Kraustymas į Snodland: praktinis vadovas tiems, kurie nori išlikti sveiki

Sveiki, va atvažiavau pasikalbėti apie Snodlandą. Dvidešimt metų šioje srityje praleidau, mašinas suskaičiuoti nebeįmanoma, vietų pamirštu ir nemirštu matyta. Žinau, kad kiekvienas, kuris planuoja išsikraustyti iš Lietuvos į užsienį, yra įtemptas, o kraustymas į Snodland atrodytų paprastas – užsukai į mašiną ir važiuoji. Bet realybė būna šiurkštesnė, ypač kai kalbame apie Angliją ir jų kliusus, kurias vadina keliais. Čia ne šiaip užrašai ant popieriaus, o realus gyvenimas su jo trikdmiais. Taigi, jei ruošiatės kelionei į Kento grafystę, užsivilkite patogius batelius, nes paimsime visą kasą. Nesitikėkite čia idealios gramatikos ar aukštųjų literatūros, gauname tai, kas yra – tiesiog ir be prielaidų.

Bendros klausimyno painiavos apie kelionę

Kiek laiko užtrunka tas kraustymas į Snodland iš Lietuvos?

Čia ne tokia paprasta pati kelionė, kaip atrodo žiūrint į žemėlapį. Paprastai vairuotojas sako, kad trys dienos. Iš tikrųjų, jei viskas būtų idealiai – Lietuva, Lenkija, Vokietija, Belgija, Prancūzija, tunelis arba keltas, tada Anglijos važiavimas iki Snodlando – tai apie 48 valandos vairo sukeitimo. Bet taisyklės yra taisyklės, vairuotojui reikia miegoti. Realiausi laikai yra nuo trijų iki penkių dienų, priklausomai nuo to, kiek užstrigsite pasienyje ar ties Kalė. (Bent jau taip buvo paskutinį kartą, kai teko skambinti klientui sakyti, kad vėluojame dėl sniego Vokietijoje). Taip patSnodlandas yra netoli Londono, o įvažiavimas į tą zoną gali užtrukti amžinai dėl spūsčių.

Ar brangu kraustytis toli? Kokią kainą turėčiau laukti?

Nieko konkrečiaus pasakyti negaliu, nes kaina kasdien kinta kaip biržoje. Žiūrime, kiek daiktų, koks atstumas, ar reikia krovėjų. Kraustymas į Snodland gali kainuoti nuo tūkstančio euruų (jei tai tik kelios dėžės vienoje mašinos dalyje) iki kelių tūkstančių, jei turite pilnametį namų ūkį ir reikia didelės sunkvežimio su keltiniu. Kainą dar lemia kuras – šiandien jis brangesnis, rytoj gali būti pigesnis, tačiau mums niekada nepasiseka. Dar pridėkite keltų ar tunelio mokesčius, kurie taip pat nekrenta. Geriausia – prašykite pasiūlymo, ir mes pamatysime, ką galime su jumis numesti.

Ką daryti, jei neturiu daug daiktų, tik kelias lagaminas?

Tuomet tau nereikia pilno kraustymo į Snodland. Mes turime tokią paslaugą kaip dalinis krovinys – t.y., mes jums surandame vietą kitoje mašinoje, kuri važiuoja tame pačiame krašte. Tai gerokai pigiau, bet užtat lėčiau surandame laisvą vietą. Gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol surinksime pakankamai krovinių vienam reisui. Bet jei pavėluoti neleidžiama ir skubate, gali tekti mokėti už pilną vietą, nors vežate tik kelias parduotuves. Čia jau jūsų pasirinkimas – greitis arba piniginė.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą ar tik į gatvė?

Snodlandas yra miestelis, ten gatvės ne tokios plačios kaip mūsų stepe, o angliški namai dažnai pastatyti taip, kad sunkvežimiui ten net neapsisukti. Jei yra galimybė užvažiuoti privažiuojamuoju keliu – nuostabu. Bet jei gyvenate centre ar siauroje gatvelėje be parkavimo, vairuotojas gali tiesiog iškrauti ant kelkraščio. Tada arba mes samdome papildomus krovėjus, arba jūs patys turite pervogti daiktus. Niekada negaliu garantuoti 100%, kad 18 metrų ilgio "Scania" įvažiuos į jūsų kiemą, todėl visada klauskite apie prieinamumą iš anksto.

Kaip elgtis su mašina, jei aš dar neįsivažiavau į naują namą (Snodlande)?

