Kraustymas iš Thornaby-on-Tees į Lietuvą: visa tiesa be puošmenų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tų, kuriuos norėtum pamiršti. Žmonės dažnai mano, kad kraustymas iš Thornaby-on-Tees arba bet kurio kito JK miesto yra tik apie tai, kad užsakai mašiną, ji atvažiuoja ir pasikrauna. Deja, realybė yra daug raupščiau, ypač po „Brexit“. Šiandien noriu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų vyksta, nenaudodamas jokių marketingo frazėlių. Jei ruošiatės grįžti į Lietuvą ar kelti dalį daiktų, geriau sužinokite tiesą iš karto, kad nereikėtų vėliau stebėtis.

Kas labiausiai apsunkina pervežimus iš JK

Kiek laiko trunka įprastas kraustymas iš Thornaby-on-Tees?

Viskas priklauso nuo to, ką vadinate „įprastu“. Anksčiau, prieš šiuos visus muitinių pasikeitimus, mums užtekdavo trijų-penkerių dienų, kad krovinys atvyktų į Vilnių. Dabar kraustymas iš Thornaby-on-Tees gali užtrukti ir iki savaitės, o kartais ir ilgiau, jei pasitaiko eilių prie uosto arba dokumentai bus blogai užpildyti. Viskas susideda iš važiavimo iki Dortmundo (jei ten keliame), kelionės per Lamanšą ir tada jau per Lietuvą. Taigi, planuokite maždaug 5-7 darbo dienas, jei nieko nešoks.

Ar brangu yra pervežti daiktus iš šio regiono?

Brangiau nei buvo prieš penkerius metus, tai tikrai. Degalai, ferių kainos – visos šios išlaidos pasikeitė. Be to, jei darbas atliekamas „prie durų“, t.y. vairuotojas įeina į namus ir neša dėžes, kaina svyruoja. Gali tekti sumokėti nuo 800 iki 1500 eurų už pilną mašiną, priklausomai nuo to, kiek turite daiktų (taip, žiūrime ne tik į tonas, bet ir į tūrį).

Kokia mašina reikalinga mano daiktams?

Dažniausiai vykstate su 3,5 tonų sunkvežimiu, nes tokiems vairuotojams nereikia C kategorijos vairuotojo pažymėjimo, o tai palengvina situaciją. Tačiau jei turiate didelį namą ir neplanavote nieko išmesti, gali reikėti 7-8 tonų sunkvežimio su liftu. Tada jau reikia profesionalo vairuotojo, o ne tiesiog kaimyno, kuris turi „Fiat Ducato“.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Tai yra pavojinga sritis. Asmeniniams daiktams daug kas leidžiama, bet jei turite kupiną mėsos, sūrių ar pieno produktų, muitinė gaišti laiką. Yra limitai – vienam asmeniui daugmaž 10 kg mėsos ir t.t. (nepamenu tiksliai skaičių šiandien, geriau patikrinkite oficialiai, bet neskubėkite vežti pusmetį sandėliuotų atsargų). Geriau suvalgykite ten arba atiduokite kaimynams.

Ar vairuotojai padeda pakrauti ir iškrauti?

Dažniausiai taip, jei tai įtraukta į kainą. Bet ne visada vairuotojas yra krovėjas. Kartas nuo karto atvažiuoja tipo, kuris tiesiog vairuoja, o fizinį darbą daro tik jei sutinka už papildomą mokestį. Todėl visada klauskite: „Ar į kainą įskaičiuota krovėjo pagalba?“, kitaip gali tekti patys nešti sofas per trečią aukštą be lifto.

Kodėl kainos skiriasi tarp įmonių?

Nes kai kurios įmonės moka mokesčius, o kitos – ne (juokinga, bet tiesa). Taip pat, kai kurie vežėjaiims tiesiog paskolina mašinas ir dirba „pilną štampą“, o kiti – tai „laukiniai“ su viena mašina, kurie gali numesti kainą, bet neatsako už jokius praradimus. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, ar įmonė turi realų adresą Lietuvoje.

Kas vyksta su kroviniu per kanalą?

Tai vienas nemaloniausių momentų. Mašina važiuoja į uostą, pavyzdžiui, Immingham arba Hull (nors iš Thornaby-on-Tees artimiau yra Teesport, bet ten ne visada patogu reisais). Viskas turi būti užregistruota. Jei vairuotojui trūksta dokumentų, jis gali likti prie sienos ir laukti dieną-dvi. O laukimas – tai pinigai, kurie gali atitekti jums, jeigu sutartyje nėra fiksuotos kainos.

Ar galiu vežti dviratį arba motorolerį?

Galima, bet tai turi būti aiškiai nurodyta T1 deklaracijoje. Jei dviratis atrodo kaip naujas (nėra purvo, pažeidimų), muitininkai gali manyti, kad jį perkate ir mokeskite PVM. Geriau jį šiek tiek „sudaužyti“ (išimti ratus, užtepti riebalais) arba parodyti, kad jis nebe pirmos jaunystės.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Čia griežtos taisyklės. Asmeniniam naudojimui galite vežti tam tikrą kiekį, bet jei matau, kad krovinyje yra 200 butelių viskio, tai jau ne asmeninis naudojimas, o prekyba. Muitinė to nepraleis. Geriau nusipirkti vėliau Lietuvoje, nei rizikuoti, kad viskas bus sustabdyta ir baudos didesnės nei pigiausio viskio kaina.

Dokumentai ir biurokratija: be to neišsiversite

Kokius dokumentus reikia tur�ti būtinai?

