Kraustymo paslaugos į Bishop's Cleeve: kas tikrai laukia jūsų kelionėje

Sveiki, tiesą sakant, sulig šiaokia tokia pasididžiavimo jausmas galvoju apie tą, ką nuveikiau per šiuos dvidešimt kiek metų kelyje. Matyta visko – nuo pasidabinčių porceliano lėlių, kurias vairuotojas numetė ant važiuojamosios dalies (ir kažkaip visgi išgyveno), iki tų situacijų, kai klientas bando pervežti visą namą su vienu „Fiat“ „Doblo“. Dabar kalbėsime apie konkretų dalyką – kaip vyksta procesas, kai reikia organizuoti kraustymo paslaugas į Bishop's Cleeve. Tai ne taip paprasta kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio, ypač jei žiūrite į žemėlapį ir pamiršote, kad Anglija dar visai ne toji, kokia buvo prieš Brexitą. Čia ne tik apie dėžių krėtimą ant kėbulo, čia reikia žinoti, kokia yra M5 automagistralės situacija prieš Cheltenhamą ir kodėl vietinis uodeginis gyvis gali sutrikdyti pristatymą.

Bendros klausimyno spalvos

Kiek laiko užtrunka tas visas reikalas?

Niekas negali pasakyti tiksliai, sakyčiau, tai kaip loterija. Žinoma, standartiškai, jei keliaujame iš Lietuvos, tai turbūt apie 3–4 dienas, priklausomai nuo to, ką vairuotojas išgeria pietums (juokauju, jie geria kavą). Bet realybėje yra tokių veiksnių kaip perkėla per Lamanšą. Ten pastaruoju metu eilės gali būti siaubingos, net jei turite rezervuotą bilietą. Taip pat, klauskite apie kraustymo paslaugas į Bishop's Cleeve kuo anksčiau, nes vengiami terminai – tai tikrai ne mūsų stiprioji pusė, kai kalbame apie rudenį, kai visi nori išvykti vienu metu.

Ar tai kainuoja brangiai?

Kainų lentelės nėra, kas turiu pripažinti. Viskas prasideda nuo tų jūsų dėžių kiekio. Galite būti vienas šmaikštus studentas su viena lagamina arba šeima, kuri turi tris sofas ir stalą, kuris nepraeina pro duris be griebtuvo. Įskaičiuokite kuro kainas (jo labai brangu!), kelių mokesčius Anglijoje, darbo užmokestį brigadai. Paprastai, kai žmonės klauso, kiek kainuoja kraustymo paslaugos į Bishop's Cleeve, aš visada klausiu atgal – „kas tai, kas turi būti nupjauta, kad tilptų į sunkvežimį?“ (Pridūręs dar PVM, tas skaičius atrodo dar įspūdingiau).

Kas nutinka, jei dėžė paslysta?

Turime draudimą. Bet tikrai nepirkite to pigiausio pasiūlymo „iš skrajpės“, kur sako „vežame viską“. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas sustojo pietų metu prieš Tewkesbury, staigiai stabdė, ir viena dėžė nukrito. Jei maršrutas yra į Bishop's Cleeve, kelią nušluoja gerai, bet viduje gali būti chaosas. Žinoma, jei reikalaujate šaldytuvo pervežimo vertikaliai, mes tai aprašome, ir jei jis nugriuva – padengiame žalą. Bet jei pačios nupakavote keramiką į senus „IKEA“ maišus... geriau nesakykiau, kas nutinka.

Ar galite suvesti dalykus į aukštą be lifto?

Žinoma, kas tokia lengva? Mums didelė dalis komandos gyvena sporto salėje (kalbu juokingai, tiesą sakant, jie tiesiog pavargę). Tačiau aš turiu įspėti – jei ten yra sienos, kurios yra siauresnė nei 80 centimetrų, arba laiptai, kurie vingiuoja kaip voverės urvas, tada mums reikės specialių juostų ar net virvinių sistemų. Tiesiog nepamirškite mums tai pasakyti iš anksto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi važiuojamojoje dalyje Bishops Cleeve ir užblokuoja tris automobilius.

Biurokratija ir dokumentai (Boring stuff)

Kokius dokumentus reikia turėti?