Tai dažna problema. Žmonės skuba, o dokumentai vėluoja. Mes esame pasiruošę palikti daiktus mūsų sandėliuke Anglijoje – turbūt turiame kažkur netoli Maidstono ar net Bexleyheath – laikinai. Tai papildomai kainuoja, bet bent jūsų baldai nebus gulėti gatvėje po lietumi. Kartais netgi galime užtikrinti saugojimą keletą savaičių, kol susitvarkysite su raktais. Nereikia verčiai vežti į griovį, jei dar nieko nepasirašėte. Geriau palikti pas mus ir paimti vėliau, kai tik viskas bus sutarta su brokeriu.

Pinigų, sutarčių ir kainodaros chaosas

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Standartiškai mes imame nedidelį avansą – jis užtikrina, kad mes rezervuojame jums vietą ir neparduodame kitiems, o jūs nepadingate paskutinę minutę. Likusią dalį mokate tada, kai daiktai jau yra pas jūsų namuose Anglijoje arba tuomet, kai juos iškrauname (jei tai sandėlis). Niekada nebegaujau viso iš karto, nebent tai būtų labai specifinis užsakymas, pavyzdžiui, labai brangus baldas, kurį reikia specialiai supakuoti. Avansas – tai paprastas apsaugos žingslis abiem pusėms.

Ką daryti, jei man pasiūlo per pigiai? Ar verta tikėti?

Žinoma, kiekvienas nori sutaupyti, bet kraustyme į Snodland, kaip ir viskur, yra tam tikras "aukštis", žemiau kurio tiesiog negaliu nuleisti be nuostolio. Jei kas jums siūlo kainą 30 procentų mažesnę nei rinkos – užklijuokite ausis. Gali būti, kad tai "paukštukai", kurie vos išėjo iš verslo. Vieną kartą girdėjau, kad toks neoficialus vežėjas pasiėmė pinigus, o važiuodamas pro Vokietiją parduodavo krovinius degalinėse, kad padengtų degalus. Nenuokopu, ar tai tiesa, bet pasitikėkite patikimomis kompanijomis, nors ir kainuoja brangiau.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto?

Aišku, kad taip. Mūsų vairuotojai yra vairuotojai, ne krovėjai, nors ir gali padėti. Jei reikia nešti dvigubus spintas į trečią aukštą sniego smarkumo laiku – darbo užmokesčis didėja. Tada mes jums surandame vietinius krovėjus iš Snodlando ar aplinkinių miestų, kurie už šitą fizinį darbą ir ima pinigus. Nemanoma, kad vairuotojas, kuris važiavo 2000 km, tuoj pat pradės nešti sofas penktu aukšte jėgas taupant. Sąžiningai pasakius, tau pigiau bus susirasti draugus su alumi, nei mums mokėti už britų krovėjus, bet mes galim tai suorganizuoti.

Ar kainą įtakoja diena, kada važiuojame? Savaitgalis?

Taip, Anglijoje yra griežti reikalavimai vairuotojų darbo laikui. Jei reikės vairuotojui dirbti šeštadienį ar sekmadienį, arba vykti tais laikais, kai jam būtų poilsis, tai kainuoja. Nespėjame viską suapvalinti, todėl geriau planuokite išvykimą darbo dienomis. Taip pat stengkitės vengti švenčių – Kalėdos, Naujieji, Velykos – tuomet arba kainuos "akių", arba niekas nevažiuos. Anglai labai mėgsta savo poilsį, jei pažeisi taisykles – baudos milžiniškos.

Ar galima atsisakyti ir gauti pinigus atgal, jei pasikeičia planai?

Jei jūs atšaukiate prieš savaitę ar dvi – paprastai mes grąžiname avansą, atėmus administracinius nuostolius. Bet jei skambinate paskutinę minutę, kai mašina jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje su įrengtu keltiniu – tai nebegali tiesiog pasakyti "ačiū, nereikia". Tada reikės susimokėti bent jau už išvažiavimą tuščia. Verslas yra verslas, aš negaliu maitinti degalais mašinos tik todėl, kad klientas nusprendė likti gyventi girioje. Žiūrėkite sutartį, ten visada parašyta taisyklių, nors ir niekas jų nemėgsta skaityti.

Baldai, daiktai ir kaip jie išgyvena kelią

Kaip supakuoti baldus, kad jie nesužaloti Snodlande važiuojant?

Geriausia – nieko nedaryti ir mus palikti. Mes turime šias storas, trapas, užklotas. Bet jei norite sutaupyti, susiraskite "Bubble wrap" (plėvelę su burbuliukais). Knygas reikia dėti į mažas dėžutes, o ne į didelius, kad neišsiplėštų. Stalai, kedai – viskas turi būti suvyniota. Kartais atvažiuojame paimti daiktų, o klientas visus stikalus nenusprendėjęs supakuoti, tik padėjęs ant stalčiaus. Tuomet mes neatsakome, jei kelio metu kažkas nukrito. Kraustymas į Snodland yra ilgas, smūgiai neišvengiami.

