Kraustymo paslaugos į Westergate: patirtis, problemos ir kaip išgyventi be streso

Sveiki, ilgai laukiau galimybės papasakoti, kaip iš tikrųjų veikia kraustymo paslaugos į Westergate, nes per dvidešimt metų šioje srityje mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad plaukai stovi. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tiesiog užkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, bet yra daugiau niuansų, ypač kai reikia vaziuoti į tokią vietą kaip Westergate Vakarų Sasekse. Čia ne tik fizinis darbas, bet ir dokumentai, planavimas, o kartais ir papildomi kelių kilometrai, kurių niekas nesitikėjo. Pasistengsiu papasakoti taip, kaip esama, be jokių gražių uždaigų, kad žinotumė, į ką įsileidžiate.

Bendros klausimai apie pervežimą ir procesą

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas į Westergate?

Nesakyčiau, kad yra vienas atsakymas, viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų ir kur tiksliai būsite. Jei tai tik keletas dėžių ir sofa, tai galime susitvarkyti per dieną-dvi, įskaitant važiavimą per Lamanšą. Bet jei statote pilnam namui, tai tai jau gali trukti net savaitę, nes reikia surinkti komandą, viską sudėti į konteinerius ir parvežti per jūrą. (Čia kalbu apie tuos didelius, ne 3.5 tonos vokus). Paprastai tarkime, nuo tada, kai pasirašome sutartį, iki atvykimo į Jūsų naująjį namą Westergate praeina apie savaitę-dvi, jei nėra jokių staigmenų su muitine.

Ar galiu vežti ir maisto produktų?

Tikrai gali, bet yra vienas didelis „bet“. Jungtinė Karalystė turi griežtas taisykles, ką galima įvežti, o kuo rizikuoti tiesiog neverta. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius – geriau suvalgykite čia, nes jei britų muitininkai ras tokį „pridėtinį“ krovejį, gali būti didelė bauda ir galvos skausmas. Aš asmeniškai visada patariu klientams vežti tik sauso maisto, pavyzdžiui, miltų, makaronų ar konservų, jei labai norite savo kvapniojojo pipiro. Vakarų Sasekso gyventojai nėra ką nors ypatingo griežtesni, bet taisyklės vienos visai šaliai. Geriau nelikti be pusės maisto nei mokėti baudas už dešrą.

Kas daroma su baldais, jei neina per duris?

Oi, tokių istorijų mačiau nemažai. Vakar su klientu kalbėjau, kuris nebuvo matęs, kad jo sofos ranka ilgesnė nei durų plotis. Viskas aišku – arba išardome, arba, jei tai „nenuardomas“ modelis (toks yra, tikėkit), tenka rengti operaciją pro langą arba balkoną. Kraustymo paslaugos į Westergate dažnai susiduria su senesniais namais, kur tų durų tiesiog neįmanoma praplėsti. Mūsų komanda su savinius įrankiais dažnai išardyna spynas ar net nupjuna dalį rėmų (tikrai nedidelią dalį!), kad pralystume, o paskui viską sutvarkome atgal. Tai darbas, reikalaujantis kantrybės, ne jėgos.

Ar verta rinktis brangesnes firmas?

Tai kaip su viskuo – pigu bus brangiai. Žinau vieną atveją, kai žmogus norėjo taupyti šimtus svarų ir pasikėsino į „vokus be registracijos“. Rezultate – jo dėžės su visais gyvenimo reikmenimis dingo jau Lenkijoje, o jis liko su tuščiomis rankomis Westergate. Aš, kaip žmogus, kuris čia jau dešimtmetį, galiu pasakyti: geriau sumokėkite už draudimą ir patikimą vairuotoją. Užtikrintas kraustymas į Westergate kainuoja, bet ramybės už pinigus nepirksite. Tačiau ne visi brangūs yra geri, reikia žiūrėti į atsiliepimus, o ne į svetainės dizainą.

Kaip vyksta susitikimas ir įvertinimas?

Dažniausiai aš važiuoju pas žmogų pažiūrėti, ką turime. Kartais tiesiog galime padaryti tai vaizdo skambučiu, jei daiktų nedaug, bet gyvai visada geriau. Matote, žmogus sako „turime du sofos“, o realiai viena iš jų yra milžiniška „Corner sofa“, kurios svoris prilygsta mažam automobiliui. Tada kaina pasikeičia momentaliai. Vakar dariau įvertinimą vienai porai, tikėjausi, kad viskas bus standartiška, bet jie turėjo pianiną. Na, tokie kraustymo paslaugos į Westergate iššūkiai visada keičia planus. Geriau, kai aš pats tą pianiną pamatau nei klausiu iš jūsų „ar jis sunkus?“.

Ar reikia daryti išankstinį apmokėjimą?

Įprasta praktika yra ta, kad imame nedidelį užstatą (deposit), kad užfiksuotume datas, ypač jei tai vasara, kai visi keliauja. Likusią sumą paprastai reikia sumokėti tada, kai daiktai jau pasiekia tikslą arba prieš išvežimą iš Lietuvos. Niekada nepasiūlyčiau mokėti 100 % iš karto, nebent jūs tikrai tikite ta įmone. Per šiuos 20 metų mačiau, kaip kompanijos iškrito iš rinkos, o žmonėms nebuvo ką veikti. Taigi, užstatas – taip, pilna išankstinė mokėjimas – nebent būtina, bet aš to nereikalaučiau.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tuomet mes jums pranešame. Keliai Anglijoje gali būti permesti, ypač aplink Bognor Regis ar Chichesterą. Vakar buvo eismo įvykis A27 greitkelyje, ir mūsų vairuotojas pavėlavo valanda. Kas daryti? Nieko, reikia laukti. Kraustymo paslaugos į Westergate nėra tik apie mus, tai ir apie jūsų lankstumą. Mes visada stengiamės rasti alternatyvius maršrutus, bet jei užstrigo tunelyje ar kelyje, valandą ar dvi pridės prie laiko. Svarbiausia, kad klientas būtų informuotas, kad nesisuktų namuose neramumai.

