Kraustymo paslaugos į Higher Folds: kas turi žinoti persikraustantis į Didžiąją Britaniją

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tikiuosi, sugebėjau pastebėti bent vieną dalyką – nėra dviejų vienodų kraustymų. Vakar gėrė kavą su klientu, kuriam viskas vyko lyg pagal kompasą, o šiandien rašau apie tai, kas vyksta, kai planai suyra vėjais. Kalbėsime apie tai, kaip organizuojamos profesionalios kraustymo paslaugos į Higher Folds,aną nedidelę gyvenvietę Lanšyro regione, Anglijoje. Čia neįsivaizduojamas idealus pasaulis iš reklamų, o realus procesas su eismo spūstimis prie Mančesterio, muitinės niuansais ir pavojingais posūkiais gyvenamuosiuose rajonuose. Jei jums reikalingas patikimas krovinių pervežimas ar tiesiog nežinote nuo ko pradėti, šis tekstas padėsus suprasti, kas laukia už kampo.

Bendri klausimai apie patį procesą

Kaip prasideda viskas, kai aš susisiekia su jumis?

Viskas dažniausiai prasideda nuo to, kad jūs išsiunčiate savo daiktų sąrašą arba pavadinate apytikslį tūrį. Aš tada turiu sužinoti, ar tai būtina kraustymo paslauga į Higher Folds su pilnu įrangos pakavimu, ar jūs jau spėjote viskas sudėti į dėžutes. Tada mes aptarinėjame datas, bet... galvojau, kad šiemet vasarą bus ramesnis sezonas, tačiau vairuotojų trūkumas jaučiamas visur. Taigi, reikia planuoti bent savaitę–dvi ankščiau, kad nebeliktume su daiktais kieme be galvos.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Anglijos?

Tai labai priklauso nuo to, iš kur tiksliai kelyje ateiname. Jei vaikščiotume iš Vilniaus, tai tai yra apie 1800–1900 kilometrų viena kryptimi. Paprastai tai užtrunka maždaug dvi paras jei vairuotojai keičiasi, arba tris, jei vienas žmogus vairuoja ir turi ilsėtis. O kai įvažiuojame į Anglijos teritoriją, tada prasideda tas nuobodžias eismas link Wigan ir Higher Folds. Tas paskutinis ruožas gali užtrukti ilgiau nei numatėme, jei M6 automagistralėje bus avarijos.

Ar reikia daryti tikslių daiktų sąrašą inventoriui?

Absoliučiai taip, be jokio abejo. Jei rengiamos kraustymo paslaugos į Higher Folds iš šalies, kurios nėra ES narės (kaip kad dabar JK), muitinės dokumentai reikalauja milžiniško tikslumo. Negali parašyti tik „baldai“ – turi būti nurodyta „medinė spinta, 2 vnt“, „sofa, 1 vnt“. Kartais klientai bando nerašyti kai kurių senų dalykų, kad sutaupyti, bet jei sulaime muitinės, baudos gali būti didesnės nei tas senas biurkas vertas.

Ar galite duoti tikslią kainą iš karto?

Galiu paduoti tik įvertį, kol nematau, kiek tiksliai daiktų turite. Kartais žmogus sako „turime keletą dėžių“, o atvykstu – o ten jų yra penkiasdešimt ir dar dviračis ant to. Rašydamas įvertį (quote) aš turiu būti tikras, kad vidinis sunkvežimio tūris mums užteks. Taigi, geriausia, jei užpildote formą su nuotraukomis, tada aš galiu pasiūlyti fiksuotą kainą, kuri nebeaugs nustatyta laiko.

Ką daryti su daiktais, kurie man nereikalingi, bet aš jų nebegaliu išmesti?

Gana dažna situacija. Mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje, bet taipapildoma paslauga. Mokama pagal tūrį arba svorį. Geriau juos atsikratyti čia, iki įkeliame į sunkvežimį, nes mums pervežti šiukšles per jūrą tiesiog neapsimoka – degalai kainuoja daugiau nei jūsų senojo žieminio striukės vertė.

Kainodara ir sutartys

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

Kainą formuoja trys pagrindiniai dalykai: tūris (kiek vietos užimate sunkvežimyje), atstumas ir darbo valandos. Taip pat įeina keltų bilietų kaina (Dover-Dunkerque arba Roterdamas), kuri šiuo metu dėl degalų kainų šokinėjo aukštyn. Dar reikia prisidėti „vairuotojo išlaidas“ Anglijoje – ten pragyvenimas brangesnis. Todėl pigu nebūna, jei norite saugumo ir tikslumo.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Standartinėse kraustymo paslauose į Higher Folds usually įeina tik įkėlimas-iškėlimas. Dėžės, burbuliukų plėvelė (bubble wrap), lipdukas ir scotch – tai viskas papildomai. Bent taip yra pas mane, nebent aptarome, kad darau pilną „White Glove“ paslaugą, tada tai įeina. Žmonės dažnai netiki, kiek kainuoja gera kokybės plėvelė (jie duoda pigų kinietišką, kuris plyšta kaip popierius).

Ar reikia mokėti užstatą (deposit)?

Taip, dauguma įmonių, tame tarpe ir aš, imame maždaug 20-30 procentų užstatą užsakyti datą. Tai užtikrina, kad aš rezervuosiu vairuotoją ir keltą. Jei atšaukiate paskutinę minutę – tą dieną aš prarandu uždarbį, todėl pinigai gali nebūti grąžinami, arba grąžinami tik dalis. Viskas priklauso nuo to, kiek laiko liko iki išvykimo.

