Kraustymas į Wokingham: Praktinis vadovas be reklaminių frazių

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo idealiai organizuotų pervežimų iki tokių siaubingų istorijų, kad norėtųsi akis uždaryti. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis kraustymas į Wokingham yra kaip važiavimas parduotuvę, tačiau realybė yra daug raupsčiau, ypač kai kalba eina apie Jungtinę Karalystę. Po „Brexit“ viskas pasidarė sudėtingiau su dokumentais, o kelių eismas Anglijoje gali lengvai sugadinti planus. Šiame straipsnyje nieko nepagrašinsiu, papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ir pabandysiu atsakyti į tuos klausimus, kuriuos bijote užduoti, bei į tuos, apie kuriuos net nesusimastėte. Svarbiausia – suprasti, kad sėkmingas kraustymas į Wokingham priklauso ne nuo kiekio, o nuo detalių, kurias dažnai praleidžiate pro akis.

Bendri klausimai ir proceso organizavimas

Kiek laiko užtrunka viskas?

Tai vienas populiariausių klausimų, bet atsakymas nėra vienas. Viskas priklauso nuo to, kada pasirašome sutartį ir kiek turi daiktų. Įprastai reikia skaičiuoti nuo trijų iki penkių dienų nuo išvežimo iki pristatymo, jei viskas eina pagal planą. Bet turiu omenyje, jei nėra didelių nesklandumų Doveriuje ar ties Londonu. Kartais vairuotojai sustoja poilsio režimo laikotarpiui, o Anglijoje dabra griežtai stebi, kad jie nevažiuotų ilgiau nei leidžiama. Taigi, jei jums sako, kad atvyks rytoj, geriau tikėkite po poryt.

Ar galima važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klauso, ar galima sėdėti kabinos šoninėje sėdynėje. Teoriškai – ne, o praktiškai – tai priklauso nuo vairuotojo ir draudimo sąlygų. Mūsų kompanija tai neleidžia dėl draudimo ir saugumo, nes vairuotojas turi ilsėtis o ne kalbėti. Be to, kelionė per Lamanšą su keltu arba tuneliu gali būti nervuojanti naujokams. Geriau skristi lėktuvu ir susitikti tiesiogiai Wokinghame, o ne praleisti dieną sėdint sunkvežimyje, kurioje nėra vietos kojoms padėti.

Ką daryti, jei neturiu pakuojimo medžiagos?

Nerūpestinkite, mes visada galime užtikrinti dėžes, foliją, burbuliuką. Bet turiu pasakyti tiesą – tai papildoma kaina. Jei norite sutaupyti, geriau pažiūrėkite vietinėje parduotuvėje, ar neturi dėžių nuo vaisių, jos tvirtos ir nemokamos. Tiesa, kai mes atvykstame daryti kraustymo į Wokingham, mums patinka, kai daiktai jau supakuoti. Jei ne, tai užtrunka ilgiau, o mūsų valandos kaina nėra maža. Geriau pasirūpinkite dėžėmis iš anksto, jei norite, kad sąskaita būtų mažesnė.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl vietos stovėjimui?

Absoliučiai taip. Wokinghamas – gan tankiai apgyvendintas miestas, o ten gatvės ne iš plačių, kaip Lietuvoje. Jei gyvenate centre ar siaurame gatvėlėje, be leidimo užstojus sunkvežimį, greitai atvažiuos vietinė policija arba gatvių priežiūros tarnyba. Reikia kreiptis į Wokingham borough council gauti leidimą (suspension of parking bay). Vienas kartas buvo taip, kad klientas nepasirūpino, ir mes turėjome važiuoti į kitą gatvę viską perkrauti į mažesnę mašiną. Tai papildomai laiko ir pinigų.

Ar atvežiate ir mažus daiktus, ar tik didelius?

Kai kurie klientai mano, kad mes vežame tik baldus, o dėžes reikia vežti patys. Ne, mes vežame viską. Nuo vienos dėžės su knygomis iki didelės sofos. Viskas įeina į kainą pagal tūrį (kubinius metrus). Nėra jokio prasmės nuvežti sofą, o tada vartytis su dėžėmis savo automobiliu, kurio bagažinėje tilptų vos trys. Užkraukame viską į sunkvežimį vienu metu.

