Kraustymas į Watton: kaip išvengti nervų lūžio ir suprasti, ką užmiegoti už pinigus

Dirbu su kroviniukais jau gerą dvidešimt metų, per tą laiką mačiau viską – nuo prarastų pianinų iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys vežio sofas dviračiu. Kai kalbame apie kraustymą į Watton, tai nėra paprasta kelionė per miestelį, tai visiškai kitas lygmenys. Anglija, keltai, muitinės, o ten dar ir tas specifinis Anglijos mažamečių kelių chaosas. Žmonės dažnai užduoda vienodus klausimus, manydami, kad viskas vyksta kaip stebuklingas filmas, bet realybėje tai yra sunkus darbas, kurį reikia gerai suplanuoti, kad nebūtų nori verkti priešais tuščią butą.

Pinigai ir kainos (kurios visada kelia nerimą)

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Watton su butu turiniu?

Čia nėra vieno atsakymo, nes vienam butas tai dvi kėdės, kitam – trys spintos pilnos senienų. Kraustymas į Watton kainuoja nuo kelių šimtų iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio. Viskas apskaičiuojama pagal kubinius metrus arba, jei daiktų mažai, pagal užimtą vietą furgone. Nereikėtų tikėtis, kad už pusę tūkstančio nupirksite bilietą į laimę su pilnu įkėlimu, čia sunkus fizinis darbas ir degalai, kurie, deja, nepigeja.

Ar kaina keičiasi, jei reikia vairuoti per naktį?

Normalios firmos paprastai nevežia naktį, jei nėra ypatingų priežasčių, nes vairuotojai taip pat turi poilsio režimą. Jei stipriai reikalaujate, galima susitarti, bet tai kainuos brangiau – tai viršvalandžiai arba naktinis tarifas. Asmeniškai nerekomenduoju, nes naktį sunkiau įvažiuoti į naują vietą, o Watton zonos galbūt ir didelės, bet privažiavimai gali būti erzinantys siauri. Geriau leisti mums atvykti ryte, kai matosi, ką darome.

Kodėl kai kurie pasiūlymai atrodo pernelyg žemi ir ar ten tikrai įskaičiuota viskas?

Jeigu kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai paprastai yra. Žemia kainos slepiasi arba prastas aptarnavimas, arba papildomi mokesčiai, kuriuos jums praneš tik tada, kai daiktai jau furgone ir juos laiką įkaitinę. Buvo atvejų, kai klientai skųsdamiesi sakė, jog galutinė suma išaugo dvigubai. Kraustymas į Watton turi savo fixed cost, kur niekur neišnyksta, todėl labai pigūs siūlymai yra signalas apie galimą apgavystę arba „pilkus“ pervežimus.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio, jei dar negaunu algos?

Pagal taisykles mums reikia padengti išlaidas kelionei, todėl dažniausiai imame avansą, kad galėtume užtikrintai užsisakyti bilietus ir degalus. Visgi esame žmonės, o ne robotai, ir kartais galima suderinti, kad dalį sumos sumokėtumėte atvykus į vietą. Bet tai turi būti aiškiai susitarta anksčiau, o ne tada, kai furgonas stovi prie namų Anglijoje ir vairuotojas reikalauja pinigų. Nepatikrinkite mūsų nervų tokiomis situacijomis.

Ar verta rūpintis dėžėmis patiems ar jas duodate?

Galite rūpintis, bet tada turite būti tikri, kad dėžės stiprios. Jei dėžė suirus po kelionės per Bangladešą (o mūsų maršrutai nebūtinai toli, bet keliai blogi), mes neatsakome už jūsų turinį. Mes dažnai siūlome dėžes, nes žinome, kad jos tinkamos. Kraustymas į Watton ilgas, todėl geriau naudoti patikimą medžiagą, nei kelti iš parduotuvės gautas kriksliotas dėžėles po bananų.

Pasiruošimas ir dėžės (boring, bet svarbu)

Kiek reikia laiko, kad viską supakuoti?

Vėlgi, jei gyvenate vienas ir turite du maišus, tai pusvalandio. Jei šeima su vaikais ir namais – tai gali užtrukti ir visą dieną, ar net dvi. Paprastai sakome, kad vienam kambariui reikia apie 2-3 valandas, įskaitant baldų išmontavimą. Geriau pradėti anksčiau, nei manytumėte, nes visada randate kažką, ką planavote išmesti, bet visgi nusprendėte nebe. Tiesa sakant, paskutinę valandą visada būna panika.