Kaip mokėjimas vyksta? Grynais ar kortele?

Geriausia banko pavedimu, ypač kai kalbame apie didesnes sumas. Vairuotojams Anglijoje reikia grynųjų mažoms išlaidoms (maistas, parkavimas), bet pagrindinė suma – įmonės sąskaita. Nebijokite pasikalbėti apie dalinį mokėjimą – pusę galite sumokėti išvykstant, o kitą pusę – kai daiktai pasiekia Higher Folds ir jūs juos patikrinate.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių?

Turiu būti tikras – aš jų nedarytu. Bet klausykite, Anglijoje yra toks dalykas kaip „Clean Air Zone“ arba mokesčiai už užterštumą (ULEZ) kai kuriuose miestuose (pvz., pietų Londone), jei ten važiuojame. Jei maršrutas eina per tokią zoną, klientas turi tai padengti. Mes apie tai pasakome iš anksto, bet dažnai žmonės to nesitikia.

Kas vyksta, jei pervežimo metu pakyla degalų kaina?

Jei mes jau pasirašėme sutartį, kaina fiksuota. Aš prisiimu riziką. Tačiau, jei užsakymate labai anksti (pvz., pusę metų) ir degalai pakyla 50%, gali tekti aptarti korekciją. Paprastai stengiuosi padaryti kainą „su marža“, kad nereiktų vėliau kiboti ir prašyti daugiau pinigų, nes tai sukuria labai blogą nuotaiką.

Techniniai daiktai ir pakavimas

Ar aš turiu pats išmontuoti baldus?

Rekomenduoju tai padaryti. Jei jūsų spinta yra 2,5 metro aukščio, ji tiesiog nepraeis pro duris į sunkvežimį arba į jūsų naująjį būstą Higher Folds (ten kai kur namai statyti XX a. pradžioje, durys siauros). Mums galima tai padaryti, bet tai užtruks laiko, o laikas – pinigai. Pasauname varžtus į maišelius, kad nepasimestų (bent taip sakydama, o tikrovėje juos dažnai randame po visą namą).

Kokias dėžes naudoti geriausia?

Nenaudokite mažmeninės prekybos parduotuvėse (Maxima, Iki) paruoštų dėžių, jei jos prastos. Jos sugenda po kelis šimtus kilogramų krūvio. Geriausia naudoti standartines pervežimo dėžes – vidutinės knygoms, didelės drabužiams. Ir prašau, nerašykite ant dėžės „virtuvė“, kai viduje yra dušo gelis, kuris išsiliejo.

Kaip saugiai pervežti stiklus ir pavojingus daiktus?

Stiklus reikia uždengti stiklo plėvele (tokia kieta) ir apvynioti burbuliukais. Pavojingi daiktai, tokie kaip peiliai ar Žirniukai (kalbant apie smailius daiktus) turi būti tvirtai uždengti. Vieną kartą... ne, negaliu to pasakyti... tiesiog buvo situacija, kai vairuotojas pastūmė dėžę, o joje buvo atidarytas peilis. Krušos.

Ar galima vežti augalus į Angliją?

Dėl augalų dabar yra griežtos taisyklės dėl kirmėlių ir kenkėjų. Asmeniškai aš neprimygtinai patariu nevežti didelių augalų su žeme. Maži vazoniukai paprastai praeina, jei nėra žemės šaknyse, bet didelis medis kieme? Muitinė gali jį sudeginti vietoje. Arba tie augalai tiesiog užšąla vairuotojo kabine per naktį, kai lenkiome Vokietiją.

O dėl maisto produktų? Ką galima vežti?

Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES į JK. Tai visai tikrai. Galima vežti sausus produktus, makaronus, kepinius (bet ten irgi apribojimai). Negeriausia yra tada, kai klientas paslepia kiaulienos dešrelę dėžės dugne ir sako, kad čia „suvenyrai“. Muitininkai turi puikų uoslę, ir tada viskas sustoja. Geriau suvalgyk čia.

Ar reikia ištuštinti skysčių iš indų?

Taip, būtinai. Niekada nepervežkite indų su skysčiais arba riebalais. Kitaip atvyksite į Higher Folds, o dėžės bus minkštos, o jūsų drabužiai kvepia sultimis, kurios išsiliej iš sulūžusio acto buteliuko. Visa tai nuteka ant kitų dėžių. Pasitarkite su vadybininku, ką daryti su skysčiais.

Problemos ir neplanuotos situacijos

Kas, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai mano košmaras. Mes darysime viską, kad pakeistume sunkvežimį arba perrašytume krovą į kitą, bet tai laižlaukis. Jei aš pasakiu "kelionė užtrunks 3 dienas", o sugenda, tai tamps 5 dienas. Tokiu atveju mes tikrai kompensuojame laukimą, ką įmanoma, bet tokios situacijos yra retos (pasitikiu Dievu, kad šiemet to nebus).

O jei užstringa Anglijoje pasienyje?

Eurotunely arba uoste taip pat gali būti eigos. Dėl „Brexit“ pasienio kontrolės dabar trunka ilgiau. Buvo atvejai, kai vairuotojai stovėjo 10 valandų ties Dover. Jeigu jums reikalinga tiksliai rytoj ryte gauti daiktus, nurodykite tai. Aš bandysiu išsiųsti vairuotoją diena anksčiau, kad net ir su eigu spėtume.