Kaip vyksta surinkimas vietoje?

Atvykstate, išlipo komanda (paprastai du vyrai), įvertina situaciją. Jei reikia, išmontuojame baldus, užlenkia juos (tai yra labai svarbu, kad neitų pro duris), uždengia antklodėmis. Toliau neša į mašiną. Čia svarbu – jei turite labai sunkų seifą ar pianiną, praneškite iš anksto. Ne kiekvienas vairuotojas turi kėlimo platformą ar „hidrauliką“ (ar kaip ten ją vadina). Aš vieną kartą mačiau, kaip keturi vyrai nešė pianiną trečiau aukštu be lifto. Tai nebuvo gražu, bet atvežė.

Kainos ir mokėjimai

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Wokingham?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu skaičiumi. Kainuoja nuo 800 eurų, jei tai keli dėžės ir kėdės, iki kelių tūkstančių, jei keliate visą namą. Kainą lemia tūris, atstumas, degalų kaina (o ji dabar... štai kur važiuoja viskas), ir ar reikia įrenginio kėlimui. Taip pat, kraustymas į Wokingham brangesnis nei kraustymas į kažkurį šiaurės Anglijos kaimą, nes Londono zonoje mokesčiai didesni.

Ar reikia mokėti depozitą?

Įprasta praktika yra imti apie 20-30 proc. depozitą užsakymui patvirtinti. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame jums mašiną ir vairuotojus. Jei nusprendžiate atšaukti paskutinę minutę, depozitas dažnai negrąžinamas, nes mes turėjome atsisakyti kitų klientų. Vienas kartas buvo, kad klientas sumokėjo depozitą, o paskui išvis dingęs. Atsakė po mėnesio... Na, laikas eina, o mašinos stovi.

Kokia mokėjimo forma priimtina?

Geriausiai banko pavedimu, galima kortele, bet tada įkainojame procedūrų mokestį. Anglijoje vairuotojai retai kada turi grynųjų pinigų didelę sumą, tad neitikėkite, kad galėsite sumokėti „ant rankos“ pristatymo metu. Viskas apskaičiuojama iš anksto. Nėra taip, kad atvyksta ir sako: „Štai staiga kaina padidėjo 200 svarų“ – tai būtų sukčiavimas.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia nešti pro daug laiptų?

Taip, jei nėra lifto, o butas yra penktame aukšte be keltuvo, tai papildomai darbas. Mūsų vyrams reikia už tai papildomai sumokėti, nes jie ne robotai. Paprastai tai nustatoma vietovėje, bet mes stengiamės įvertinti iš anksto. Kai kurios kompanijos to nemėgsta daryti ir keliauja standartine kaina, tada vairuotojai gali būti nepatenkinti. Aš visada sakau – geriau paprašyti kainos su laiptais iš karto.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Mums – ne. Bet būkite atidūs su kitomis kompanijomis, kurios siūlo neįtikėtinai žemas kainas. Vėliau gali atsirasti „mokestis už keltą“, „mokestis už užstatą Anglijoje“, „mokestis už vairuotojo maistą“. Aš visada pateikiu galutinę sumą, kurioje jau yra viskas: degalai, keltis, mokesčiai. Žiūrėkite į sąskaitą detaliai.

Ar galima sutaupyti darydamas savo dalį?

Žinoma, jei patys supakuosite dėžes ir paruošiate baldus (išsuksite kojas nuo stalo, atidarysite spintas), tai greičiau ir pigiau. Mūsų valandos kaina nėra maža, todėl jei mes turime dvi valandas supakuoti jūsų drabužius, tai kainuos. Bet jei viskas paruošta – mes užkrauname ir važiuojame.

