Kraustymo iš Anglijos kaip pasiruošti: 20 metų patirties tiesa be kvailų pašalpų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar nebuvo taip „užsipylusi“ biurokratija, o vairuotojams užtekdavo rankos spaudimo ir šypsenos. Kraustymas iš Anglijos dažnai atrodo kaip kažkas kosmiškai sudėtingo, bet iš tikrųjų tai tik logistika, kurią sugadina emocijos. Žmonės visada bando supakuoti viską per paskutinę naktį, tada klysta dėl dokumentų, o paskui stebisi, kodėl kaina pakilo. Nerašau čia jokių vadovėlių, tiesiog pasakau, kaip tai vyksta iš vidinio pusės – su visais tais „nepageidaujamais“ nukrypimais ir realiu gyvenimu. Jei klausiate, kaip pasiruošti, geriau pradėti ne nuo dėžių, o nuo galvos.

Bendrai apie tą procesą ir nervus

Ar verta viską vežti ar geriau nupirkti naują?

Tai labai dažnas klausimas. Sakyčiau taip: jei turite senus, „sovietmečio“ arba tiesiog jums brangius baldus, kurie Lietuvoje kainuatų šimtus, tuomet kraustymo iš Anglijos kaina susimoka. Bet jei kalbame apie IKEA spinteles, kurios jau nusibodusios ir suirusios, geriau palikti čia ir nusipirkti naujų. Viena kartą važiavome klientui, kuris norėjo vežti seną kanapę, kurią šunis buvo sužalęs – tiesiog nesupratau logikos. Daiktai turi turėti vertę, ne tik sentimentalų prisirišimą, nes kuras ir darbas nedirba nemokamai. Taigi, vertinkite realiai.

Kada tiksliai reikia pradėti rinkti dėžes?

Nebūkite kaip tas vienas klientas iš Mančesterio, kuris skambino ryte ir kalbėjo, kad reikia vežti tą patį vakarą. Idealus laikas – maždaug mėnuo prieš kelionę. Pradėkite nuo daiktų, kurių nenaudojate kasdien (žiemos rūbai, šventiniai indai). Kraustymas iš Anglijos reikalauja laiko, nes niekas nenori tuštinti furgono, kai jis jau stovi prie namų ir laikmatis bėga. Jei pradėsite savaitę prieš, būsite įtempti, o dėžės bus blogiau uždarytos.

Ar galima susirasti firmą paskutinę minutę?

Galima, tikrai galima, bet tai kaip lošimas rulete. Tada kainos šoka į dangų, nes vairuotojai turi savo grafikus. Kraustymas iš Anglijos yra sezoninis darbas, o gegužės-rugpjūčio mėnesiai yra „karšti“. Jei skambinate sekmadienį ir norite važiuoti antradienį, tiks tik tais, kurie neturi darbo, o dažniausiai tai reiškia, kad jie neturi ir patirties arba su jais kažkas negerai. Geriau užsakyti bent porą savaičių iš ankso, nors mes, žinoma, visada stengiamės išgelbėti, jei įvyksta skubus atvejis.

Kas nutinka jei lija?

Anglijoje lietus yra kaip būklė, o ne oras. Vairuotojai turi plastikinius uždengalus, bet jei jums reikia išnešti daiktus iš namų į mašiną, tai tampa problematiku. Jei galite, pasirūpinkite, kad takas būtų padengtas arba padėkite klientams (t.y. sau) dėžę greičiau. Drabužiai drėgna nemėgsta, o baldai gali patinti. Nėra mirtinas, bet nervų suvalgys daug.

Ar reikia būti namuose, kai atvažiuoja ekipažas?

Būtina. Arba bent kas nors, ką pažįstate. Negalima tiesiog palikti atidarytų durų ir sakyti „viskas jūsų“. Vairuotojai turi būti tikri, ką įkrauna, o jūs turite žinoti, kur stovi brangiausi daiktai. Buvo atvejis, kai klientas nuėjo į parduotuvę, o mes kraunome, ir jis vėliau kaltino mus dėl dingusio peilio (kuris pasirodė virtuvės stalčiuje). Bendravimas išvengia nesusipratimų.

Kaip susitarti dėl laiko?

Angliškas „priešpiet“ ir „popiet“ yra labai plati sąvoka. Pasakykite tikslų laiką, pvz., „9:00 ryto“ arba „14:00“. O jei kalbame apie Lietuvą, ten laikas gali pasikeisti dėl galvos skausmo kelyje arba muitinės. Kraustymas iš Anglijos nėra tramvajus, kuris važiuoja pagal grafiką – gali užtrukti valanda, dvi. Būkite kantrūs, mes stengiamės ne vėluoti, bet kelias yra kaip yra.

