Kraustymas iš Blackwater: praktinis vadinas tiems, kurie nori išvengti nemalonių staigmenų

Sveiki, sėdžiu čia ir galvoju, kad dar viena diena, dar vienas kvietimas pakalbėti apie tai, kaip viskas vyksta iš tikrųjų. Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, mačiau viską – nuo tai, kad žmonės bando susitraukti su „kempinėmis“ vietoj dėžių, iki tų situacijų, kai sunkvežimis užstringa kažkur Anglijos kaime ir niekas nepažįsta kelio. Kraustymas iš Blackwater arba bet kurio kito JK miesto yra ne tik fizinis darbas, tai yra nervų varžymas, kurį reikia suvaldyti. Dažnai klientai klausia to paties, o aš stengiuosi paaiškinti paprastai, be tų visų "corporate" kalbų. Čia nebus apie tai, kaip puikiai viskas gali būti, o apie tai, kas būna iš tikrųjų, kai bandome sudėti jūsų gyvenimą į 20 kubinių metrų dėžę.

Bendri klausimai ir procesas

Kiek laiko trunka tas visas kraustymas iš Blackwater procesas?

Žiūrėkite, niekas negali pasakyti tiksliai valandos, nes viskas priklauso nuo to, ką mes radome jūsų name. Jei tai tik keli krepšiai ir sofa, tai greita, bet jei turite visą namą su rūsiu, tai tai kita istorija. Paprastai paruošimas dėžėms užima dieną ar dvi, o pats kraustymas iš Blackwater į Lietuvą gali trukti nuo trijų iki penkių dienų priklausomai nuo kelio ir keltų. Viskas labai priklauso nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar ne. Kartais vairuotojai užstringa eismo spūstyse ties Londonu, tai prideda valandų, bet stengiamės būti tikslūs.

Ar galite atvykti bet kuriuo paros metu?

Techniškai galime, bet ar verta? Jei norite, kad mes atvyktume vidurnaktį, tai galime, bet tada vairuotojas bus pavargęs ir gali būti lėtesnis. Geriau derintis su darbo laiku, nors aš žinau, kad kartai nieko nelieka, kaip tik kraustyti vakare po darbo. Kraustymas iš Blackwater reikalauja logistikos, todėl jei galime, tai atvykstame anksti ryte, kad spėtume iki tamsos. Naktinis darbas kainuoja brangiau ir yra pavojingesnis dėl šviesos trūkumo, ypač jei reikia nešti sunkius daiktus laiptais.

Kas vyksta, jei orai blogas?

Anglijoje oras visada neprognozuojamas, tai mes nebebežiūrime į orų prognozes. Jei lyja, mes uždengiame daiktus, bet jei yra audra, kuri kelia pavojų vairuotojams, tai gali pavėlinti. Vieną kartą turėjome atidėti išvykimą dviem dienoms dėl vėjo, nes nebuvo saugu važiuoti keltu. Kraustymas iš Blackwater žiemos mėnesiais gali būti triuksmas, jei kelių neapšlaksto sūris, bet mūsų vairuotojai su tuo susiduria kasdien. Svarbiausia, kad daiktai būtų uždengti gerai.

Ar reikia daryti sąrašą daiktų iš anksto?

Labai praverčia, nors ne visada tai būna detalus. Kai kurie žmonės rašo "virtuvė", o kiti išvardija kiekvieną šaukštą. Mums nereikia mikroskopinio tikslumo, bet žinoti, kiek didelių daiktų yra, būtina, kad paimtume tinkamą sunkvežimį. Kraustymas iš Blackwater gali tapti košmaru, jei atvyksime su per mažu automobiliu. Geriau nufotografuoti kambarius ir atsiųsti mums, tada mes patys įsivaizduojame tūrį.

Ką daryti su daiktais, kurių norime atsikratyti?

