Kraustymas iš Wolverhampton: ką reikia žinoti, kad neišprotėtum ir neišleistum viso turto

Dirbau šitoje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, ir galiu pasakyti viena – kraustymas iš Wolverhampton niekada nebūna taip paprastas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Žmonės dažnai galvoja, tai tiesiog dėžių įkėlimas į sunkvežimį ir važiavimas, tačiau realybėje tai yra sudėtingas logistinis mazgas, ypatingai dabar, kai Didžiojoje Britanijoje viskas pasikeitė po „Brexit“. Tiesioginiai maršrutai iš Vakarų Midlandso į Lietuvą reikalauja ne tik gerų vairuotojų, bet ir išmanios dokumentacijos, o kartais ir kantrybės, kai užstrigsta ant Birminghamo žiedo. Esu matęs viską – nuo idealiai planuotų pervežimų iki tokių, kai reikėjo išsiimti baldus pro langą, nes neįėjo pro laiptinės duris. Štai paprastas, be jokių graibymų, vadovas, kas tikrai laukia jūsų, jei planuojate išsivežti daiktus iš šio miesto.

Bendrai apie procesą ir tai, kaip viskas prasideda

Ar verta visiems rūpintis įvertinimu?

Absoliučiai taip. Negaliu suprasti tų žmonių, kurie skambina ir sako: „nu va, turiu tris kėdes ir stalą, kiek kainuos?“. Be vaizdo įrašo ar bent jau detalaus sąrašo, aš negaliu jums nieko pasakyti, nes kraustymas iš Wolverhampton gali kainuoti labai skirtingai priklausomai nuo to, ar jus gyvenate centre, prie „Molineux“ stadiono, ar kažkur Tettenhall priemiestyje, kur reikia statyti mažesnę mašiną. Įvertinimas mums padeda suprasti, kiek darbo laiko reikės, ar reikės nešti ilgai, ar viskas stovės prie pat durų. Vieną kartą vaikinas nenuvilko, o kai atvykome, pasirodė, kad jis turi didžiulę sofą, kuri net netelpa į liftą – tai vėliau atsisako ir sako, kad mes apgavome kaina. Geriau iš karto viską sudėti ant stalo.

Kiek laiko užtrunka visa operacija?

Tai tikrai ne viena diena. Jei kalbame apie kraustymą iš Wolverhampton į Lietuvą, tai paprastai nuo tada, kai pasirašote sutartį, iki momento, kai daiktai pasirodo jūsų namuose, praeina nuo savaitės iki trijų savaičių. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra „ištisinis“ krovinys (t.y., pilna mašina tik jūsų daiktų), ar dalinis. Jei dalinis, reikia laukti, kol mes surinksime kitų klientų siuntas tame pačiame regione, kad užpildytume sunkvežimį. Kartais vairuotojas gali atvykti ir po trijų dienų, jei turi savaitgalį, bet geriau neskubėti, kad neišsišoktumėte iš kelių.

Ar jūs atvykstate pakuoti ar aš turiu viską padaryti pats?

Galime padaryti abiem būdais. Jei jūs norite sutaupyti, galite viską susirinkti patys, o mes tik atvešime dėžes (jei reikia) ir įkelsime. Bet turiu pasakyti, kad mūsų pakavimo komanda dirba daug greičiau ir žino, kaip uždengti baldus, kad jie neprasitrintų. Kartą klientas bandė pats uždengti kriaukle su laikraščiais – pamiršau pasakyti, kad tai blogiausia idėja, spaudas padarė raudonas dėmes ant emalio. Taigi, jei brangia baldai, geriau palikite mums.

Kokio dydžio sunkvežimiai važinėja?

Standartinai tai 40 pėdų sunkvežimiai, bet Wolverhampton centrą, ypač siauras gatveles prie „Grand Theatre“, jais nepraeisi. Ten reikia mažesnių 7.5 tonų sunkvežimių ar net sunkvežimių su kėbulu, kuris gali užsukti į ankštas vietas. Mes visada patikriname vietą iš anksto per Google Street View (tikrai ne per sputniką, kažką panašaus), kad nesusidurtume su situacija, kai vairuotojas atvyksta ir negali pastatyti mašinos. Tada reikia skambinti ir keisti planus, o tai kainuoja papildomai.

Ar galima vežti maisto produktus?