Ar ateina tik vienas vairuotojas?

Priklauso nuo to, ką užsakote. Jei maža siunta (1-2 pėdsčiai), atvažiuoja vienas ir jis reikalingas pagalbos (jei nenurodyta „vairuotojo pagalba“). Jei pilnas kraustymas, tada ateina du vyrai. Vienas negali pakelti sofos per 3 aukštus be pagalbos, bent jau be nugaros problemų. Reikšmės turi ir svoris, ir aukštai, ir ar yra liftas. (o dažnai to lifto ten nėra).

Pinigai, kainos ir pavojingos sąskaitos

Kiek kainuoja kraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Neklauskite „kiek“, klauskite „ką“. Kainos svyruoja priklausomai nuo kuro (dabar jis aukštas), nuo tūrio (kiek pėdsčių ar kubinių metrų užimsite) ir nuo to, ar reikia įeiti į Londono zoną (ULEZ mokesčiai!). Maždaug tiksliai galiu pasakyti tik sužinojęs sąrašą. Vidutiniškai, jei turite 10 kubinių metrų, tai gali būti nuo 1-2 tūkstančių eurų. Bet tai tik apytikslė suma, neskubėkite su ja susieti galutinį biudžetą.

Kada reikia mokėti avansą?

Įmonės paprastai prašo mažo avanso (depozito), kad užtikrintumės datą. Jei kas perkalbėjote dieną prieš tai ir atsisakote, avansas dažnai lieka kompensacijai. Jei kas prašo mokėti 100% iš anksto – bėkite. Tai didelė raudona vėliava. Mums pakanka 10-20 proc., o likutį sumokate, kai daiktai pasiekia Lietuvą arba prieš išvežimą, jei norite būti 100% saūs.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Gali, ir tai nėra mums patogu. Jei feryje pasikeičia kainos (kas nutinka retai, bet nutinka) arba jei jūsų daiktai iš tiesų užima daugiau vietos, nei sakėte („o, aš pamiršiau tą dviratį“), tai kaina augs. Kraustymas iš Anglijos turi būti įvertinamas realiai. Mes niekada nežinome, ar daiktai iš tiesų tilps į tą vietą, kurią jūs matote savo galvoje.

Kas jei pasirodo, kad daiktų mažiau nei manyta?

Tada kaina gali šiek tiek nukristi, tačiau ne visada. Jei mes jums išskyrėme furgono datą ir laiką, o tuomet užima tik pusę, mūsų išlaidos (kuras, laikas) likdamos panašios. Todėl mažų siuntų (pora dėžių) atveju, geriau ieškoti dalinio krovinio, o ne pilno furgono.

Ar į kainą įeina keltų bilietai?

Įprastai taip, jei nenurodyta kitaip („Ex works“ ir panašios sąlygos). Keltai iš Doverio į Kalkę arba iš Harwicho į Roterdamą nėra pigūs, ypač dabar. Kraustymas iš Anglijas be keltų būtų labai ilgas plaukimas. Visada patikrinkite, ar sąskaitoje nėra eilutės „Ferry tickets excluded“, nes tai gali papildomai kainuoti šimtus svarų.

Ar atsisako nuolaidos pensininkams?

Kartais atsisako, kartais ne. Žmonių, kurie dirba sunkų darbą, nėra daug. Tačiau jei kalbame apie sezono užsakymus, kai viskas užpildyta, nuolaidos nėra. Geriau tiesiog klausti „galvojate, kad galėtumėte padaryti kainą švelnesnę?“, nei tikėtis automatiškai. Kraustymas iš Anglijos – tai verslas, o ne labdara.

Ar turiu mokėti, jei pavėluoju su rinkimu?

Taip. Jei vairuotojas laukia valandą prie jūsų namų, nes negalite rasti raktų, šis laikas yra apmokamas. Laikas – pinigai, ypač kai vairuotojui ribojamas vairavimo laikas tachografu. Nereikia pykti, jei gaunate papildomą sąskaitą už laukimą, tai normali praktika.

Pakavimo privalomybės ir baisūs klaidų pavyzdžiai

Kokias dėžes naudoti?

Nenaudokite bananų dėžių iš parduotuvės jos neišlaikys 20 kilogrammų knygų. Nusipirkite normalių, dvigubų sienelių dėžių („moving boxes“). Kraustymas iš Anglijos trunka ilgai, dėžės bus keliamos, stumiamos, mesta. Jei dėžės duos per pusę, jūsų indai nuslys ant grindų. Tai investicija, kuri nusimoka.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada taip. Lovos, spintos, stalai – visa tai turi būti išrungta. Ne tik dėl vietos, bet ir dėl saugumo. Vienas klientas bandė vežti surinktą stalinę spintelę – atėjo į Lietuvą su nulūžusiomis kojomis. Naudokite atsuktuvą, pažymėkite varžtus maišeliuose. Jei nežinote kaip, mokėkite tą, kuris krauna, kad padarytų tai už jus.

