Kraustymas į Tangmere: kas turi žinoti apie pervežimus į Vakarų Saseksą

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kraustymas į Tangmere yra kaip mažas filmas su savo scenarijumi. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog dėžių įkėlimas ir važiavimas į Angliją, tačiau realybėje viskas daug sudėtingiau, ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. Tangmere yra ramus kaimelis netoli Čičesterio, graži vieta, tačiau logistiškai ten patekti reikalauja patirties. Turiu pasakyti iš karto, kad pigiai ir greitai vienu metu dažniausiai būna negalima, todėl reikia žinoti, į ką orientuotis. Kraustymas į Tangmere nėra tiesus kelias, ten yra savi niuansai, apie kuriuos kalbėsime toliau be jokio politkorektiško glaistymo.

Kainos, laikai ir techniniai dalykai

Kiek kainuoja kraustymas į Tangmere?

Tai, žinoma, pirmas klausimas, kurį girdiu, bet atsakymas niekada nebūna vienas skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai vienas krepšys ar visas namas su baldais. Tarkime, jei vežame 20 kubinių metrų, tai kaina svyruoja aplink 2000–2500 eurų, bet gali būti ir daugiau, jei reikia įrengti liftą arba jei keliaujame per savaitgalį. Benziną brangina, ir Anglijoje daugiau mokesčių, taigi, nenusimaskite, kai pamaunate sąskaitą. Verta prisiminti, kad čia nebe ta pati kaina kaip prieš penkerius metus.

Ar galiu tiksliai sužinoti kainą iš karto?

Gerai, klausimas logiškas, bet praktiškai – nebe visada. Anksčiau buvo lengviau, dabar, dėl visų tiekimo grandinių sutrikimų, kainos kaskart gali skirtis. Galiu suteikti tik preliminarių skaičiavimų, kol nėra nustatyta tiksli kuro kada. Ir dar vienas dalykas – jei sako, kad kaina fiksuota metams, galvojate, kad jie nieko nepasako, nes kuras gali šokti ir 20 proc. Taigi, imkitės kažko vidutinio.

Kelias dienų užtrunka kelionė į Tangmere?

Standartiškai, jei viskas eina kaip pagal knygą (o tai retai nutinka), tai nuo durų iki durų užtrunka maždaug 3–4 dienas. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki jūros, užsukti į keltą (paprastai per Doverį arba, jei ten kamuoja eilės, tai per Nyuhaveną, kuris arčiau Tangmere), turi pailsėti. Praeitą savaitę mūsų vairuotojas privalėjo stovėti pasienyje 6 valias dėl papildomos dokumentacijos patikros, taigi laikas gali išplisti iki penkių dienų.

Ar vežate mažus siuntinius (dalinius krovinius)?

Žinoma, ne kiekvienas turi pilną sunkvežimį daiktų. Daliniai kroviniai mums yra duona. Susirenkame keletą klientų, kuriems reikalingas kraustymas į Tangmere ar gretimus miestus, ir vežame vienu sankryžiu. Taip Jums pigiau, o mums efektyviau, bet reikia kantrybės, nes reikia surinkti visą grupę. Vieną kartą teko laukti savaitę, kol surinkome pilną mašiną, tai tikrai ne greičiausias variantas.

Kokiomis mašinomis vykstate į Angliją?

Turime viską – nuo mažų "kubilų" iki didelių 20 tonų sunkvežimių su liftu gale. Pasirinkimas priklauso nuo jūsų turimų daiktų kiekio. Jei gyvenate kotedže Tangmere su siauru privažiavimu, didelės mašinos tiesiog nepalys, reikės mažesnės, kuri gali užvažiuoti į kiemą. (Nors paskutinį kartą vienas klientas taip užsipildė, kad net sunkvežimi trūko vietos – žmonės dažnai neįsivaizduoja, kiek daiktų surenka per metus).

Ką daryti, jei netelpu į planuotą tūrį?

