Kraustymas iš Markyate: ilgametės patirties akimirkos ir tiesos apie pervežimus į Lietuvą

Dirbu šioje srityje virš dvidešimt metų ir mačiau viską. Nuo to, kaip žmonės bando susitraukti su sofos pagalvių, kad sutaupytų keliasdešimt svarų, iki tų situacijų, kai vairuotojas užeina į avarinę juostą Anglijoje ir praranda dieną. Pastaraisiais metais dažnai gaunu užklausų apie kraustymą iš Markyate. Mažas miestelis Hertfordšyre, pats sienos su Bedfordšyru, atrodo ramus, bet logistikoje jis turi savo niuansų. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai paprastas "nuo A iki B" punktas, tačiau kai ten reikia įvažiuoti 40 tonų sunkvežimiui išilgai siaurų gatvelių, tampa įdomiau. Kalbėsime apie tai, kaip tai iš tikrųjų vyksta, be jokių gražių paveikslėlių iš brošiūrų.

Kas nuvyksta pirmiausia ir kada reikia skambinti

Ar tikrai reikia skambinti taip anksti?

Gerai, klausimas kiek keistas, nes natūralu skambinti iš karto, bet kai kurie laukia iki pat paskutinės savaitės. Tiesiog nemandagu su jais elgtis, kai jie sako, kad išsikrausto po penkių dienų. Idealu tai daryti bent mėnesį iki kelionės, o jei kalbame apie kraustymą iš Markyate vasaros metu, tai geriau du. Tuomet galime užfiksuoti datą ir nebešokinėti su kainomis. O taip, dar nepamiršk, kad turi susitvarkyti dokumentus, jei keliauja šuo ar kažkas specialaus, tai neįvyksta per valandą.

Kaip surengiamas apžiūra ir kodėl ji būtina?

Negaliu tiesiog spėlioti, kiek turi daiktų, kai tu skambini ir sakai "nemažai". Vienam "nemažai" yra dvi didelės dėžės, kitam – visas namas su baldais. Apsilankymas (arba vaizdo skambutis dabar) leidžia mums sužinoti, ar reikės vieno sunkvežimio su keliomis dalimis ar tik mažos transporto priemonės. Be to, pažiūrėsime, ar prie namo Markyate galima privažiuoti, ar ten nebus problemų su parkavimu, nes kai kurie rajonai ten yra labai anksti užstatyti.

Ar įvertinimas yra galutinis ir ką daryti, jei pasikeičia planai?

Įvertinimas dažniausiai būna galutinis, jei tu nepapildysi savo turto tris kartus per savaitę. Mes žiūrime į tūrį ir atstumą. Jei pasikeičia planai, pvz., nusprendi vežti ir motociklą iš garažo, kurio nepridėjome į sąrašą, tai, aišku, kaina pasikeis. Geriau iš karto pasakyti apie visus "blogus" dalykus, kuriuos nori vežti, pvz., tą seną metalinę spintą iš rūsio.

Kokie dokumentai reikalingi ir ar jums jų reikia?

Man dokumentų daugiau mažiau nereikia, aš tiesiog vežu daiktus. Tau gali reikėti perdavimo aktų, jei įmonė moka, ar asmens dokumentų, kai kersame sieną. Bet dėl paties kraustymo iš Markyate procesą, reikia labiausiai tik tavo suderinto sąrašo. O jei kalbame apie muitinę, tai ten reikia TIR knygelės ar CMR, bet tai mano rūpestis, ne tavo.

Kaina ir pinigai: kas daro įtaką biudžetui

Nuo ko priklauso kaina, atsižvelgiant į Markyate vietovę?

Kaina niekada nebus vienoda net to pačiame mieste. Markyate yra prie pat A5 kelio, kas yra puiku, bet jei gyveni kažkur toliau nuo pagrindinio, reikės laiko privažiuoti. Taip pat vaidmuo vaidina aukštai esantis butas be lifto – tai darbo valandos. Kiekvienas laiptelis papildomai kainuoja, o vairuotojai tai nemėgsta, ypač kai lauke trysdešimt laipsnių šilumos.

