Kraustymas iš Haworth: praktiniai patarimai ir realybė, kurios niekas nesako

Sveiki, draugai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir matavau viską – pradedant nuo idealiai suplanuotų pervežimų iki tų, kurie baigiasi vairuotojų ašaromis priešais uosto vartus. Kalbėsime apie kraustymą iš Haworth. Tai gana specifinis reikalas, ypač jei kalbame apie Jungtinę Karalystę, nes ten vietovės gali būti gana siauros ir ne visada pritaikytos dideliems sunkvežimiams. Dažnai klientai klausia: „Kodėl brangu?“ arba „Kiek tai užtruks?“, tačiau atsakymai nėra taip paprasti. Štai jums mano nuoširdus, kartais šiek tiek chaotiškas, bet tikras vadovas, kaip viskas vyksta iš vidaus.

Kaip viskas prasideda ir kaip suplanuoti kraustymą iš Haworth

Kiek laiko iš anksto reikia pranešti apie norą išsikraustyti?

Gerai, klausimas logiškas, bet atsakymas priklauso nuo to, kai kiek esate nekantrus. Jei planuojate kraustymą iš Haworth rudenį, tai praneškite man dabar, veltui laukiate. Vėliau visi imasi ir kainos šoka į viršų. Optimalus laikas – maždaug mėnuo, du prieš pat veiksmą. Tada aš galiu surasti vairuotojus, kurie dar neapsisprendė, ką daryti šventinę savaitę, ir panaudoti tuščias vietas. Žinoma, jei tai skubus reikalas, mes įsijungiame „avarijinį režimą“, bet tada tikėkitės stresso ir brangių kalėdinės eglutės pervežimo kainų vidurvasarį.

Ar jums patys reikia matuoti daiktus, ar aš galiu tiesiog nufotografuoti?

Galite nufotografuoti, bet tikėkitės, kad aš klausiu: „Kas yra to didelio dėžės gale?“. Nuotraukos meluoja, tikrai. Esu matęs situaciją, kai klientas siuntė tris nuotraukas, o atvykęs vairuotojas pamatė pilną namą su rūsiu. Geriausia, jei bent jau apytiksliai susiskaičiuojate kubinius metrus. Yra tokių internetinių skaičiuoklių, nors jos dažnai sukelia juoką. Jei nesate tikri, parašykite man: „Turiu sofą, du lovų komplektus ir dešimt dėžių knygų“. Tai bus tiksliau nei jūsų „maždaug vidutinis kiekis“.

Ar galima susitarti dėl datos, jei dar nežinau, kada gausiu raktus nuo naujo buto?

Žinau, žinau, būstų rinka dabar chaosas, ypač Jungtinėje Karalystėje. Susitarti galima visada, mes lankstūs. Žinoma, jei pasakysite, kad laukiate raktų jau metus, tai aš jūsų užsakymo laikysiuose neleisiu. Paprastai tai trunka savaitę-dvi. Galime užfiksuoti datą su rezervacija, kad jei kas pasikeis, galėtume paslinkti kraustymą iš Haworth be didelių baudų, tik atsižvelgdami į tai, ar mums turėsime klumpioti su tuščia mašina.

Ką daryti, jei Hawoth gatvės labai siauros, o sunkvežimis didelis?

Tai klasikinis bėda, ypač jei esate senamiestyje ar prie kalno. Viską apie vietovę išsiaiškinti iš anksto – mano darbas. Kartais tenka išnuomoti mažesnį sunkvežimį „7.5 toną“ ir daryti perkrovimą. Vieną kartą vykdome kraustymą iš Haworth (tas pats Vakarų Jorkširas, spėju?), ir vairuotojas vos neprilipo į sieną, nes žemėlapis parodė, kad galima pravažiuoti. Ne, nebuvo. Taigi, jei gyvenate kur toli nuo pagrindinio kelio, pasiruoškite, kad daiktai gali būti pernešti rankomis arba su specialia technika.

Ar reikia išpakuoti viską prieš išvežant?