Dokumentai, muitai ir britiški niuansai

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai pasas arba asmens tapatybės kortelė. Be to, reikia surašyti daiktų sąrašą (inventoriaus sąrašas). Jis nereikalauja notarinio patvirtinimo (tikrai nebūtina eiti pas notarą Lietuvoje, kaip kai kurie mano, tai pinigų švaistymas), bet turi būti tikslus. Anglijai dabar reikalingas T1 dokumentas arba Transfer of Residence (ToR) numeris, jei norite nemokėti mokesčių.

Kas yra ToR numeris ir ar jis būtinas?

Tai „Transfer of Residence“ leidimas, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus į JK be PVM ir muito. Jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir planuojate gyventi JK bent 12 mėnesių, jums jis būtinas. Gauti jį labai paprasta – užpildote formą internete (gov.uk puslapyje). Be šio numerio, pareigūnai gali mokėti jus už kiekvieną daiktą, netgi už seną drabužių dėžę. (Ar tai tikrai 12 mėnesių? Galima ir mažiau, jei esate studentas, bet geriau tikrinti oficialią informaciją, nes taisyklės keičiasi).

Ar tikrina daiktus per pasienį?

Dabar, po „Brexit“, tikrinimai dažnesni. Anksčiau pravažiuodavo beveik visi, dabar gali sustabdyti ir paprašyti atidaryti mašiną. Jei sąrašas sutampa su tuo, kas yra viduje – viskas gerai. Jei randa naujus daiktus su etiketėmis (pavyzdžiui, 10 naujų televizorių), tai kels klausimų. Asmeniniai daiktai turi atrodyti naudoti. Nevežkite prekybai skirtų prekių asmeninio kraustymo pavadinimu.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maisto produktų (mėsos, pieno produktų, vaisių) į Europą Sąjungą nebegalima vežti be specialių leidimų, o į JK – taip pat yra apribojimai, ypač jei mėsą ar sūrį. Alkoholio galima nunešti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, bet jei bandysite vežti dešimt dėžių degtinės, tai bus laikoma prekyba ir apmokestinta. Geriau neišsigąstantiems – geriau nieko maisto nevežti, nupirksite ten Wokinghame „Waitrose“ arba „Tesco“.

Kas daryti, jei neturiu ToR numerio iš karto?

Reikia kreiptis į muitinę pačios Anglijoje arba mesti pareiškimą iš anksto. Geriausia tai padaryti prieš kelias savaites. Jei atvykstate be ToR, gali tekti sumokėti užstatą (guarantee), kurį gausite atgal, kai pateikite numerį. Tai papildomas nervų išbandymas, todėl nedarykite taip.

Ar reikia vertimo dokumentų?

Jei jūsų sutartis ir sąrašai lietuviškai, paprastai tai nėra problema, jei pareigūnai supranta anglų kalbą. Bet geriau, jei pagrindinis sąrašas yra angliškai. Mūsų kompanija tai padaro automatiškai. Jei darote patys – naudokite „Google Translate“ (geriau tikrinti du kartus, kad būtų „sofa“, o ne „couch“ ar kažkas tokio).

Specifika Wokingham ir aplinkinių vietų

Ar sunku rasti adresą Wokinghame?

Wokinghamas nėra didelis miestas, bet jo gatvės gana vingiuotos. Angliškas adresavimas skiriasi – nėra gatvių numerių eiliškumo kaip mums. Kartą vienas numeris gali būti čia, kitas – už 100 metrų. GPS dažnai nukreipia į artimiausią įvažiavimą, kuris gali būti privatus. Svarbu, kad klientas būtų pasiekiamas telefonu tą dieną.

Ar yra problema su „Low Emission Zone“ (LEZ)?

Wokingham pats savaime nėra tiesioginis Londono ULEZ (Ultra Low Emission Zone) centre, tačiau važiuojant pro Londoną ar jo pakraščiais, gali tekti įveikti zonas, kurioje seni sunkvežimiai negali važiuoti be mokesčio. Mūsų transportas yra naujas ir atitinka standartus (Euro 6), todėl mums tai ne problema. Jei samdote atsitiktinį vežėją su sena „Scania“ – gali tekti sumokėti £100 dienai už įvažiavimą.

Ar pristatote ir į aplinkinius kaimus, pvz., Arborfield ar Earley?

