Kraustymo paslaugos iš Rainworth: Kas iš tiesų laukia užsienyje ir kaip neišprotėti nuo bruožų

Sakykime tiesiai, persikraustymas – tai niekada ne taip paprasta, kaip atrodo brošiūrose, ypač kai kalba eina apie kraustymo paslaugos iš Rainworth į Lietuvą ar kitas ES šalis. Aš šioje srityje užsuksiu jau virš dvidešimties metų, ir pasakysiu – kas antras klientas pasirodo po to, kai jau viskas numatyta, su visai naujomis problemomis, apie kurias nė nesvajojo. Rainworth, kaip ir kaimyninis Mansfield, turi savo niuansų – siauros gatvelės, dideli sunkvežimiai ten tiesiog neįvažiuoja, o jei dar ir tenka susidoroti su muitinės dokumentais po Brexit‘o, tai čia išvis prasideda cirkas. Bet nenusiminkite, viskas įmanoma, tiesiog reikia žinoti, į ką įsisiūti.

Šiandien noriu papasakoti ne „reklaminiu“ stiliumi, o kaip būna iš tikrųjų. Be paslėptjų mokesčių ir nerealistiškų pažadų. Jūs sužinosite, kaip išvengti tų pačių klaidų, kurias daro kiti, rinksitės ne tik pagal kainą, bet ir pagal protą. Kadangi kraustymo paslaugos iš Rainworth gali kainuoti nuo šimtų iki tūkstančių, svarbu sužinoti, kur yra tas ribas. Tad, užsiriežkite diržus, nes šiame pasaulyje be gero plano patirsite nemaža streso.

Ką reikia žinoti iš pradžių (ir kodėl dažnai suklystama)

Prieš pradedant kalbėti apie detales, susidūrėme su situacija, kai klientas skambino paskutinę sekundę – jam reikėjo išvežti visus buto daiktą jau rytoj. O mes žinome, kad tokios kraustymo paslaugos iš Rainworth neįvyks be dviejų dalykų: gero vairuotojo (kuris nesužeis nugaros) ir kelių dienų rezervacijos. Žmonės dažnai galvoja, jog viskas vyksta kaip pasakojime: pakūliai į vežimėlį ir važiuoja. Ne. Ten kur reikia įžiūrėti rampą, liftą (ar jo nebuvimą), ir tą visą kelią iki Lietuvos ar Olandijos. Tie, kurie skuba, dažniausiai patiria didžiausius nuostolius.

Kiek laiko užtrunka viso proceso organizavimas?

Niekada negaliu pasakyti tiksliai iš karto, nes viskas priklauso nuo to, kiek Jūs turite daiktų. Jei tai tik kelios dėžės, tai galime susitvarkyti per savaitę, bet jei reikia pilnam apmuitinimui (tai kai žmogus gyvena ten 10 metų), tai kraustymo paslaugos iš Rainworth gali reikalauti ir dviejų savaičių paruošiamojo darbo. Geriau skambinti mums ne vėliau kaip mėnesį prieš planuojamą išvykimą. Tada rasime laisvą vairuotoją ir reikiamus dokumentus be paskubos.

Ar reikia daryti inventorizacijos sąrašą be galo?

Absoliučiai taip, be jo niekur neišvažiuosite. Muitinė be sąrašo, kur nurodyta kiekviena knyga ir lėkštė, neleis praeiti. Prieš metus viena šeima mums teigė, kad „nieko specialaus neturi“, o pasirodo, turėjo pilną garažą įrankių, kurie vėliau sukurdalo galvos sukes su muitininkais Lietuvoje. Tad, jei norite, kad kraustymo paslaugos iš Rainworth būtų sklandžios, pradėkite rašyti sąrašą dar vakar. Geriau daugiau detalių nei vėluoti prie pat sienos.

Ką daryti, jei neturiu dėžių?