Geriausia juos išmesti prieš mūsų atvykimą. Mes ne šiukšliavežiai, nors kartais ir pagalbiame su nedidelėmis atliekomis. Jei turite senas sofas, kurį norite mesti, pasakykite iš anksto, kad nešiotume jį į sunkvežimį paskutinį. Kraustymas iš Blackwater nėra pigus malonumas, tai mokėti už tai, kad vežiame šiukšles į Lietuvą, nėra logiška. Vietoj to galite pasakyti, kur juos palikti ar iškviesti vietinę komunalinę paslaugą.

Ar galima sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Dėl draudimo ir saugumo taisyklių, dažniausiai negalima. Vairuotojas turi atsipalaiduoti ir dirbo, o keleiviai sukelia papildomą atsakomybę. Yra išimčių, bet tai reikalauja specialių leidimų, o kraustymas iš Blackwater į Lietuvą trunka ilgai, sėdėti ten 20 valandų nėra patogu. Geriau skristi lėktuvu, o mus palikti mūsų darbe. Taip pat, jei įvykia avarija, draudimas nedengia neįregistruotų keleivių.

Kainos ir mokėjimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina nėra iš oro paimta, ji susideda iš atstumo, tūrio, kuro kainos ir darbo valandų. Kraustymas iš Blackwater brangiau nei iš Londono centro, nes reikia važiuoti užmiestyje, kur gali būti siauresni keliai. Paskaičiuojame kiek degalų sunaudojame, kiek mokame už keltą, pridedame vairuotojo atlyginimą ir mūsų maržą. Niekas neslepia, kad kuro kainos šokinėja, todėl kainos gali keistis, bet sutartyje fiksuojame, jei užsakymas pastovus.

Ar reikia mokėti depozitą?

Taip, įprasta prašyti nedidelį depozitą, kad užfiksuotume datą. Mes negalime laikyti dienos laisvos be garantijos, nes galite atsisakyti paskutinę minutę, o mes prarasime kitą užsakymą. Kraustymas iš Blackwater sezono metu yra paklausus, todėl depozitas užtikrina, kad mes ateisime. Jis paprastai grąžinamas arba atskaityjamas nuo galutinės sumos.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Standartiškai reikalaujame apmokėti pavedimu prieš išvykstant arba atvykus į vietą prieš iškrovą. Pinigai grynaisiais jau retai kas naudoja, ypač didelėms sumoms. Kraustymas iš Blackwater yra tarptautinė operacija, todėl mums reikia aiškios apmokėjimo garantijos, kad nevažiuotume tuščiais atgal. Sąskaitą išrašome iš karto, kai sutartis pasirašoma.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima kalbėtis, jei turite labai aišků sąrašą ir datas, kurios mums tinka. Jei darbas paprastas, be trečio aukšto nešimo be liftų, mes galime šiek tiek nuleisti. Bet kraustymas iš Blackwater yra kaip ir bet kuris kitas – kainuoja tiek, kiek kainuoja mūsų laikas ir degalai. Negaliu važiuoti nuostoliu, nors kartais, jei klientas labai malonus, pataisau.

Kas padidina kainą neplanuotai?

Papildomi darbai, kurių nebuvo sąraše. Pavyzdžiui, jei atvykstate ir pasirodo, kad reikia išmontuoti labai sudėtingą spintą, kurios nebuvo planuota, arba jei reikia nešti daiktus labai toli nuo sunkvežimio. Kraustymas iš Blackwater gali būti sudėtingas, jei namas yra už miesto, kur neprivažiuoja didelis sunkvežimis, tada reikia perkrauti į mažesnį automobilį. Tai vadinamas "shunting" ir jis kainuoja papildomai.

Ar kainuoja brangiau sestadieniais ar šventėmis?

Žinoma, vairuotojai taip pat mėgsta ilsėtis. Jei norite, kad dirbtume šventę ar naktį, tai kaina bus didesnė. Kraustymas iš Blackwater sekmadienį yra galimas, bet tai kainuos brangiau nei darbo dieną. Geriausia planuoti viduriniąsavaitę, kai eismas mažesnis ir mūsų komandos laisvesnės. Taip pat keltų tvarkaraščiai gali būti kitoki šventėmis, kas taip pat įtakoja kainą.

