Kraustymas iš Mexborough: patirties pilnas vadovas, kaip nenukristi nuo kelio

Sveiki, draugai. Šiame versle jau bėga dvidešimt penkeri metai, ir galiu pasakyti vieną – kraustymas iš Mexborough arba bet kurio kito Pietų Jorkšyro miestelio niekada nevyksta taip, kaip planuojate idealiai piešinyje. Gyvenimas – tai ne tekstinė programėlė. Čia susiduria siauros gatvės, pamišusios kaimynės, užstatantios kelias savo automobiliais, ir vairuotojai, kurie tiesiog pavargę keliuose. Aš ne tų žmonių, kurie moko jus, kaip gyventi, aš tų, kurie tiesiog padeda padėti daiktus į sunkvežimį ir nuvežti juos ten, kur jie reikalingi. Žemiau rasite tai, ką paprastai pasakau per telefoną ar rašau žinutę, kai klientas klauso „o kaip tai vyksta?“. Čia nėra grožio, čia yra tikras logistikos purvas, bet su laiku viskas įvyksta.

Bendri klausimai apie procesą

Kiek laiko užtrunka viskas susitvarkyti?

Visada klausiu, kiek daiktų turite, nes vieniems kraustymas iš Mexborough įvyksta per dieną, kitiems užtrunka savaitę. Jei turite tik butą su standartiniu baldais, mes jums įvežiame, iškrauname ir važiuojame gerti kavos. Jei turite namą su garažu, pilną „senienų“, kurių nesate matę dešimtmetį, tai bus ilga diena (ar dvi). Reikėtų planuoti bent kelias valandas, o tiksliajį laiką sužinosite tik tada, kai vairuotojas pamatys, ką reikia nešti laiptais žemyn.

Ar galite atvykti ir paįverti, kiek kainuos?

Žinoma, bevažiuojame, nes telefonu sunku įsivaizduoti, kiek tikrai turite tos knygų ar statybinių medžiagų. Vienas klientas sakė „turime keletą dėžių“, o pasirodė, turėjo trisdešimt dėžių plytų. Atvykstame į Mexborough, matome situaciją vietovėje (ar gali priartėti sunkvežimis, ar reikės mažesnio sunkvežimio su keliu) ir tada sakykime tikrą skaičių. Nemėgsta stebėti, kai atvyksta kita kaina, nei buvo kalbėta.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Geriau skambinti ne vėliau kaip dvi savaites prieš planuojamą datą, ypač jei kraustymas iš Mexborough įvyksta vasarą ar savaitgalių metu. Tada vairuotojų trūksta visiems. Kartais įmanoma įsibrauti ir per tris dienas, jei turime laisvą mašiną kelyje, bet tada kaina gali būti aukštesnė. Nepalikite visko paskutiniam dienai, tada tikrai bus nervai.

Ar į kainą įeina išpakavimas?

Įprastai į standartinę kainą įeina pakrovimas ir iškrovimas. O jei reikia išimti daiktus iš dėžių ir sudėti ant lentynos ar spintelės, tai papildomas darbas, kurį reikia aptarti. Vairuotojai nori baigti darbą ir važiuoti namo, o ne statyti jums knygų biblioteką valandas (ne, šipukuoti ir padėti ant grindų įeina, tai normalu).

Kas nutinka, jei lietuja?

Anglijoje visada lyja, tai ne šokas. Mes turime šiukšlių maišus, pledus ir apsaugas, kad drėgmė nepatektų į sunkvežimį. Jūsų baldai bus sausi, nors gatvėje būtų uraganas. Vienintelis dalykas, kur gali būti problema – tai jei reikia nešti daiktus per purvyną, tada gali tekti valyti grindų dangą po mūsų (paprasčiau uždėti kelis drobės sluoksnius).

Ar galima pervežti augalus?

Tai yra sudėtingas klausimas dėl karantino taisyklių, ypač jei važiuojate į Lietuvą ar kitą ES šalį. Paprastai sakydamas, didelių medžių pervežti negalima, o nedidelius gėlių puodžius galima, jei jie be žemės (arba sterilioje žemėje). Tikrai patikrinkite dabartines taisykles, nes jos pasikeitė po „Brexit“ (aš ne esu muitininkas, taisyklės keičiasi kas mėnesį, reikia tikrinti oficialius šaltinius).

Ar saugu leisti vairuotojams vieniems?

Patirtis rodo, kad geriau būti šalia bent pradžioje. Vairuotojas yra profesionalus, bet jis nežino, ką jūs laikote brangiu, o kas gali būti išmesta. Yra buvę atvejų, kai klientai lieka virtuvėje gerti arbą, o vairuotojas išmeta daiktą, kuris atrodė kaip šiukšlės, bet buvo senelės suvenyras. Būkite akli, jei jums rūpi smulkmenos.

Pakavimo ir daiktų tvarkymo niuansai

Kas geriau – pirkti dėžes ar jas nuomotis?

Nemėgstu gaišti pinigų, todėl sakau – raskite parduotuvėje, arbatos dėžės, arba tiesiog nusipirkite statybinių prekių parduotuvėje. Nuoma kainuoja brangiau, nei jums atrodo. Kai atsiteikiate atgal su dėžėmis, jas tiesiog parduodate kaimynui arba išmesite. Kraustymas iš Mexborough neprasideda nuo vairuotojo atvykimo, o nuo to, kai pradėsite rišti dėžių juostas (ir tikrai pirkit gerą juostą, ne pigią, kuri nutrūksta).

Kaip supakuoti lėtai lūžančius daiktus?