Kaip saugiai pervežti kompiuterį ar jautrią techniką?

Geriausia juos supakuoti į originalią pakuotę, jei jos dar išlikę (kas retai nutinka). Jei ne, tai reikia daug putplasčio ir stabių dėžių. Kompiuteris negali liesti dėžės sienelių, jis turi „plaukti“ viduje tarp putų. Kraustymas į Watton reiškia daug vibracijos, ypač keldamaisi į keltą ar važiuojant angliškais „gravel“ keliais, todėl techniką reikia apsaugoti kaip akį.

Ar reikia išskirti brangius daiktus?

Būtina. Žiedai, piniginės, dokumentai ir visiems brangūs daiktai turi keliauti su jumis keleivinėje kabinoje arba rankinėje bagaže. Neįsivaizduoju situacijos, kur aš duosiu vairuotojui atsakingai pervežti porą tūkstančių vertą žiedą – rizika per didelė. Mes ne atsakome už pinigus ar brangius papuošalus, jei jie yra neįregistruoti krovininyje. Geriau pasilikite tai pas save.

Kas daryti su maistu, kuris likas šaldytuve?

Išmeskite. Tikrai, išmeskite. Kelionė trunka daugiau nei parą, ir šaldytvas furgone nebus įjungtas (nors kai kurie turi generatorių, bet tai ne garantuota). Nenorėčiau, kad atvykstate į Watton, o jūsų daiktai kvepia supuvusiu sūriu. Paskutinis kartas, kai kažkas bandė vežti mėsą, baigėsi blogai – vairuotojas beveik nebevežė tolio dėl kvapo. Užpilkite tik džiovintus produktus, jei labai norite.

Ar padedate surinkti/išskirti baldus?

Taip, tai įeina į mūsų darbą. Mums reikia išmontuoti spintas, lovą, stalą, kad tilptų į furgoną. Atvykus į Watton viską surenkame atgal. Vienintelė problema gali būti su labai senais baldais, kurie sulydę arba sujungti taip, kad neišeina išskirsti be jų sulaužymo. Tada mes įspėjame, kad gali būti rizika, bet stengiamės padaryti maksimalų dėl išlaikymo.

Kelionės ir muitinės bėdos (ir kiti džiūgai)

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos iki Watton?

Įprastai tai trunka apie 2-3 dienas, priklausomai nuo to, kiek laiko praleisite prie pat sienos ar uosto. Reiškia, išvažiuojame pirmą dieną, pernaktuojame kelyje (arba uoste), antrą dieną važiuojame per jūrą ir trečią ryte jau esame pas jūsų namuose. Kartais, jei sėkmingai praleisiam muitinę (o tai loterija), galima spėti antrą dieną vakare, bet geriau neskubėti, kad vairuotojas neperbėgtų valandų.

Kas nutinka, jei kelyje sugest furgonas?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes esame pasiruošę. Turime techninę pagalbą draudime. Jei įvykė avarija, mes organizuojame krovinio perkelimą į kitą transportą. Žinoma, tai uždelgs atvykimą, bet jūsų daiktai nebus palikti kelyje. Kraustymas į Watton yra atsakingas procesas, todėl furgonai yra tikrinami prieš kelionę, tačiau technika yra technika – kartais ji pasitaisyti nebeklauso.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai arba bent jau kalba lietuviškai, kad galėtų susikalbėti su jumis. Kartais dirbame ir su vietiniais Anglijos vairuotojais, jei reikia vietinio pervežimo, bet ilgiems maršrutams siunčiame savus žmones. Svarbu, kad vairuotojas suprastų instrukcijas, kurį langą atidaryti (juokinga, bet kartais būna painu su vairuotoju iš kitos šalies).

Ar galima važiuoti keleiviu furgone?

Dėl saugumo taisyklių ir draudimo, keleiviai negali važiuoti kroviniiniame furgone. Mes ne turistinė agentūra. Jūs turite susirasti kelionę atskirai (lėktuvas, autobusas arba savo automobiliu). Kraustymas į Watton yra krovinių pervežimas, o ne keleivių. Nors buvo atvejų, kai klientai labai maldavo, mes negalime rizikuoti draudimu ir galimais baudomis britų policijai.

