Kraustymas iš Elmswell: kas tikrai laukia Jūsų vykstant į Lietuvą

Gyvenu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, kiekvienas kraustymas iš Elmswell arba aplinkinių miestelių, turi savo unikalų „skonį“. Nors Elmswell yra gana ramus ir mažas kaimelis Suffolke, susirasti tinkamą kelią ir išvežti visus daiktus į Lietuvą gali tapti tikru iššūkiu, jeigu visiškai nesiruošiate. Dažnai žmonės galvoja, kad tiesiog iškviečia didelę mašiną, viskas įsikelia ir važiuoja, tačiau realybėje susiduriame su siaurais angliškais keliais, muitinės niuansais ir, žinoma, nuolatiniais brangstančiu degalu. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai, be jokio sudėtingo „verslo kalbos“ apsirengimo, papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, ką stengtųis paslėpti kiti, ir ką tikrai verta žinoti, kad kraustymas iš Elmswell netapti košmaru.

Pagrindiniai dalykai, kuriuos visada klausiate

Ar „kraustymas iš Elmswell“ brangesnis nei iš Londono?

Sunku pasakyti tiesiogiai „taip“ ar „ne“, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kiek greitai reikia važiuoti. Tačiau, jei kalbame apie atstumus, tai Elmswell yra gan toli nuo jūrų uostų, pavyzdžiui, iš Harwich ar Feliksstow, tad mašinai ten nuvažiuoti truputį ilgiau, nei iš Londono link Dover. Bet tas skirtumas nėra toks milžiniškas, kad jums reikėtų panikuoti. Paprastai kaina susiformuoja iš tūrio metrų, o ne iš to, ar esate miesto centre, ar šalia kalvos. Kartais net pigiau išeina iš kaimų, nes nėra stovėjimo mokesčių ir sunkuva patekti į gatves, kai vairuotojas praranda valandą ieškodamas vietos.

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Lietuvos?

Įprastai keliame su kelininkais, kad tai užtrunka maždaug 3–4 dienas, jei niekas ne užstringa. Tačiau reikia prisiminti, kad tai ne toks paprastas kelias kaip į parduotuvę. Vairuotojas turi nuvažiuoti į jūsų namus Elmswelle, užkrauti, tada nuvažiuoti iki uosto arba per Eurotunelį, o tada jau važiuoti per visą Europą. Jei būna eismo įvykių ant A14 arba prieš Lietuvos sieną, gali pavėluoti. Kartais, kai orai blogi, ir Anglijoje, ir kontinente, viskas gali užtrukti ir savaitę. Žmonės visada klausia tikslaus laiko, bet aš visada sakau – planuokite savaitę po to, kai numatėte atvykti, kad būtų ramiau.

Ar galite suskaičiuoti tūrį telefonu?

Beveik niekada tiksliai, bent jau aš taip negaliu. Galiu tik numesti apytikslę sumą, jei jums pasakysite, kiek yra divanų, spintų ir dėžių. Vienas klientas sako „aš turiu nedaug dalykų“, o paimu mašiną ir joje netelpa. Kitas sako „pilnas namas“, o turi tik penkias dėžes ir du kėdes. Geriausia, kai atsiunčiate nuotraukas arba susitariame apie apžiūrą. Be to, dažnai užmirštama, kad tūris įskaičiuoja ne tik baldus, bet ir erdvę tarp jų, dėžes, kurios ne taip lygiai stovi. Taigi, skambučiu tikslaus skaičiaus nesulysite – tai melas.

Ką daryti, jei netilpsu į standartinę mašiną?

Tada turime žiūrėti į didesnes mašinas arba daryti du važiavimus, kas, žinoma, kainuoja brangiau. Bet dažniausiai problema yra ne tūryje, o oje, kad dalykai yra keisti formos. Pavyzdžiui, didelis sofa su nugara, kuri nenusilenda, gali sukelti daug bėdų. Kartais netgi tenka išmontuoti duris arba langus (o, atsiprašau, turiu omenyje – angliškus vartus), kad proga pralystume. Geriau iš anksto pasakykite apie didelius, neįprastus daiktus, kad nektų važiuoti su „panika“ akivaizdoje.

Ar į kainą įskaičiuota pakavimo medžiaga?