Negalvoju, kad kas nors vežia daiktus be dėžių – tai būtų katastrofa. Mes visada galime pristatyti dėžioms prieš kelias dienas arba jas atsivežti kartu su sunkvežimiu. Vienas klientas bandė vežti drabužius paprastomis maišais, ir galite patikėti, kai tas maišas plyšo pakrovimo metu... (na, jūs įsivaizduojate vaizdą). Tad, geriau pasirūpinkite kokybiškomis dėžėmis.

Ar galima vežti maistą?

Techniškai galima, bet labai negerai. Muitinė labai neleidžia vežti mėsos ir pieno produktų iš Britanijos į ES dabar. Kava ar sausi kepaliukai – tai dar kaip nors praeis, bet jei turite šaldytuve pusę jautienos, tai ją teks suvalgyti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Negerai užkliūva už to kraustymo paslaugos iš Rainworth, kai reikia pradėti mesti maistą pačiame pasienio punkte.

Techninės pusės ( kurie neperžengia...)

Kai kalbame apie logistiką, Rainworth nėra didelis miestas su automagistralėmis centru. Ten yra siaurų gatvių, ypač netoli „The Heath“ arba prie magisto. Vienas kartą mūsų vairuotojas vos neatsitrenkė į kelio ženklą, nes klientas nurodė blogą vietą (o klientas sakė, kad „ten visada privažiuoja“). Tad reikia labai tiksliai aptarti susitikimo vietą.

Kokia mašina gali atvažiuoti prie mano namų?

Jei gyvenate centre arba siaurame kvartale, didelis 40 tonų sunkvežimis ten neįvažiuos. Mes tada turime siūlyti „perviršio“ variantą – mažesnę mašiną (3.5 tonos) arba netgi dvi kelias. Tai, žinoma, brangiau, bet kitaip neišeis. Niekada negaliu 100% pasakyti, kol nepasižiūriu į „Google Street View“, kur, tiesą sakant, praleidžiu daugybę valandų, ieškodamas įvažiavimo variantų.

Ar vairuotojai padeda krauti?

Taip, bet yra ribos. Jie ne sportininkai (nors kai kurie atrodo taip). Jei turite pianiną arba didžiulį seifą, reikia žinoti apie tai iš anksto. Vienas kartas, kai klientas nepasakė apie 200 kg svarmenis rūsyje... vairuotojas vos įveikė dieną. Tad kraustymo paslaugos iš Rainworth įtraukia ir fizinį darbą, bet reikia mus įspėti apie ypatingai sunkius daiktus, kad mes neštume juos su jumis ant nugaros (juokauju, bet beveik).

Kaip apskaičiuojamas kubatūra?

Labai paprastai – aukštis, plotis, gylis. Dažniausiai žmonės matauja „akimis“ ir susimato apie 5 kubus, o realiai užima 15. Vertėtų pasverti ar bent jau pamatuoti didžiausius baldus. Klientai dažnai sako „o, čia tik keletas sofų“, tačiau sofos užima daug vietos krovejeriuose. Tikslumo čia niekada per daug.

Ką daryti su baldais, kurie neišsirenka?

Jei tiesiog netuštinate, kad išsirenka, tai gali būti problema. Kartais reikia išmontuoti ar net išardyti dalis. Mūsų komanda su šiuo dalyku puikiai susitvarko, turi savo įrankių. Tiesa, seni baldai, kurie buvo surinkti prieš 30 metų ir prilituoti, gali lūžti bandant juos išardyti. Čia jau atsakomybė dalinė – stengiamės, bet jei medis senas ir džiūvęs... (ko darysite, tiesą sakant, senus daiktus geriau palikti).

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausi daiktai, tokius kaip juvelyriniai dirbiniai ar piniginiai, visada rekomenduoju vežti su savimi kabinete arba rankiniame bagaže. Krovinių draudimas apima daiktus, bet jei dingsta maišelis su 10 tūkst. svarų, tai gali būti ilgas tyrimas. Kraustymo paslaugos iš Rainworth yra saugios, bet pasitikiu savo akimis daugiau nei spinta.

Dokumentai ir Brexit (Nepageidaujami svečiai)

Nuo kada Britanija paliko Europos Sąjungą, mūsų gyvenimas tapo sudėtingesnis. Mums reikia daugiau popierių nei kada nors anksčiau. Vieniems tai atrodo siaubingai, kitiems – tik daugiau biurokratijos. Bet be jų neišsiversite.