Kaip vyksta dokumentų tvarkymas (muitinė)?

Jei pervežate daugiau kaip asmeninius daiktus (pvz., verslui), reikės deklaruoti. Bet jei tai paprastas kraustymas į Watton į namus, tai paprastai einama per „žaliąją juostą“ su sąrašu, jei reikalauja. Turiu pripažinti, po „Brexit“ tai tapo daug sudėtingiau, kartais kyla problemų su technika arba naujais daiktais, kuriuos nepervežėte nė dienos. Reikia turėti inventorinį sąrašą su apytikslėmis vertėmis.

Atvykimas į Watton (ir kelių siaurumai)

Ar sunku privažiuoti į Watton centrą dideliu furgonu?

Watton nėra Londonas, bet kai kurios gatvės yra ankštos, o parkavimas – siaubingas. Didelis furgonas (arba sunkvežimis, jei daug daiktų) negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Kartais tenka iškrauti į mažesnį furgoną prie miesto ribos. Viskas priklauso nuo jūsų adreso. Jei gyvenate pačiame centre ant siauros gatvelės, pasiruošite tai, kad galėsime stovėti tik toliau ir nešti daiktus rankomis.

Kas daryti, jei prie namų negalima stovėti?

Tada stovime artimiausioje legalioje vietoje. Kraustymas į Watton kartais sukuria situaciją, kai reikia nešti daiktus 50 ar 100 metrų. Tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti brangiau, jei numatėte fiksuotą kainą. Geriau iš anksto pasižiūrėti, kur galima statyti transportą, ar galima uždengti šaligatvį. Angliški taisyklių seržantai (wardens) labai greitai rašo baudas už neteisingą stovėjimą.

Ar reikia rūpintis leidimu stovėjimui (parking permit)?

Kai kuriose vietovėse, ypač prie gyvenamųjų namų su apribota zona (residents only), tikrai gali prireikti leidimo. Jei tokia zona, gali tekti paprašyti savininko arba vietos tarybos leidimo. Mums patogiau, kai klientas tai išsiaiškina iš anksto, nes vairuotojas su svetimu numeriu negali nieko padaryti. Nors kartais mes tiesiog statome ir tikimės, kad niekas nepriartės per 20 minučių (riskas, bet kas ne).

Ar padėsite išnešti daiktus, jei nėra lifto?

Žinoma, mes nešame daiktus laiptais, tai mūsų darbas. Tiesą sakant, dažniausiai tenka nešti, nes Anglijoje namai dažniau su laiptais nei su liftais. Viskas apskaičiuojama pagal aukštus. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto, tai brangiau, nes fizinis darbas didesnis. Mūsų vaikinai (arba moterys) yra pripratę prie sunkių krovinių, tačiau verta įvertinti, kad šaldytvas neštas į trečią aukštą be lifto yra nėščia situacija.

Ką daryti su atliekomis (pakavimo medžiagomis)?

Mes paprastai paimame dėžes atgal, jei jos dar geros, kad jas galėtume panaudoti dar kartą (tai taupoma gamta). Jei dėžės sugadintos, jas išmeskite arba sudeginkite kamine (jei tokia kultūra). Putplasčio ir kitų atliekų mes nevežame atgal, nes mums reikia vietos grįžtant kitiems klientams. Kraustymas į Watton pasibaigia tada, kai tuščios dėžės surinktos ir nuneštos į šiukšliadėžę.

Įvairūs klausimai (ir keisti situacijos)

Kas nutinka, jei pervežimo metu sudužo daiktas?

Jei tai mūsų kaltė (kritome, sulaužėme), mes atsilyginame pagal draudimo sąlygas. Jei jūsų kaltė (pvz., blogai supakavote dėžę viduje), tai mums nelabai ką galima padaryti. Visada rekomenduoju draudimą. Yra keistas nusistatymas, kad visada kaltas vairuotojas, bet kartais būna, kad klientas sako „taip, čia buvo senas tėvo serviztas“, o atidarius jis suirus. Turime būti sąžiningi.

Ar įeina į kainą draudimas?

Paprastai į standartinę kainą įeina bazinis draudimas, kuris dengia ribotą sumą (pvz., 10 EUR už kg). Jei turite brangių daiktų, verta pirkti papildomą „visą riziką“ draudimą. Nemanau, kad reikia bijoti, bet geriau būti saugiam. Kraustymas į Watton yra ilgas kelias, o jūra ir keliai gali būti neprognozuojami.