Sąrašas trumpas, bet svarbus: asmens dokumentas (pasas arba ID), T1 deklaracija (kurią dažniausiai daro brokeris), krovinių manifestas ir sandėliavimo kvitas (jei buvote laikinai saugoję). Be to, reikia galiojančios draudimo poliso, kuris padengtų kelią nuo JK iki Lietuvos (dažnai žmonės pamiršta, kad JK draudimas nebegalioja ES po „Brexit“).

Kas dėl inventoriaus sąrašo (packing list)?

Tai, galiausiai, svarbiausias dalykas. Jis turi būti detalus. Negalima rašyti „daiktų dėžė“ – turi būti „batai, indai, knygos, žaislai“. Jei parašysite pernelyg bendrai, muitinė gali pradėti kaboti. Turime pasirašyti sąrašą, kad tai yra naudoti asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių.

Ar reikia mokėti PVM ar importo mokesčius?

Jei daiktai buvo naudoti ir jūs grįžtate gyventi į Lietuvą (pakeitėte gyvenamąją vietą), tuomet daiktai gali būti atvežti be mokesčių. Taip vadinamas „perkėlimo (transfer of residence)“ režimas. Tačiau jei pervežate naują techniką, kurią nusipirkote prieš savaitę, būkite tikri, kad reikės sumokėti PVM, nes tai bus matyti kaip prekyba.

Kas jei aš neesu ES pilietis?

Tuomet situacijos sudėtingesnė. Jei esate trečiosios šalies pilietis (pvz., Ukrainos ar Baltarusijos), bet gyvenote JK, reikės daugiau dokumentų, leidimų gyventi. Muitinė gali labai smulkiai tikrinti, ar tikrai atvežate savo daiktus, o ne prekybate jais. Geriau iš anksto susitarti su brokeriu.

Ar sunku gauti TIR dokumentą?

Įmonėms, kurios užsiima pervežimais profesionaliai, tai ne problema. Bet jei bandysite tai daryti patys, nusimelsite. TIR procedūra reikalauja garantijų. Dažniausiai mes, pervežėjai, turime savo brokerius, kurie viską padaro elektroniniu būdu. Jums tiesiog reikia nusiųsti sąrašą ir laukti, kol gausite numerį (praeiviai kodą).

Kodėl brokeris reikalauja mano paso duomenų?

Kad be jų negalima užregistruoti T1. Muitinė turi žinoti, kas tikras savininkas. Nieko keisto, tai standardas. Tik patikrinkite, į ką juos duodate – gera taisyklė yra nesiųsti paso kopijų per nešifruotą el. paštą, nors visi vis tiek taip daro (atsiprašau, tai jau mano paranoja).

Thornaby-on-Tees specifika: vietiniai niuansai

Ar sunku privažiuoti prie namų Thornaby-on-Tees?

Miestas nedidelis, bet kai kurie rajonai, pvz., netoli Mandale Road arba senesnės dalys prie upės, gali būti siauri. Didelis sunkvežimis (7,5t) gali tiesiog nepravažiuoti, jei gatvėje statomi automobiliai. Būtina iš anksto pasakyti, ar yra kur pastatyti mašiną, ar teks krauti iš toliau.

Kur geriausia susitikti su vairuotoju, jei negali privažiuoti prie namų?

Yra keletas vietų. Dažnai naudojame parkavimą prie „Tesco Extra“ netoli A19 kelio arba pramoniniame kvartale, jei leidžia. Taip pat kartais susitinkame prie „Thornaby Pavilion“, ten yra vietos. Tik žiūrėkite, kad nebūtumėte užblokuoti, nes vietinės policijos pareigūnai ten gali būti griežti.

Ar reikia leidimo iš savivaldybės stovėti sunkvežimiui?

Jei planuojate stovėti gatvėje ilgiau nei 20-30 minučių ir tai yra „restricted parking zone“, taip, gali tekti gauti leidimą. Dėl to aš visada sakau – susitarkime vietoje, kur mašina gali stovėti saugiai ir legaliai, kad nereikėtų gaišti laiko baudų mokėjimui (JK baudos ne iš malonio).

Ar dažnai važinėjate į šį miestelį?

Kelias „A19“ yra pagrindinis, tad važiuojame daugiausia pro jį. Tačiau patį miestelį aplankome retokai, nebent klientų yra daugiau. Tačiau žinome situaciją – ten yra viena sankryža prie geležinkelio, kur dažnai susidaro spūstys, tai reikėtų skirti papildomo laiko ryte, kai visi važiuoja į darbą Middlesbrough.

Ką daryti su šiukšlėmis, kurias lieka po pakrovimo?

Didžioji problema. JK labai griežtai tvarko atliekas. Negalima tiesiog užmesti visko į konteinerį, jei jis ne jūsų (tokia byla buvo su vienu klientu Šiaurės Jorkšyre). Geriausia vairuotojui pasakyti, kad jis pasiima tai į mašiną, jei jis sutinka, arba parvežti į vietinę „tip“ (švinų). Bet už tai dažnai reikia mokėti.

Ar saugu palikti daiktus lauke prieš pakrovimą?

Thornaby-on-Tees yra ramus, bet vagysčių nėra išnaikinta. Jei išnešite baldus į kiemą ir nueisite gerti arbatos, kas nors gali „pasiimti“ tai, kas geriau atrodo. Ypač jei gyvenate prie pagrindinių. Vairuotojas atvyks, jis reikalaus, kad viskas būtų paruošta, kadangi jis moka už laiką.

Problemos ir nenuorodomys, apie kurias niekas nesako

Kas jei mašina sugedžia kelyje?

Tai įvyksta. Mes turime draudimą, bet tai nepadarys, kad jūsų šaldytuvas neatsitirs.