Kraustymo paslaugos iš Seaham: visas tiesa apie krovinių pervežimą, kainas ir britų biurokratiją

Sveiki, prisipažinsiu tiesiog – šiame versle esu jau beveik dvidešimt metų, ir pasakysiu, kad kiekvienas kartas visada kitoks. Žmonės visada klausia to paties: „Kiek kainuos?“ arba „Kada atveš?“, bet atsakymai dažniausiai priklauso nuo to, ar Anglijoje vėl nebuvo streikas, ar anglijo nekeliauja rūkas, ar mūsų vairuotojas nenusprendė užsukti į neteisingą kelią. Dirbame su įvairiausiais krovinais, bet šiandien noriu papasakoti būtent apie tai, ką reikia žinoti, jei planuojate išvykti iš šiaurės rytų Anglijos. Kraustymo paslaugos iš Seaham gali atrodyti paprastos, tikrai, bet yra smulkmenų, kurios gali paversti jūsų gyvenimą nightmare, jei apie jas nesužinosite iš anksto. Čia ne tik apie dėžių įkėlimą į sunkvežimį, tai yra visas organizavimo procesas, reikalaujantis kantrybės ir, svarbiausia, realaus supratimo, kad brangiausia yra ne patalpos, o jūsų nervai.

Pagrindiniai klausimai apie procesą ir organizavimą

Kiek laiko užtrunka visas kraustymas iš Seaham į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, ką vadiname „užtruks“. Įprastai, jei kalbame apie kraustymo paslaugas iš Seaham, tai pačias veiklas – parengimą, pakavimą ir įkėlimą – galima susitvarkyti per vieną dieną. Bet kelionė laiku? Tai jau kitas reikalas. Toks atstumas yra apie 1800–2000 kilometrų vieną kryptį. Jei vairuotojas važiuoja be sustojimų (kas yra negalima pagal taisykles), tai galima padaryti per dieną ir naktį, bet realiai tai trunka apie 2–3 dienas iki Lietuvos. Viskas apsiverčia, jei planuojate iš anksto. Kartais užtrunkame ilgiau dėl britų uosto procedūrų – pas ten eilės gali būti kelias valandas, o tai nulemia visą grafiką.

Ar reikia, kad aš būčiau patalpose įkėlimo metu?

Nebūtinai, jei jus tikrai nepatinka stovėti vietoj ir žiūrėti, kaip vaikštinėja svetimi žmonės su jūsų keptuvėmis. Geriausia yra tai, jei sutarkite su vadovu, kur dėti ką, ir tada išeinate pailsėti arba nueinate į parduotuvę. Esu matęs klientų, kurie bando kontroliuoti kiekvieną judesį – tai tik prailgina procesą. Vairuotojai moka savo darbą, jie ne daužo daiktų tam, kad jums būtų linksma. (Aišku, jei matote, kaip jie bando įmesti sofą pro langą, tada įsikiškite be abejo). Taigi, pasilikite arba atvykite paėmimo pabaigoje pasirašyti dokumentus.

Ar galite atvykti ir sekmadienį? Aš tada tik galėčiau.

Žinai, aš pats myliu savaitgalius, bet logistikoje viskas yra pinigais. Taip, techniniškai mes galime atvykti sekmadienį, bet tai kainuos brangiau. Britų anglų vairuotojai dažniausiai nenori dirbti savaitgaliais, jei jiems ne mokama papildomai, o įmonės didžiąja dalimi remiasi jais. Jei jums būtina kraustymo paslaugos iš Seaham organizuoti būtent ne darbo dieną, reikia tartis su vadovu bent savaite iš anksto. Kartais pavyksta suderinti, jei mūsų vairuotojas tiesiog būna kelyje ir sugalvoja, kad gali užsukti, bet tuo tikėtis nereikėtų.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagos? Ar ją parduodate?

Turime, žinoma, turime. Dėžės, lipdukai, burbuliukai, stretch plėvelė – viską galime parsivežti. Vienintelis dalykas, apie kurį dažnai užmiršta pasakyti, yra tai, kad tai nėra nemokama. Dažnai klientai galvoja, kad, jei pasamdo pervežimą, tai dėžės dovanėlė. Deja, ne. Jei norite sutaupyti, galite parsivežti dėžių iš vietinio supermarketo (jų ten dažnai būna paskutinę valandą), bet geriau pasilikti prie sertifikuotų dėžių, nes senos bananų dėžės gali tiesiog neišlaikyti sunkų knygų.

Kiek vairuotojų atvažiuoja? Vienas ar du?

Tai priklauso nuo jūsų turimo kiekio. Standartinis kraustymo paslaugos iš Seaham variantas yra vienas vairuotojas su sunkvežimiu. Jei turite labai daug daiktų, pvz., didelį namą su 5 kambariais, gali prireikti dviejų žmonių greitam įkėlimui, arba mums reikės iš anksto suorganizuoti pagalbinę ranką pačiam Seaham'e. Vienam žmogui sunku pastatyti didelę spintą vienas, tai tikrai ne saugu. Tada reikia derinti, kad vietiniais „kraisėjai“ padėtų pakrauti.

Ar jums reikalingas tikslus sąrašas daiktų prieš atvykstant?

Labai padėtų, bet ne visada tai įmanoma gauti iš klientų. Mes dažnai gauname sąrašą, kur rašoma „3 dėžės su virtuvės reikmenimis“, o atvyksta matome, kad ten yra visiškas indų komplektas, senojo pasaulyso rinkinys ir dar penkių asmenų porcelianas. Muitinės reikalavimai dabar griežti, ypač po „Brexit“, todėl tikslumas svarbus. Jei sąrašas bus labai netikslus, gali kilti problemų sienoj. (Buvau atvejų, kai klientas parašė „asmeniniai daiktai“, o ten buvo motociklas dalimis – tai ne kelia į priekį).

