Kraustymo paslaugos iš Clowne: kas laukia jūsų ir ką būtina žinoti

Sveiki, čia vėl aš. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti vieną – kraustymas niekada nebūna toks paprastas, kaip atrodo brošūrose. Ypač kai kalbame apie kraustymo paslaugas iš Clowne. Šis miestelis Derbio šire yra specifinis, o logistika iš Jungtinės Karalystės po Brexito tapo dar sudėtingesnė. Dažnai žmonės sako: „o, tikrai nedaug daiktų, tiesiog sofos ir kelios dėžės“, bet realybje visada iššeina kažkas daugiau. Čia ne tik apie tai, padėti dėžę į sunkvežimį, tai apie tai, kad tas sunkvežimis galėtų įvažiuoti į gatvę, neprarasti daiktų Kelso uoste (arba dabar jau Doveriuose) ir nepakenkti jums biudžetui. Štai kaip tai atrodo iš mano, „prirūdinto“ vadybininko, pusės.

Bendri klausimai apie pervežimus iš Anglijos

Kiek laiko užtrunka standartinis pervežimas iš Clowne į Lietuvą?

Žiūrėk, tai labai priklauso nuo to, ką vadiname „standartiniu“. Jei tai yra dalinis krovinys, kai mes jums surandame vietą bendrame sunkvežimyje, tai gali užeiti nuo savaitės iki trijų savaičių. Vairuotojas turi surengti maršrutą, paimti kitus keleivius (t.y. kitų klientų daiktus) ir nuvažiuoti. O jei užsakote pilną atskirą sunkvežimį, tai greičiau – 3–4 dienos keliui, plus iškrovimas. Bet visada dėkite atsparumo laiko maržą, nes Anglijoje tiesiog taip: užstrigo uoste, prasidėjo audra, arba tiesiog vairuotojas pavargo.

Ar galima susitarti dėl greito pervežimo, jei bėda?

Galima, bet tai kainuoja. Turėčiau pasakyti – nebandykite tai daryti paskutinę minutę. Praėjo metai, kai viena šeima iš Clowne skambino ir sakė, kad reikia išvežti viską per dvi dienas, nes pardavė namą ir pirkėjas spaudžia. Mes teko organizuoti ekspresinį reisą su „vazonu“ (mažesnis sunkvežimis). Viskas įvyko, bet jie mokėjo beveik dvigubai. Jei būna tokia situacija, reikia skambinti iš karto, o ne laukti, kol vairuotojas jau važiuoja link Tilbury.

Kaip tiksliai suskaičiuojate tūrį? Aš nežinau, kiek aš turiu dėžių.

Nesijaudinkite, niekas tiksliai nežino, kol nepradeda dėti daiktų į dėžes. Mes dažnai dirbame apytikriai. Jūs pasakote: „turiu dvivietę lovą, sekciją, mažą virtuvę ir apie 30 dėžių“. Iš to aš jau galiu susigaudyti, ar mums reikia 10, 15 ar 20 kubinių metrų. Kartais žmonės sumeta „krepšį drabužių“ kaip vieną dėžę, bet paskui tas krepšis telpa į penkias dėžes. (Čia aš šiek tiek meluoju, dažniau būna atvirkščiai – žmonės įsivaizduoja, kad daugiau). Geriausia – nufotografuoti kambarius tuščius ir su daiktais, tada aš matau realią paveikslėlę.

Ar tikrai reikia mokėti už paiešką arba iškvietimą į Clowne?

Dažniausiai ne, jei jūsų krovinys yra pakankamai didelis, pavyzdžiui, virš 15 kubinių metrų. Tada mes įtraukiame iškvietimą į galutinę kainą. Bet jei turite tik kelis baldus ir reikia važiuoti specialiai tik dėl jūsų į tą kampelį netoli Bolsoverio... tada gali tekti susimokėti už degalus vairuotojui. Nemanau, kad tai sąžininga, kai didelė firma taip daro, bet mažos įmonės tiesiog negali dirbti nuostoliais. Viskas aptariama individualiai.