Ar galima sėstis kartu su vairuotoju?

Tai ne autobusas, tai krovininis sunkvežimis. Teisiškai ir saugumo sumetimais keleivių retai kas veža, nebent tai yra specialiai pritaikyta komanda ir vienas vietos žmogus lydi savo turtą. Dažniausiai klientai skrenda arba važiuoja savo automobiliu. Tiesa, turiu istoriją, kai viena klientė labai norėjo važiuoti su savo katinu, nes jo negalėjo palikti. Ilgas derybos, bet sugebėjome suderinti su vairuotoju, nors tai nebuvo pagal taisykles. (Geriau to nedaryti, jei nežinote 100 % vairuotojo). Taigi, planuokite kelionę atskirai.

Ką daryti su vertingais daiktais?

Brangius daiktus, juvelerinius dirbinius, dokumentus patariu vežti su savimi. Kraustymo paslaugos į Westergate užtikrina saugumą, bet vairuotojas yra žmogus, jis gali sustoti pietų mete, o sunkvežimis gali būti atrakintas. Nors mes turime draudimą, nervų jums tai nepadarys. Viską, kas telpa į rankinį bagažą ir ką nebegalite prarasti, nekelkite į konteinerį. Yra dalykai, kuriuos draudimas neapima (pinigai, brangūs lapai), tad būkite protingi.

Kainodara ir biurokratija

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia trys pagrindiniai dalykai: tūris (kubo metrai), atstumas ir papildomi paslaugos (pakavimas, išmontavimas). Kraustymo paslaugos į Westergate nėra pigios, nes ten reikia kirsti jūrą, o tai ferių bilietai, kuro mokesčiai Anglijoje, kurie dabar ne iš malonumo. Paskaičiuokite: jei turite 20 kubų, tai reikės maždaug 3.5 tonos voko arba dalis sunkvežimio. Prie to pridėkite darbo valandas Lietuvoje ir Anglijoje. Aš stengiuosi kabinti realias kainas, be jokių paslėptų mokesčių, bet kartais klientai nusteina, kai gauo sąskaitą. Žiūrėkite ne tik į skaičių, bet į tai, kas įeina.

Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?

Na, čia taip: jei mes jus supakuojame, tai medžiagos įeina į darbo kainą. Jei norite supakuoti patys ir tik nusipirkti dėžių iš mūsų, tai tai kainuoja. Dėžės, burbuliukai, lipdukai – viskas tai pinigus kainuoja. Vakar vienas klientas norėjo, kad duotume jam dėžių nemokamai, nes jis „tai vaziuoja su mumis“. Aš juokiau, nes dėžės kainuoja, o jos nusideda po vieną kitą. Taigi, arba įsigykite patys prekybos centre, arba mūsų supirkite, bet nemokamai niekas nieko neduoda, verslas yra verslas.

Kaip su muitine ir Brexit? Ar sudėtinga?

Po Brexito pasidarė daugiau popierizmo. Anksčiau važiuodavai kaip ES šalies pilietis į ES šalį (JK buvo), dabar tai trečioji šalis. Jei perkeliate savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), tai mokesčių nėra, bet reikia pateikti sąrašą (C88 forma ar kaip ten dabar vadinasi). Kraustymo paslaugos į Westergate visada įtraukia šį dokumentų paruošimą, jei pasirinksite pilną paketą. Jei norite tai daryti patys – geros nelaukiant, ten yra daug klausimų apie tai, kiek laiko turite daiktus ir kodėl juos vežate. Geriau palikite mums, mes žinome, ką rašyti, kad nepraeitum pro akis.

Galima gauti nuolaidą?

Viskas aptariama. Jei esate lankstūs su datomis (pavyzdžiui, galite laukti, kai mes turime tuščią vagoną grįžtant), galiu pasiūlyti geresnę kainą. Taip pat, jei jungiatės su kaimynais, kurie taip pat važiuoja į Westergate ar aplinkinius miestus, tai gali būti pigiau. Vienam vairuotojui padaryti dvi užduotis vienoje kelionėje yra ekonomiškiau. Tačiau neįsivaizduokite, kad aš nukrisiu iki pusės kainos – kuras ir feriai nepadidina. Bet derėtis visada galima, aš to nemegu.

Kokie mokesčiai gali iškilti papildomai?

Galiausiai gali tekti mokėti už vietinį leidimą (parking permit) Westergate, jei ten yra griežtos stovėjimo taisyklės. Kartais reikia uždėti specialias užraktas ant ratų (wheel clamp), arba nuominti mažesnę mašiną, jei didelis sunkvežimis negali važiuoti pro siaurus gatvės lankstus. Tai yra tas dalykas, kurio negalima numatyti iš Lietuvos, kol neprižiūrėsi savo akimis. Aš visada įspėju, kad gali būti „neprognozuojamų išlaidų“, bet žmonės vis tiek nustumba galvas, kai matau papildomą sąskaitą už 50 svarų už stovėjimą.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Net jei manote, kad savo daiktus saugosite kaip akies obolį, nelieka nė vieno vairuotojo, kuris per 20 metų nenukrito ant slidžios grindų su sofa arba neprivertė dėžės nukristi nuo krašto. Kraustymo paslaugos į Westergate turi įtraukti standartinį draudimą, bet jis dažnai dengia tik tam tikrą sumą. Patikrinkite, ar verta didinti draudimo limitą, jei turite brangiausią techniką ar antikvarą.