Ar taip, kad kainuoja brangiau nei iš Londono?

Kartais taip, kartais ne. Londonas turi daugiau užbaraNymų, pavyzdžiui, ULEZ zonas, kurios sukuria papildomų mokesčių. Markyate to neturi, tačiau atstumas iki jūros uosto (pvz., Harwich ar Felixstowe) gali skirtus tik keliais kilometrais. Taigi, kraustymas iš Markyate gali būti net ekonomiškesnis nei iš pačių Londono centrinių rajonų, nors viskas priklauso nuo konkretaus maršruto.

Kas nutinka su depozitu ir kada jis grąžinamas?

Depozitą dažniausiai imame už rezervaciją, kad užtikrintume, kad neišeisi rinktis kitą firmą paskutinę minutę. Jis grąžinamas po atliktų darbų. Jei atšauki dieną prieš pat važiavimą, depozitas gali likti mums, nes mes jau turim sugrupuoti krovinius. Tiesa, yra buvę atvejų, kai dėl ligos ar nelaimingų atsitikimų viską stengdavomęs sutarti be baudų, tai jaučiasi pagal situaciją.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Tiekų stengiuos nieko neslėpti, bet kartais pacientams atrodo, kad pakėlimas iš trečio aukšto yra "nemokamas". Arba, jei reikia išmontuoti baldą, kuris pritvirtintas prie sienos, tai papildomas darbas. Geriau klausti "o kas jei", nei gauti sąskaitą su stresu. Taip pat, norvegų kalba (čia netyčia užsirašiau, o galvojau vokiškai... atsiprašau) – t.y., svetimšaliai vairuotojai gali reikalauti papildomai maitinimosi išlaidų, jei užstringa.

Ar kaina keičiasi, jei atidėliojame pristatymą?

Taip, jei atvežame daiktus į sandėlį ir laikome juos ten savaitę-dvi. Sandėliavimas niekada nemokamas. Mes turime mokėti už patalpas, todėl šią išlaidą perduodame klientui. Jei tik žinai iš anksto, kad negali įsikrauti į naujus namus iš karto, pasakyk, suskaičiuosim sandėlio vietą.

Techninės detalės: kaip viskas vyksta "iš vidaus"

Kokio tipo sunkvežimiai važinėja į Markyate?

Daugiausia naudojame 3.5 tonų "Gebra" arba 7.5 tonų sunkvežimius, o dideliems kroviniams – 20 tonų vilkikus su puspriekabėmis. Markyate centre, ypač prie senosios bažnyčios ir High Street, didelis sunkvežimis gali tiesiog neprasibrauti dėl siaurų gatvių ar parkavimo apribojimų. Tada tenka krauti į mažesnę mašiną ir pervežti iki pagrindinės.

Ar saugu dėl daiktų, kai yra bangos?

Visi daiktai užfiksuojami diržais ir pledais, tačiau fiziniai dėsniai vis tiek veikia. Jei būna audra La Manše sąsiauryje, tai jausime. Niekas nenulūžta, jeigu viskas užfiksuota teisingai, bet gali nukristi koks indas, jei jis blogai padėtas dėžėje. Aš visada sakau – kramtomi dalykus (kruopščiai) dėkite į dėžes, o ne tuščiadugnėse spintelėse.

Kaip elgiamės su brangia technika, pvz., dideliais televizoriais?

Televizorius – mūsšų košmaras (juokauju). Juos reikia ne uždėti ant sofos, o uždėti ant sofos ir užsegti standartiniais plastikiniais apsaugais su putomis. Jei neturi originalinės dėžės, pasirūpinsime mes. Yra buvę atvejų, kai klientai patys įsileido į mašiną ir padėjo televizorių ant grindų prieš ratą... nereikia to daryti.

Ar galima su jumis važiuoti keleiviu?

Įstatymai (UK ir EU) draudžia keleivius kroviniuose, nebent tai yra specialiai pritaikyta keleivinė mašina arba yra ypatingos aplinkybės (ir draudimas taileidžia). Geriau neskambinti su prašymu "pasiimk mane ir šunį, mes sėdėsime ant sofa" – negalima. Mums reikia darbo sutarties, o ne keleivių pervežimo licencijos.