Kokiu būdu dažniausiai vežate? Dideliais sunkvežimiais ar mažesniais?

Į Angliją ir iš jos labai patogu eiti 3,5 tonų sunkvežimiais („vazonais“). Jie lengviau manevruoja siaurose Clowne gatvėse, ypač jei gyvenate netoli senojo miesto centro, kur gatvės buvo projektuotos arkliams. O dideli 40 pėdų sunkvežimiai ten gali tiesiog neįvažiuoti arba užkliūti už kažkokio medžio šakos. Taigi, jei turite daug daiktų, gali tekti perkrauti į mažesnį automobilį prieš jūsų namus. Tai papildomas darbas, bet taip išvengiame sugedusios tvoros ar pykčių kaimynų.

Kainodaros ir pasiūlymai (kraustymo paslaugos iš Clowne)

Kodėl kaina pas skirtingas įmones skiriasi taip stipriai?

Tai klasika. Viena įmonė duoda kainą 500 svarais, kita – 1200. Kodėl? Pirmoji tikriausiai mums nesako, kad tai kaina tik už vietą sandėlyje, arba kad vairuotojas dirba be sutarties. O antroji įtraukia draudimą, pakavimo medžiagas, degalus ir mokesčius uostuose. Aš visada sakau – jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai yra. Kraustymo paslaugos iš Clowne turi savo kainą, nes tai ne tiesiog važiavimas A1 greitkeliu, tai ir darbas Anglijoje, kur brangiau.

Ar į kainą įeipa pakavimo medžiagos? Dėžės, lipdukai?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta kaip „viskas įskaičiuota“. Dėžės kainuoja, o juos reikia parsivežti iš Lietuvos arba nusipirkti ten, kas brangiau. Aš dažnai siūlau klientams pačiems susirasti dėžių iš vietinių parduotuvių (pavyzdžiui, „Tesco“ ar „Iceland“ ten daug kartoninių), jei norite sutaupyti. Bet jei norite, kad viskas būtų tvarkinga su mūsų firmine atributika, tai tai papildoma mokestis. Lipdukai ir bukletas „šiame kambaryje“ duodame be mokesčio, tai smulkmena.

Kas daro įtaką galutinei kainai?

Degalų kaina (o ji šokinėja kaip nori), muitinės tarpininko mokestis, jei reikia, ir lengvosios automobilinės transporto priemonės (LAP) mokestis už važiavimą į UK. Taip pat, jei reikia išnešti daiktus iš trečio aukšto be lifto – tai darbo valandas. Viena vertus, vairuotojas nėra kėdikas, jis gali padėti, bet jei ten yra 50 dėžių ir pianinas, tai reikia komandos. O komanda – tai pinigai.

Ar galima mokėti dalimis? Ar tik iš karto?

Standartinė praktika – 30–50 procentų avanso sutarties pasirašymo metu, likutį – atidavžius daiktus arba kai jie atvyksta į Lietuvą. Kartais sutinkame įsisegti po pusę, bet tada reikia labai didelio pasitikėjimo. Yra buvę atvejų, kai klientas atsisako imti daiktus, nes pasikeitė planai, o mes jau juos parvežėme. Todėl avansas yra kaip garantas, kad jūs tikrai ketinate vykti.

Ar taip, kad jei aš susirandu pervežėją patys, bus pigiau?

Kartais taip, kartais ne. Jei susirandate vairuotoją, kuris važiuoja tuščias atgal į Lietuvą, galite užsidirbti. Bet kas bus, jei jis suges? Ką darysite, jei jis pasims daiktą ir išnyks? Dirbdamas su įmone, jūs gaunate garantiją, sutartį, draudimą. Mano patirtis sako, taupant ant garantijų, dažniausiai galutinis nuostolis didesnis. Geriau sumokėti šimtą litų daugiau, bet miegoti ramiai.