Ar man reikalingas T1 dokumentas?

Jei persikeliate į ES šalis (Lietuvą, Vokietiją ir t.t.), kuri neturite ten gyvenamojos vietos (pavyzdžiui, tik atvežate daiktus), tai gali būti reikalingas eksporto deklaravimas. Tačiau jei kraustymo paslaugos iš Rainworth yra susijusios su jūsų pilnu persikėlimu ( Transfer of Residence ), tai galite nemokėti PVM ir muito. Tai super dalykas, tiesiog reikia užpildyti formą C112A arba panašią, priklausomai nuo šalies.

Ką daryti su savo automobiliu?

Automobilius vežti taip pat galima, bet čia jau kita istorija. Reikia techninės apžiūros, draudimo ir registratoriaus (V5C dokumento). Jei automobilis neįregistruotas, gali kilti rūpesčių pačiame pasienyje. Gera žinia ta, kad kraustymo paslaugos iš Rainworth dažnai apima ir automobilių pervežimą atskirame vage, jei jis telpa. Bet geriau aptarti šį klausimą atskirai.

Ar galiu vežti vaistus?

Asmeniniai vaistai – taip, bet reikia recepto arba gydytojo pažymos, ypač jei tai stiprūs vaistai. Muitinė gali paklausti. Vieną kartą mums sustabdė vairuotoją, nes klientas turėjo didelį kiekį vitaminų (tokie dideli indai), tai galėjo atrodyti kaip prekyba. Tad būkite protingi.

Kiek laiko užtrunka muitinės kontrolė?

Jei viskas tvarkinga – 15-30 minučių. Jei trūksta deklaracijos arba sąrašo netikslus – gali užtrukti ir iki paros. Esu matęs, kaip dėl vieno neparausoto rakto visa mašina stovėjo Kaliningrade. Geriau, kad kraustymo paslaugos iš Rainworth būtų suplanuotos su atsarga, kadangi muitinė dirba savo grafiku.

Ar galiu veži rūkinius (cigaretes)?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra limitai. (Panasu kaip ir su alkoholiu, bet čia griežčiau). Daugiau nei 800 cigaretęms reikia mokėti mokesčius. Nesigirkite bandyti prosmukti daugiau – mūsų vairuotojai nedalyvauja tokiuose dalykuose, mes legali įmonė.

Kainos ir mokesčiai (Pinigai visada svarbiausi)

Visiems rūpi kainos. Aš suprantu, niekas nenori mokėti per daug. Bet kaip sako, „skubantis turi duoklį mokėti“, o čia dar ir už perkrautą mašiną. Kraustymo paslaugos iš Rainworth nėra pigios, jei norite kokybės.

Nuo ko priklauso kaina?

Pagrindiniai dalykai – atstumas, kiekis (kubai) ir prieigos prie namų sąlygos. Jei reikia kelti daiktus trečiu aukštu be lifto – kils. Jei reikia daryti papildomą iškrauntą Sandvike ar Notingeme – kils. Viską apskaičiuojame individualiai.

Ar yra kok nors paslėptų mokesčių?

Mes stengiamės būti skaidrūs. Viskas rašoma sutartyje. Bet gali būti papildomų išlaidų, kurias sukuria pati klientas – pavyzdžiui, jei pakeičiate_datos arba pridėjote daugiau daiktų paskutinę minutę. Tikrai nežinau, kodėl žmonės visada pamiršta pasakyti apie garažą, kurį taip pat reikia išvežti, kai jau mašina atvažiavo.

Ar galima sumokėti kortele?

Taip, galima, bet dažniausiai preferuojame banko pavedimą arba grynaisiais pristatymo metu (išskyrus didelės sumos). Didelėse sumose be grynųjų saugiau. (Šiaip ar taip, mūsų vairuotojai nebepriima šekelių jau seniai).

Kaip mokėjimas vyksta už pervežimą į užsienį?