Tai klasika. Klientas sako: "Man tik trys lovos ir spinta", o atvyksta, o ten dar dviratis, šaldytuvas, du dideli drabužių spintos ir dar vaiko žaislų kalnas. Jei netelpame, reikia skambinti ir ieškoti išeities – papildoma kelionė arba didesnė mašina, jei dar turim laisvų. Geriau apie tai pasakyti iš karto, nes ant vienos mašinos viskas telpa retai.

Ar įtraukiate pakavimą į kainą?

Standartiškai ne, nes kai kas nori pakuoti pats, kad taupyti. Bet jei mums reikia tai padaryti, tai atskira paslauga, apmokama pagal valandas arba dėžių kiekį. Tarkime, dviejų kambarių buto pakavimas su mūsų medžiagomis kainuos apie 300–400 eurų. Žiūrėkime, geriau mums užsisakyti, nei vėliau rinkti suskilusius dubenus iš kelto.

Ar pigiau vežti į uostą arba į sandėlį?

Taip, jei sutinkate atsiimti daiktus pačiame Anglijos sandėlyje (pavyzdžiui, netoli Londono ar Birmingemo), tai gali būti šimtais eurų pigiau. Bet tada reikia jums ten nuvykti su savo furgonu, kurį ten nuomotis brangu. Jei norite "duris į duris" servisą Tangmere vidury, tai brangiau, bet labai patogu.

Ar pripažįstate mano draugo furgoną kaip pervežimą?

Štai čia būna problemų. Jei jūsų draugas vaikšto per sieną ir atveža dėžes tai jis gali būti laikomas "smugliavimu" jei neturi teisės prekiauti. Muitinė UK labai griežta. Geriau, kad jūsų draugas nieko nekalbėtų apie "kraustymą", tiesiog "kelionę su asmeniniais daiktais". Kiek kartų girdėjau istorijas, kad žmones sulaikė dėl to, kad atrodė įtartai.

Ar įmanoma susiderėti dėl kainos?

Kartais, žinoma. Jei datos mums tinkamos ir tuomet turi tuščią mašiną grįžtant iš Anglijos, galiu pasiūlyti nuolaidą. Bet neįsivaizduokite, kad nukirsime kainą per pusę – mums irgi reikia uždirbti, o degalai nei Anglijoje, nei Lietuvoje nemokami. Derėkitės etiškai, o ne tik pagal principą "duok pigiau, nes aš turiu pinigų".

Ar priimate mokėjimais grynaisiais?

Geriau ne. Dėl plovimo įstatymų turime stengtis vengti didelių grynųjų sumų. Bankinis pavedimas arba sąskaitos apmokėjimas yra geriausia ir saugiausia. Dar vienas dalykas – jei mokate grynais, tada vairuotojas turi būti labai atsargus, nes ne visose vietose UK saugu nešti pinigus.

Kokia laiko trukmė yra įprasta kraustymui?

Tiesioginis vairavimas nuo Vilniaus iki Tangmere trunka apie 24 valandas, bet su poilsiais, muitine ir keltais – tai 2–3 dienos viena kryptimi. Negalima važiuoti be sustojimų, nes vairuotojų poilsio laikas yra griežtai reglamentuotas (tachografai). Jų niekas nelepins, net jei skubate.

Ką daryti, jei gėrio keliais pasikeičia planai?

Reikia skambinti mums iš karto. Jei pranešate likus mažiau nei 48 valandų, tai gali būti bauda, nes mes jau planavome maršrutą ir galėjome atmesti kitus užsakymus. Mes pamečiame laiką, o laikas – tai pinigai. Suprantu, gyvenimas netikėtas, bet reikia ir mūsų suprasti.

Dokumentai, muitinė ir taisyklių džiunglės

Kokius dokumentus reikia tureti išvykdamas iš Lietuvos?

Pagrindinis dalykas – tai daiktų sąrašas (inventorius). Jis turi būti pasirašytas, idealiai su vertimu į anglų kalbą (nors dažnai galima ir dvikalbis). Be to, reikia asmens dokumento, o jei važiuojate su mašina – ir vairuotojo pažymėjimo. Mums, kaip pervežėjams, reikia ir sutarties su jumis bei tarptautinio krovininio bilieto.

