Kraustymas iš Stoney Stanton: praktiniai patarimai ir kas slepiasi už užuolaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – kraustymas niekada nėra taip paprastas, kaip atrodo kataloge. Ypač kalbant apie kraustymą iš Stoney Stanton. Tai mažas miestelis Leicestershire, gražus, ramus, bet logistiškai kartais sukelia pilną galvos skausmą. Žmonės visada klauso apie kainas ir datas, o pamiršta, kad angliškaim keliuose oras gali pasikeisti per penkias minutes, o vairuotojas gali paprasčiaiai praleisti posūkį, nes ten visokie žiedai ir siauros gatvės. Tiesą sakant, dažniausiai būna ne taip, kaip planavote, o jei ir taip, tai tik dėl laimės. Čia nebūna idealų, todėl geriau pasiruošti blogiausiam, o tada bus malonu nustebinta. Štai trumpas vadovas, kaip išgyventi tą chaosą.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko trunka tas kraustymas iš Stoney Stanton į Lietuvą?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas valgo pusryčiuose, šiaip juokauju (galbūt). Bet realiai, jei kalbame apie standartinį 20 kubinių metrų krovinį, tai tai trunka maždaug 3-4 dienas iki Lietuvos. Žinoma, jei reikia suorganizuoti iškrovimą keliuose vietose, tai prailgėja. Kraustymas iš Stoney Stanton turi savo niuansų – reikia išvažiuoti iš miestelio, užlipti ant magistralės, o ten, žinote, angliškas eismas. Kartais tai užtrunka dieną ilgiau tik todėl, kad reikia laukti tinkaro laiko arba kyla problemų su tuneliais.

Ar sunku privažiuoti prie namų Stoney Stanton?

Gyvenime mačiau viską. Stoney Stanton gatvės ne tokios siauros kaip kai kurie kaimai šalia, bet vietomis ten vis dar yra senasis angliškas siaurėjimas. Jei gyvenate prie pat pagrindinės (ar ten Manor Road?), tai lengva. Bet jei statėte namą kiek toliau, kur važiuoja tik vienas automobilis, didelis sunkvežimis ten nepravažiuos. Tada tenka rengti dėžių grandinę iki sunkvežimio, kas stropiai prailgina darbą. Viskas priklauso nuo jūsų konkretaus adreso, todėl geriau nuotrauką atsiųsti iš karto.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai įvyksta dažniau, norėtumėm ar ne. Anglijoje dažnai būna eismo įvykių M1 greitkelyje, arba tiesiog sustoja technikos apžiūrai. Mes visada stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojas tiesiog užmiršta pasiimti telefoną, kai vairuoja. Nereikia panikuoti. Paprastai vėlavimas būna ne ilgiau kaip para. Jei kraustymas iš Stoney Stanton įvykta savaitgalį, gali būti, kad reikės laukti iki pirmadienio rytą, nes sandėliai nedirba. Tai vargina, bet tokia jau mūsų realybė.

Ar reikia dalyvauti pakavime?

Galite dalyvauti, jei norite, bet dažniausiai klientai tik trukdo. Mūsų komanda žino, kaip uždėti antklodę ant sofos, kad ji neapsibrėžtų. O klientai dažnai bando įkišti viską į vieną dėžę, o paskui keikiasi, kai ji plyšta. Geriau užsiimkite dokumentais arba pasidarykite kavos. Vienas kartas klientas bandė maniau padėti nešti televizorių ir beveik numetė jį laiptuose. Nuo tada aš draudžiu dalyvauti fiziškai, jei tik tai ne būtina.

Kaip elgtis su parkavimu miestelyje?

Stoney Stanton nėra Londonas, bet vietos parkuoti dideliam sunkvežimiui gali nebūti. Jei prie namų nėra vietos, reikės užimti kelias vietas gatvėje. Kartais kaimynai būna nepatenkinti, jei juos užblokuojame. Tada reikia greitai veikti arba susitarti dėl laikino parkavimo kitoje gatvės pusėje. Geriau šitą klausimą išspręsti iš anksto, o ne vėlai, kai sunkvežimis jau stovi ir verčia važiuoti atbulai.

