Kraustymas į Wombwell: Patirtis, kurią gaujate tik iš vidaus

Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimties metų ir, tikiuosi, sugebėjau pamatyti nemažai. Vienas dalykas, kurį galiu pasakyti tikrai – kiekvienas kraustymas yra kaip loterija. Ypač kai kalbame apie kraustymą į Wombwell arba bet kurį kitą Anglijos miestelį po „Breksito“. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik pakrovė, nuvažiavė ir iškraustė, bet realybė yra daug šiurkštesnė. Turiu omenyje ne tik fizinį sunkų darbą, bet ir visus tų dokumentų nors, muitinės procedūras, kurios gali tiesiog sustabdyti visą procesą pusiaukelėje. Šiame straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mano, o ne reklamos brošiūros, perspektyvos. Nekalbu apie tai, kaip viskas yra "nuostabi", o kaip išvengti tų bėdų, su kuriomis susidūrta daugybę kartų.

Dokumentų chaosas ir muitinės šlamštas

Ar tikrai reikia tokio ilgio daiktų sąrašo (inventoriaus)?

Absoliučiai taip, be jokių abejonių. Galvoju, daugelis klientų, kai tai girdi, nori nukristi nuo kėdės. Tą inventoriaus sąrašą turi pateikti anglų kalba, jame turi būti įrašyta net mažiausia detalė, netgi tas senas puodukas, kurį naudojate tik kelyje. Vieniems tai atrodo per daug, bet kai britų muitinė pareigūnai pradeda klausinėti, kas tas „įvairių buities daiktų dėžė“, tada prasideda problemos. Nereikia jų turėti, patirtis rodo, kad geriau praleisti valandą ir viską užrašyti, nei stovėti pasienyje ir mokėti baudas už klaidingą deklaravimą. Tiesiog būkite sąžiningi ir detali, tai gelbsti nervus.

Kokie dokumentai yra būtini atvykstant į JK?

Jums reikės paso (tikrai galiojančio), o jei važiuojate ne ES pilietis, tai vizos. Be to, būtinas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris, kurį gaunate iš JK Mokesčių ir muito tarnybos (HMRC). Be šio numerio jums gali būti paskirtas PVM (Mokestis pridėtinei vertei) už visus jūsų daiktus, o tai yra didelė suma. Viską reikia sutvarkyti iš anksto, bent kelias savaites prieš kraustymą į Wombwell, nes biurokratija ten jau ne tokia greita kaip norėtųsi. Ir dar, pasitikrinkite ar tikrai turite darbo sutartį ar įrodymus, kad gyvensite ten ilgiau nei metus, tai tikrai padės.

Ar galiu vežti maisto produktų ar alkoholio?

Čia esu labai atsargus. Dėl maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, taisyklės po „Breksito“ tapo griežtesnės. Galite atsivežti kiek dėžutę sausainių ar savo mėgstamų saldainių, bet jei mėgstate kumpį ar sūrį, geriau juos pamiršti, arba rizikuosite, kad viską konfiskuos pasienyje. Su alkolioliu šiek tiek lengviau – asmeniniam vartojimui galima, bet jei bandysite vežti dešimt dėžučių degtinės, tai jau bus įtarimas dėl prekybos. Geriau neužkabinkite, nėra verta to rizikuoti.

Kas tas ToR01 forma ir kodėl visi ja susirūpinę?

Tai toji forma, apie kurią kalbėjau anksčiau. Ji leidžia atvežti daiktus į JK be mokesčių (PVM ir akcizo), jei persikeliate gyventi ilgam laikui. Užpildyti ją nėra labai sudėtinga, bet reikia nurodyti tikslų atvykimo datą ir pateikti įrodymus, kad iki šiol gyvenote už JK ribų. Viena kartą padariau klaidą (vėliau pataisiau), kai nesužinojome, kad klientas jau buvo gyvenęs Anglioj prieš penkerius metus, ir jam atsisakė suteikti šią lengvatą. Taip kad, jei turite „praeitį“ su Britanija, viską gerai patikrinkite.

Ar reikia draudimo ir ką jis apima?

