Kraustymo paslaugos į Selston: kas turi žinoti, kai renkasi vežėją

Sveiki, ilgą laiką šioje srityje praleidęs žmogus čia kalbės tiesiai ir be papuošalų. Jei ieškote kraustymo paslaugų į Selston, turbūt jau jaučiatė stresą, nes tai niekada nebūna paprasta. Selstonas yra toks mažas, bet savo atžvilgiu specifiškas kampelis Notingamo širėje, kur ne kiekvienas sunkvežimis gali pravažiuoti taip lengvai, kaip planuojate. Per tą dvidešimt metų mačiau viską – nuo puikių, sklandžių pervežimų iki tokių siaubingų situacijų, kai teko išsiimti įrankius ir patys remontuoti vartus, kad tik išbrauti spintą. Čia ne tik apie tai, kad padėti dėžes į sunkvežimį, tai visiškas logistikos galvosukys, ypač kai kelią jungia Lietuva, Lankšyras (Lancashire) ir galiausiai mažasis Selstonas. Tegu šis straipsnis padės išvengti tų klaidų, kurias aš mačiau ne kartą.

Kaip viskas vyksta kelyje ir ar tikrai taip paprasta

Kiek laiko užtrunka tas krovinys į Selstoną atvežti?

Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, nes tikslaus atsakymo tiesiog nėra. Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas daro prieš tai – ar jis tik iš Lietuvos atvažiavo, ar jau turi kitų krovinių Anglijoje. Paprastai, jei tai tiesioginis reisas, tai truktų apie dvi su puse ar tris dienas, bet dažniausiai tenka sukti maršrutus. Vieną kartą važiavome beveik savaitę, nes sustojome paimti dar keturis klientus kelyje. Taigi, jei skubate, geriau iš karto pasakykite, o ne tikėkitės stebuklo. Be to, Kelio kainos (M6 toll) gali padidinti laiką, jei vairuotojas renkasi trumpesnį, bet mokamą kelią, nors dažniau važiuoja nemokamais, bet lėtesniais maršrutais.

Ar galite įvertinti kainą skambučio metu be matavimų?

Galime, tai yra įmanoma, bet tada tas įvertinys bus labai apytikslis, kaip sakau, „maždaug“. Nėra nieko blogiau, nei kai klientas sako: „aš turiu tris dėžes“, o atvažiuojame ir matome, kad tas trys dėžės yra didžiuliai šaldytuvai ar ką nors panašaus. Norint gauti tikrą kainą už kraustymo paslaugas į Selston, reikia matuoti tūrį. Jei skambinate ir sakykite, kad daugiausia baldų, mes sakome nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, ar tai vienas kambarys, ar visas namas su garažu. Geriau atsiųskite nuotraukas, taip bus lengviau nesusipainioti.

Kokia situacija su keliais patys Selstone? Ar ten sunkvežimys praeis?

Štai čia yra rizika. Selstonas nėra Londonas, ten gatvės siauros, o kai kurie namai stovi taip, kad ten net sunkvežimio atsukimas yra beveik neįmanomas. Prieš 20 metų mačiau, kaip vienas vairuotojas bandė įvažiuoti į siaurą privažiavimą ir užkliuvo už elektrinio stulpą. Teko iškviesti techninę pagalbą. Dabar visada tikriname Google Street View. Jei matome, kad ten neprieina 18 metr� sunkvežimis, siūlome mažesnį transportą (7.5 t) arba net pervežimą „pėsčiomis“ – iškrauname gatvėje ir nešame rankomis. Tai brangiau, bet saugiau jūsų vartams.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Dažniausiai ne, nebent tai yra sudėtingesnis pasiūlymas. Standartiškai mes atvežame juodas, dideles, grūdintas dėžes, vadinamas „flyt boxes“, ir jas surenčiam. O jei reikia burbulų, lipdukų, specialių dėžių stiklams ar padėklų – tai papildomai. Vieną kartą klientas tikėjosi, kad mes susirinksime jo senas laikraščius ir juos panaudosime (smagu, bet neefektyvu). Geriau pasikalbėti iš anksto, ar jūs pats pakuojate, ar tai darys mūsų komanda. Mums patogiau, kai viskas supakuota tvarkingai, nes taip sutaupome laiko vietoje.

Kas daroma, jei orai blogas? Anglijoje visada lyja.