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš Stoney Stanton?

Nekančiu, kai klausto „kiek kainuoja“, be jokių detalių. Tai kaip eiti į restoraną ir klausti kainos be meniu. Bet jei imtume vidurkį, tai kraustymas iš Stoney Stanton su pilnu pakavimu ir transportu į Vilnių gali siekti nuo 1500 iki 3000 eurų. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei turite tik kelis kėdžius ir lagaminus, tai bus pigiau, bet jei keturių kambarių namų turinį – tai kaina užlips aukštyn. Degalai brangsta, mokesčiai Didžiojoje Britanijoje aukšti, tai nebe tas kas.

Kas įeina į kainos sudėtį?

įprastą kainą įeina darbo rankos (kraustymas anglijoje), transportavimas, ir iškrovimas Lietuvoje. O dėžės, antklodės, lipdukai – tai dažniausiai papildomai, nebent sudarote „All In“ pasiūlymą. Svarbu klausti ar įskaičiuotas „lifto“ mokestis, jei Anglijoje gyvenate bute be lifto (kas ten reta, bet pasitaiko). Ir žinoma, persikėlimo draudimas – tik patikrinkite, ar jis tikras, o ne popierinis.

Ar galima gauti nuolaidą?

Visada galima pasikalbėti, jei jūsų data yra lanksti. Jei mes turime tuščią sunkvežimį važiuojantį pro Stoney Stanton tam tikru laiku, mes galioms pasiūlyti pigiau, kad bent kažką uždirbtume. Taip pat nuolaidos dažnai taikomos senjorams arba grįžtantiems klientams (nors tokiu mažai, nes žmonės retai keliauja tobulai). Bet neitikite „50% nuolaidomis“ – tai tik marketingo triukai, kuriais pasinaudoja nepatikimos firmos.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartas – 30-40% avanso, likutis atsiimant daiktus arba prieš išvežant iš Anglijos. Avansas reikalingas tam, kad užfiksuotum datą ir užsakytume vairuotoją. Jei kas nors nori mokėti tik po to, kai daiktai atvyksta į Lietuvą – atsiprašau, taip nebedirbame (per daug pavogė arba tiesiog atsisakė mokėti). Pinigai geriausiai pervesti į sąskaitą, kad liktų pėdsakas.

Ar kainuoja brangiau dėl Brexit?

Taip, deja, dabra kraustymas iš Stoney Stanton brangesnis nei prieš 5 metus. Dabar reikia eiti per muitines, pildyti T1 dokumentus, mokėti mokesčius (jei daiktai ne naudoti). Tai visi papildomi darbai, kurie kainuoja laiką ir pinigus. Anksčiau tiesiog važiavome per kanalą, o dabar tenka stovėti ir laukti patikros. Tas laikas – pinigai.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikia paso ar asmens dokumento visiems šeimos nariams, kurie keliauja (jei keliauja). Taip pat reikalingas daiktų sąrašas – inventoriaus sąrašas. Jis turi būti gana detalus, ne „kažkiek baldų“. Muitininkai mėgsta klausinėti, kas yra „buitinė technika“ – ar tai yra plaukų džiovintuvas ar šaldytuvas. Geriau parašyti per daug, nei per mažai.

Kas yra T1 dokumentas ir ar jis būtinas?

T1 dokumentas reikalingas, jei daiktai keliauja iš ES į ne ES (arba atvirkščiai) ir turi būti muitinės „pririšti“. Nors Anglija ir nebe ES, ji yra trečioji šalis. (Tikrai čia viskas teisingai suformuluota? Geriau pasitikrinti su brokeriu, nes taisyklės keičiasi kas pusmetį). Bet dažniausiai mūsų brokeris tai sutvarko, jums tiesiog reikia pasirašyti galutinę eksporto deklaraciją.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius?

Jei persikeliate gyventi į Lietuvą ir daiktai buvo naudoti mažiau nei 6 mėnesius, jums neturėtų būti taikomi mokesčiai (Transfer of Residence relief). Tai svarbu. Jei bandysite vežti naujus daiktus su etiketėmis, muitinės pareigūnai jums labai greitai apskaičiuos PVM ir muito mokestį. Geriau nenukrypti nuo taisyklių, nes baudos didelės.