Aišku, pirmiausia reikia sutarties. Be jos mes nejudėsime nė metro. Taip pat, jei pervežate vertingus daiktus (brangiau nei 1000 eurų), reikia jų sąrašo – vadinamojo inventorizacinio sąrašo. Jei pervežate automobilį – tai visai kita istorija, ten reikia techninės apžiūros ir draudimo „Žalos pagal CP“ (Civilinė atsakomybė). Ir tiesiog nepulkite su pasais, jei jų galiojimas baigiasi rytoj – tai problemos sritis, kurios nenorite patirti pasienyje su britais.

Ar Brexit kažką pakeitė?

O, taip, pakeitė. Dabar tai yra kita planeta (be juoko). Anksčiau važiuodavome kaip savo namuose, o dabra ten muitinė. Dėl to, kai planuojate kraustymo paslaugas į Bishop's Cleeve, reikia atsižvelgti į tai, kad galbūt reikės deklaruoti asmeninius daiktus. Jei esate užsienietis, galite naudotis „Transfer of Residence“ procedūra, tai leidžia nemokėti muito, bet jums reikės įrodymų, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių. Be to, britai dabra labai griežtai tikrina, kas vyksta su maistu.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galiu pasakyti taip: nelabai. Galite vežti džiovintus makaronus, keptas duonas (net nežinau, kodėl žmonės tą veža), bet jokio mėsos, pieno produktų ar vaisių. Vieną kartą vairuotojas bandė įvežti dešrelę Lietuvoje padarytą, anglai vos nesulaikė jį iki sekančio teismo proceso. Tik vegetariški dalykai, kurie yra supakuoti ir uždaryti. Ir alkoholis – jo kiekis ribojamas (nemanau, kad reikės jums daugiau nei kelių butelių tiesiog išlietį į čiautinę).

Kas daryti, jei negaliu būti pristatymo metu?

Reikia įgaliojimo. Tiesiog parašykite popierių, kad leidžiate kitiems žmonėms pasirašyti už jūsų gautas prekes. Arba, jei tą dieną niekas nėra namuose, mums reikės žinoti, kur palikti raktus. Bet įsivaizduokite, pristatome jums visas tavo brangias dėžes į Bishop's Cleeve, o ten niekas neatsidaro... Tai būtų baisi situacija, nes mums tenka važiuoti toliau į kitą užsakymą, o dėžės stovi lauke.

Ką dar reikia žinoti apie patį miestą?

Ar Bishop's Cleeve sunku važiuoti su sunkvežimiu?

Tiesą sakant, miestelis gana patogus, yra didelis „Tesco“ ir žiedas, bet... yra problemų. Kai kuri senoji dalis, ypač netoli bažnyčios, turi tokias siauras gatveles, kad sunkvežimis nepraeis arba nušluos kaimyno tvoros gėles. Todėl, kai užsakote kraustymo paslaugas į Bishop's Cleeve, mes visada prašome adresą nuotraukomis arba bent jau paaiškinimo, ar ten yra „parking bay“ (parkavimo vieta). Jei ne, teks krauti ant „pup“ (mažesnis sunkvežimis), o tai papildomai kainuoja.

Ar yra kokių nors vietinių ypatumų?

Žmonės ten labai draugiški, bet jei užblokuosite jų privažiavimą prie namų 15 minučių, jie skambins policiją arba tiesiog garsiai šauks. Taip pat, daugeliui namų ten yra „driveway“ (privatus kiemas), bet dažnai jis pilnas mašinų arba vaismedžių. Vieną kartą teko iškrauti sofas per gatvę, nes klientas užmiršo pasakyti, kad jo žmonos „Ford“ „Mondeo“ yra užrakinta kieme o raktai dingo (tai tikrai nebuvo smagu).

Ar reikia leidimo iš savivaldybės (Tewkesbury Borough Council)?

Kartais, tikrai kartais reikia. Jei mes statome sunkvežimį ant „double yellow lines“ (dvigubos geltonos linijos), tai mes galime gauti baudą. Jei žinote iš anksto, kad vietos nėra, pabandykite gauti leidimą iš council'o (susisiekite su jais el. paštu), mes galime padėti pateikti dokumentus, bet klientas tai dažniausiai turėtų daryti. Bet, tiesą sakant, dažniausiai mes tiesiog stovime ten 5 minutes ir vairuotojas bėga pirmyn-atgal (tikimės, kad kontrolės neužeina).