Mano nuomone, draudimas yra privalomas, nors kai kas sako „mane netyčia nenukels“. O aš galiu papasakoti istoriją, kai sunkvežimis atsitrenkė į tiltą netoli Rotherham ir buvo sugadinti pusė baldų. Be „vis rizikos“ draudimo, klientas būtų prarastas viskas. Įsidėkite į galvą, kad standartinis draudimas neapsaugo, jei patys supakavote lūžtantį veidrodį be specialios dėžės (tai vadinama „vartotojo pakavimo trūkumu“). Skaitykite sąlytas, ypač dėl brangių daiktų, tokių kaip pianinas ar paveikslai.

Kaip elgtis su daiktais, kuriems nėra pirkinių čekių?

Tai dažna problema. Dauguma senų baldų ar dovanotų daiktų neturi jokių dokumentų. Muitinė dažnai nori įvertinimo. Tokiu atveju turime parašyti paprastą deklaraciją, nurodydami daikto amžių, būklę ir orientacinę vertę. Geriau tiksliai parašyti „sofas, nupirktas 2010 metais, 50 eurų vertės (naudotas)“, nei užkrauti didelę vertę, nes tada gausite didesnį mokesčio bilą (jei ToR netenkintų). Būkite realūs, nenaudokite nereikalingo fantazijos.

Logistika: ar sunkvežimis užsuktų į Wombwell gatves?

Ar sunkvežimis gali važiuoti tiesiai į Wombwell centrą?

Čia yra viena svarbi detalė. Wombwell yra gana tankiai apgyvendintas miestelis Pietų Jorkšyre, kai kurios gatvės yra siauros, o parkavimas – siaubingas. Didelis 40 pėdų sunkvežimis (tiras) tiesiog negali užvažiuoti į kai kurias priemiestines gatves. Esu matęs, kaip vairuotojai praranda nervus, kai GPS įkelia juos į taką, kuriame net du automobiliai negali pravažiuoti. Dažnai tenka daryti „perkrautą“ – mažesnis sunkvežimis arba sunkvežimis su „kranu“ perkelia daiktus į mažesnį sunkvežimį, kuris jau gali važiuoti į Wombwell centrą.

Kaip suplanuoti atvykimo datą?

Geriausia planuoti atvykimą vidurdienį arba ankstyvą ryta (prieš 8:00 val.), kai dar nėra didelio eismo ir vietų parduotuvės priešais namus dar neužimtos. Vengiate savaitgalių ir švenčių, nes britų kelių tarnybos tada nedirba, o jei užkliūsite už sunkvežimio – problema. Reikėtų atsižvelgti ir į kelius (M1, A1(M)), kurie gali būti užšalę ar apkrauti. Kraustymas į Wombwell reikalauja gero laiko planavimo, nenorime, kad vairuotojas lauktų šešias valandas kas antras.

Ką daryti, jei mano naujasis namas dar nebaigtas remontu?

Tai klasika. Pasakyčiau, kad 30 proc. mūsų klientų atvyksta į namus, kai ten dar degia šluotos arba nėra elektros. Tokiu atveju turiem iš anksto suplanuoti sandėliavimą. Galime iškrauti daiktus į sandėlį Barnsley ar Sheffield srityje ir laukti, kol jums bus patogu. Nerekomenduoju laikyti daiktų sunkvežimyje ilgiau nei para, nes tai kainuoja brangiai (stovėjimo mokestis). Geriau iš anksto susitarti dėl laikino sandėlio.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, dauguma kompanijų to neleidžia dėl draudimo ir saugumo taisyklių (neleidžiami keleiviai kroviniuose sunkvežimiuose). Tačiau kartais, jei sutinkame su vairuotoju (asmeniškai), tai įmanoma (pasislėpt). Bet aš to nedarykite, yra pavojinga ir nelegalu. Labai gerai, jei atvykstate savo automobiliu ir susitinkate prie namų. Taip pat atkreipkite dėmesį, kad vairuotojai dažnai kalba tik anglų kalba (arba savo), tad vertėjas gali prireikti, jei nemokate angliškai.

Ar gali būti problemų su parkavimu vietos prie namų?

Be abejo. Anglijoje, ir ypač Wombwell rajonuose, gatvės dažnai užpildytos vietinių automobilių. Jei gyvensite priemiestyje su privačiu įvažiavimu – puiku. Jei miesto centre – reikės iš anksto paprašyti kaimynų atlaisvinti vietos arba gauti leidimą iš savivaldybės („suspension of parking bay“) uždrausti parkavimą tam tikrą laiką. Viena kartą teko laukti, kol policija nuvežė automobilį, kuris užkliudė mūsų sunkvežimį, tai nebuvo malonu.