Ar mano daiktai bus patikrinti muitinėje Anglijoje?

Statistiškai – mažai tikėtina, jei viskas tvarkoje, bet visada yra tikimybė. Anglų muitinė (HMRC) pasidarė labai griežta po "Brexit". Jei jūsų sąraše yra dalykų, kurie atrodo kaip nauji (pvz., vis dar su etiketėmis), jie gali sustabdyti ir klausti apie mokesčius (PVM/aranzas). Rekomenduoju pažymėti daiktus kaip "naudoti".

Kas yra "Transferrance of Residence" (TOR01)?

Tai labai svarbi forma, kuri leidžia atvežti asmeninius daiktus į Angliją be muito ir PVM, jei persikeliate gyventi ilgam. Be šios formos, jei vežate brangius daiktus (pvz., naują kompiuterį ar brangų dviratį), gali tekti sumokėti nemažai mokesčių. Užpildyti ją galima internetu, tai nemokama, bet reikia laiko patvirtinimui.

Ar jūs užpildote TOR01 formą už mane?

Mes galime padėti, konsultuoti, kur laukyti, bet oficialiai ją turi pildyti asmuo, kuris persikelia. Mums tai brangu laiko taikymas, todėl dažniausiai patariame klientams pačioms tai padaryti – nesudėtinga, tik reikia anglų kalbos žinių (arba google versti). (Beje, praeitą kartą vienas klientas susivėlė su ta forma ir beveik neteko lovos, kada jo mums skambino panikęs).

Kas nutinka, jei pamiršiu pažymėti dėžę?

Nieko baisaus, jei joje nėra kontrabandos ar alkoholio virš leistinos normos. Muitininkai tiesiog uždaro ir atidaro, arba mes tai padarome. Bet jei sąraše rašo "10 dėžių", o prie mašinos stovi 12 – tai jau problema. Reikia, kad skaičiai dertų. Tai sukuria įtarimų, kad ką nors slepiate.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes į Tangmere?

Taip, bet ribotais kiekiais. Asmeniniai daiktai – tai ne verslas. Jei vežiate dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba ir konfiskuota bei bauda gali būti milžiniška. Viskis turi atrodyti, kad tai jūsų atsargos namams, o ne parduotuvei. Patarkime – geriau nebandyti.

Ar man reikia draudimo ir kur jį gauti?

Būtina. Mes siūlome standartinį draudimą, kuris dažniausiai dengia 3–5 EUR už kg krovinio, bet jis nėra "viskas įskaitant". Ginklai, pinigai, brangiausia jewelery – tai dažnai neįeina. Rekomenduoju pasidomėti papildomu draudimu jei turite labai brangių dalykų. Geriau saugu.

Kas vyksta su mašina, jei aš važiuoju pats su daiktais?

Jei važiuojate savo furgonu, tai jūs esate importuotojas. Turi užpildyti visus dokumentus pats. Daugelis lietuvių važinėja taip, bet jei jūsų pažymėjime nėra komercinės veiklos, o jūs atvežate pilną furgoną "dovana" draugams – tai gali baigtis labai blogai (mokesčiais). Būkite sąžiningi.

Kas yra T1 dokumentas ar jam reikia?

Įprastam asmeniniam kraustymui (Transfer of Residence) T1 nereikalingas, jei TOR01 patvirtintas. Jis būtinas komerciniam siuntimui. Kartais vairuotojai jį pamiršta, bet jei turite TOR patvirtinimą, turėtų užtekti. Aš asmeniškai visada patikrinu, ar vairuotojas turi visus popierius, kadangi niekas nenori stovėti pasienyje valandą dėl klaidos.

Ar yra kokių nors draudžiamų daiktų?

Akivaizdu, kad ginklai, narkotikai, kai kurių rūšių maistas (mėsa, pieno produktai) iš ES yra draudžiami ar ribojami. Negalima vežti gyvūnų be veterinarijos pažymėjimų. Vieną kartą teko atiduoti klientui dešrą, kurią jis bandė slėpti tarp drabužių, nes muitinė ją pastebėjo. Geriau neišbandyti likimo.

