Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai ir pragyvenimo liudijimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – laikai pasikeitė. Vėlgi, ką aš čia kalbu, jūs tai ir taip matot. Anksčiau į Jungtinę Karalystę važiuodavo kaip į kitą miestelį, o dabar? Dabar tai pilnas biurokratinis cirkas. Brexit viską sugadino, tiek vairuotojams, tiek klientams. Klientas ieško "kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai" ir manyk, kad tai bus lengva kelionė. Tiesą sakant, dažniausiai tai baigiasi nervų išdegimu Doverio uoste, jei pasirinksi blogą pasiūlymą. Rašau čia ne tam, kad parduotum, o kad suprasyt, į ką įsileidi. Stengsiuosi papasakoti taip, kaip būtų kalbama prie kavos stalo, be jokių gražių dainelių.

Dokumentai, muitinė ir britų paslaptys

Ar tikrai reikia tiek daug dokumentų dabar, kai važiuoju su daiktais?

Na, žinoma, reikia. Anksčiau užtekdavo vairuotojo pažymėjimo, o dabar turi būti pilnas deklaracijų rinkinys. Kai ieškote įmonės, kurios teikia kraustymasis į Jungtinę Karalystę paslaugas, patikrinkite, ar jie įsidarbino customso brokerį. Jei ne, tuomet girdėsite, kaip jie verčia galvą prie sienos. Reikės inventoriaus sąrašo su serijiniais numeriais (jei yra), vertės deklaracijos ir visų tų formų, kurias britai išgalvojo. Be to, turi būti aišku, ką vežate – asmeninius daiktus ar prekes.

Kas nutinka, jei pamiršiu paminėti dėžę su vynu?

O tuoj ir prasideda draugas. Muitinės tą nesumaišys su "atsiprašau, pavogiau". Jei deklaruoji, kad tai nulinis importas (transfer of residence), turi būti tikslu. Jei randa neapklaustą alkoholį, skambina čekis, o ne tik pasakyk. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai visada įspės nepaslėpti to, kas gali sukelti įtarimų. Geriau užpildyti papildomą lapelį ir sumokėti muitą (jei viršijamas limitas), nei gaišti dieną pasienio punkte.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikrinimas?

Kai viskas tvarkoje – valanda, dvi. Bet esu matęs baisiausių dalykų. Vieną kartą mūsų vairuotojas ten liko visai dienai, nes sistemoje užstrigo duomenys. O tas vairuotojas... gerai, nenukrypim nuo temos. Paprastai, jei dokumentai užpildyti teisingai, patikrinimas trunka mažiau nei valandą. Bet Britanijoje dabar viskas lėčiau, biurokratija užsikibusi už kiekvieno galinio, tai numatyk laiko atsargą.

Ar galiu vežti mašiną be vairuotojo?

Tai klausimas ant kurio aš dažnai užstriguju. Techniškai – taip, gali. Tada tai jau nebe "kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai" su pilna paslauga, o tik logistika. Bet turi žinoti, kad tokiu atveju muitinėje gali reikėti tą mašiną įregistruoti iš karto. Ir draudimas... Dieve, draudimas tokiu atveju gali būti nelankstus. Geriau klausti savo brokerio, nes taisyklės pasikeitė po 2021-ųjų.

Ar reikia mokėti PVM ar mokestį už senus daiktus?

Jeigu taikomas "Transfer of Residence" režimas (t.y., gyvenai ten ilgiau nei 12 mėnesių ir daiktus naudojai bent 6 mėn.), tuomet PVM ir mokėjimai taikomi 0 proc. Bet čia yra viena "bet". Turi pateikti įrodymus, kad gyvenai ne Jungtinėje Karalystėje. Jei tikrai ieškote patikimų vežėjų, jie padės surinkti šiuos įrodymus, kitaip muitininkas tikrai įkars ant tavęs.

Kas daryti, jei neturiu visų pirkimo čekių buitinės technikos?

Nebūna taip, kad viską išsaugai. Tiesą sakant, kas iš jūsų turi čekį už dujinę viryklę, pirktą prieš penkerius metus? Nieko. Tuo atveju muitinėje dažnai priima "kainos nuvertinimo" aktą arba tiesiog tą, ką pats parašysi (nors tai girdisi keistai). Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai žino, kaip užpildyti tas formas, kad jos atrodytų įtikinamai.

Ar jūsų įmonė atlieka customso deklaracijas už mane?