Kiek trunka kelionė iš Lietuvos iki Pietų Jorkšyro?

Paprastai tai trunka apie 2–3 dienas, priklausomai nuo to, kurį kelią pasirinksime (per Calais arba per Oostende). Vairuotojams taikomos poilsio valandos, tad tenka stovėti. Jei kraustymas į Wombwell vyksta be „perkrauto“, gali būti greičiau, jei reikia iškrauti tik vieną kartą. Bet jei einate per Angliją, būkite nusitaikę, kad M1 automagistralė gali būti užstrigusi dėl avarijų, tad galojimas gali padidėti.

Wombwell specifika ir kas gali nepavykti

Kaip Wombwell miestas skiriasi nuo Londono pervežimo?

Londonas yra chaosas, konvojai, mokesčiai už važiavimą į centrą (ULEZ). Wombwell yra visai kitas pasaulis – ramus, daugiau namų nei dangoraižių. Tačiau čia daugiau judėjimo tarp miestelių (Barnsley, Sheffield). Kelyje gali būti daugiau sunkvežimių, nešančių anglis arba prekes į sandėlius. Problema gali būti ne su miestu, o su prieiga prie jo – keliai gali būti siauresni. O ir oras ten toks pat lietingas kaip visoje šalyje, tad reikia saugoti daiktus nuo drėgmės.

Ar yra kokių nors specifinių taisyklių šiame rajone?

Nieko ypatingai, ko nebūtų kitur Anglijoje, tik griežtesni savivaldybės nurodymai dėl šiukšlių (rubbish). Jei iškraunate daiktus ir liekate pakuotės (dėžės, plėvelės) ant gatvės, gausite didelę baudą. Viską reikia iš karto susirinkti ir išvežti į šiukšliadėžę. Vienas klientas taip patyrė – kaimynai paskambino savivaldybei, kai pamatė mūsų vairuotoją metantį plėvelę į konteinerį (o tai nebuvo leidžiama). Taip kad būkite disciplinuoti.

Ką daryti, jei daiktai netelpa į namą?

Tai gana dažnai nutinka, kai žmonės perka namus internetu ir nemato jų realybėje. Angliški namai dažnai mažesni už lietuviškus (ypač virtuvės ir kambariai). Jei netelpa, turime dvi galimybes: palikti uždarytą dėžę garaže (jei yra) arba išvežti į sandėlį. Nerekomenduoju krauti visko į vieną kambarį, nes galiu garantuoti, kad kažkas suges ar sulūžsus po spaudimo. Geriau išspręsti problemą organizaciškai.

Ar reikia rūpintis vandentiekiu ar elektros prijungimu prieš atvykstant?

Taip, būtinai. Anglijoje elektros ir vandens tiekimo kompanijos skirtingos, ne vienas „monopolis“. Reikia iš anksto (savaitę-dvi) užsakyti prijungimą, kitaip atvyksite į tamsų ir šaltą namą. Ypač jei atvykiate žiemą. Viena kartą teko vairuotojui leisti klientą pas save į sunkvežimį pasišildyti, nes namuose nebuvo ne tik šilumos, bet ir dujų. Nėra gražu, bet padėjome.

Kaip elgtis su kaimynais atvykus?

Anglai yra labai draugiški, bet jie mėgsta tvarką. Jei užimsite visą gatvę sunkvežimių, ateis pasveikinti (ir pažiūrėti, kas vyksta). Geriau iš anksto pasakyti kaimynams, kada planuojate atvykti, ar netgi nupirkti jiems keletą skrebučių ar dešrelę iš keptuvės (kaip pacanas). Tai sumažina įtampą. Niekada nebandykite „užblokuoti“ jų privačių įvažiavimų, tai yra tiesiog pražūtinga klaida.

Ar yra kokių nors vietinių sandėlių, kuriuos rekomenduotum?

Yra keletas žinomų kompanijų Barnsley ir Wombwell apylinkėse, pvz., „Big Yellow Storage“ arba vietiniai smulkesni sandėliai. Bet aš visada rekomenduoju arba naudoti mūsų partnerių sandėlius (jei reikia ilgalaikio), arba ieškoti vietinių „self-storage“ per „Rightmove“ ar panašias svetaines. Patarkite su savo turtų agentu, jie dažnai žino geriausias vietas netoliese.

Kaina ir kitos bėdos

Nuo ko priklauso galutinė kaina?