Nereikia štampuoti. Viską pakuojame į dėžes, didelius daiktus į foliją. Jei paliksite ką nors spintoje, mes tai uždengsime, bet geriau, jei viskas bus paruošta. Vienas klientas buvo taip užsiėmęs, kad paliko indus spintoje... su maisto likučiais. Atsimink, plovimas po to buvo „nuostabus“. Taigi, maistą išsikraukite, skysčius uždarykite. O jei nežinote, kaip pakuoti, mes pasiūlysime pakavimo paslaugą – tai pigiau nei pirkti naujus lėkštes prieš atvykstant į Lietuvą.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš Haworth iki Vilniaus?

Kodėl visi tiksliai klausia kainos be jokios informacijos? Tai kaip eiti į restoraną ir klausti: „Kiek kaino pietūs?“. Viskas priklauso nuo tūrio. Tarkime, jei turite 20 kubinių metrų (tai toks mažesnis 2 kambarių buto turinys), tai kils maždaug nuo 2 tūkstančių eurų. Jei pilnas namas su baldais – žiūrėkime link 5-6 tūkstančių. Ir dar, svarbu, ar kraustymas iš Haworth įvyksta savaitgalį, ar darbo dieną. Savaitgaliai ir šventės visada brangnesni, nes vairuotojai taip pat nori gyventi, o ne tik vairuoti.

Ar kaina apima ir muitą?

Jūsų šauksmas: „Kodėl man reikia mokėti dar 500 eurų uoste?!“. Muitas ir PVM nėra įskaičiuoti į pervežimo kainą. Mes tik vežame. Kai atvykstate į Lietuvą, muitinės pareigūnai apžiūri krovinį. Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenote užsienyje ilgiau nei metus, dažniausiai muitinės mokesčio nėra (taip vadinama „perkeliant gyvenamąją vietą“ procedūra). Bet jei nupirkote naują televizorių prieš išvykdami ir jis dar neturi plokštelės... gali būti nemalonumai.

Ar galima sumokėti grynaisiais atvykus?

Senoji mokykla. Geriau nebūtų. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, tai saugumo klausimas. Mokėjimas banko pavedimu ar kortele per sistemas yra normalus dabar. Vienas kartą klientas mėgino atiduoti vairuotojui 3000 svarų grynais, vairuotojas beveu nenusprendė, ar bėgti. Taigi, apmokėjimą sutvarkome iš anksto sąskaitos faktūros pagrindu.

Kas vyksta, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tai yra skausminga man ir vairuotojams. Jei mes jau esam pakeliui arba jau esam rezervavę laiką keltui, tai grąžinsiu pinigus tik už tą dalį, kuri nebuvo padaryta (pvz., jei dar neįvykėme prie jūsų namų). Bet dažniausiai reikia sumokėti baudą, nes mes atsisakėme kitų klientų dėl jūsų. Žinoma, jei statybos neįvyko dėl stichinių nelaimių, galima pašnekoti, bet nebegalvojate, kad viskas bus nemokamai.

Ar imate už pakuotes atskirai?

Pakuotes – tai ne dovanos. Kartą į kainą įtraukiu penkias dėžes, o jūs reikalaujate penkiasdešimt. Logiška, kad už likusias reikia susimokėti. Kainos – labai įprastos, už didelę dėžę galima ir 5 eurų gauti, o už specialią drabužių dėžę – šiek tiek daugiau. Geriau susiderėti dėl „pakavimo rinkinio“ iš karto, bus pigiau nei pirkti po vieną.

Ar taikomos nuolaidos?

Kodėl ne? Jei kreipiatės ne pirmą kartą arba atvežate draugą, visada galima pasiūlyti nuolaidą. Taip pat, jei jūsų kraustymas iš Haworth nėra labai skubus ir galime suderinti dėl „grįžtančio krovinio“ (kai mašina važiuoja tuščia atgal), tai kaina gali nukristi žymiai. Tiesiog klauskite, aš ne kansas.