Kas darote, jei pro namus negali privažiuoti sunkvežimis?

Tada įstatome "parkavimo draudžiomo" ženklus (jei reikia) ir perkraunome į mažesnę transporto priemonę, vadinamąjį "lenktynininką". Tai padidina laiką, bet neišvengiama. Kai kurie namai Markyate yra tokie, kad net 7.5 tona ten praeina tik su milžinišku įgūdžiu. (Kartais netgi aš pats nebežinau, kaip mūsų vairuotojai tai išsukuoja, gerbiant juos).

Paslaugų spektras: nuo dėžių iki pilno montavimo

Ar turite dėžių ir ar jas pristatote?

Žinoma, pristatome dėžes likus savaitei iki išvykimo. Jos nemokamos (iki tam tikro kiekio), o po to jas tiesiog pasiimame atgal. Yra klientų, kurie renka dėžes iš parduotuvės už aikštelę – taip galima, bet jos būna netvirtos ir drėgnos. Geriau naudoti mūsų, jos yra "pakartotinio naudojimo" (tai tiesiog geros dėžės).

Ar uždedate baldus ir juos atiduodate?

Taip, tai vadinama "pakavimo ir išpakavimo" paslauga. Mūsų komanda atvyksta, išrenka daiktus, uždėžia į dėžes, o paskui naujame namose viską išpakuoja ir padeda ant lentynų. Kai kurie žmonės nori, kad mes tiesiog paliktume dėžes viduje ir jie patys vėliau nuspręstų, kur dėti indus – tai irgi yra galimybė.

Kaip sužinoti, kuri dėžė yra kur, kai atvykstame?

Systemingumo klausimas. Kiekviena dėžė gav numerį ir užrašą, pavyzdžiui, "Virtuvė" ar "Miegamasis". Darome "inventoriaus sąrašą" – tokią ilgą lapą, kur parašyta, kas kur yra. Be šio lapo būtų chaosas, ypač kai kraustymas iš Markyate įvyksta per vieną dieną ir tu negali prisiminti, kur padėei paltus.

Ar sutvarkote šiukšles po išpakavimo?

Galime ir tai. Turime paslaugą, kai išvežame senas dėžes, plevėsas ir papuošalus. Tam reikia papildomai laiko, bet jei nenori savo kieme turėti kalno iš kartono, verta pasakyti iš anksto. Kartais klientai patys viską susideja ir išmeta, nors mums tai užeitų greičiau.

Ar pervežiate šaltus maisto produktus ar vyną?

Standartiškai ne, nes mes nešaldytuvai. Tačiau jei turi kelias butelius vyno, jas galima padėti tarp drabužių, jiems niekio nebus (tik nulūžtų, jei nukristų). Bet su mėsa ar sūriais geriau susitvarkyti pats ir suvalgyti prieš išvykstant, arba vežti šaldomąją mašiną, ką darome retai.

Kelionės eiga: nuo išvykimo iki atvykimo

Kiek laiko trunka kelionė į Lietuvą?

Paprastai tai trunka apie 3-4 dienas, jei viskas eina gerai. Išvykstame iš Markyate, važiuojame link Harwich arba Dover, keltu pasiekiame Europą (Olandija ar Belgija) ir važiuojame pro Vokietiją/Lenkiją. Jei įvyksta eismo įvykis arba muitinės patikra, gali užtrukti ir ilgiau. Žinoma, jei darome stopą kelyje, tai papildoma diena.

Ar vairuotojai miega mašinoje ar viešbutyje?

Taisyklės griežtos – vairuotojas turi atilsyti. Jie turi miegamąsias vietas kabinoje (vilkikuose), bet 3.5 t mašinose jie dažniau miega viešbučiuose. Tai įeina į kainą. Negalima reikalauti, kad vairuotojas vairuotų 24 valandas iš eilės, nors kai kurie klientai man tokių klausimų užduoda... stebina.

Kas darote, jei ant kelio sugenda sunkvežimis?