Dėl „Brexit“ tai dabar yra labai sudėtinga. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių – tai griežtai. Jei vairuotojas randa dėžę su dešrelėmis, privalo ją konfiskuoti, o jums gali rašyti baudą. Galite vežti sausus maisto produktus, kavą, makaronus, bet tikrai patikrinkite etiketes. Vieną kartą senolė bandė įsivežti visą šaldytuvą kaimiškų kiaušinių – teko aiškinti valstybinės sienos inspektoriui, kad ji tiesiog nežinojo taisyklių.

Kaip elgiamasi su važiuoklėmis (pavaromis)?

Tiesiog pasakykite mums iš karto. Jei turite „Mercedes“ ar BMW, kurios gale varomos, jas galima tempti ant prieratamos priekabos su visais ratais ant žemės (tokia, vadinamasis, spec. technika). Bet jei tai visiškai nevežiantis automobilis, reikės keltuvo. Užtenka paminėti, kokia būklė, kad mes nustygtume su mašina, kuri neina įjungti. Tai paprastai kainuo papildomai, bet taip sutaupote laiko.

Kainos ir pinigai (kaip visada)

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas?

Noriu girdėti konkretų atsakymą? Neįsivaizduoju. Bet jei kalbame apie kraustymą iš Wolverhampton su daliniu krovinio įkėlimu (tarkim, 5-10 kubinių metrų), tai tai gali siekti nuo 800 iki 1200 eurų. Pilna mašyna (apie 30-35 kubinių) kainuos nuo 2500 eurų į priekį. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos, kuri, kaip žinote, dabar... na, jūs žinote. Taip pat įtakos turi ir metų laikas – vasarą brangiau, nes visi nori kraustytis tuo pačiu metu.

Kas įeina į kainą, o kas ne?

Į bazinę kainą įeina darbo valandos (paprastai standartinis kiekis), įkėlimas, iškėlimas ir kelionė. Neįeina: muitinės deklaravimas (jei reikia T2L dokumentų), baldų išmontavimas/montavimas (jei tai sudėtingas rėmas), laukimas, jei užšifruotumėte duris. Taip pat, jei reikia naudoti keltuvą per antrą aukštą be lifto, tai yra papildoma mokestis. Būtinai klauskite apie tai prieš pradedant.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Taip, galite, bet mums patinka grynaisiais arba pavedimu – mažiau rūpesčių su mokesčiais (ir mokestinių dokumentų pildymu, aišku). Kartais įmonės gali priimti kortelę, bet pridės 2-3 proc. priemoką, nes bankas ims mokesčį iš mūsų. Jei asmuo moka pats pavedimu iš banko, tai paprasčiau ir pigiau abiem pusėms.

Ar imate užsidėti (depozitą)?

Įprasta praktika yra imti apie 10-20 proc. užstatą, kad užfiksuotumėte datą. Negalime laikyti laisvos vietos jums savaitę be jokio garantinio, nes galime praleisti kitą klientą. Užstatas grąžinamas arba atskačiuojamas nuo galutinės sumos. Jei atšaukiate paskutinę minutę, užstatas gali likti mums, nes jau esame sumokėję už degalus ir planavę vairuotojo laiką.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenau name be lifto?

Taip, tai vadinami „neįrengtinės vietos“ papildomi darbai. Neišvengsimas to. Jei reikia nešti kavos ar sofos į trečią aukštą laiptais, tai fiziškai sunkiau ir ilgiau. Paprastai tai įkainojama pagal valandas arba už kiekvieną aukštą. Gera žinia ta, kad jei mums padeda vairuotojo padėjėjas, tai eina greičiau. Bet nenaudokite šios paslaugos, jei tiesiog esite tinginys ir turite liftą – tada tai nėra mokama.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei esate studentas ar senjoras, kartą galime pasiūlyti mažą nuolaidą, bet ne daug. Taip pat, jei jums nereikia dėžių, nes viską susirinkote patys, taip pat galima šiek tiek nukristi kainą. Didžiausia nuolaida yra tada, kai jūsų datos yra lankstūs – jei galite laukti, kol mes surinksime kitą klientą tame pačiame rajone, mes jums duosime geresnę kainą. Tai vadinasi „galinė data“ pasiūlymas.

Dokumentai ir cūrinys su muitine

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Pagrindinis yra tapatybės dokumentas (pasas ar vairuotojo pažymėjimas) ir daiktų sąrašas (inventorius). Sąrašas turi būti detalus – ne „knygos“, o „5 dėžės knygų, maždaug po 10 kg each“. Be to, jei perkraunate daiktus, kurie nėra asmeniniai (pvz., nauja technika), reikės PVM/VM mokėjimų dokumentų. Kraustymas iš Wolverhampton reikalauja gero dokumentų tvarkymo, nes muitinės Lietuvoje dabar labai griežtos.