Pakavimas ir saugumas

Ar reikia išpakuoti viską prieš atvykstant?

Ne, ne visada. Mums patogiau, jei maži daiktai yra dėžėse, bet didelius daiktus mes supakuosime patys. Jei pasirinksite pilną pakavimo paslaugą, mes atvyksime su dėžėmis ir popieriumi. Kraustymas iš Blackwater tampa daug paprastesnis, kai klientas nereiškia kiekvieno puodelio, o tiesiog pasako "pakavkite viską virtuvėje". Tai sutaupo laiką, nors kainuoja papildomai.

Kokias dėžes naudoti?

Geriausios yra standartinės judančios dėžės, nes jas lengviau krauti ant vienos kitos. Nenaudokite senų prekybos centrų dėžių, jos gali nebeišlaikyti sunkių knygų. Kraustymas iš Blackwater ilgu maršrutu reiškia, kad dėžės bus kelis kartus kraunamos ir iškraunamos, todėl jos turi būti tvirtos. Mes galime tiekti visas reikalingas dėžes už prieinamą kainą, jas atsiimkite iš anksto.

Kaip supakuoti lūžtančius daiktus?

Viskas turi būti apvyniota burbuliuku, o tarpai tarp dėžės sienelių užpildyti senais laikraščiais ar specialia medžiaga. Negalima dėti lūžtančių daiktų į tas pačias dėžes su knygomis. Kraustymas iš Blackwater gali būti truputį šiurkštus, kai važiuojame nelygiu keliu, todėje reikia užtikrinti, kad niekas nejudėtų viduje. Vienas klientas neapynė vazą ir ji atvyko suskilusi į šimtą dalių, tai nebuvo malonu.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet yra tam tikrų apribojimų dėl dirvos. Muitinė gali neleisti įvežti augalų su šaknimis, jei jos nėra gerai išvalytos. Kraustymas iš Blackwater su augalais reikalauja specialaus dėmesio, kad jie neišdžiūtų kelyje. Juos reikia padėti atviroje vietoje sunkvežimyje, kad gautų šviesos, bet ne per daug saulės. Žinoma, atsakomybės mes neprisiimame, jei augalas nudžiūva, tai gyva būtybė.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Mes turime draudimą, bet geriausia brangiausius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius, dokumentus) vežti su savimi. Nors kraustymas iš Blackwater yra saugus, visada egzistuoja nedidelė rizika, kad kažkas gali pasimesti arba būti pažeista. Jei turite labai brangų paveikslą, pasakykite mums, mes jį supakuosime ypatingai ir padėsime atskirai, kur matysime jį visą laiką.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Dideli baldai, spintelės, lovos turi būti išmontuotos, kad tilptų į sunkvežimį ir neužsitiktų. Jei nesumontuojate, mes padarysime tai už jus, tai nėra problema. Kraustymas iš Blackwater dažnai reiškia, kad reikia išimti duris, kad pralįstume sofą, tai mums įprasta. Svarbiausia turėti reikiamus įrankius, o jei neturite, mūsų vairuotojai visada turi su savimi "meistro dėžę".

Dokumentai ir muitinė (Brexit)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinas asmens dokumentas, daiktų sąrašas (pakavimo sąrašas) ir užpildyta muitinės deklaracija. Nuo Brexito tai tapo sudėtingiau. Kraustymas iš Blackwater dabar reikalauja, kad būtų nurodyta, kada daiktai buvo nupirkti ir kad jie yra naudoti asmeniniam naudojimui. Be šių dokumentų gali būti problemų sienoje, todėl mes padedame juos paruošti.

Ar reikia mokėti muito ar PVM?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenate JK ilgiau nei 12 mėnesių, dažniausiai mokesčių nėra (transfer of relief). Tačiau jei pervežate naujus daiktus, kurie nėra supakuoti ir atrodo kaip prekės, muitinė gali apmokestinti. Kraustymas iš Blackwater su naujais baldais gali būti brangus dėl PVM.