Oras mus gąsdina mažiau nei galvojate. Krovininiai sunkvežimiai yra hermetiški, taigi, jei dėžės uždarytos, viduje lietus neturi ką pakenkti. Problema atsiranda tik tada, kai iškrauname. Jei lyja lietus, turime uždengti rampą arba naudoti popierines dangas. Esu matęs, kaip viena firma iškrovė ant drėgnos žolės baldus, ir vėliau klientas gaudė riešutų. Mes stengiamės tai daryti greitai. Tačiau jei yra uraganas, turbūt teks laukti. Saugumas pirmiausia, o drabužiams įdrėkti – tai tik nepatogumas.

Ar galima vykti savaitgaliais į Selstoną?

Techniškai – galima, bet praktiškai – brangu. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis. Be to, kai kurios vietovės Anglijoje turi apribojimimų, kada sunkvežimiai gali važiuoti gyvenamosiems zonose (ypač tą sovietinio tipo miegamuosius rajonus, nors Selstonas labiau kaimiškas). Jei reikalingos kraustymo paslaugos į Selston sekmadienį, tai kaina gali šokti net 20-30 proc. Geriau planuoti atvykti penktadienį arba pirmadienio ryte, kai nėra didelio eismo ant A38 greitkelio.

Pinigai, mokėjimai ir paslėpti mokesčiai

Kokia yra įprasta kaina šiose paslaugose?

Kainos šiuo metu šokiruoja ne tiek dėl mūsų, kiek dėl degalų. Prieš porą metų galėjome siūlyti už fiksuotą kainą, daberau kartais tenka įtraukti degalų priedą. Vidutiniškai pervežimas buto iš Lietuvos į Selstoną gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo kiekio. Jei tai visas namas su baldais iš UK (JK) į Lietuvą ar atgal, skamba kaip 3000+ eurų. Nepamirškite, kad kainoje nėra neįskaitomi muitai ar Brexit procedūros, jei to reikia (nors tarp ES ir JK dabar jau nėra muitų, bet formalumų vis dar daug).

Ar reikia mokėti užėjimą į Selstoną?

Pats miestelis neima mokesčio už įvažiavimą, bet yra tokių vietų, pavyzdžiui, netoli Sutton-in-Ashfield ar kai kuriose vietose prie M1, kur gali būti ribojimai. Jeigu reikia naudotis keliu, kuriame yra mokesčiai (Dartford Crossing ar pan.), tai sumokėsime mes, bet įskaičiuosime į sąskaitą. Kartais klientai stebisi, kodėl sąskaitoje yra eilutė „Road Tolls“. Tai ne mokesčis už Selstoną, o už kelią, kurį teko įveikti, kad jums padėtume.

Kaip elgiamės su avansu? Ar saugu?

Be avanso mes nepradedame darbo, nes reikia užtikrinti, kad vairuotojas tikrai važiuos į jūsų adresą. Paprastai imame 10-30 proc. avansą. Žinau, kad žmonės bijo apgauti, ir teisūs. Buvę atvejų, kai pavogė pinigus. Todėl visada rašome sutartį. Jei jums kas atrodo įtartina – prašykite įmonės kodą, patikrinkite registrą. Mes esame legalūs, mums niekur nereikia slėptis. Avansas grąžinamas tik tada, jei atšaukiate ne savo kaltės (pavyzdžiui, sulaikomas tranzitas dėl pandemijos – nors tai jau praeitis).

Ar kainuoja laukimas, jei aš pavėluju su raktais?

Žinoma, kainuoja. Vairuotojo laikas – tai pinigai. Jei sutarta aštuntą ryto, o jūs atvykstate devynioliktą su raktais, tuomet laukiama. Paprastai pirmoji valanda laukimo gali būti „dovaną“, jei vairuotojas geras (o dažniausiai jie geros širdies), bet tada skaičiuojama. Esu matęs, kaip klientai bandė ginčytis, kad „važiavau tik 10 minučių vėliau“, bet vairuotojai turi gražintis į bazę arba vykti į kitą užsakymą, ir grafikas sugenda.

Ar galima apmokėti grynaisiais pinigais (cash)?