Kaip uždaryti dėžę?

Dažniausia klaida – uždengiama viršus, bet ne lipdomos juostos. Dėžė turi būti užlipta lipduku. O svarbiausia – užrašykite, kas viduje („Indai“, „Drabužiai“, „Knygos“). Pavargęs vairuotojas gali padėti sunkią dėžę su indais ant viršaus kitos dėžės su drabužiais. Kraustymas iš Anglijos yra chaosas, be etikečių jis tampa neišsprendžiamu chaosu.

Ar galima krauti į maišus?

Negalima (tikrai nerekomenduoju daryti taip). Maišai nesusistabilia, juos neįmanoma krauti ant viens kito. Jie slenka, užima daugiau vietos. Drabužiams galima naudoti vakuuminius maišus, tai puiki idėja, tačiau paprasti plastikiniai maišai – ne.

Ką daryti su skysčiais?

Visus skysčius (šampūnus, aliejus, valymo priemones) reikia susukti į plastikinius maišus, o geriausia – vežti su savim mašina, jei važiuojate patys. Vieną kartą klientas užkalė kavos puodelį, kuris atsivėrė per važiavimą, ir viską apipurvino. Kraustymas iš Anglijos tampa košmaru, kai turite valyti šimtus daiktų dėl vieno nuplikusio indelio.

Ar reikia ištuštinti spintą?

Tikrai taip. Niekada neneškite pilnos spintos su drabužiais. Ji per daug sunki, ji gali atsiskirti, o drabužiai viduje gali būti sugadinti. Ištuštinkite stalčius, palikite juos tuščius arba uždarykite juos lipjuosta, kad neiššoktų kelionės metu.

Kaip pakavoti indus?

Kiekvienas indas turi būti apvyniotas. Naudokite laikraščius (jei dar juos turite) arba burbulinę plėvelę. Nieko nedėkite „aštyn kojom“ – sunkiausios dėžės į apačią, lengvesnės į viršų. Kraustymas iš Anglijos turi būti suplanuotas kaip lego konstrukcija.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas. Muitinė labai griežtai tikrina žemę, kad nevežtumete kenkėjų ar ligų. Mažus indelius su gėlėmis dažniausiai praleidžia, bet didelius vazonus su žeme gali konfiskuoti. Geriausia jų nevežti, arba bent jau nenusiplauti šaknų ir pakeisti žemę į sterilą (nors tai irgi nelegalu, žmonės daro). Nebūsiu atsakingas, jei jus užkabins pasienyje.

Anglija, muitinė ir dokumentų šitas pasaulis

Ar reikia deklaracijos muitinėje?

Nuo „Brexit“ – taip, būtinai. Jūs turite užpildyti T1 deklaraciją arba „Transfer of Residence“ formą, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą. Jei nepadarysite, muitinė gali apmokesti importo mokesčiais. Kraustymas iš Anglijas dabar yra trečiosios šalies prekyba, todėl dokumentai yra svarbiau nei kada nors. Nerašysiu čia taisyklių, nes jos pasikeičia kas mėnesį, tad tikrinkite oficialiose svetainėse (HMRC ir Lietuvos muitinė).

Kas jei užmiršau įrašyti daiktą į sąrašą?

Tada daiktas gali būti laikomas nelegaliu importu arba gausite baudą už neteisingą deklaraciją. Sąrašas turi būti kuo detaliausias: „3 vnt. baldai“ netaip, „3 sofos: 1 maza, 2 didelios“ – taip. Muitininkai mėgsta tikslumą.

Ar tikrina furgonus?

Statistiškai retai, bet tikrina. Ypač jei furgonas atrodo įtartinai arba vairuotojas atrodytų įtartinai (nors mūsų vairuotojai tvarkingi). Jei turiame dokumetus, tikrinimas trunka valandą, jei neturi – dieną ar dvi. Kraustymas iš Anglijos gali sustoti pasienyje, o laikas bėga. Geriau turėti viską ant popieriaus (arba elektroniniu būdu).

Ką daryti su mašina, jei vežu ir ją?

Tai atskira istorija. Mašina turi būti registruota, jos VIN kodas turi būti deklaracijoje. Be to, reikia atsižvelgti į techninę apžiūrą, draudimą ir mokesčius. Daiktų pervežimas ir automobilio pervežimas – skirtingi dalykai.

Ar reikia lietuviško asmens kodo?