Įprastai imamas 30-50% avansas, o likutis – kai daiktai pasiekia paskirties vietą arba prieš išvežimą. Taip abiejoms pusėms ramiau. Jūs žinote, kad mašina atvyko, o mes žinome, kad neužstrigote su mokėjimu.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti. Bet jei kas siūlo pervežti pilną namą iš Anglijos į Lietuvą už 500 svarų... tai arba jis važiuos dviračiu, arba jūsų daiktai nuskys ant kelio. Geriau pasirinkti patikimą poskyrį, kuris turi draudimą ir atsiliepimus, nei gaminti.

Papildomi klausimai, kuriuos visi klausia (ir kuriuos aš dažnai girdžiu)

Čia bus keletas laisvų klausimų, tiesiog tokių, kuriuos klausiate gyvenime.

Ar galima veži augalus?

Taip, bet tik su specialiu fitosanitariniu pažymąmu (beveik visada). O ne visiems augalams jį duoda. Be to, augalai negali būti su žeme. (Nepamenu, kiek kartų teisindamės pasienio poste dėl kakliukų su žeme).

Ar atvežiate ir atgal taip pat?

Taip, darome ir maršrutus atgal (iš Lietuvos į Angliją). Tai mums padeda užpildyti mašinas ir suteikti geriausią kainą klientams. Todėl kraustymo paslaugos iš Rainworth mums yra dvipusis procesas.

Kokias dienas dirbate?

Dirbame beveik kasdien, irt savaitgaliais, jei to reikalauja grafikas. Bet geriausia suprasti, kada sunkvežimiai gali važiuoti (tam tikrose vietose turi apribojimus).

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja mašina?

Labai pageidautina, bent jau pradžioje, kad parodytumėte, kas kelia. Nėra nieko blogiau, negu kai vairuotojas stovi prie durų ir nežino, ar tas raudonas sofa yra jūsų ar kaimyno.

Ar saugu veži kompiuterius ir techniką?

Taip, patartina juos supakuoti į originalią pakuotę, jei išliko. Jei ne, naudosime putplasčio ir burbuliukus. Svarbiausia – atjungti visus laidus.

Kas nutinka, jei sulūžsta stiklas?

Jei mes supakavome gerai ir stiklas sugriūva dėl mūsų kaltės – atsakome. Jei jūs padėjote stiklinę vazą viršuje dėžėje ant šaltkalvio įrankių... tai čia ne mūsų kaltė.

Ar padėsite surinkti baldus pasiryjus vietoje?

Taip, tai įeina į standartą. Surinkęs lentyną už minutę yra menas, bet mes su tuo išsibrėžiame.

Ar galite padėti išmesti šiukšles?

Jei tai ką senų baldų, kuriuos norite atsikratyti, mes galime juos nupirkti į šiukšliadėžę, bet reikia tai susitarti iš anksto. Mes ne šiukšliavežiai, bet padėti galime.

Kiek dėžių reikės 4 kambarių butui?

Paprastai tai būna apie 40-60 didelių dėžių, dar plėvelės. Bet labai priklauso nuo to, kiek daug daiktų susikaupė per tuos metus.

Ar kyla kaina, jei vairuotojas laukia?

Taip, jei laukimas ilgesnis nei 1 valanda (pvz., laukiate raktų), tai gali būti prieita valandinė mokestis. Laikas – pinigai.

Ar vežiate mopedus ar motorolerius?

Taip, jei jie telpa į mašiną ir jei nereikia specialaus leidimo. Tiesiog reikia nuimti benziną.

Ar tikrinat vairuotojus?

Žinoma, visi mūsų vairuotojai turi teises, patirtį ir yra patikrinti. Nedarome su narknariais arba su tokiais, kurie nežino kaip valdyti sunkvežimį.

Ką daryti jei užstrigę Anglijoje dėl techno problemų?

Mes turiamo pagalbos partnerių. Viena kartą mašina užgijo prie Liverpulio, teko skambinti gelbėtojams. (Buvo ilga naktis...).

Ar galima sekti krovą taip realiai?