Ar galite surinkti baldus, jei aš juos išmontavau?

Taip, mūsų vairuotojai dažnai turi su savim pagrindinius įrankius – atsuktuvus, veržliarakčius. Jei tai nėra kokia nors itin sudėtinga švediška sistema, kuri reikalauja specialaus rakto, surinksime. Bet verta tai pasakyti iš anksto, kad irtų pasiruošę. Vieną kartą teko surinkti lofto lovą, kuri klientas pažymėjo spalviniais piešinukais, bet vieno varžto nebuvo. Teko važiuoti parduotuvėn (arba ieškoti vietinio "B&Q") pirkti trūkstamos detalės, tai prailgino procesą. Geriau visus varžtus sudėkite į vieną maišelį ir užklijuokite su lipduku.

Ką daryti su augalais? Ar juos galima vežti?

Tai yra delicatės klausimas. Oficialiai, augalų įvežimas į JK (Jungtinę Karalystę) po Breksito yra griežtai reglamentuojamas. Jei turi kokią nors retą orchidėją ar didelį medį, gali būti, kad muitinės pareigūnai ją nuspręs sunaikinti. Paprastus namų augalus kartais praleidžia, jei šaknys be žemės, bet aš niekam nedraudžiau rizikuoti, jei tau tas augalas brangus. Kraustymas į Snodland nėra vertas to, kad prarastum kažką gyvo dėl biurokratijos. Geriau dovanok kaimynams.

Ar saugu vežti elektroniką – kompiuterius, televizorius?

Kompiuterius ir labai brangią elektroniką visada rekomenduoju vežti su savimi salone, jei keliaujat kaip keleiviai. Jei vežame kroviniu, mes juos supakuojame į tvirtas dėžes, užklojame, bet vibracija yra vibracija. Niekas nesuteiks 100 procentų garantijos, kad LCD ekranas neišlūšta, jei mašina nukris į duobę (O Anglijooje kelių būklė...). Tegul vairuotojas žino, kad dėžėje su žyma "Kruopščiai" yra jautrios dalys. Bet aš asmeniškai neima atsakomybės už duomenis išnykusius iš disko.

Ar galima vežti maisto produktus, vaistus?

Maisto produktų, ypač mėsos ir pieno produktų, įvežti į Angliją nebegalima (arba labai ribotai). Nesileiskite to kvapo kelyje, gali būti didelės rūpesčiai pasienyje. Džiovinti produktai, makaronai – galima, bet geriau patikrinti sąrašą. Vaistai – tik su receptais ir asmeniniam vartojimui. Kraustymas į Snodland tampa baisiu sapnu, jei pasienyje aptinka nelegalų kraigą, kurį tu pamiršai dėžės gale. Nereikia rizikuoti dėl dešros, kuriai pigiau nusipirkti ten.

Muitinės, dokumentai ir anglų biurokratijos siaubas

Kokius dokumentus reikia turėti pervežimui į Snodland?

Svarbiausias – daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti angliškai, su nurodytomis apytikslėms vertėmis (kokia buvo kaina, kai pirkai). Be to, reikės NTNU deklaracijos (Transfer of Residence), jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių ir norite atvežti daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be viso šito, dar pasas asmens tapatybę nustatyti. Jei dokumentų nėra – muitinė gali sulaikyti mašiną, ir tuomet laukia mokesčiai.

Kas ta NTNU deklaracija ir kodėl ji svarbi?

Tai tokia britų formulė, leidžianti atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Jei dar to nepadarėte, darykite kuo greičiau internetu "Gov.uk" puslapyje. Užpildote formą, gaunate numerį. Be to numerio kraustymas į Snodland tampa kur kas brangesnis, nes mums reikės sumokėti PVM ir importo mokestį už tą tą tą sofa ar tą televizorių, ką atvežiate. Nėra prasmės mokėti valstybei du kartus, jei gali tai padaryti nemokamai vieną kartą.

Ar jūs užtikrinote muitinės formalumus ar tai mano reikalas?

Mes padedame, bet galutinis atsakomybė yra jūsų. Mes galime parengti sąrašus, bet NTNU deklaracija turi būti jūsų vardu, nes ji susijusi su jūsų asmenine būsena. Kartais klientai mūsų kaltina, kai muitinė klausia, kodėl dėžėje yra ne tai, kas parašyta. Negaliu aš žinoti, ką įdėjote į tą dėžę paskutinę sekundę. Geriausia bendraujame, o dokumentus pildote tikrai jūs.