Ar būna, kad vėluojate su atvykimu?

Vėluojame. Ir ne vieną kartą. Užstrigome pasienyje, sugedo technika, arba tiesiog buvo didelė spūstis kelyje. Mes visada stengiamės pranešti. Jei jums reikia būti tiksliai laiku, pvz., 12:00, sakau – nesiūlykite tokių terminų. Mes suteikiame laiko intervalą, pvz., nuo 9 iki 12 ryto. Nesėkmės įvyksta, ir mes jų neišvengsime, nors ir stengiamės būti punktualūs.

Ar galima pervežti vaikišką vežimėlį atskirai?

Taip, galime, jei turite vietos arba jei tai mažas vežimėlis. Kartais klientai nori, kad vežimėlis keliautų atskirai, greičiau, kad vaikas galėtų važiuoti iš karto. Kraustymas į Watton gali būti sudėtingas su mažais vaikais, todėl suprantu poreikį. Bet dažniausiai tiesiog įkeliame jį į furgoną viršuje, kad neužimtų vietos.

Ar paspartinate darbą už papildomą mokestį?

Galima susitarti dėl dviejų vairuotojų (krovininių) vietoj vieno, jei norite, kad viską įkelti ir iškelti būtų greičiau. Vienas žmogus dirba lėčiau, du – spartesniai. Taip pat, jei būna skubus reikalas, galime rasti papildomą ranką vietinioje Anglijoje (tai vadinami „porters“), bet tai jau kainuoja labai brangiai, ten dirba vietiniai britai su savo tarifais.

Ar galima pervežti augalus į Watton?

Galima, bet yra rizika. Muitinė gali uždrausti įvežti augalus su žeme. Geriausia nuplauti šaknis, o dar geriau – palikti čia. Anglija labai griežta dėl augalų ir ligų. Esu matęs, kaip žmonėms atimdavo mylimą fikusą pasienyje. Nėra verta to streso dėl kelių eurų vertės gėlyno. Kraustymas į Watton turi būti apie daiktus, o ne apie botanikos sodą.

O kas su šunimi ar kate? Ką daryti gyvūnui?

Gyvūnai turi keliauti su jumis, ne furgone. Furgone per karšta arba per šalta, o degalų kvapas jiems kenksmingas. Yra specialios firmos, kurios perveža gyvūnus, arba galite juos paimti į savo mašiną. Kraustymas į Watton su augintiniais reikalauja pasiruošimo – mikroschemas, pasai. Neleiskite jų į tamsų furgoną, tai nehumaniška ir nelegalu daugumoje atvejų.

Ar gabenate alkoholį arba cigaretę?

Ribotą kiekį asmeniniam vartojui – taip, bet tai turi būti deklarouojama. Jei bandysite vežti dideles kolesas puslapių (kaip kai kas darė anksčiau), tai konfiskuos ir baudžia. Mes nesiimame atsakomybės už kontrabandą. Nedarykite to, mums per daug šaltos pietros Lietuvoje (ir Anglijoje) dėl tokių istorijų.

Ką daryti, jei nežinau tikslaus adreso Watton dar?

Tai dažna situacija, kai dar nesinomuojate būsto. Galime vežti į laikiną sandėlį Anglijoje (mums yra partnerių), o tada, kai surandate namą, pristatome tiesiai į juos. Tai kainuos papildomai, už sandėliavimą ir antrąjį iškrovimą. Bet taip dažnai daroma, kadangi būsto paieška gali užtrukti.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet jei vairuotojai padirbėjo gerai, nebuvo rūkaliai, padėjo su kažkuo papildomu – lietuviai visada duoda arbatpinigių. Vakarietiškoje kultūroje tai taip pat įprasta. Vairuotojai tai vertina, nes jie dirba sunkų darbą. Bet neįpareigojame – jei buvote nepatenkinti, neduokite.

Kas nutinka su raktais, jei aš vėluoju atvykti į Watton?

Vairuotojas negali laukti amžinai be mokėjimo. Jei jūs vėluojate, turite susitarti dėl laukimo laiko. Paprastai pirmą valandą galiame palaužti nemokamai (arba už mažą mokestį), toliau – mokama pagal valandą. Geriau būkite laiku arba palikite raktus kaimynui. Nenorime, kad furgonas stovėtų kieme ir suktų laikrodį.