O, čia tas klausimas, kurio visi bijo. Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrais), atstumo, ir „prieigos“ (ar reikia kelti per 3 aukštus be lifto). Taip pat įtakos turi ir degalų kaina (šiuo metu ji kažkokia keistai kinta). Aš stengiuosi duoti fiksuotą kainą, bet jei klientas pakeičia planą (prideda daiktų paskutinę minute), kaina keičiasi. Nenuokryskime nuo temos – darbų kiekis dydžio nusprendžia viską.

Ar galima sutaupyti darydamas viską pats?

Galima, bet ar verta? Galite nuomauti sunkvežimį ir važiuoti patys, jei turite teisę vairuoti (C kategorija). Bet ar sugebėsite užkrauti pianiną ne užmušant jo? Ar žinote, kaip užfiksuoti daiktus, kad jie neiškristu posūkiuose? Dažniausiai „sutaupytojai“ galiausiai sumoka daugiau už sugadintas baldus ir savo nervus. Mano patirtis rodo, kad profesionalas sumoka sau, o mėgėjas moka du kartus – ui (pats sau) ir meistrui.

Kokios dažniausiai klaidos daro klientai?

Dauguma žmonių nepakuoja dėžių iki galo – tuomet dėžė sugliaužta ir viskas viduje suyra. Kita klaida – nepažymėti dėžių (kambarys, pavadinimas). Vairuotojams tada tenka spėlioti, kur dėti „virtuvės reikmenų dėžę“. Ir dar – dažnai klientai pamiršta išsiimti brangius daiktus (pinigus, papuošalus) iš dėžių, kurias patys supako. Geriau viską pasidėti į atskirą mažą dėžutę ir pasiimti su savimi į keleivinę mašiną.

Ar imate užstatą (deposit)?

Taip, standartiškai imame mažą užstatą (10–20 proc.) užsakant paslaugą. Tai užtikrina, kad klientas neatsisaks paskutinę minute, kai mes jau esame planavę vairuotojo grafiką (ir jis jau skubėjo į kitą užsakymą). Užstatas grąžinamas, kai darbas baigtas. Ypač svarbu, kai reikia pirkti specialias medžiagas (dėžės, popierius) – tai nebebe ateina.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirgs ar sugedo sunkvežimis?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis nutinka. Tada turime skubiai rasti kitą vairuotoją arba sunkvežimį. Galiu pasakyti, kad per 20 metų tai nutiko tik kelis kartus, bet kiekvienas kartas buvo stresas. Kompensavimas gali trukti, bet mes stengiamės padengti nuostolius arba suteikti nuolaidą kitam kartui. Ir vėl, tai viena iš priežasčių, kodėl verta turėti draudimą.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Niekada nemėgstu to žodžio „paslėpti“. Aš viską sakau iš karto: keltuvas (jei reikia), perkrautas (jei reikia), papildomos dėžės. Viskas yra sąraše. Jei kas nors atsiranda neplanuotai (pvz., reikia išmontuoti baldą, kurio nebuvo sąraše), tai papildomai apmokestinama, bet tik susitarus. Nėra jokių nematoma mokesčių už „orą“ ar „pavojingą kelią“, nebent tikrai būtina.

Kaip apskaičiuoti, kiek kubo metrų man reikia?

Geriausia – suskaičiuoti baldus. Sofas (apie 2-3 kub. m.), lova (2 kub. m.), stalas (1 kub. m.). Tada pridėti dėžes (maždaug po 0.1 kubo kiekviena). Visada pridėkite 10 proc. rezervos, nes žmonėms visada trūksta vietos dėžėms, kai pradeda krauti. Jei nesugalvojote, galiu ateiti į namus (arba padaryti vaizdo skambutį) ir apžiūrėti. Tai geriau nei spėlioti akimis.

Paskutiniai nuomonės ir išvados

Viskas pasakyta, čia ne mokslas, o gryna patirtis. Kraustymas į Wombwell gali būti sklandus, jei tik nepasiduosite emocijoms ir viską suplanuosite iš anksto. Svarbiausia – nebijoti klausti vairuotojų ar manęs patarimų, nes mes matome tai kasdien. Žinoma, visada gali kažkas nueiti ne taip – sugedo raktas, užežo eismas, bet su protingu požiūriu tai tik nedidelė kliūtis, ne pabaiga. Linkiu jums sėkmės naujame name ir, žinoma, saugių kelių. O jei reikės pagalbos – žinote, kur mane rasti.