Kas tas T2L dokumentas ir ar jis būtinas?

Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir galvodami apie kraustymą iš Wolverhampton norite grįžti į Lietuvą amžinai, jums gali reikėti T2L arba Transfer of Residence (ToR) leidimo. Tai dokumentas, kuris patvirtina, kad jūsų daiktai yra naudoti ir jums nereikės mokėti muito ir PVM juos įvežant. Be šio dokumento gali tekti mokėti 21 proc. PVM nuo vertės. Gaukite jį iš anksto per HMRC svetainę, tai nemokama, bet trunka laiko.

Kas nutinka, jei pamiršau kažką parašyti sąraše?

Muitininkai to nemėgsta. Jei radome dėžę, kurios nėra sąraše, gali kilti problemų. Gali būti, kad jos tiesiog neleis praeiti arba baudos. Kartais, jei tai smulkmenos (pvz., dantų šepetukas), jie nepyks, bet jei tai televizorius, bus šnibždėjimas. Geriau parašyti „įvairūs namų reikmenys“ ir nurodyti apytikrę vertę, nei slėpti. Vieną kartą vairuotojas nepranešė apie dviratį ir teko eiti į daug bėdų su paaiškinimais.

Ar jūs užtikrinate, kad viskas praės sieną?

Mes padedame parengti dokumentus, bet galutinį sprendimą priima muitinės pareigūnas. Mes esame tik pervežėjai, ne muitinės tarpininkai (nors kartais atrodo, kad esame visi vienu metu). Jei dokumentai tvarkingi, paprastai viskas praeina sklandžiai. Jei ne – mes jums sakysime, ką reikia padaryti (pavyzdžiui, atsiųsti papildomą pažymą apie gyvenamąją vietą). Bet niekas negali garantuoti 100%, nes taisyklės keičiasi kaip oras.

Ar reikia draustis?

Privalomai. Mes turime standartinę draudimo polisą, bet jis dengia tik transportavimo metą patirtus nuostolius (pvz., avarija, gaisras). Jis nedengia blogai supakuotų dalykų viduje. Jei turite brangų paveikslą ar vintage gitarą, geriau tai įtraukti į specialų sąrašą ir pasidomėti, ar jis dengiamas. Kartais žmonės manyk, kad draudimas apima viską, net jei patys susprogo vazą, bet taip nėra.

Kiek laiko trunka muitinės procedūra?

Jeigu viskas tvarkoje, tai gali užtrukti nuo valandos iki kelių valandų. Bet jei trūksta ToR numerio ar sąrašas neatitiks realybės, gali užstringti ir parašt. Esu matęs atvejus, kai sunkvežimis stovėjo pasienyje tris dienas. Dėl to vėluojame ir kitiems klientams, todėl prašome būti sąžiningais. Galiu klaidingai manyti, kad dabar viskas yra automatizuota, bet žmonių faktorius vis dar egzistuoja.

Pavojai ir realios istorijos (patirtis)

Ar dažnai nutinka, kad kažką sudaužome?

Noriu pasakyti, kad nedažnai, bet... žinote, tai gyvenimas. Kartais tiesiog nuspėjimai nepasitvirtina. Pavyzdžiui, ne taip seniai vežėme stiklinį stalą iš vieno namo Wolverhampton centre. Viską buvome uždengę putomis, o vairuotojas pavijo stabdžius (ne jo kaltė, kažkas prieš jį staigiai stabdė), ir stalas nuvirto. Nors buvo įtvirtintas, inercija savo. Žinoma, atlyginome nuostolius, bet nervų tai kainuoja daugiau.

Kas daro, jei vairuotojas negali rasti namo?

Wolverhampton turi keletą gatvių tuo pačiu pavadinimu skirtinguose rajonuose (pvz., „New Road“ yra keletas vietų). Mes visada prašome adresą su pašto kodu. Jei vairuotojas užstrigs, jis skambins jums. Bet jei neatsiliepsite per 30 minučių, gali būti, kad jis važiuos toliau vykdyti kitų užduočių, o sugrįžti vėliau kainuos papildomai. Todėl būkite pasiekiami tą dieną.

O jei aš nėra Lietuvos pilietis?