Taip, mes tai darome, bet... (tai vėliau nusipirksim pats). Ne, šipuolėjau. Taip, darome, bet tai įeina į kainą tik tada, kai kalbame apie pilną komplektą. Jei tik pervežame kai ką, gali tekti papildomai mokėti už brokerio darbą. Dabar be brokerio ten nepraeisi, sistema per sudėtinga paprastam vairuotojui.

Kokius dokumentus reikia turėti paties vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (su kodu 95), ir visus tuos sunkvežimio popierius. Be to, jis tai turėti "Goods moved" dokumentą, o ne tik TIR knygutelę, jei taip yra. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai tikrina šiuos dalykus iš anksto, nes jei vairuotojas pamirštąs pasą, jis tiesiog nepateks į keltą.

Ar sunku gauti Transfer of Residence leidimą?

Jei atitinki kriterijus – ne, tai tik popierių darbas. Bet jei, pavyzdžiui, esi važiavęs į Angliją dirbti prieš metus, o tada grįžo, gali būti bėdų. Jie tikrina, kad tai nebūtų laikinas išvykimas. Geriausia pasidairyti interneto forumuose, ten žmonės dalinasi patirtimi, ką tiksliai klausti muitininko.

Kas daryti, jei daiktai nuvyks anksčiau už mane?

Tai dažna situacija. Tada tu tiesiog turi užtikrinti, kad kas nors juos priimtų. Anglijos sandėliai moka už kiekvieną dieną, tai nepavėluok. Patikimi vežėjai į Jungtinę Karalystę (JK) turi partnerių ten, kurie galės laikinai padėti daiktus, bet tai kainuoja.

Ar saugu duoti vairuotojai raktus nuo naujo buto?

Sakyčiau, taip, jei tai įmonė, su kuria sudarėte sutartį. Bet aš asmeniškai visada patariu klientams atiduoti raktus tik tada, kai jau jaučiate šaltą susirūpinimą praeinantį pilną. Yra buvę atvejų, kai vairuotojas praranda raktus (nors tai retai), o tai šventė visai kieme.

Ar reikia drausti daiktus?

Privalomai. O tai kaip gi be to? Kelionė per jūrą, įlankas, vairuotojai... kas tik gali nutikti. Draudimas turėtų dengti ne tik vagystę, bet ir stichijas. Kai renkatės įmonę, kuruojančią kraustymąsi į Jungtinę Karalystę, patikimi vežėjai visada siūlo draudimą su maža dedukcija.

Ką daryti, jei muitinėje užstrigo siunta?

Geriau nieko nedaryti ir laukti. Vieną kartą bandėme spausti, rezultatas buvo tas, kad mus patikrino dar labiau. Tiesiog laukite, kol gausite signalą iš savo brokerio. Sistema kartais tiesiog "užsistringa", kaip senas kompiuteris.

Kainos, pasirinkimas ir finansinė pusė

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp įmonių?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienos įmonės dirba su savo vairuotojais, kitos – su samdytais. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai nebeapsieina be savo flotos, o tai brangu. Dar kaina priklauso nuo to, ar jie įtraukia keltą, ar draudimą. Pigiausia pasiūlyta kaina dažniausiai baigiasi tuo, kad už papildomą kiekį pinigų reikia išsikalbėti uoste.

Kiek vidutiniškai kainuoja konteinerio pervežimas į Londoną?

Sunku pasakyti vienu žodžiu, dabar kainos šokinėja kaip bepročiai. Bet kalbant apie 20 pėdžių konteinerį, tai svyruoja nuo 2500 iki 4000 eurų, priklausomai nuo rūdos (degalų kainos...) tai tiesiog baisu. Žiūrėkite ne į skaičių, o į tai, kas įskaičiuota – ar įeina iškrovimas Anglijoje?

Ar galima iskalbėti kainą?

Galima, bet ne visada. Jei darbas eina ne sezono metu, tada galima bandyti. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai kartais gali numesti šimtą ar du, jei matyti, kad daiktų nėra daug ir telpa į likučius. Bet nebuskite peržiūri, tai gali baigtis taip, kad tave tiesiog ignore'ins.

Kas yra "kuro priedlaida" ir kodėl ji auga?

Na, degalai nebe 1 litas, žinote. Nėra tokios dalykėlių. Britų prieplaukose degalai dar brangesni nei Lietuvoje. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai privalo įkainyti kuro priedlaidą, kitaip jie tiesiog bankrotuos. Tai ne jų kaltė, tai geopolitika (kaip dabar madinga sakyti).

Ar mokėti užsakymui atlikti iš karto?