Ar myliu Anglijos dokumentus?

Ne, ne myliu. Tai nėra mūsų darbas. Mes paduodame jums visus popierius, o jūs juos saugote ir, jei reikia, rodote muitininkui. Mūsų darbas – pajudėti toliau. Jei dokumentas dingsta – tai jūsų atsakomybė.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Jei nieko neįtariama, tai mašina praeina per "raudonąją juostą" (green channel) per 15-30 minučių. Jei sustabdo, tai gali trukti valandą ir ilgiau. Kartais stovi šimtai mašinų, ypač po švenčių, kas užtrunka ilgai. Tai laiko rezervas turi būti planuojamas.

Kas vyksta išties (ir kas gali suklysti)

Ar jūsų vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma, taip. Bet mes turim ir vietinius Anglijos vairuotojus arba ukrainiečius. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų lietuvis, prašykite iš karto. Nors paskutinis mūsų vairuotojas iš Lietuvos tiesiog puikiai mokėjo rusiškai, tad mes viską išsprendėme. Bet geriau užtikrinti.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tokios situacijos nutinka, nors mes ir stengiamės techniškai prižiūrėti transportą. Turime draudimą ir pagalbos partnerius visoje Europoje. Jei sugenda, mes kviečiame techninę pagalbą, o jei neįmanoma taisyti – siunčiame kitą mašiną arba perkelame daiktus. Tai gali atidėlioti pristatymą dienai-dviems. (Gaila, kad tada klientai visada pyksta ant mūsų nors mes ne esame mechanikai).

Ar buvote, kad dėžės pradingo?

Pradingsta retai, bet gali būti pažeistos. Kelionė per Bangladesą (šiaip už jūrų) yra pavojingesnė, o per keltą iš Kalė į Doverį – gan saugu. Tačiau jei dėžė ne tvirtai užsegtos, gali atsidaryti ir išsibarti. Todėl pakavimo kokybė yra labai svarbi. Vienas kartą dėžė su "Coca-Cola" nukrito nuo palepės – tai buvo katastrofa.

Ar įmanoma užtikrinti, kad niekas nekiekys mano daiktų?

Kiek galiu žinoti – taip. Mūsų vairuotojai patikimi, dauguma dirba metus. Be to, mašinos turi GPS sekimą. Bet aš niekada negaliu pasakyti 100%, nes aš ne esu juose. Rekomenduoju ne vežti pinigų ir labai brangių daiktų be papildomo draudimo ir stebėjimo.

Ką daryti, jei atvyksta ir dėžė subyrėjusi?

Skambinkite mums iš karto. Jei buvo mūsų kaltė (blogai supakuota mes), tai mes atlyginsime pagal draudimo sąlygas. Jei jūs pats supako duonus į dėžę be popieriaus – tai ne mūsų kaltė. Svarbu padaryti nuotraukas iš karto.

Ar yra kokia nors "bloga patirtis", kurią gali pasakyti?

Žinoma, yra. Kartą klientas apgaulės būdu gavo mūsų sąskaitą ir pats nuvijo savo "draugą" furgonu, o mokėjimą atidėliojo. Galiausiai nieko nesumokėjo. Dabar mes imame avansą. Taip pat, kai klientai nesako, kad jų namuose yra labai aukšti laiptai be lifto – tada vairuotojai tiesiog atsisako nešti tam tikrų dalykų.

Ar kada nors nusivylėte savo klientais?

Kiekvienas turi savo dieną. Yra tokių, kurie reikalauja neįmanomo, pvz., "prikelti pianiną per langą be kėlėjo". Arba tuos, kurie moka senais, susidėvėjusiais pinigais. Tai visgi verslas, mes stengiamės būti kantrūs, bet žmonės būna skirtingi.

Kaip elgiatės su skundais?

Skundais elgiame rimtai. Jei mes kalti – taisome arba atlyginame. Jei ne – aiškiname. Bet esu girdėjęs istorijų, kai kitos firmos tiesiog blokuoja skambučius. Mes taip nedarome, nors kartais norisi pasislėpti po akmeniu, kai klientas pyksta dėl to, kad jo kava atvėso.