Anksčiau tai buvo įprasta, dabar – sunkiau. Vairuotojai nenori nešti grynųjų, yra pavogimo rizika. Be to, didelės sumos reikalauja dokumentų. Geriausia bankinis pavedimas. Kartais galima susitarti dėl dalies mokėjimo grynaisiais atvykus, bet tik nedidelės sumos. Vieną kartą klientas mums mokėjo didelę sumą grynais, ir vairuotojas visą kelionį bijojo, kad juos apiplėš. Nenaudinga nervinti žmones be reikalo.

Kas vyksta, jei daiktai sugenda? Kompensacija?

Mes turime draudimą, tačiau jis neapima visko. Pavyzdžiui, jei jūs pats supakote porcelianą į dėžę be burbulų ir jis susmužė, draudimas sumokės ne. Jei mus padarome klaidą – sudaužome stalo koją – tai atsakome. Turiu omenyje, kad geriausia viską užfiksuoti vaizdo įrašu arba nuotraukomis prieš ir po. Vieną kartą klientas teigė, jo „brangus“ indas buvo visas, o atėjo į Lietuvą ir jis buvo įtrūkęs... Bet nuotraukose matėsi, kad jis jau buvo įtrūkęs. Ką darysi? (Čia be gero humoro neapsieisi).

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Lietuvos?

Jei pervežiate asmeninius daiktus (t.y., kraustotės), reikia pildyti specialų deklaraciją, kad tai ne prekyba. Reikia sąrašo daiktų su apytikslė verte (nereikia kiekvieno šaukšto, bet grupėmis). Be to, pasas arba asmens kodas. Jei norite kraustymo paslaugų į Selston su verslo daiktais – tai visai kita istorija, ten reikia faktūrų ir EORI numerio. Nerekomenduoju meluoti muitininkams, jie turi sistemas, kurios viską mato.

Ar yra problemų su Britanijos muitine po „Brexit“?

Techniškai tai nebe „Brexit“, o kasdienybė, bet formalumų išliko. Asmeniniai daiktai beveik visada be muitų, jei juos naudojote bent 6 mėnesius. Bet reikia pateikti T formos dokumentą (Transfer of Residence). Vieną kartą klientas užmiršo paminėti, kad jo senas dviratis (turbūt brangus) yra tikras senyvo dviračio, o ne naujas perkamas, ir teko aiškintis pusdienį prie sienos. Geriau užpildykite viską sąžiningai.

Ar reikia EORI numerio asmeniui?

Asmeniui, pervežiančiam tik savo daiktus gyvenimui, EORI nereikalingas, jei vertė neviršija tam tikros ribos (nors ribos kartais keičiasi). Bet jei pervežiate mašiną – tai būtina. Aš asmeniškai visada patariu pasitikrinti su muitininku prieš kelionę, nes taisyklės keičiasi dažniau nei aš keičiu padangas. Nenoriau klysti, nes baudos didelės.

Kas nutinka, jei pamiršau kokį dokumentą Anglijoje?

Tai blogiausias scenarijus. Jei trūksta T formos arba daiktų sąrašo, sunkvežimį gali sulaikyti uoste arba patikrinimo vietoje. Tada laukimas mokamas. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės laukė savo daiktų savaitę, nes neįvedė duomenų sistemoje. Nereikia būti genijumi, kad viską padarytum laiku, tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima pervežti maistą ir gėrimus?

Galima, bet yra apribojimų. Mėsos ir pieno produktai iš ES į JK beveik neįleidžiami (bet kai kurias dalykus gali, bet labai ribotai). Alkoholio ir tabako – tam tikros normos. Nerekomenduoju pervežti dešros su savimi, jei nenorite, kad ją pamatytų šunys uoste (tiek tiesioginės prasmės, tiek metaforos). Geriau viską suvalgyti Lietuvoje arba nusipirkti Selstono parduotuvėje, ten „Tesco“ ar „Aldi“ turi viską ko reikia.

Dėžių krautymas, baldai ir keisti daiktai

Ar galiu vesti šaltą maistą šaldytuve?

Nėra. Šaldytuvas turi būti išjungtas, išvalytas ir išdžiovintas bent prieš 24 valandas. Vieną kartą klientas įdėjo šaltą mėsą (tikiuosi, kad nešviežią), o po trijų dienų kelyje kvapas buvo toks, kad teko vėduoti sunkvežimį savaitę. Negerai. Užrakinkite duris, kad jos neatvirštų kelio metu.