Dauguma įmonių ima 30-50 proc. avansą. Likutį – atlikus darbą. Aš asmeniškai nebūčia padavės pinigų iš karto 100 proc. Per tiek metų matyčiau, kaip firmos išnyksta per naktį. Geriau laikyti rankose pinigus, kol pamatysi, kad sunkvežimis pajudėjo.

Ar verta rinktis "dalini kraustymąsi" (part load)?

Jei turite mažai daiktų – tikrai verta. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai suranda klientus, kurie važiuoja ta pačia kryptimi, ir padalina išlaidas. Tačiau laiko gaišti daugiau, reikės laukti, kol surinks pilną krovinį.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal?

Tai priklauso nuo sutarties. Dažniausiai, jei atsisakote prieš savaitę, grąžina, o jei vairuotojas jau stovi prie jūsų durų – tai jau nebėra. Perskaitykite tą smulkųjį šriftą, dažnai ten paslėpti baisiausi dalykai apie baudas.

Kodėl kai kurie vežėjai nekelia į Škotiją?

Škotija toli. Ir kalbant apie kraustymąsi į Jungtinę Karalystę, patikimi vežėjai kartais tiesiog nenori važiuoti į Glazgow ar Edinburgą dėl to, kad turi tuščia važiuoti atgal. Anglijos pietuose daugiau krovinio, ten uostai. Škotija – tai ekspedicija, už kurią reikia papildomai mokėti.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenu bekelėje?

Taip, vairuotojai nekenčia bekelės. Didelis sunkvežimis tiesiog negali užvažiuoti į siaurą kelią. Reikės mažesnio sunkvežimio (7.5t) arba perkrovimo. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai visada klauso apie prieigos sąlygas, kitaip jie užstrigs kažkur tarp pievų.

Ar galima apmokėti kortele?

Galima, bet dauguma mūsų (t.y. logistikos firmų) mėgsta pavedimus. Kortelės mokesčiai dideli, o maržos ir taip mažos. Tačiau didelės, "vakarietiškos" firmos priims kortelę be problemų.

Ką daryti, jei finalinė kaina pasirodė didesnė nei įvertinta?

Tikrinkit dėl "muito" ir "iškrovimo". Kartais klientai įsivaizduoja, kad iškrovimas įeina, bet jei nėra liftuko (keliamosios platformos), reikia mokėti už vairuotojo rankas. O Anglijoje darbininkų valandinės – tai visai kita istorija nei Lietuvoje.

Ar taip pat brangu vežti iš JK atgal?

Šiuo metu taip. Dėl tos pačios priežasties – tuščiai grįžti nėra profitable. Tegu jie pasako, kad "kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai" vežia abiem kryptimis, bet kaina iš JK dažnai būna net aukštesnė.

Pragmatiniai dalykai, kuriuos nepamirštume

Ar vairuotojai padeda supakuoti daiktus?

Gali padėti, jei užsisakote šią paslaugą. Bet nereikia tikėtis, kad vairuotojas, kuris tiesiog vairuoja, pradės rišti jūsų indus. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai siūlo specialias pakavimo komandas, kurios atvažiuoja diena anksčiau.

Kaip elgtis su vaistais?

Būkite atsargūs. Yra vaistų, kuriuos įvežti be recepto neleidžiama. Tarkime, stiprūs analgetikai arba narkotikai (net ir gydomi). Reikia turėti gydytojo pažymą, lietuvišką ir anglišką vertimą. Muitinė labai griežtai tikrina vaistus.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet ne tame pačiame vairuotojo kabinos krove. Reikia specialios transporto priemonės arba dalyvavimo "Pet Travel Scheme" programoje. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai gali organizuoti gyvūnų pervežimą atskirai, nes vairuotojui tenka stovėti karštuoju sezoną su įjungta ventiliacija.

Kas daryti su augalais?

Britai turi griežtas taisykles dėl žemės. Augalų šaknys turi būti nuplautos, be žemės lėlių. Jei vežiate kaimo sodybą po visą augalyną, gali būti problema. Geriau pasikonsultuoti iš anksto, ar visą tą "žaliąją masę" verta vežti.

Ar galiu vežti alkoholį cigarettes?

Taip, bet ribotais kiekiais. Daugiau kaip 800 cigaretės ir daugiau kaip 10 litrų stipraus alkoholio – tai jau prekės. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai patars nebandyti pervežti viso savo alkoholio sandėlio, nes muitinės baudos gali viršyti patį pervežimą.

Ar vežėjai išima senus baldus?