Taip, kraustymas į Wokingham dažnai apima ir aplinkines gyvenvietes, nes Wokingham borough yra gan didelė. Earley arba Woodley netoli, tad ten važiuojame be problemų. Tik vėlgi, ten daug siaurų gatvių su mašinomis priekyje, stovėjimas apribotas. Visada klauskite kliento, ar yra kur pastatyti 18 tonų sunkvežimį, ar tik „7 tonų“ (Luton).

Kaip su el. paslaugomis ten, internetas ir t.t.?

Tai ne mūsų darbas, bet galiu pasakyti – užsakykite internetą iš karto, kai tik žinote adresą. Anglijoje „Openreach“ (tokie vamzdžių valdytojai) gali trukti savaitęmis. Nenusijuokiate, aš mačiau žmones, kurie sėdėjo be interneto mėnesį, nes laukė inžinieriaus. Kraustymo dieną pasirūpinkite „Pay as you go“ SIM kortele.

Ar ten dažnai lyja?

Klausiate beveik kiekvienas. Žinoma, tai Anglija. Viską reikia uždengti ne tik dėl dulkių, bet ir dėl lietaus. Mūsų vairuotojai turi nešamuosius „popierius“ (stogo dangas), bet jei lietus lietuja lydymis oda, o jums reikia nešti per 50 metrų kiemą, dėžės gali sušlapti. Geriau, jei įvažiavimas tiesiai prie durų.

Probleminės situacijos ir patarimai

Kas daryti, jei sužaloju daiktą kelyje?

Greičiausiai sužalojimai įvyksta ne važiuojant keliu, o nešant pro laiptus arba įvežant pro duris. Jei pastebėjote, kad dėžė sutrūnė, nedelsdami pasakykite vairuotojui. Jis užpildo „defect report“. Jei pasakysite vėliau, kai jau pasirašėte dokumentus, bus sunku įrodyti, kad ne taip buvo. Mes turime draudimą, bet procesas ne greitas.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus vietose?

Taip, jie padeda nešti į kambarius, jei nėra jokių fizinių kliūčių. Bet jie ne statybininkai – neįrengia jums baldų (nėra jų suka), nepadeda susitvarkyti grindų. Vienas kartas klientas norėjo, kad mes jam užklotume kilimą ir pajungtume skalbimo mašiną. Aš ten vairuotojams sakiau – ne, mūsų darbas yra atvežti, o ne montuoti.

Kas vyksta, jei sunkvežimis sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Buvo atvejų, kai lūžo pavarų dėžė arba užsidegė variklis. Tada mes turime organizuoti kitą mašiną arba krovininį automobilį, kad perkrautume dalį daiktų. Tai gali pridėti dienos ar dvi prie termino. Tokiu atvejū mes prisiimame atsakomybę, bet jūsų kantrybė taip pat reikalinga.

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra saugomos rūšys ir jei žemė nėra (kadangi nešti purvą negalima). Geriausia augalus plauti, nuplautus indus. Bet būkite pasiruošę, kad jei pareigūnai pamatys vabzdžius ar ligas, augalus gali konfiskuoti ir sudeginti. Aš asmeniškai nevežčiau augalų, jei jie brangūs, nupirkite naujus Wokinghame.

Kas su važiuoklėmis (automobiliais)?

Automobilius galima vežti sunkvežimio rėme (trailer) arba juos vairuoti (jei vairuotojas turi teises). Jei vairuojate patys, reikia žinoti, kad JK draudimas neveikia su mūsų. Reikia užsakyti tarptautinę draudimo „žalią kortą“. Jei vežame mes – tai papildoma kaina už vietą rėme.

Ar verta vežti senus baldus?

Klausimas ne mums, o jums. Anglijoje baldai pigūs, yra „Gumtree“ (toks skelbimų portalas), „Facebook Marketplace“. Jei turite seną, nuplėšytą sofą, pervežimas jums gali brangiai kainuoti. Geriau ją palikti čia ir nusipirkti naują ten. (Nebent tai yra šeimos relicvija, tada suprantu).