Pakavimas, daiktai ir specifiniai daiktai

Ar galiu pati pakrauti dėžes? Kas būna, jei kažkas sulūžta?

Galite, tai jūsų pasirinkimas. Bet tada mes neatsakome už tai, kas viduje. Jei įdėjote stiklinį vazą tarp sunkių knygų ir ji sutrupėjo – tai ne mūsų kaltė. Mes tik užkrauname ir vežame. Jei norite garantijos, kad stiklas nesulūš, reikia, kad mūsų pakuotojai tai padarytų. Jie žino, kaip reikia uždengti burbuliukais, kaip uždaryti dėžę, kad ji neatsidarytų posūkyje.

Kaip su technika? Televizoriai, kompiuteriai – jie jautrūs.

Tai viena svarbiausių dalių. Aš visada patariu išimti visus išorinius kabelius, pažymėti juos (lipdukas „monitorius“ prie kabelio), o pačią techniką gerai įvynioti į putų plastiką arba specialias dėžes. Niekada negalima statyti televizoriaus ant grindų sunkvežimyje be paėmimo – jis gali sužlugti nuo vibracijos. Yra buvę, kad žmonės neįsijungino įtampos stabilizatoriaus, ir važiuodant per blogą kelią (o Anglijoje keliai vietomis... oho) sužudo kraštovaizdžio plokštę.

Ar galima pervežti alkoholį? Turiu vyno kolekciją.

Tai gana delikatas klausimas. Asmeniniai kiekiai – taip, galima. Jei tai keletas butelių dovanojimui, tai problemų nėra. Bet jei bandote pervežti 100 butelių viskio, tai jau gali būti traktuojama kaip prekyba arba reikalaujantys dideli mokesčiai. Muitininkai Doveriuose yra labai budrūs. Geriau viską deklaruoti. Ir svarbiausia – gerai uždenkite, kad nesulūžtų. Negi norite, kad jūsų drabužiai skambėtų vyno kvapu visą kelią?

O maistas? Galima vežti mėsines gaminius, sūrį?

Po Brexito tai tapo tikru košmaru. Jei vežate maistą asmeniniam vartojimui iš ES į UK (arba atvirkščiai), yra griežti apribojimai. Mėsos ir pieno produktai iš ES į UK beveik uždrausti (išskyrus labai mažus kiekius, kai kurias išimtis). Taigi, jei mylite lietuvišką kumpį, geriau jį suvalgyti ten, arba rizikuoti, kad muitininkai viską konfiskuos. Aš asmeniškai nebepastoviu maisto, neverta triukšmo.

Ar imate pervežti augalus? Turiu didelę palmę namuose.

Augalus pervežti galima, bet tik jei jie turi fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, reikia, kad dirvožemis būtų švarus, be kenkėjų. Sunkvežimyje gali būti šalta arba karšta, o ne kiekvienas augalas tai išgyvena. Didelę palmę reikia specialiai suvynioti, kad nelūžtų šakos. Aš nesiūlau vežti labai brangių augalų, nebent esate pasiruošę prarasti juos. Bet paprastus puokštes – be problemų.

Muitinė, dokumentai ir biurokratija

Kokie dokumentai reikalingi kraustymo paslaugoms iš Clowne įvykdyti legaliai?

Būtina turėti daiktų sąrašą (packing list) su apytikslėmis vertėmis. Taip pat reikia TM8 formos – tai prašymas muitinės atleidimui nuo mokesčių (Transfer of Residence), jeigu gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą amžinai. Be šios formos gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį nuo visų jūsų daiktų. Pasiruoškite paso kopijas ir galbūt sutartį apie darbą arba nuomos sutartį Lietuvoje kaip įrodymą.

Kas yra TM8 forma ir kada jos nereikia?

TM8 forma yra jūsų gelbėtojas. Ji leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jos nereikia tik tada, jei neįgyjate rezidencijos Lietuvoje (pavyzdžiui, tiesiog atvežate daiktus sesei ar draugui).