Kai kurie atlieka "išvežimo" paslaugą, bet tai papildomai. Anglijoje sunku rasti vietą senų daiktų sąvartyne be vietinio gyventojo pagalbos. Geriau pačiam atsisakyti nereikalingų daiktų prieš išvykstant.

Kas nutinka, jei sužalojamas daiktas pervežimo metu?

Tą turiu omenyje. Vienas kartą buvo taip, kad vairuotojas sužalojo antikvarinį veidrodį. Gavome draudimo išmoką, bet nervų... Turite užpildyti "pažeidimų aktą" (condition report) dar prieš išvežant. Be to, nebusite atlyginti, jei pažeidimas buvo jau seniai.

Ar reikia išpakuoti dėžutes patikrinimui?

Retai, bet taip gali nutikti. Muitinės pareigūnai turi teisę atidaryti bet kurią dėžutę. Jei jų įtarimas kyla, jims nebus svarbu, kad jūs turite susitikimą po valandos. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai pataria dėžutes žymėti aiškiai, kad tai būtų greičiau.

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Dabar jau dauguma naudoja GPS stebėjimą. Bet ne visados tikslų. Kartais sistema rodo, kad sunkvežimis stovi vietoje, nors jis važiuoja tuneliu. Nebūkite panikuoti, jei signalas dingsta porai valandų, kai jie keliauja per Eurotunelį arba plukdo keltu.

Ar reikia rūpintis parkavimu Londono centre?

Savo galva! Vairuotojas negali stovėti ant "dvigubos geltonos linijos". Jei negalite užtikrinti vietos sunkvežimiui, teks krauti ant gatvės (rizikuodami gauti baudą) arba vežti mažesniu sunkvežimiu toliau. Nuo šių smulkių dalykų dažnai priklauso sėkmė.

Ar saugu vežti brangius daiktus (auksą, pinigus)?

Asmeniškai nerekomenduoju. Pinigai ir brangūs daiktai turi būti pas jūsų. Vairuotojas neapsaugos jūsų šeimos lobio, jei kas nors įsibraus į sunkvežimį (nors tai retai). Draudimas to nedengia pilnai.

Ar galima laikyti daiktus jūsų sandėlyje Lietuvoje?

Taip, dauguma mūsų turi sandėlius. Tai naudinga, jei dar neturite buto Anglijoje. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai gali sulaikyti daiktus mėnesį ar du, kol jums susitvarkote su dokumentais.

Kas daryti, jei atvyksta į blogą adresą?

Vieną kartą važiavome į adresą, kurio nebebuvo – namas nugriautas. Smagu, tiesa? Vairuotojai mums skambino, kur dėti dėžes. Jeigu jūs nebuvate pasiekiamas, jie veža daiktus į sandėlės jų sąskaita. O tas sandėlis... auksinis kainuotas. Būkite pasiekiamas tą dieną.

Ar tinkamos ventiliacijos dėl drėgmės?

Svarbu, jei vežate baldus iš drėgnos sodybos. Dėžės gali sušokti. Geriau įsitikrinti, kad sunkvežimyje yra sausiklis arba dėžės yra pakrautos ant paletų, ne ant grindų.

Kodėl gaila senų vežėjų?

Nes dabar visi nori "uždarbis" ir greitai. Seni vilkai dirba sąžiningiau, nors ir lėčiau. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai dažnai būna vyresni amžiaus, kurie žino, kad reputacija svarbiau nei vienas pelningas reisas.

Ar galima susiplanuoti išvykimą savaitgaliu?

Galima, bet atsiminkite – Britai nemėgsta dirbti savaitgaliais. Sandėliai uždaryti, muitinė dirba pagal apribotą grafiką. Jei atvyksite sekmadienį ryte, gali tekti laukti iki pirmadienio ryto.

Ar reikia mesti daiktus tiesiai ant grindų?

Jei nėra liftuko – taip. O jūsų nugarą... geriau pasirūpinkite, kad kurį laiką būtų kas nors padėjantis, arba užsisakykite iškrovimą su du vyrų komanda.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti viena – neskubėkite. Kraustymasis į Jungtinę Karalystę: patikimi vežėjai neatsiranda iš niekur, juos reikia ieškoti ir patikrinti. Pasidomėkite internete, nežiūrėkite tik į kainą. Geriau sumokėti šimtu daugiau, bet gauti ramybę ir garantiją, kad tavo sofa atkeliaus vienu gabalu, o ne po tris dalis. Tikiuosi, šie mano chaoticai patarimai padės jums išvengti tų klaidų, kurias aš matęs per savo ilgus metus šioje srityje. Sėkmės Anglijoje!