Kraustymas į Stockport: Kas jums tikrai reikia žinoti prieš išvykstant

Sveiki, taigi nusprendėte šokinėti per vandenį ir keltis gyventi į Angliją, konkrečiai į Stockportą. Gerai, Stockportas – tai ne Londonas, čia taip pat yra savas gyvenimas, netoli Mančesterio, bet kraustymas į Stockportą vis tiek yra tas pats šūsnis nervų. Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir mačiau viską – nuo šypsenų iki verksmo. Pagrindinis dalykas yra ne nuvežti daiktus iš taško A į tašką B, o išlaikyti protą vietoje. Čia paprasčiau nei atrodo, jeigu žinai keletą triukų, kuriuos dalinsiuosi su jumis šiandien.

Bendri klausimai apie kelionę ir laiką

Kiek laiko užtrunka tas kraustymas į Stockport?

Viskas priklauso nuo to, ką vairuotojas pamatys kelyje. Jeigu būna eismas Anglijoje, kas yra beveik kasdien, tai gali užtrukti ilgiau. Standartiškai, kai vaziuojama su pilnu sunkvežimiu, nuo Lietuvos iki Stockporto nueinama maždaug trys–keturios dienos. (Kartais penkios, jei pasitaiko ypatingų situacijų su keltu). Reikia turėti omenyje, kad vairuotojui reikia ilsėtis, tad jis niekur nuskubti negali.

Ar reikia daryti kažkokius specifinius dokumentus?

Būtinai reikia turėti paso duomenis ir daiktų sąrašą, kitaip muitinėje gali būti bėdų. Nuo Brexito visa tai tapo sudėtingiau, nes nebegalime tiesiog važiuoti kaip anksčiau. Reikia deklaruoti, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, ne prekybai skirti krovniai. Geras ekspertas visada padės su tais popieriais suvesti, bet patys pasirūpinkite, kad sąrašas bent maždaug atitiktų realybę.

Kiek dienų iš anksto reikia skambinti ir užsakyti?

Geriau padaryti tai bent mėnesį prieš planuojamą išvykimą, ypač jei keliatės vasarą. Vasaros sezonu visi vaziuooja atostogaujančių, o sunkvežimių trūksta. Jei skambinate paskutinę minutę, gali gautis taip, kad teks laukti savaitę ar dvi, kol atras laisvą mašiną. Nereikia gi spausti vairuotojų, jie ir taip dirba po 12 valandų per dieną.

Ar vairuotojas gali atvykti savaitgalį?

Teoriškai gali, bet praktiškai tai kainuoja papildomai. Anglijoje yra griežti darbo laiko apribojimai, o be to, Stockporte prieš gyvenamąjį namą sunkvežimis savaitgalį gali sukelti paniką kaimynams. Geriau derėtis apie darbo dieną, nors žinau, kartais žmonėms tiesiog nebelieka laiko. Tada tenka mokėti už viršvalandžius arba pridėti kažką prie algos vairuotojui.

Kas nutinka, jei praleidžiu keltą?

O, tai klasika. Jei vairuotojas pavėluoja į uostą dėl eismo ar blogų orų, keltas gali išvykti be jo. Tada tenka laukti kito, o tai gali užtrukti ir parą. Tokiu atveju kraustymas į Stockportą atidėliojamas, ir niekas to dėl to nepadarys. Turite būti pasiruošę, kad data gali pasislinkti diena ar dėl techninių priežasčių.

Ar galima sekti krovinią realiu laiku?

Daugelis firmų siūlo GPS sekimą, bet tiesą sakant, jis dažnai būna netikslus arba neveikia tuneliuose. Vienas kartą klientas skambino ir klausė, kodėl mašina stovi vietoje jau valandą, o tiesą sakant, vairuotojas tiesiog valgė pietus. Geriau tiesiog turėti vairuotojo numerį ir rašyti jam tiesiogiai, jei jau siela nebegali laukti.

Kainos ir mokėjimai (pinigai visada svarbu)

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas į Stockportą?

Čia labai platus diapazonas. Jei turite tik kelias dėžes ir tai dalinis kroviniys, gali tekti mokėti nuo kelių šimtų eurų. O jei kraustote pilnam namui reikalingus baldus, tai kaina gali šokti iki keleto tūkstančių. Kaina priklauso nuo tūkio (kubo metrų), degalų kainos (kuri šokinėja kaip nori) ir dabartinio euro kurso svarui.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dažniausiai taip, ypač jei tai didelė ir brangi užsakymo vertė. Tai užtikrina, kad klientas neišnyks be pėdsakų, kai vairuotojas jau važiuoja. Tačiau yra ir firmų, kurios dirba be depozito, remdamasi pasitikėjimu, bet tokių vis mažiau. Aš visada įspėju – jei kaina atrodo per žema ir be depozito, gali būti, kad tai tiesiog apgavystė.