Daiktų saugumas ir specifiniai daiktai

Ar saugu vežti pianiną iš tokio miesto?

Pianinai – tai mano nuoširdus baimė. Nėra svarbu, ar tai Haworth, ar kitur. Jie sunkūs, trapūs ir brangūs. Reikia specialių keltuvų ir žmonių, kurie žino, ką daro. Negaliu tiesiog užkelti jo į peledę ir važiuoti. Jei turitą fortepijoną, pasiruoškite, kad tai kainuos brangiau nei visas sofa. Ir jei pianinas turi atidarytą dangtį... (dangtį reikia uždaryti ir pritvirtinti, aš tik ką netyčia užsičiaupiau).

Kaip elgiatės su labai brangiais daiktais, tarkime, tapyba?

Tapybai reikia specialių dėžių ir daug tarpos. Aš asmeniškai visada liepiu vairuotojams uždėti tokias dėžes į vietą, kur jų niekas užguls arba nepataikys šakute. Draudimas čia būtinas. Be to, aš visada rekomenduoju pasidaryti nuotraukas prieš kraunant. Vieną kartą klientas tvirtino, kad paveikslas buvo be jokio įbrėžimo, o nuotraukoje matėsi mažas dėmelis nuo katės... Na, žinote, kiekvienas nori užsidirbti.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet rizikuojate. Sunkvežimiuose nebūna šviesos ir šilta tik tada, kai variklis veikia. Žiema jie gali užšalti, o vasarą – išdegti. Jei tai koks kaktus, galėtų ir išgyventi, bet jei jums brangus orchidėjas... galiu pasakyti vieną – pervežimas į Lietuvą trunka ilgiau nei kelionė lėktuvu. Geriau pasiduoti draugams arba vežti juos su savimi automobiliu, jei važiuojate patys.

Kas daryti su skysčiais (alkoholiu, aliejais)?

Skysčiai – pirmasis dalykas, kuris sukelia nelaimes. Užšalo tėvė ir išpylė visas drabužius. Negalima vežti atidarytų butelių. Uždaryti reikia gerai, geriausia įrengti juos į dėžę su plastikiniu maišeliu viduje. Dėl alkoholio kiekio – jei turite keletą degtinės butelių sau, tai nieko, o jei trisdešimt dėžių vyno, tai tai jau komercinis krovinys ir muitinė gania labai gardžiai.

Ar reikia išimti viską iš spintų ir stalčių?

Išimkite viską sunku. Stalčius galima palikti tuščius, jei juos užfiksuojame (nors kai kurie spintų tipai gali išlįsti per važiavimą). Bet spintose negali būti knygų ar indų. Tai nešvarus žodis „kinas“. Vieną kartą spinta tiesiog atsiskyrė nuo sienos, nes ji buvo pilna knygų. Taigi, lengvi daiktai gali likti, sunkūs – išimkite.

Ar imate vežti motociklus ar automobilius?

Imame. Automobilį reikia įvežti į sunkvežimį, t.y. jis turi būti užvežamas į vidų. Jei jis nevažiuoja, reikia keltuvo, o tai brangiau. Motociklą lengviau, pakeliame ant platformos. Svarbiausia – kuras. Bako negali būti pilno, dėl gaisrų saugumo leidžiama likti tik mažam kiekiui (kažkiek ten, 5 litrai? Tiksliai nežinau, reikėtų patikrinti techninius reglamentus, bet mažai turi būti).

Problemos, nesklandumai ir gyvenimas

Kas vyksta, jei užeina audra arba laivyba sustoja?

Tai ne mūsų kaltė. Gamta yra gamta. Jei La Manšo sąsiauryje užgęsta vėjas ir keltai neplaukia, mes stovime. Klientai tuomet sušoka: „Kodėl vėluojate?!“. Kodėl? Nes negalėjome nuskristi virš vandens. Tokiu atveju mes pranešame, stengiamės rasti kitą maršrutą (pvz., per Olandiją), bet tai užtrunka. Kantrybė, draugai, čia būtina.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Daugiausia taip, bet ne visada.