Kaip elgtis su naktiniais reisais?

Daugelis klausia, ar galime atvykti naktį, kad neišsiimtų iš darbo. Mes galime, bet Anglijoje yra griežti triukšmo apribojimai. Negalima barškinti dėžėmis vidurnaktį gyvenamajame rajone. Jei atvyksime 23:00 val., teks laukti ryto iki 7:00, kad pradėtume iškrauti. Tai nėra efektyvu.

Galutiniai svarstymai

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Tai nebūtina, bet labai vertinama. Lietuvoje tai nėra tradicija, bet Anglijoje, jei vairuotojai padaro daugiau (padės susidėti, išneš šiukšles), 10-20 svarų arbatpinigių kiekvienam padarys dieną. Jie dirba sunkų darbą, dažnai toli nuo namų.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Mes ne šiukšliavežiai. Nenešame jūsų senų dėžių, pakuojamo juostelės ar senų baldų į sąvartyną. Tai jūsų pareiga. Užsibrėžkite dieną po kraustymo ir nuvykite į „ recycling centre “ (jie ten vadina „tip“). Ten viską priima nemokamai, jei turite įrodymą, kad gyvenate toje rajone.

Kaip pasiruošti gyvūnams?

Jei vežate kates ar šunis, jie turi turėti čipus, skiepymus ir pasus. Be to, reikia kreiptis į veterinarą mažiausiai nei 10 dienų prieš kelionę gauti gyvūno sveikatos pažymą. Negalima tiesiog įdėti šunį į dėžę ir važiuoti – tai nelegalu ir griežtai tikrinoma.

Ar pasitikėjimas turi reikšmės?

Stiprus. Kraustymas – tai ne tik daiktai, tai jūsų nuosavybė. Pasirinkite tokią įmonę, kuriai nereikia mokėti 100 proc. iš karto. Jei kas klauso visą sumą iš anksto – bėkite. Mums pakanka depozito, likąčią sumą mokate gavę daiktus. Tai saugiau abiems pusėms.

Ką daryti, jei pasikeičia planai?

Praneškite kuo anksčiau. Jei atšaukiate savaitę prieš – grąžiname depozitą (arba didžiąją dalį). Jei atšaukiate dieną prieš – depozitas lieka mums, nes mes jau turėjome paruošti mašiną ir vyrus. Būkite sąžiningi, ir mes būsime sąžiningi.

Ar galite padėti susirasti būstą ten?

Ne, mes ne nekilnojamojo turto agentai. Mūsų darbas yra logistika. Žinoma, galiu pasakyti, kurie rajonai geresni (pvz., Wokingham South yra gražesnis, bet brangesnis), bet ieškoti namo turite patys arba per agentus.

Ar verta viską vežti viena eile?

Jei turi daiktų mažai – ne. Geriau susirasti dalinį krovinį (part load). Tada jūsų dėžės važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau – gali tekti palaukti, kol mašina užsipildo. Taip yra daroma dažnai, kai kraustymas į Wokingham vyksta studentams arba vienišiams žmonėms.

Paskutinis patarimas

Nebijokite klausti kvailų klausimų. Geriau klausti dešimt kartų, nei vieną kartą nukentėti. Mums patinka, kai klientai aiškiai sužino, kas vyksta. Tai mūsų darbas padėti jums pradėti gyvenimą naujoje vietoje be streso.

Išvada

Galiausiai, kraustymas į Wokingham nėra kosminė misija, tačiau jis reikalauja kantrybės ir gero organizavimo. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti vieną – dauguma problemų kyla ne iš kelių ar muitinės, o iš to, kad žmonės pasitikėja pažadais, o ne rašytais sutartimis. Pasirūpinkite dokumentais, ToR numeriu, o svarbiausia – būkite pasiekiami tą dieną. Jei viską padarysite protingai, Wokinghame galėsite gerti arbataą iš savo puodelio jau po kelių dienų, o ne mėnesių. Sėkmės kelyje, ir pasistenkite nenusiminti dėl smulkmenų – jos visada išsprendžiamos.