutų dėl breksito, bet dėl dviračių su elektriniais variklais... čia jau kita (reikia serijinių numerių ir paskirties parodymo). (Nebent jūsų dviratis yra skandinas, tada aišku, kad senas).

Kaip su muitinės deklaracija, kai daiktai yra ne Lietuvoje, o pavyzdžiui, Ispanijoje?

Tada reikia T1 dokumento arba tiesiog transito procedūros. Tai paprastai daroma per sandėlius Prancūzijoje. Klientui neturiu aiškinti visų tų kodų (pvz., 8300 ar 7400), tam yra brokeris. Esu matęs, kai žmonės bando tai padaryti patys, ir pasiekia tą tašką, kai furgonas stovi ir negali važiuoti tol, kol nepamoka baudos. Geriau, kad kraustymo paslaugos iš Stubbington būtų kompleksinės – t.y., imame ir dokumentus. Dabar, kai tų brokerių paslaugos yra brangesnės nei prieš 5 metus, žmonės bando taupyti, bet tai kaip šokinėti su skėčiu degant.

Pakavimas, baldai ir keiktys

Ar jūs supakuosite mano daiktus ar aš turiu pats?

Galime abu. Jei renkatės „pilną pakavimą“, tada atvyksta komanda, ji nešioja dėžes, popierių, burbulus. Viskas užrašoma inventoriaus sąraše. Jei renkatės ekonominius variantus – tu duodi mums supakuotus dėžes. Vienas toks klientas buvo pakavęs indus į dėžes be popieriaus, tarp jų užpyldamas bulvių kojelių maišus (taip, tai ne klaida). Atsigavę furgone teko viską dėžioti iš naujo. Geriau pasirūpinkite, kad knygos nebūtų įkištos į tą pačią dėžę kaip ir stiklinės vazos. (Stiklas yra trapus, knygos yra sunkios – tai blogiausia kombinacija).

Ar įmanoma pervežti pianiną iš Stubbington?

Pianinai yra mano „mėgstamiausia“ dalis. Yra tiek „užpakalinių pianinų“, tiejų didelių „grandinų“. Stubbington teritorijoje daug namų turėjų, kurie vėl juos perka. Jei tai standartinis pianinas, jis sveria apie 200–300 kg. Reikia specialių juostų, o dažnai ir keltuvo, jei jis yra antrame aukšte be lifto. Prieš metus nešėmė pianiną iš namų su siaurais laiptais – teko pasikviesti papildomą vyrą (buvome 4 su vairuotoju). Užtai vėliau girdėti, kaip jis groja – verta. Taip, galime, tačiau tai nėra pigu.

Ką daryti su auginamais augalais (gėlėmis)?

Tai yra sudėtinga, nes augalai negali būti įvežami į ES, jei jie turi žemę šaknyse (dėl parazitų). Jei keliaujate į Lietuvą, turite išplauti šaknis, nuplauti žemę, o šaknys turi būti supakuotos į švarią, daugkartinio naudojimo pakuotę (pvz., plastikines, ne medines). Ypatingai dėl lapų. Dirbdamas su kraustymo paslaugomis iš Stubbington, dažnai sakau klientams: „Palikite tas rožes kaimynui, nusipirkite naujas Lietuvoje“. Bet jei tai jums brangu, kažkas iš meilės augalus, būsite tikri, kad šaknys labai tiksliai išvalomos (kartais net dezinfekuojamos).