Techninės problemos (kai kas ne taip)

Kas, jei sunkvežimis suges?

Technika yra technika. Nors mums visi vilkikai yra nauji (arba naujesni), varikliai kartais neištveria. Esu matęs, kaip sunkvežimis užgęsta ant M6 netoli Birminghamo. Tada mes turime skubinti su kita mašina arba siųsti pagalbos komandą. Jūsų daiktai paprastai būna saugūs, bet pristatymas atidėliojamas dienai-dvi. Kai sakote mums, kad jums reikalingos kraustymo paslaugos į Bishop's Cleeve rytoj, mes stengiamės, jei variklis sprogs – deja, tai ne mūsų kaltė.

Ar galima pervežti labai didelius daiktus, pvz., pianiną?

Pianinai... mano nuomėne, tai muzikos instrumentas, kuris yra sukurta kankinčius pervežėjus. Taip, galime pervežti, bet tai reikalauja specialių kilgų, o dažnai ir keturių vyrų. Bishop's Cleeve namuose dažnai būna siauri laiptai, todėl kartais teka pernešti pro langą (jei jis pakankamai didelis). Už tai imamas papildomas mokestis, nes rizika pažeisti instrumentą ar nukristi yra didelė.

Kaip sužinoti, kiek dėžių reikės?

Tai gana dažnas klausimas. Paprastai sakome: 1 kubinis metras = maždaug 10–12 standartinių dėžių. Bet žmonės visada prisimena apie tuos dalykus, kurie yra spintose. 3–metų patirtis sako, kad visada padarykite 20% rezervos dėžių. Niekas niekada nepakrauna visko į tą skaičių, kurį iš pradžių nurodėte (ypač moterys, dažniausiai turi daugiau bataių nei manoma, nors įsivaizduoju, kad tai stereotipas).

Gyvūnai ir jausmai (taip, tai svarbu)

Ar galima veži šunį ar katę?

Galima, bet jų negalima padėti tarp dėžių su baldais. Tai nelegalu ir nepadoru. Reikia specialių petnešų arba narvelių. Be to, keliui per Lamanšą reikia specialaus mikrosčipo pasų (Pet Passport). Žinote, vienas klientas bandė paslėpti šuniuką dėžėje su drabužiais... maloniai tariant, muitininkai iškėlė garsų „ouf“ (ir šuo gavo baudą, o ne klientas). Viską reikia sutarti iš anksto, nes mūsų vairuotojai ne visada mėgsta gyvūnų kvapo (kai kurie alergiški).

Ar imate už pakavimą?

Imame. Turime savo dėžių, burbuliukų plėvelės,胶带 (juostos). Kainos priklauso nuo to, ar jums reikia tik „pakavimo“ (t.y. mes padedame), ar pilno „pako“ (mes darome viską). Aš asmeniškai rekomenduoju pasirūpinti dėžėmis patys, jei norite taupyti, bet jei nenorite galvos skausmo – mūsų komanda sureguliuoja viską per pusę dienos. Tik nepamirškite pasakyti apie lūžtančius daiktus prieš tai, o ne po to, kai jau sugulės į dėžę be apsaugos.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Nesivežkite jų! Vieną kartą teko išmokėti 200 svarų už šiukšlių ivežimą iš Bishop's Cleeve, nes klientas nusprendė, kad jis nebereikalingus daiktus (pvz., seną sofarą su skylėmis) pasiųs į Angliją. Ten šiukšlių išvežimas labai brangu (Council tax neapsimačia visko). Geriau išmesti čia, Lietuvoje, arba parduoti kažkam pigiau.

Užbaigiamieji ir keisti klausimai

Ar galiu jums pasakyti, kad noriu vykti rytoj?

Galite, bet mes tikrai nepriimsime to uzsakymo. Logistika (ypač tarptautinė) neveikia taip. Reikia užsakyti bent savaitę-dvi iki išvykimo, nes reikia suplanuoti maršrutą, vairuotojo poilsio laikus (jie turi griežtai reglamentuotą valandų skaičių) ir vietą keltuve. Jei skubate, galbūt galime rasti „partijos“ vietą (kai važiuoja kelių klientų daiktai viename sunkvežimyje), bet tai ne visada įmanoma.