Deklaracijai užpildyti taip. Be to, tai įrodymas, kad jūs tikrai grįžtate gyventi, o ne nešate daiktus parduoti (kas būtų verslas). Jei jūs esate trečiosios šalies pilietis (pvz., lietuvis su britų pasu), tai vėl kitokia istorija. Čia aš jau per daug neįsivaizduoju tų niuansų, geriau klauskite brokerio.

Ar galiu vežti maistą?

Maistą vežti draudžiama, išskyrus kūdikių maistą ir labai mažus kiekius suaugusiųjų maisto (kaip užkandžiai kelionei). Mėsa, sūris, kiaušiniai – viską iims pasienyje. Neneškite dešros, nėra verta. Kraustymas iš Anglijos turi baigtis namuose, o ne šiukšliadėžėje prie Kauno.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Jei viskas tvarkinga – 30-60 minučių. Jei trūksta dokumentų arba sistema „nulūžta“ (kas nutinka dažnai), tai gali trukti iki dienos. Mūsų brokeriai su jomis susitvarko, bet tai nevyksta akimirksniu.

Ar turiu būti Lietuvoje, kai atvyksta daiktai?

Geriau, kad būtų kas nors. Nors daiktus gali priimti ir tėvai ar draugai, jei jie turi jūsų įgaliojimą. Bet jei nieko nėra, daiktai gali likti furgone arba sandėlyje, o tai kainuos.

Vairuotojai, kelionės ir pietūs

Ar vairuotojas padės pakrauti?

Taip, tai jūsų užmokesčio dalis. Jis ne stovi ir nežiūri, jis dirba. Tačiau nereikalaukite, kad jis darytų tai, ką nepadarys joks sveikas žmogus – nešti 200 kilogrammų pianiną be įrankių. Vairuotojai yra stiprūs, bet ne superherojai.

Jie sustoja pailsėti?

Pagal įstatymus privalo. Vairuotojas negali vairuoti 4 valandas be pertraukos ir 9 valandas be poilsio. Tai nėra jų tinginys, tai tachografas. Jei matote, kad vairuotojas miega furgone, neklauskite, kada mes važiuosime. Jis turi atsigauti, kad nenukristų nuo kelio. Kraustymas iš Anglijos trunka ilgai, saugumas yra pirmas.

Kiek laiko mažiau užtrunka nuo išvežimo iki pristatymo?

Paprastai 2-3 dienos, jei viskas gerai. Jei važiuojame iš šiaurės (Škotija), ilgiau. Jei užstringame Kent’e (Anglija), ilgiau. Taip pat priklauso nuo to, kiek kitų klientų turi tas pats furgonas. Kartais jis surenka 3-4 siuntas vienoje kelionėje.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų taip, tačiau kai kurie gali kalbėti tik angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbu, kad būtų lietuvių kalba, pasakykite iš karto, mes priskirsime tinkamą žmogų. Nebijokit klausti.

Kas jei namai yra mažame kaime?

Anglijoje kaimai turi labai siauras gatves. Didelis furgonas ten netilps. Tada reikia susitarti dėl „transfer“ – mažesnis furgonas atveža daiktus į didesnį. Tai papildoma operacija, kainuoja papildomai. Pasakykite mums iš karto, jei gyvenate tokiame vietoje, kad nereiktų važiuoti ir sukti galvos (ką mes darysime, bet su keiksmu).

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nėra privaloma, bet vairuotojai to labai vertina. Jei jie padėjo daug, kilnojo sunkius daiktus arba dirbo lietingą dieną, 10-20 svarų (eurų) arba geras maistas (pietus) padarys juos labiau linkusius padėti. Kraustymas iš Anglijos yra kooperacija, o ne tik paslauga.

O jei kažkas dingsta?

Tai baisiausia situacija. Tačiau statistiškai tai nutyka labai retai. Mes uždarome furgonus ant užkabų, o raktai visada pas vairuotoją. Jei dingsta kažkas mažo (dailylentė, remelis), kartais tiesiog nuslysta po sėdynę. Dideli daiktai nebedingsta. Tačiau visada patikrinkite turinį tada, kai furgonas atvyksta į Lietuvą, kol vairuotojas dar ten yra.

Išvada

Viskas susidėlioja į vieną pavojingą bet taip pat įdomią istoriją. Kraustymas iš Anglijos nėra mirtis, nors atrodo, kad reikia susitvarkyti visą pasaulį. Pagrindas yra ne tiek dėžės, kiek dokumentai ir sąrašai. Jei pasiruošiate tinkamai, viskas vyks gana sklandžiai, net jei kelyje pasitaiks nenurodytų problemų. Pasidaryk kavą, atsisėskite ir susirašykite tuos daiktus – tikrai padės išvengti streso. Gerai kelio!