Ką daryti, jei kaina pasikeičia kelyje?

Tai nepatogu, bet kartais nutinka, jei, pavyzdžiui, staigiai pakyla degalai arba atsiranda mokesčiai už užsienio pervežimus. Geriau iškarto aptarti, ar kaina yra fiksuota. Asmeniškai stengiuosi nustatyti fiksuotą kainą, kad klientas nustotų galvoti apie pinigus ir galėtų rūpintis savo daiktais.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Anglijoje mokėjimai grynaisiais vis rečiau sutinkami, dėl visokių taisyklių ir plovimo, bet Lietuvoje dar tai įmanoma. Tačiau dėl didelių sumų grynaisiais gali kilti klausimų. Dauguma geriau moka pavedimu, yra saugiau ir abiems patogiau. Vienas kartą klientas norėjo mokėti didelę sumą grynaisiais, ir mes turėjome atsisakyti, kadangi nebegalėjome tiek pinigų priimti į kasą.

Ar į kainą įeina iškrovimas?

Įprastai į kainą įeina pakrovimas Lietuvoje ir iškrovimas prieš namus Anglijoje. Bet jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, arba reikia surinkti baldus, tai papildomai mokama. Užsakydami klauskite apie tai iškarto, kad nereikėtų ginčytis prieš vartus, kai vairuotojas jau pavargęs.

Dokumentai ir muitinė (boring but necessary)

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikės asmens dokumento, kuris galioja Jungtinėje Karalystėje. Taip pat būtinas daiktų sąrašas su apytikslė verte (nereikia tikslumo iki cento). Jei vežate brangius daiktų, pavyzdžiui, brangų laikrodį ar paveikslus, geriau jų nenurodyti arba turėti apdraudimo. Muitininkai dažnai klausia apie techniką, nes ji kelia daugiausiai klausimų.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet ne viską. Mėsos ir pieno produktų geriau nevežti iš viso, nes muitinėje juos tiesiog konfiskuos ir išmes. Konservai, sausi produktai – tai gerai. Vienas kartą mums teko išmesti visą kraitelę, nes klientas nusprendė vežti dešras namo, o muitininkas buvo nepalenkiamas. Geriau nusipirkti maisto vietos parduotuvėje Stockporte.

Ar tikrins mano daiktus muitinėje?

Kartais tikrina, kartais ne. Jei vairuotojas turi "transit" statusą, dažniausiai tiesiog praleidžia. Bet jei atrodo įtartai, arba jei tai ne pirmas toks reisas, gali sustoti ir patikrinti. Stockporte muitinės nėra, viskas tvarkoma uoste arba pietinės Anglijos punktuose, tad jei ten praeisite, toliau važiuosite ramiai.

Ar reikia deklaruoti elektroniką?

Jei vežate naujas, neperžiūrėtas dėžes su telefonais ar kompiuteriais, tai gali būti įtarta kaip prekyba. Asmeninės, panaudotos technikos vežti galima. Aš visada patariu išpakuoti dėžes ir padėti kaip įprastus daiktus, kad nebuti įtarimų. Nes taip yra saugiau ir greičiau.

Kas su alkoholiu ir tabaku?

Alkoholio kiekis ribojamas – negalima vežti šimtų butelių sau, jei tai ne verslas. Tais klausimais geriau pasikonsultuoti su oficialiomis lentelėmis. Aš asmeniškai nerekomenduoju vežti per daug, nes muitinėje gali būti nemažų rūpesčių ir mokesčių, o jūsų kraustymas į Stockportą taps brangus kaip niekada.

Pakavimas, baldai ir spec. daiktai

Ar jie duoda dėžes?

Dauguma firmų siūlo dėžes, jas pristato prieš kelionę. Kai kurios jas ir paima atgal, kai jums jau nebūtina. Verta pasiklaustyti, ar dėžės kainuoja, ar jos įeina į bendrą kainą. Kartais žmonėms patogiau nusipirkti pačioms rinkinyje, o ypač jei turi daug knygų – tada reikia stipresnių dėžių.

Kaip su pianinu ar safu?

Tai jau sudėtingesnės istorijos. Pianinus reikia kelti su specialia įranga, o ne su nugaros jėga. Safas yra sunkus ir dažnai reikia išmontuoti arba pakelti su kranu (jei jis telpa pro langą). Tokiu atveju kaina skaičiuojama individualiai, ir gerai, jei apie tai pasakojate iš karto, o ne tada, kai sunkvežimis jau stovi kieme.

