Kraustymo paslaugos iš Hattersley: visas tiesas apie pervežimus į Lietuvą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir, tiesą sakant, mažai kas mane gali nustebinti, tačiau žmonės visada suka galvą kaip įmanoma sudėtingiau. Dažnai gaunu skambučius ir klausimą, ar sugebame surengti tinkamas kraustymo paslaugas iš Hattersley, nes manyje, kad tai kažkoks tolimas kampas Anglijoje. Iš tiesų, tai nieko sudėtingo, bet yra savų niuansų, apie kuriuos reikia kalbėti tiesiai, be popierinių frazių. Nors Hattersley yra šalia Mančesterio, logistika ten gali būti kebli dėl siaurų gatvelių ar specifinių būstų. Štai kodėl nusprendžiau parašyti šią „pamoką“ – ne kaip reklaminį tekstuką, o kaip žmogaus, kuris matyta viską, nuo pilnai užpildytų dėžių su nešiojamais kompiuteriais iki... na, apie tai vėliau. Svarbiausia suprasti, kad organizuojamas kelyje nėra tik daiktų pakėlimas į sunkvežimį.

Bendri klausimai apie proceso pradžią

Kaip tiksliai vyksta užsakymas iš Hattersley?

Viskas prasideda nuo paprasto skambučio arba žinutės, kurioje jums reikia nurodyti, ką tiksliai ketinate vežti. Nereikia būti preciziškam, bet jei pasakysit „tiek kiek įeina į „Ford Transit“, man tai mažai kas pasako, nes kas nors gali jį užpildyti spąstais, o kas nors – oro pagalvėmis. Geriausia, kai susitariam vizualinį apžiūrėjimą, tačiau jei esate toli, galiu prašyti nufotografuoti visus stambesnius daiktus. Svarbiausia yra tai, kad profesionalios kraustymo paslaugos iš Hattersley visada prasideda nuo sąrašo, o ne nuo spėliojimų, kad vėliau nektų sėdėti prie vairuotojo ir ieškoti vietos dviračiui, kurio neįtraukėte į pradinį planą.

Ar tikrai važiuojate iki pat durų Hattersley rajone?

Žinoma, kad važiuojame, bet turiu jus įspėti apie vieną dalyką – kai kurios vietovės ten yra ganėtinai siauros, ypač kai eina kalnu link Oldham. Kartais didelis sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti į tam tikrą „cul-de-sac“ gatvelę be to, kad užkliūtų už kažko ar nulygtų veidrodis. Jei gyvenate labai užutėlyje, gali tekti padaryti „paleidimą“ – t.y. atvežti mažesnę transporto priemonę, kuri perveš daiktus nuo pagrindinio sunkvežimio prie jūsų įėjimo. Tai dažna praktika šiame regione, todėl nereikia to nustebti, tiesiog reikia apie tai susitarti iš anksto.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo užsakymo iki išvykimo?

Paprastai stengiamės būti lankstūs, jei viskas tvarkoje, pajudėjame per savaitę-dvi, tačiau vasarą, ypač liepos-rugpjūčio mėnesiais, laikotarpiai gali užtrukti ilgiau dėl didelio prašymų kiekio. Esu matęs situaciją, kai klientas skambino po savaitės ir klausinėjo, kodėl jo daiktai dar ne Lietuvoje, nors mes sutikėmės „greitai“. „Greitai“ – tai sąvoka, kurią kiekvienas aiškina skirtingai, todėl visuomet patariu susitarti dėl konkrečios datos, tada nėra nesusipratimų niūriai rugpjūčio dieną. Taip pat, jei reikia įrengtinio sandėlio tarpinėms saugojimo paslaugoms, tai irgi gali šiek tiek prailginti laiką.

Ar brangu pas jus užsisakyti konsultaciją?