Kas atsitinka, jei pamiršiu nurodyti brangų daiktą sąraše?

Tuomet muitinė jį gali apmokestinti kaip naują importą. Vieną kartą klientas nurodė "naudojami rūbai", o dėžės dugne buvo naujas "iPhone". Žinoma, jį pamatė skeneriu. Teko mokėti mokestį ir baudą. Nesileiskite melagingų užrašų, Anglijos pareigūnai turi aštrius akis. Kraustymas į Snodland gali tapti labai brangus dėl tokių smulkių netyčia padarytų klaidų. Būkite sąžiningi – taip lengviau gyvenama.

Kaip elgiamės su fiskaliniais kvitais, jei daiktai nauji?

Jei daiktai yra nauji (mažiau nei 6 mėnesių), gali būti, kad reikės įrodymų, kiek jie kaino. Jei neturite kvitų, gali būti paskaičiuota pagal rinkos kainą, kas dažnai būna aukštesnė. Geriau turėkti nuotraukas ar bent jau el. parduotuvės istoriją, jei ku pirkai internete. Be to, nepamirškite, kad naujus daiktus įvežti be mokesčių sunkiau, jei jų per daug. Muitinė gali pagalvoti, kad tai ne asmeninis importas, o prekyba.

Specifika Snodlande ir vairuotojų kasdienybė

Ar Snodlande yra kokių nors ypatingų eismo apribojimų?

Snodlandas yra mažas miestelis, ten daug siaurų gatvių, yra tiltas per upę (Medway), kuriuo sunkvežimis gali neleisti važiuoti, jei yra svorio apribojimai. Kartais GPS nuveda į tas siauras gatves, kur išsigyvena tik "Fiesta", o ne "Volvo". Mūsų vairuotojai, kurie važiuoja į Snodlandą, jau žino vietovę, bet visada paprašykite patikrinti adresą. Ypač jei gyvenate prie pat "Holborough Lakes" – ten keliai gali būti uždaryti arba labai siauri.

Kur patogiausia susitikti su vairuotoju iškraunant?

Geriausia – didelėje automobilių stovėjimo aikštelėje (pavyzdžiui, prie parduotuvės), kad nereikėtų užtikti ant kelio. Jei netoli yra "Tesco" arba "Lidl", mes dažnai ten susitinkame, perkrauname į mažesnę transporto priemonę (jei reikia) arba tiesiog iškrauname, jei jūsų namai netoliese. Negerai, jei sunkvežimis blokuoja visą gatvę ir kaimynai šaukia policiją. Nors Angliški policininkai dažnai malonūs, bet nemėgsta chaoso.

Kaip sugeba vairuotojai susirasti kelią Snodlande, jei nemoka lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau truputį, o dabar visi turi GPS navigacijas. Bet kartais technologijai suklaidina – nuveda į lauką vietoje į gatvę. Tada skambinama klientui. Jei nemokat angliškai – būkite pasiruošę susisiekti su kaimynu ar draugu, kuris padėtų paaiškinti kelią. Kraustymas į Snodland gali užtrukti valandą, jei vairuotojas ratuoja vienoje vietoje ir negali rasti įvažiavimo.

Ar įmanoma atvežti daiktus šeštadienį ar sekmadienį į Snodlandą?

Įmanoma, bet tai kainuoja brangiau. Taip pat reikia patikrinti, ar nėra vietinių apribojimų sunkvežimiams savaitgaliais (kai kurie rajonai Anglijoje draudžia sunkiasias mašinas poilsio dienomis). Snodlande panašiai gali būti, bet dažniausiai privatūs namai yra zonose, kur leidžiama. Geriau apie tai susitarti iš anksto, kad nevažiuotume veltui. Niekas nenori mokėti už vairuotojo poilsį viešbutyje sekmadienį dėl to, kad nepasiskambinote.

Ar tikrai verta viską daryti paties, kai gali rūpintis profesionalai?

Galima sakyti, kad aš šitai sakau, kad parduotų paslaugas, bet iš patirties žinau – bandyti vienas su "u-Haul" (tokia būdna mašina nuomai) per visą Europą yra siaubas. Kraustymas į Snodland yra ilgas maršrutas, biurokratija, kuras, nuovargis. Palikite tai mums, o patys rūpinkitės naujo namo apdaila arba kavos puodeliu. Gyvenimas per trumpas, kad praleisti jį vairuojant sunkvežimį po lietų Belgijoje, kai gali tiesiog palaukti durų skambėjimo Snodlande. Visada galite susisiekti dėl detalesnių klausimų, jei kas nėra aišku.