Ar reikia išpakuoti baldus?

Geriau išpakuoti bent didžiuosius baldus, nes taip sutaupote vietos krovežimyje. Taip pat mažiau rizikuosite, kad kažkas nulūž per važiavimą. Vienas kartą klientas užsakė neperpakuoti spintos, ir ji atėjo su nulūžusiu koju, nes buvo per daug apkrauta. Taip pat, jei baldai turi stiklo, geriau jį uždengti storu kartonu.

Ką daryti su augalais?

Augalus vežti galima, bet jie turi būti gerai uždengti, kad neisišlaipytų žemės kelyje. Taip pat reikia, kad augalai būtų sveiki, be ligų, nes Anglijos gamtos apsauga yra griežta. Žiema vežti augalus pavojinga, gali užšalti krovežimyje, nors ten šilta, bet ne visada tiek, kiek reikia tropiniams gėlėms.

Ar turiu padėti kelti daiktus?

Nebūtinai, jei mokate už pilną paslaugą. Vairuotojai turi vežti nešėjus. Tačiau jei norite padėti, galite, bet tik jei nesukelsite chaoso. Dažnai klientai tik trukdo, bando įdėti dėžę ten, kur ji netelpa, ir vėliau viską iškrauna. Geriau padėti gerti kavą ir rodyti, kur kas turi eiti.

Stockporto ir Anglijos realijos (kas laukia vietoje)

Ar sunkvaženis gali važiuoti po Stockporto centrą?

Stockporte yra siaurų gatvių, ypač senosiuose kvartaluose. Didelis sunkvežimis gali tiesiog neprasliūpti pro siaurus arkus arba užkliūti už žemų tiltų. (Atsimenu vieną atvejį, kai teko atšaukti sunkvežimį ir kraustyti dėžes į mažesnę mašiną, nes pagrindinis neįvažiavo į gatvę). Geriau iš anksto pasirūpinti vietos arba suderinti su savivaldybe.

Ką daryti su parkavimu?

Anglijoje parkavimas yra siaubas. Jei neturite privačios kiemo vietos, gali tekti statyti mašiną toliau ir nešti daiktus. Kartais reikia gauti leidimą uždelgti parkavimą (parking suspension). Be to, kaimynai gali būti nepatenkinti, jei užimsite jų vietą, tad reikia būti mandagiems.

Ar sunku įvežti baldus į senus namus Stockporte?

Dauguma namų ten yra seni, su siaurais koridoriais ir laiptais. Didelė sofa gali neprasliūpti pro duris. Tokiu atveju reikia išmontuoti baldus arba kelti pro langą. Vienas kartą teko kelti pianiną pro langą, nes laiptai buvo tiek siauri, kad nebuvo jokios vilties. Tai reikalauja patirties.

Kas nutinka, jei vairuotojas prarado raktus?

Tai baisi svajonė, bet įvyksta. Jei raktai dingsta kelyje, tenka laukti atsarginių iš Lietuvos arba kviesti meistrą. Tai gali užtrukti dieną ir daugiau. Todėl visada patariu klientams turėti pas save papildomus raktus, kad nebūtų taip, kad visi sėdi prie durų ir laukia.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai praverčia. Kai dėžė parašyta "Virtuvė" ar "Miegamasis", greičiau susiruošiate naujame name. Be to, jei dėžė yra su trapiais daiktais, geriau parašyti "Kruša" arba "Stiklas". Vairuotojai dažnai nemeta tokių dėžių, bet jei jų nemato, gali nutikti nesklandumų.

Kas daryti, jei kažkas sulūžo kelyje?

Reikia iš karto pranešti vadovui ir užpildyti pažeidimo aktą. Nefotografuokite tik sulūžusio daikto, reikia ir dėžės, ir aplinkos. Dauguma firmų turi draudimą, tad pinigai turėtų būti grąžinti. Tačiau jei pažeidimas buvo dėl to, kad blogai supakavote (pavyzdžiui, neįvyniojote indus į popierių), draudimas negalios.

Išvada

Na, tiek tiek teorijos iš praktiko, kuris mačiau viską. Kraustymas į Stockportą nėra pasaulio galas, jeigu pasiruošiate ir pasitikite žmonėmis, kuriems patikite jūsų turtą. Svarbiausia – ne panikuoti, nes visada kažkas ne taip eina, bet viskas išsprendžiama. Sėkmės naujuose namuose Stockporte, tikrai gražus miestas, tik oras ten labai angliškas – dažnai lyja.