Kokia konsultacija? Aš ne advokatas ir ne bankininkas – aš vairuotojas su logistikos patirtimi. Jei reikia, ateinu ir pažiūriu, ką turite, ir tada sakymo kainą. Už tai papildomai neimame, nes tai yra mūsų darbas – sužinoti, kiek vietos krovinyje užims jūsų sofų komplektas. Vengiu kompanijų, kurios atvažiuoja, užmeta akį ir po to pradeda siūlyti papildomus „auksinius“ paketus be jokio pagrindo. Pas mus kraustymo paslaugos iš Hattersley vertinamos realiai, pagal tai, kiek valandų prireiks kelti dėžes ir kiek kuro suvartos sunkvežimis, o ne pagal tai, kiek namuose statinių.

Brękštančios problemos su dokumentais ir pasieniu

Kokius dokumentus reikia turėti išvykstant iš JK?

Nuo „Brexit“ viskas tapo kur kas sudėtingiau, ir aš ne kartą matau, kaip žmonės užmiršta pagrindinį dalyką – turėti su savimi asmens dokumentus, kurie galiojo bent pusę metų po išvykimo. Be to, jei vežate ne savo asmeninius daiktus, o pvz., būrio draugui ar tiesiog padovanojate, gali kilti nemalonių klausimų muitinėje. Būtinai reikia sąrašo, kitaip gali tekti laužti galvą ties Kalais arba Oostende uostu, kur muitininkai yra labai išrankūs. Dar viena kartą pamiršau pasakyti, kad jei vežate techniką su serijiniais numeriais, juos taip pat reikia užrašyti, kitaip gali būti įtarimas, jog tai vagištas daiktas.

Ar reikia mokėti PVM ar muito?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius prieš išvykdami, PVM mokėti nereikia – tai vadinama „Transfer of Residences“ taisyklės. Tačiau jei nusprendėte iš Hattersley išvežti, tarkim, visiškai naują virtuvės komplektą, kurį nupirkote prieš savaitę išlaidžiajame prekybos centre, tai jau gali būti įtraukta į apmokestinamąjį importą. Čia dažnai žmonės bando meluoti, bet muitinės sistemos dabar labai pažangios, todėl geriau būti sąžiningas. Pasitaiko, kad klientai perka „naujus“ ratus sau, bet pasako, kad senus – tokiems dalykais geriau nezaisti.

Kas nutinka, jei prarasiu daiktų sąrašą?

Tiesiog sakau – būsite dideliame varge, nes teks jį atkurti iš galvos, o tai užima tris kartus daugiau laiko. Geriausia padaryti dviejų kopijų: vieną duoti vairuotojui, kitą pasilikti sau. Esu matęs, kaip vienas šeimynos padėjo sąrašą ant bagažinės dangčio ir užvėrė... žinote, kas vyko toliau? Vėjas nupūtė. Turėjome trauktis prieš vėją link M62 magistralės. (Iš tikrųjų radome jį po šimto metrų už degalinės, bet nervai buvo išdegę). Taigi, saugokite tuos popierius kaip akį.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Dalis maisto produktų leidžiama, bet yra griežtų apribojimų, ypač jei tai yra mėsos ar pieno produktai iš ne ES šalių. Nerekomenduoju vežti kumpio dešras ar kiaulienos lašinius, nes galite juos prarasti pasienyje, o dar blogiau – gali būti bauda. Vaisiai ir daržovės dažniausiai praeina, jei nėra dirbtinės odos. Žinoma, vykdant kraustymo paslaugas iš Hattersley, sakyčiau, geriau viską suvalgyti prieš išvykdami ir nusipirkti naujų Lietuvoje, kainų skirtumas nėra toks didelis, kad verta rizikuoti muitinėje.

Kainodara ir pinigai: ką tiksliai mokate

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Pagrindinis dalykas yra tūris – kiek kubinių metrų užims jūsų krovinys. Taip pat svarbu, kiek aukštai yra butas (ar reikia nešti per laiptus?), ar yra įrengtas liftas, ar reikia naudoti specialias įrangas, pvz., kraną, kad nuleisti pianiną pro langą. Dar vienas dalykas, kurį dažnai pamirštate – degalų kaina. Ji šokinėja kaip nori, todėl kartais gali tekti šiek tiek papildomai sumokėti, jei susiformuoja didelės kuro kainos prieš pat išvykimą. Taip pat į kainą įeina darbo užmokestis – mums ne reikia tik už vairavimą, mums reikia už krovimą.