Kas dėl draudimo?

Draudimas privalomas. Mūsų standartinis draudimas apima viską, kas yra mūsų supakuota. Bet jei jūs patys supakote brangų indą, ir jis susilaužo, mes neatsakome. Taip pat draudimas nedengia „mechaninių gedimų“ – jei jūsų senas televizorius nustoja veikti ne dėl to, kad jį numetėme, o dėl to, kad jis senas, draudimas to nepadengs. Skaitykite smulkmenas.

Ar galiu vežti maistą?

Galiu, bet ne viską. Mėsos, pieno produktų ir vaisių iš Anglijos į ES vežti negalima (taisyklės griežtos). Žinoma, jei turite dėžę sausainių arbatgėlėms, tai niekas neconfiskuos. Bet jei bandysite vežti dešrų rūkyklos produkciją, ją tiesiog pasims pasienyje. Nereikia rizikuoti dėl 10 svarų vertės kumpio.

Daiktų paruošimas

Ar reikia ištuštinti spintų?

Prašau, ištuštinkite spintas. Aš suprantu, kad tai patogiau palikti daiktus viduje, bet spinta tampa per sunki. Ji gali tiesiog atsiskirti nuo rėmų nešdami. Be to, muitinėje gali reikėti patikrinti, kas ten slypi viduje (nors retai). Ir žinote, kiekviena spinta yra kaip dėžė – užpildykite ją mažais daiktais (pagalvėmis, patalynėmis), taip sutaupysite vietos.

Kaip supakuoti lėtus daiktus?

Lėtai daiktus (paveikslus, veidrodžius) reikia supakuoti į specialias dėžes su pripučiamomis antrinėmis. Nenaudokite naujienlaikričių – spaudos dažai nusiteps jūsų baltų rėmų. Ir nepamirškite pažymėti „Kruopščiai“ (Fragile). Nors mūsų vaikinai yra stiprūs, bet jie ne robotai, kartais gali neatspėti, kad dėžėje yra porcelianas, jei tai nėra pažymėta.

Kas dėl technikos?

Televizorius, kompiuteriai – viskas turi būti originalioje pakuotėje, jei dar turite. Jei ne, reikia uždėti daug putos. Vienas klientas nešė monitorių be dėžės, užvyniotą į antklodę. Atėjo į Lietuvą, o ekranas buvo įtrūkęs pusiau. Buvo liūdna. Technika yra jautria, jos negalima mesti kaip bulvių maišo.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį. (Aš tiksliai neprisimenu, ar tai 90 ar 120 litrų alaus, geriau pasitikrinti LR muitinės svetainę, nes taisyklės keičiasi). Bet jei bandysite vežti 100 butelių viskio, tai jau bus komercinė siunta ir reikės mokėti didelius mokesčius. Geriau išgerti pačiam arba atiduoti kaimynams.

Kas dėl augalų?

Augalus vežti galima, bet tik su šaknimis be žemės (tai svarbu!). Žemė gali būti užsikrėtusi kenkėjų, o to Europoje nenori. Taip pat reikia fitosanitarinį pažymėjimą (nors retai kas jį gauna, bet teoriškai reikia). Aš asmeniškai nesiūlau vežti didelių augalų – jie gali numirti kelionės metu dėl šalčio ar karščio arba tiesiog būti sunaikinti muitinėje.

Rizikos ir nesklandumai

Kas nutinka, jei daiktai pasimesta?

Tai baisiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Dažniausiai dėl to, kad klientas nesuteikė teisingo adreso arba pasikeitė telefonas. Jei mes prarandame daiktą, draudimas tai padengia. Bet jei jūs patys įrašėte klaidingą adresą ir siunta nuvažiavo į kitą šalį – tai jūsų kaltė. Visada patikrinkite dokumentus pasirašydami. Vienas kartas klientas parašė „Vilnius“ o gyveno „Kaune“... ilgai aiškinomės.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Didžioji dauguma mūsų vairuotojų – patikimi žmonės, kurie dirba metus.