Nėra problemos. Mes vežame daiktus visiems. Vienintelis dalykas, kad jei esate trečiosios šalies pilietis (ne ES ir ne JK), gali reikėti daugiau dokumentų įvežimui. Bet kraustymas iš Wolverhampton mums nėra susietas su jūsų pilietybe – mums svarbu, kur įvežti ir kas įvežti. Mokėjimai gali būti tik iš JK sąskaitos ar grynaisiais, kad nebūtų problemų su valiutos kontrolės (tai jau seniai nebe taip svarbu, bet kartais kyla klausimų).

Ar galiu vežti savo augintinį?

Mes neesame gyvūnų pervežėjai, bet daiktus vežti galime. Augintinį reikia vežti specialiomis tarnybomis, kurios turi leidimus (gyvūnų pervežimas turi griežtas taisykles). Tačiau kartą, kai buvome stovyje, klientas paprašė paimti jo katę (kurios buvo speciali skrybėlė) ir ją padėti keleivių kabinoje. Mes sutikome, nes tai buvo mažas gyvūnas, tai nebuvo mūsų atsakomybė (tikrai ne). Geriau naudokite specializuotas paslaugas.

Kaip elgiamasi su šlamštu?

Prašome, nepaleiskite mums savo šlamšto. Ką tai reiškia? Jei turite senus drabužius, kuriuos nebeplanuojate nešti, išmeskite juos čia, Anglijoje. Mes ne vežame šiukšles į Lietuvą, tai brangu ir nelegalu be atliekų transportavimo leidimo. Vienas klientas bandė įkišti seną matelę, kurį šuo nusidirgino – teko palikti prie gatvės, o vairuotojas buvo labai nepatenkintas.

Ar saugu duoti raktus vairuotojams?

Įprasta praktika, kai turime uždaryti namus ar sandėlį. Mūsų vairuotojai yra patikimi, jie dirba su mumis metais. Bet visada patikrinkite, ar nėra jokių brangių daiktų, paslėptų regėjimo ne vietoje. Nors nėra buvę vagysčių atvejų (perkūnas, kad taip nebūtų!), geriau būti atsargiam. Jei jums neramu, laukite, kol vairuotojas baigs darbą.

Ką daryti, jei oro sąlygos blogos?

Anglijoja oras keistas. Jei bus sniego audra ar liūtys, gali tekti delsti. Mes nedelsime be reikalo, bet jei keliai užšąla, saugumas pirmiausia. Vieną kartą M6 kelyje buvo didžiulis uraganas (ne uraganas, o stiprus vėjas) ir sunkvežimiai buvo sustabdyti. Klientas buvo supykęs, bet ką mes padarysime? Gamta yra stipresnė.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dabar dauguma sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti jums nuorodą, kur matyti, kur yra mašina. Tik neprašykite mums skambinti vairuotojui kiekvieną valandą – jis vairuoja ir negali kalbėti (be to, tai neteisėta be „hands-free"). Patikimumas mums svarbiau už pašalinį triukšmą.

O dėl pianino?

Pianinai yra mūsų blogiausias košmaras (ir svajonė, jei mokama už sunkų kėlimą). Jei turite pianiną, privalote pasakyti iš karto. Reikės specialios technikos (neįmanoma nešti rankomis, nebent jūs esat Hulks). Tai brangu ir reikalauja daug laiko plano. Jei nesakote iš anksto, mes tiesiog neatvešime mašinos, kuri gali jį pakelti, ir bus pavojus.

Ar būna, kad klientas atšaukia paskutinę minutę?

Taip, ir tai labai erzina. Vienas klientas iš Wolverhampton atšaukė ryte, kai vairuotojas jau buvo važiuojamas link jo namų. Jis teigė, kad jo žmona persigalvojo. Mums teko mokėti vairuotojui už tuščią važiavimą. Todėl ir turime užstato taisykles. Būkite tikri dėl savo sprendimo.

Kaip apmokestinami važiavimai „Empty run“?

Jei mes atvažiuojame, o jūsų nėra arba daiktų yra dešimt kartų daugiau negu sakėte, tai gali būti apmokestinta. Mes stengiamės būti sąžiningi, bet jei sugadome mūsų planą, tai kainuoja. Geriau pasakykite tiesą iš pradžių.

Ar reikia nuplauti baldus prieš vežant?