Ar imate užstatą (deposit)?

Taip, standartinė praktika yra imti nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad klientas neatsisakys paskutinę minutę. Taip pat nutiko situacija, kai užsakęs žmogus tiesiog nebeatsiliepė, o mes jau buvome rezlavę vietą laive. Mums tai finansiniai nuostoliai, todėl užstatas apsaugo abejas šalis. Jis paprastai grąžinamas iš karto po to, kai pasirašome krovinio perdavimo aktą prieš jums namuose Lietuvoje. Jei viskas tvarkoje – pinigai grįžta į tą patį sąskaitos numerį.

Ar galima apmokėti kortele?

Galima, tačiau didelės sumos mums visada patogiau gauti pervedimu. Su bankais yra tokių dalykų kaip papildomi mokesčiai už tarptautinius pervedimus ar laiko delsimai. O jei mums reikia sumokėti už kelią ar uosto paslaugas „iš karto“, o jūsų pavedimas užstringa dvi dienas, tai gali sukelti nereikalingą stresą. Todėl stengiamės, kad didžioji dalis būtų apmokėta iš anksto, o likutį galima susiderėti grynaisiais (tik ne didelėmis sumomis, dėl teisėtų apribojimų). Aš asmeniškai mėgstu, kai viskas aišku ir be jokių kortelių triukšmo.

Kiek kainuoja papildoma dėžė?

Paprastai mes į kainą įskaičiuojame Standartinių dėžių kiekį, kurį įvertiname pagal tai, kiek žmonių gyvena name. Tačiau jei pas jūs milžiniškas knygų rinkinys ar lėlių kolekcija, gali prireikti papildomų dėžių. Jos kainuoja ne daug, bet jei jų reikia dešimtims, tai sudaro papildomą sumą. Esu matęs, kaip viena moteris bandė įsprausti visus drabužius į maišus, o paskui vėl prašė dėžių, nes drabužiai susiraukė. Geriau iš karto pasakykite, kad daiktų daugiau nei numatėte.

Ar kaina gali pasikesti pervežimo metu?

Gali, tik esminiais atvejais. Pavyzdžiui, jei atvykstate ir pasirodo, kad jūsų parduodamas namas turi rūsį, pilną senų padangų, apie kurio niekas nesakė. Arba jei reikia laukti, kol jūsų brokeris paruoš dokumentus, ir mūsų vairuotojas priverstas stovėti uoste papildomai parą. Tada laukimo mokestis gali būti pridėtas prie sąskaitos. Stengiamės to išvengti, bet kartas nuo karo gyvenimas įmeta „šunį“ – kaip sako, o mes turime su tuo susidoroti.

Techniniai niuansai ir pakavimas

Ar reikia patiems susirinkti dėžes?

Galite susirinkti, bet aš visada patariu leiskite tai mums daryti. Kodėl? Nes mes žinome, kaip padėti sunkus dalykus į apačią, o lengvus į viršų, kad dėžė neišsilygtų pervežimo metu. Dar vienas dalykas – dažnai žmonės perkrauna dėžes, taip kad jos sveria po 50 kilogramų. Tada jų neįmanoma nešti nėkviesti. Geriau turėti daugiau lengvesnių dėžių nei vieną, kurią neįmanoma pakelti be keltuvo. Vykdant kraustymo paslaugas iš Hattersley, mūsų komanda atveža dėžes, jas surinko ir užklijuoja, tad jums nereikia galvoti apie lipdukus.

Kaip elgtis su labai brangiais daiktais?

Brangiausius daiktus, tokius kaip juvelyriniai dirbiniai, dokumentai, pinigai, geriausia vežti su savimi kabinete.