Ar galite padėti su išmetimu senų daiktų?

Taip, galime užsukti į šiukšliadėžę (tipas) kelyje, jei ten yra kasą. Bet tai už papildomą mokestį, už laiką. Geriau išmesti senus daiktus iš anksto, kad mums nereikėtų vežti šiukšlių per jūrą – juk už tai mokate kaip už svorį. Nebent tai yra labai brangus baldas, kurį reikia specialiai padalinti (tai jau kita istorija).

Ar saugu palikti daiktus furgone naktį, jei sustojome poilsioi?

Mes stengiamės rasti saugias stovėjimo aikšteles su apsauga, bet 100 % garantijos nėra. Furgonai turi užraktus, bet jei kas nors tikrai nori įlįsti, įlįs. Todėl brangiausius daiktus (pinigus, dokumentus) draudžiame palikti furgone per naktį. Kraustymas į Watton – tai ilgas maršrutas, todėl saugumas yra prioritetas, bet pasaulis nėra idealus.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nemandagus?

Skambinkite mums iš karto. Mes nedraugiškai nusiteikusiems žmonėms nedirbame. Jei kas negerai – mes išspręsime problemą. Kartais vairuotojai pavargę, yra bloga nuotaika (kaip ir visiems), bet tai nėra priežastis būti grubiam. Mums svarbus jūsų komfortas ir reputacija, todėl nebijokite skųstis.

Ar galite įvertinti kainą be apžiūros?

Galiu, bet tai bus labai apytikslė. Be apžiūros arba detalaus sąrašo (su nuotraukomis) kraustymas į Watton gali būti įvertintas su klaida +/- 20 %. Geriau, jei atsiunčiate sąrašą, tada aš galiu pasakyti kainą, kuri neišsikeis. Skambučiai be jokios informacijos priverčia mane tiesiog spėlioti, o tai niekam naudinga.

Ką daryti, jei tarp daiktų yra pavojingų (dažai, benzinas)?

Tai griežtai draudžiama be specialios leidimų ir pakuotės. Negalime vežti benzininės pjūklės su pilnu baku – tai sprogimo pavojus. Visus skysčius reikia išpilti arba uždaryti hermetiškose talpose. Jei mus sulaiko pareigūnai su tokiu krovininiu, bus didžiulės problemos. Pasirūpinkite tuo iš anksto.

Ar galima sekti kur yra mano daiktai?

Dauguma mūsų furgonų turi GPS stebėjimą, tačiau mes neduodame prieigos prie tiesioginio transliavimo vairuotojui, kad jis nesijaudintų. Bet jei suabejojate, kur mes esame, galite paskambinti man – aš patikrinsiu vietą. Kraustymas į Watton gali būti stresingas, todėl suprantu norą tikrinti, kur tie jūsų daiktai klajoja.

Ar turiote licenciją šiam darbui atlikti?

Žinoma, mes turime visas reikalingas licencijas, draudimus ir sutartis. Mes ne „šeškiniai“ vežėjai. Dirbame legaliai ir atsakingai. Visada galite paprašyti dokumentų patikrinimo prieš pasirašant sutartį. Saugumas ir legalumas mums svarbiau nei greitas uždarbis.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Įprastai imame avansą (10-30 %) užsakant paslaugą, o likusią dalį – atvykus į paskirties vietą prieš iškraunant daiktus. Tai standartinė praktika, apsauganti mus nuo to, kad klientas „dingtų“ arba atsisakyktų paskutinę minutę, kai mes jau paruošę furgoną. Pinigai turi būti grynaisis arba pervedimu (prieš išvykstant).

Išvada

Tiek metų šioje srityje įrodė, kad geriausias kraustymas į Watton – tai tas, apie kurį galvojat kaip apie mažiausią blogybę. Nėra būdo padaryti šio proceso maloniu, bet galima jį padaryti sklandžiu ir be nereikalingų nervų. Ruošiatės kruopščiai, klausykite patarimų apie dėžes ir dokumentus, ir viskas turėtų pavykti. Sėkmės jūsų naujuosiuose namuose Anglijoje, tik nepamirškite palikti gero atsiliepimo, jei vairuotojai buvo mandagūs.