Būtina. Muitinė gali uždrausti įvežti daiktus, kurie yra švariomis ir kenksmingais organizmais (vabzdžiai, piktžolės sėklos). Jei baldas iš sodinuko ar rūsio, jis turi būti išvalytas. Vieną kartą teko grąžinti atgal sofą, nes joje buvo vorų (ir ne vienas). Niekas nenori tokių „dovanų“.

Kas nutinka su daiktais, jei aš negaliu juos priimti iš karto Lietuvoje?

Galime laikyti juos mūsų sandėlyje kelias dienas nemokamai (paprastai 2-3 dienas). Toliau - mokestis. Geriau susiderkite su giminaičiais, kad jie priimtų, nes sandėliavimas Lietuvoje yra brangesnis nei Anglijoje. Logistika – tai grandinė, jei viena grandis užstringa, viskas kainuoja.

Ar galiu vežti chemikalus (dažai, benzinas)?

Nėra. Pavojingos medžiagos yra draudžiamos arba reikalauja specialaus leidimo (ADR). Negalima vežti dalinės benzino kanistros „just in case“. Tai pavojinga visiems. Jei turite statybinių atliekų, susitarkite su vietine bendrove čia.

Ką daryti, jei dėžė atkeliauja sužalota?

Atidarykite patikrinti, kol vairuotojas dar yra vietoje! Jei pamatote, kad dėžės gale susmulkinta, parašykite pastabą į važtaraštį. Jei vairuotojas išvažiuoja, o tada skambate, gali būti per vėlu įrodyti, kad ne jums patys užsimojote. Mes stengiamės saugoti, bet kartai krenta.

O jei aš turiu daug vyno?

Vyną galima vežti, bet jis yra apmokestinamas (PVM ir akcizas), jei viršijate nustatytą limitą (paprastai 90 litrų). Asmeniniam naudojimui daugiau neina. Tiesiog deklaruokite tai sąraše, kad nebūtų nemalonumų. Vienas kolega neįvedė ir gavo didelę baudą.

Ar dažnai keičiasi maršrutai?

Dėl eismo įvykių ar darbų keliuose (Anglijoje viskas kada nors remontuojama), taip. Mes naudojame navigaciją, bet kartais patirtis lemia, kad važiuojame šalutine keliu, kad išvengtumėte spūsčių. Kraustymas iš Wolverhampton retai kada eina tiesia linija.

Kaip apsisaugoti nuo sukčių?

Rinkkitės įmones, kurios turi realų adresą ir atsiliepimus. Jei kas nors siūlo kainą, kuri per pusę mažesnė nei rinkos kaina, tai sukčiai. Jūsų daiktai gali būti pagrobti ir reikalauti išpirkos (pavojinga). Mes esame registruota įmonė, dirbanti jau ilgai.

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Įmonėms taip, su sąskaita-faktūra. Asmenims retai, nebent tai geras pažįstamas. Per pastaruosius metus buvome apgauti keletą kartų, kai atidėjome mokėjimą, o klientai „dingo“ (tikrai nepageidaujamas dalykas). Todėl dabar esame griežtesni.

Ką daryti, jei turiu labai brangų meno kūrinį?

Jums reikės specialios meno kūrinių pervežimo draudimo ir galbūt kuratoriaus. Standartinis pervežimas pervežia „baldus ir daiktus“, o ne „Picasso“ vertės daiktus. Pasitarkite su dėžių gamintojais apie specialias dėžes.

Ar būna, kad vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau supranta lietuviškai. Tai palengvina komunikaciją. Kartą teko dirbti su lenkų ekipa, tai buvo linksma, bet su gestais viskas išsiaiškino. Jei jums svarbi kalba, pasakykite iš karto.

Galutinis patarimas?

Nerimaukite per daug. Kraustymas iš Wolverhampton yra tik vienas etapas gyvenime. Pasiruoškite dokumentus, būkite sąžiningi apie daiktų kiekį, ir viskas gerai sueis. Matęs esu viską – nuo šventiųjų (tikrai!) iki įniršusių senolių, bet visada susitarnaujame.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad kraustymas iš Wolverhampton nėra mokslo sritis, bet reikalauja proto ir organizacijos. Pasitikėkite patirtimi, ne kaina. Jei kas nors skamba per pigiai, tikrinkite du kartus. Turiu viltį, kad šie klausimai ir atsakymai padėjo jums suprasti, kas laukia toliau. Sėkmės kelyje į Lietuvą, ir tikimės, kad jūsų daiktai pasieks namus saugiai, be jokių „nepageidaujamų“ nustebimų pasienyje ar kelyje.