Įprastai ne, nebent sutariate dėl „viskas įskaičiuota“ paketo. Kartonai, burbuliukai, lipnia juosta – tai visas kainos komponentas, kurį dažnai žmonės pamiršta. Kartais įmonės duoda pasenusias dėžes iš parduotuvių, tai taip irgi galima, jei jums ne svarbu, kad jos būtų pilnai naujos ir tvirtos. Asmeniškai visada patariu nusipirkti naujus, ypač knygoms ir lėlėms, nes senos dėžės gali tiesiog plyšti, kai jas kelsime į antrą aukštą arba mašinoje. Tai nėra didelė investicija palyginti su suirusiu servizu.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Labai dažnai taip. Didelės spintos, lovos, darbo stalai – tai viskas dažniausiai nukeliamos dalimis. Viena vertus, tai saugiau patiems baldams, kita vertus – taip taupome vietą mašinoje. Jei turite senus baldus, kurie nebeatlaiko vieno sukimo varžto, geriau apie tai pasakyti iš anksto. Nenorime, kad paskutinę minutę girstų traškėjimas, o vairuotojas žiūrėtų į mus su prašymo akimis. Išmontavimas ir montavimas Lietuvoje taip pat kainuoja, tai nepamirškite apie darbo valandas.

Finansai ir dokumentai

Kaip formuojama kaina? Galite padaryti nuolaidą?

Kaina susideda iš kelionių atstumo, darbo valandų (tiek Anglijoje, tiek Lietuvoje) ir degalų. Degalai dabar, kaip žinote, nebe toks dalykas, kad galėtume nuvažiuoti pro degalinę nesijaudindami. Apie nuolaidas... žinoma, jei turite lengvą krovinį arba galite laukti, kol mes surasime kitą krovinį tame pačiame maršrute (taip vadinamas „dalinis krovinys“), gali būti pigiau. Bet jei skubate ir norima mašinos tik jums – tai standartinė kaina. Nekantrinkite per daug ginčytis dėl kiekvieno penkio svaro, geras darbas turi savo kainą.

Kokie mokėjimo būdai priimami?

Daugelis dabar moka sąskaitas banku, tai yra standartas. Kai kurie nori grynaisiais, bet atsižvelgiant į sumas (jie gali būti didelės), nėra saugu neštis tūkstančius grynųjų vairuotojui arba įkrovimo vietoje. Be to, jei mokate grynaisiais, užtikrinkite, kad gausite正式ą dokumentą, kad grynaisiais ir buvote sumokę. Vairuotojai kartais gali pamiršti išrašyti kvitą, o tądien vėliau bus problemų paaiškinti, kur dingo pinigai.

Ar reikia mokėti užsidėjimą (deposit)?

Įprastai taip, maždaug 10–20 procentų, kad užsakyta data būtų fiksuota. Mes negalime laikyti laisvos mašinos ir vairuotojo be jokio užstatas, nes jei jūsūs atsisakysite paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį. Tai standartinė praktika srityje. Turėkite omenyje, kad užstatas dažniausiai negrąžinamas, jei atšaukiate vėlai. Nemanau, kad tai kas nors nauja, bet visada verta priminti.

Ar kaina gali pasikeisti kelionės metu?

Techniškai – gali, jei įvyksta kažkas neprognozuojamo, pvz., kyla kuro kaina arba atsiranda nauji mokesčiai už važiavimą per tam tikrus tiltai (kaip tas Mersėjaus, nors ten ir toli nuo Elmswell). Tačiau aš stengiuosi kainą fiksuoti iš karto. Ypač jei kalbame apie fiksuotą kainą (fixed price). Jei sutartyje parašyta „fixed price“, tai ją padaryti ir turi būti. Bet jei jūsūs pridedate daiktų paskutinę minutę – tada kils. Vieną kartą klientas įmetė dar du griliaus komplektus į mašiną, kai vairuotojas jau buvo užfiksavęs tūrį... čia nenukenksiu.

Ar reikia drausti krovinius?

Mano nuomone, visada verta. Standartinė draudimo suma dažnai yra nedidelė, apie 10–20 tūkstančių eurų (arba svarų), bet jei turite brangų pianiną arba meno kūrinių, reikia tai aptarti. Draudimas neapsaugo nuo visko, pvz., jei patys supakodate blogai dėžę, ir viduje sužaloja daiktą, draudimo įmonė gali atsisakyti mokėti. Skaitykite smulkmenas. Žmonės dažnai galvoja, kad „su draudimu“ reiškia „laužiame viską, ir jie moka“ – taip neveikia.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje?