Naudokite laikraščius, rankšluosčius, drabužius. Nereikia pirkti brangių putų, jei galite tai padaryti tai, ką turi namuose. Stiklainius reikia sudėti į dėžes taip, kad jie nešoktų – tarpus tarpus užpildykite smulkmenomis. Jei girdite skambesį, kai kratote dėžę, vadinasi, supakuot blogai.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didelius spinteles, lovas, stalus reikia išmontuoti, nes jie tiesiog nepraeis pro duris ar nepateks į sunkvežimį efektyviai. Viską, kas galima atsukti, atsukame. Tik viena prašymas – nepamirškite varžtų! Rinkite juos į vieną maišelį ir priklijuokite prie baldo. Niekas nenori ieškoti kojų prie lovos vidurnaktį naujame name.

Kaip elgtis su technika?

Televizorių, kompiuterį, šaldytuvą reikia paruošti. Šaldytuvas turi būti atitirpintas bent prieš 12 valandų, kitaip jis kvaps arba pradės tekėti vandeniu. Televizorių geriausia įpakuoti į originalią dėžę, jei jos neturite, uždėkite storą antklodę (aš vieną kartą mačiau, kaip buvo įpakuotas į pledą ir viskas nuvyko gerai, bet rizikuoti nerekomenduoju).

Ar galima vežti chemines medžiagas?

Benziną, dažus, skysčius – ne, ačiū. Muitinė arba policija mums neleidžia vežti pavojingų medžiagų be specialių leidimų. Jei turite garaže puse kanistro benzino, turite jį patys išpilti arba atiduoti kaimynui prieš mūsų atvykimą. Mes ne esi chemikos fabrikas, mes esame pervežėjai.

Ką daryti su brangiausiais daiktais?

Gintaras, pinigai, dokumentai – tai viskas keliauja su jumis automobilyje, ne mūsų sunkvežimio viduje. Nors mes turime draudimą, o jei dingsta brangūs žiedai (o tokių atvejų buvo), vėliau įrodyti vertę yra košmara. Geriau saugokite tai pas saves ir miekite ramiai.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite ant viršaus „Virtuvė“, „Miegamasis“ arba „Svetainė“. Vairuotojai nėra žaidėjai, jie nemėgta spėlioti, kur dėti dėžę su keptuvėmis, o kur su patalynės. Taip sutaupysite savo laiką ir jų nervus. Lietuviškai ar angliškai – nėra svarbu, svarbu, kad būtų aišku.

Susisiekimas ir maršrutas iš Mexborough

Koks geriausias maršrutas į Lietuvą?

Paprastai važiuojame per Hull arba Immingham į Rotterdamą arba Zebriugę. Kartais, jei kraustymas iš Mexborough vyksta skubiai, važiuojame per Doverį, bet ten eilės gali būti begalinės. Rinkdamiesi maršrutą atsižvelgiame į tai, kiek laiko turite ir kiek norite užmokėti. Keltas brangiau, bet greičiau (nors pastaruoju metu skirtumas mažėja).

Ar galima sekti sunkvežimį?

Technologiškai – taip, yra programėlių. Bet praktiškai – ne, mes važiuojame kitu greičiu ir turime sustojimų reglamentuoti. Jei norite sekti, tiesiog sutarkite su vairuotoju, kada jis planuoja pailsėti, kad nenuvažiuotumėte per toli. Geriau tiesiog susitikti paskirties taške.

Kiek laiko trunka važiavimas?

Pats važiavimas su keltu ir visais sustojimais trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo maršruto. Jei mes sėdime M1 sankryžose prieš Sheffieldą, tai gali užtrukti ilgiau (tai vienas blogiausių ruožų Anglijoje). Neskubėkite skambinti kas valandą, klausti „kur jūs“, vairuotojas negali atsakyti, kai vairuoja.

Ar įmanoma atvežti daiktą į kitą šalį ne į Lietuvą?

Žinoma, mes vaziuojame visur. Vokietija, Prancūzija, Ispanija – ne problema. Tiesiog reikia žinoti, kad kainos skirsis, nes atsiras kelių mokesčiai (vinjetės), kurių Anglijoje nėra. O jei reikia važiuoti į kalnų vietoves (pvz., Šveicariją), tai reikia specialaus sunkvežimio dėl svorio apribojimų.

Kas vyksta su sunkvežimiu M1 automagistralėje?

M1 – tai nuolatinė problema. ten viskas vyksta: avarijos, remontai, kamščiai. Jei kraustymas iš Mexborough įvyksta penktadienį popietę, tikėkitės, kad praleisite ten valandą ar dvi. Planuokite savo atvykimą su atsarga. Aš asmeniškai stengiuosi važiuoti naktį, kad išvengčiau šio košmaro.

Ar reikia rūpintis leidimais važiavimui?

Ne, tai mūsų reikalas. Mes turime visus licencijas, draudimus ir tarptautinius leidimus (Euro 6 standartai ir visa kita būtina). Jums nereikia eiti į instancijas gauti leidimų, kad jūsų sofa galėtų važiuoti per Belgiją. Mums užtenka jūsų pasų (jei reikia) arba sutarties.

Ar galima pasitikėti su vairuotoju kelyje?

Jei, pavyzdžiui, turite daugiau daiktų Kurboje ar Londono apylinkėse, taip, galima. Tai užtrunka šiek tiek ilgiau, bet įmanoma susiderėti. Tiesiog praneškite iš anksto, kad maršrutas ne būtų tiesus. Mums svarbu žinoti, kad mes ne važiuojame į tuščią vietą.

Kaip elgiamės su muitine?

Jūsų reikalas – pateikti sąrašą daiktų (T1 dokumentą arba deklaraciją). Mūsų reikalas – fiziškai nuvežti sunkvežimį. Jei sąrašas neteisingas, muitinė gali sulaikyti sunkvežimį (o tai kainuoja pinigus).