Pinigai, dokumentai ir pats žodis „muitas“

Kaip susiformuoja kaina? Ar tai fiksuota ar nuo kiekio?

Kainodara nėra tokia paprasta kaip parduotuvėje. Mes žiūrime į tūrį kubiniais metrais arba svorį – kas didesnis, tas ir lemia. Taip pat, kraustymo paslaugos iš Seaham priklauso ir nuo to, ar reikia paimti daiktus iš buto su antruoju aukštu be lifto. Tada daroma „manual“ priemoka. Kuro kainos šiuo metu, turiu pripažinti, stabilizuojasi, bet vis tiek svyruoja. Geriausia kreiptis dėl pasiūlymo, kuris galioti apie 7 dienas. Po to kaina gali pasikeisti.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai įeina bazinis draudimas, bet jis dažnai yra labai mažas – kažkas tipo 10 GBP tonai. Tai reiškia, jei vairuotojui pasidarys blogai ir jis sudaužys jūsų skrynias su brangiais drabužiais, gausite nereikšmingą sumą. Visada rekomenduoju pirkti papildomą „All Risk“ draudimą. Jis kainuos šiek tiek daugiau, bet jei kris statinė su vynu, bent neprarasite visos vertės. Geriau užsidėti už galvą.

Ką daryti su T1 dokumentu? Ar jums reikia jį turėti?

Štai čia dabar yra didžiausias galvos skausmas. T1 dokumentas yra būtinas norint be muitų pervežti daiktus iš ES (ar iš JK į ES, kaip atveju su Lietuva), jei daiktai buvo naudoti tam tikrą laiką. Be jo, daiktus gali konfiskuoti arba priversti mokėti muitą ir PVM. Mes, kaip įmonė, padedame suformuoti šį dokumentą, bet jums reikia pateikti duomenis apie tai, kiek laiko gyvenate Anglijoje ir darbuojatės. Neklausiate man, kodėl taip sudėtinga? Aš pats jau viską užmiršęs su šiais Britain formų.

Ar reikia mokėti PVM importuojant asmeninius daiktus?

Jūs atkeliaujate į Lietuvą gyventi ilgalaikiai, tada ne. Mums reikia parodyti muitininkui, kad turite nuolaužomojo santykio dokumentą (pvz., darbo sutartį arba išvykimo deklaraciją iš savivaldybės JK). Jei viskas tvarkoje, kraustymo paslaugos iš Seaham bus atliktos be mokesčių. Jei bandysite atvežti naują neperdirbtą dviratį, kurio nėra, tada tegu mūsų laimės, ką jums pasakys muitininkas.

Kokia yra įmoka už uosto paslaugas Anglijoje?

Už tai, kad sunkvežimis užvažiuoja į keltą arba į uostą, reikia sumokėti uosto mokestį. Jis nėra milžiniškas, bet jis yra. Paprastai mes įtraukiame tai į savo sąskaitą, tačiau reikia tiksliai žinoti, iš kurio uosto mes išvyksime. Nors Seaham turi savo uostelį, jis dažniausiai naudojamas kroviniams, o ne žmonėms, taigi mes dažnai važiuojame iki Immingham arba Hull. Nežinau, kodėl taip nutiko, tikrai nežinau, gal ten kura pigesnė.

Ar galima apmokėti kortele Lietuvoje už paslaugas?

Taip, galima, bet mums patogiau, kai įmonės atlieka pavedimus. Asmeninės korteliose gali būti limitų ir pavedimų užsienyui apribojimų. Be to, jei mokate iš Lietuvos į JK banką, pavedimas gali „užstrigti“ keletą dienų, o mums reikia sumokėti vairuotojui iš karto, kad jis neišvažiuotų. Geriausia susitarti dėl avanso, kad būtų užtikrintas, kad mes tikrai atvykstame.

Ar galima atsisakyti paslaugos paskutinę minutę?

Galima, bet tuomet prarasite avansą. Mes jau esame išsiuntę vairuotoją, jis važiuoja kelią, dega kuras. Jei jūs pasakote „aš nebeiškeliaujau“ tą dieną, kai jis turi atvykti, tai mums tenka padengti išlaidas. Vienas toks atvejis buvo praėjusią savaitę – žmogus susirado darbą Londone ir nusprendė nebevažiuoti. Gaila, bet tai jo ir mūsų nuostoliai.

Pakavimas, brangūs daiktai ir keisti daiktai

Ar įmanoma pervežti motociklą kartu su baldais?

Taip, tai darome dažnai. Motociklas (arba dviratis) turi būti pakavamas ant specialios rėms, užfiksuotas raiščiais, kad neišvažiuotų iš vietos statinių stumimo metu. Skubėjime buvo atvejų, ką vairuotojas tiesiog užmetė ant motociklo keletą pagalvių, ir važiuojam. Geriau, kad tai padarytų profesionali komanda, kuri užtikrins, kad jūsų „Honda“ neatkeliaus su įbrėžimu ant benzino bako.

Kaip pervežti pianiną arba didelį šrankį?

Didelės muzikinės kėdės ir šrankiai yra mūsų kasdienybė. Tai ne taip jau ir sunku, jei yra pakankamai žmonių. Bet problema kyla su aukščiais pastatais.