Ar galite padėti su baldų surinkimu Anglijoje?

Taip, mūsų komandos gali atvykti į Tangmere namus ir surinkti baldus. Tai papildoma paslauga, apmokama valandomis. Ne visada mums patinka surinkti "IKEA" spintas, kurios buvo surinktos blogai prieš tai (tai košmaras), bet mes darome tai kasdien.

Gyvenimas Tangmere ir praktiniai patarimai

Ar sunku privažiuoti prie namų Tangmere?

Tangmere yra gan kompaktiška vietovė, bet kai kurios gatvės yra siauros, o parkavimas – ribotas. Jei gyvenate prie pat pagrindinės gatvės (A27), tai lengva, jei gilumoje – reikia žiūrėti. Nurodykite mums, ar yra kur pastatyti sunkvežimį, ar reikės mažesnės mašinos.

Ar reikia gauti leidimą užimti vietą gatvėje ( parking permit)?

Kartais taip. Jei jūsų rajone yra "Yellow lines" arba reikalingas leidimas iš savivaldybės (Chichester District Council), tai geriau pasirūpinti iš anksto. Mums nebus malonu stovėti gatvėje su įjungta varikliu ir gaudyti baudą, kurią teks mokėti klientui. (Vienas kartą gavome 50 svarų baudą Londone, nes klientas nieko nesakė).

Ar dažnai vežate į Tangmere?

Nebent kas antrą mėnesį, nes Čičesterio regionas populiarus tarp lietuvių. Žinome ten kelius, kur yra gerai pavalgyti (prieš kelionę atgal) ir kur yra degalinės. Vietinė žinojimas padeda taupyti laiką.

Ar verta vežti senus baldus į Angliją?

Kartais ne. Anglijoje baldai pigūs (ypač "Gumtree" arba "Facebook Marketplace"), o pervežimas jų kainuoja brangiau nei jų vertė. Atsakingai pasakykite sau: ar ši sofa verta 100 eurų pervežimo? Jei tai suvenyrai ar šeimos relicvija – taip, jei bazarinė sofa – ne.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebesinaudoju?

Gerkite arba atiduokite. Nejauskitės įsipareigoję vežti šiukšles per jūrą. Mes galime padėti nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje (už papildomą mokestį), bet geriau tai padaryti Lietuvoje. Svoris kainuoja.

Ar galite padėti su gyvūnų pervežimu?

Gyvūnus galime vežti tik jei jie yra tinkamai dokumentuoti ir turi būti speciali būda (ne be palaidos). Mes neesame gyvūnų pervežimo specialistai, bet galime nusivežti tą narvelį, jei viską tvarko šeimininkas. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad mes padarytume vietos mašinoje be kvapų.

Kokius patarimus duotumėte besikraustantiems į Tangmere?

Geriausia patarimas – nekelkite ryte ryte. Planuokite iš anksto, pasirašykite TOR, pasirūpinkite parkavimu. Tangmere – puiki vieta, ramu, tikrai geresnė už didmiesčio triukšmą. O mums tiesiog duokite aiškius nurodymus ir mokėkite laiku, ir viskas nueis sklandžiai. Sėkmės jums naujuose namuose! (Ir atsigerkite arbatos, kai atvyksime, vairuotojams to reikia).

Išvada

Galiausiai, kraustymas į Tangmere nėra mokslas, bet reikalauja kantrybės ir supratimo, kad mes (pervežėjai) esame tik tarpininkai tarp jūsų praeities ir ateities. Svarbiausia yra tikslus komunikavimas ir realūs lūkesčiai. Niekas nedirba nemokamai, o kokybė kainuoja, bet ji padaro jūsų gyvenimą po persikėlimo daug lengvesnį. Tikiuosi, šie patarimai padės išvengti streso ir nereikalingų išlaidų. Sėkmės kelyje ir laukiame jūsų skambučio, kai tik busite pasiruoše.