Jei keliaujate iš JK į ES (Lietuvą), tai taip, dabar reikia deklaruoti. Po „Brexit“ pasikeitė taisyklės. Jei tai yra jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote ilgiau nei 6 mėnesius, dažniausiai mokesčių nėra (transfer of residence), bet dokumentus reikia pateikti. Reikia sąrašo su verte. Jei daiktų vertė labai didelė, gali kilti klausimų. Geriau pasidarykite inventorizacijos sąrašą. Aš vieną kartą pamiršiau parašyti dviračio sąraše, ir muitininkas klausinėjo, ar jį nupirkau šiandien. Buvo nepatogu.

Techninės problemos ir Elmswell specifika

Ar didelė mašina gali važiuoti į mano gatvę Elmswelle?

Elmswell nėra miestas, kuriame gatvės plačios kaip autostrada. Ten yra siaurų vietų, ypač kaimo zonoje. Reikia patikrinti, ar yra vietos posūkiui. Kartais tenka krauti ne tiesiai prie namo, o greta, ant pagrindinės gatvės, ir nešti daiktus rankomis 50 metrų. Tai užtrunka ilgiau. Jei gyvenate kažkur toli nuo pagrindinio kelio, prie kurio gali privažiuoti 7.5 tonų sunkvežimis, gali reikėti mažesnės mašinos („Luton“), kuri talpia, bet lengviau manevruoja.

Kas daroma, jei vairuotojas negali rasti adreso?

Na, dabar visi turi GPS, bet Anglijoje kartais būna keista. Kelias gali baigtis ties lauku, o namas būti toliau per pievą. Mes visada prašome kliento telefono numerio. Jei vairuotojui tenka važiuoti ratu aplink visą kaimą dėl blogo ženklo, tai laikas skaičiuojamas kaip darbas. Geriau pasirūpinkite, kad prie namo būtų matomas numeris arba kur nors lauke stovėtumėte ir žymėtumėte kelią. Niekas nenori, kad sunkvežimis užstrigtų kažkieno gyvenvietėje.

Ar galima vežti maistus ir augalus?

Maistą, ypač mėsą ir pieno produktus, griežtai draudžiama vežti į ES be sertifikatų. Žmonės visada bando paslėpti dešreles ar sūrį, bet muitininkai turi šunis. Neverta rizikuoti, kad viskas bus sugrąžinta arba sunaikinta. Augalus su žeme taip pat sunku, reikia specialių leidimų. Vėliavas, gėles be žemės – taip, bet ką tik iškastą rožę iš sodo – ne. Nenusimąstykite dėl to, ką aš sakau, tai ES taisyklės, ne mano.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Taip, jei gerai supakuosite. Geriausia į originalią dėžę, jei jos dar liko. Jei ne, tai reikia daug burbuliukų ir tvirtos dėžės. Monitoriai yra pačiai jautriausia vieta – vienas smūgis ir gėris. Patariu techniką vežti su savimi (jei važiuojate savo automobiliu), jei tai įmanoma. Taip bus ramiau. O jei ne – tai ženkliname kaip „Pažeidžiamas“ (Fragile) ir dedame į viršų, kad niekas nieko ant jos užmesti negalėtų.

Kas nutinka, jei pažeidžiamas daiktas sužaloja ką nors kito?

Tai vadinasi „vidinis žalos“. Jei dėžė su vynu nukrenta ant sofos, ir sofa draskiasi, tai problema. Tuo atveju reikia įrodyti, kad pakavimas buvo tinkamas. Jei supakavote patys dėžę be skyrių, ir buteliai susimuša, drėgna visa sofa – atsakomybė jūsų. Mes stengiamės užsegti juostas, tvirtai užsegti, bet fizikos dėsniai neapsigauna. Užsegti kai kuriuos dalykus reikia ypatingai gerai, ypač tais atvejais, kai vairuotojas stačiai stabdo (o jie turi stabdyti).

Ar imate vaikus ir gyvūnus?

Daugelis mūsų įmonių nevežia gyvūnų, nes reikia specialių sąlygų ir licencijų (ypač po Brexit). Vaikų vežimas taip pat yra pilna problema su draudimu. Geriau rasti specializuotą gyvūnų pervežimą. Žinau, kad kainuoja, bet jūsų šuniui bus saugiau specialiame būde, nei gultis ant sofos tarp dėžių su baldais kur būna šalta ir triukšminga.

Kaip elgtis su vertingais daiktais (juvelerija, dokumentai)?

Tokių daiktų geriau niekai nepasitikėti. Imkite juos su savimi į rankinį bagažą.