Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Kraustymas į Shirebrook: iš Lietuvos su daiktais, neravais ir 20 metų patirtimi
Žinote, aš jau virš dvidešimt metų varstau tą patį kelią – tarp Lietuvos ir Anglijos. Matyta visko: ir nuostabių dvarų perkėlimų, ir tokio chaoso, kad norėtųsi akis išdurti. Kraustymas į Shirebrook nėra tas pats kas keliavimas į Londoną ar Mančesterį. Čia mažesnė vietovė, giliau žemyje, o logistika ten savotiška. Dažnai žmonėms kyla klausimų, nes internete daugiausia reklamos ir idealios nuotraukos, o realybėje būna nukritęs kampas arba vairuotojas, kuris nežino, kur paversti. Štai štai, kaip tai vyksta iš vidinės pusės, be jokio lakštinio.
Apie patį miestelį ir kelią
Kiek tikrai toli yra tas Shirebrook ir kiek laiko važiuoja?
Sakykim tiesiai, Shirebrook yra Nortingemšyro ir Derbišyro pasienyje, rytinėje Midlandso dalies. Iš Londono maždaug valanda ir trys su puse važiuoti traukiniu, o mašina – priklauso nuo to, kiek užstrigsite M1 sankryžose. Iš Lietuvos tai visai kelionė – trys dienos minimaliai, jei viskas eina kaip paipy. (Buvau atvejų, kai užtrukdavome penkias dienas dėl blogo oro arba techninių gedimų, tai niekas negarantuoja). Reikia žinoti, kad tai ne pajūris, ten gana banguotas reljefas, o keliai kartais siauri.
Ar ten yra kokia nors lietuvių bendruomenė?
Taip, tikrai yra. Shirebrook ir apylinkėse, ypač Česterfieldo ar Mansfildo pusėje, lietuvių gan nemažai, dirbančių sandėliuose arba logistikos centre. Esu net keletą kartą pristatęs krovinius būtent lietuviams, kurie jau dešimt metų gyvena gatvėje priešais "The Engine Pub". Taigi, vienišumas jums negrės, jei norėsite susirasti pašnekovų, tik reikia šiek tiek pasiklaustyti vietinių.
Ar sunku rasti namą Shirebrook?
Namuose ten statybos labai įvairios – nuo senų, angliakasybos laikų "teraced houses" (eilinių namų) iki naujų, modernių kvartalų prie "Langwith Junction". Žodžiu, rasti galima, bet kainos pastaruoju metu pakilo. (Nesu nekilnojamojo turto brokeris, bet kaip vairuotojas matau, kad "For Sale" lentelės ilgiau stovi negu prieš penkerius metus). Reikia atsižvelgti į tai, kad kai kurie rajonai gali būti triukšmingesni arba labiau urbanizuoti.
Ar geras susisiekimas su Lietuva?
Tiesiogiai lėktuvų nėra, bet ne toli yra East Midlands oro uostas – maždaug 40-50 minučių važiavimo automobiliu, jei eitate per A38. Taip pat netoli yra Doncaster Sheffield (nors jis uždarytas, tai teks važiuoti į Leeds arba Birmingham). Autobusų jungtys tokos sau, dažniausiai reikia persėsti Mansfielde ar Česterfielde, todėl savo mašina čia praverčia labai daug.
Kainos ir biudžeto niuansai
Kiek kainuoja kraustymas į Shirebrook iš Lietuvos?
Čia yra klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Viskas priklauso nuo tūrio – ar tai tik kelios dėžės, ar visa dviejų aukštų vilos turinys. Vidutiniškai, jei kalbame apie 20 kubinių metrų krovinį (tai toks mažesnis kaminas), tai reikėtų numatyti biudžete nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo sezono. (Žinoma, jei kyla degalų kainos, mes pridėjame ir prie galutinės sumos, tai normalu).
Kas dar gali brangti pervežimo metu?
O, čia yra tas smulkmenų sąrašas, kurį visi pamiršta. Liftininkai, jei Shirebrook nename nėra (o dauguma senų namų juos neturi), yra atskiras mokestis. Taip pat pakavimo medžiagos – kartonai, burbuliukai, lipdukai. Dar yra toks dalykas kaip "waiting time" – jei vairuotojas laukia raktų valandą, laikrodis dirba. Ir žinoma, gėrimai vairuotojui – tai neprivaloma, bet labai padeda greičiau susitarti dėl sunkesnių baldų įkėlimo.
Ar verta rinktis dalinį krovinį (dalinius pervežimus)?
Jeigu jums nereikia vežti visko iš karto, tai taip, tai gali apsimokėti. Kraustymas į Shirebrook daliniu būdu yra pigesnis, bet lėtesnis. Mes surinkame keletą klientų į vieną sunkvežimį ir važiuojame ratu. Būna, kad reikia laukti savaitę-dvi, kol mes surinksime kitus keleivius. (Kartais tai būna nervuojantis, jei jums jau reikia būti ten su ryto diena).
Ar imate užstatą ir kada reikia mokėti?
Įprasta taisyklė – apie 30 proc. užstato apmokėjimas sutartį pasirašant, likutį – atvykus į vietą arba iš karto įkėlus daiktus. Nerekomenduoju mokėti viso iš karto, kol nematėte vairuotojo akių (nors aš esru sąžiningas, bet kitos firmos...). Pinigai geriausiai pervedami banku, kad liktų įrodymų.
Ar kainuoja brangiau, jei reikia išpakuoti daiktus?
Taip, tai papildoma paslauga. Standartiškai mes atvežame ir statome į kambarį, kur jūs pasakysite. Jei reikia išpakuoti dėžes, surinkti baldus ir išnešti makulatūrą, tai darbo valandos kaina. Dažnai žmonės mano, kad tai įeina į kainą, bet ne – vairuotojas nori namo po darbo, o ne statyti jūsų spintą valandą.
Logistika, vairuotojai ir techninės problemos
Ar didelis sunkvežimis gali važiuoti tiesiai prie namo Shirebrook?
Čia yra labai svarbus klausimas. Shirebrook turi siaurų gatvių, ypač senosiuose rajonuose prie geležinkelio. Kartais "artikas" (sunkvežimis su tentu) tiesiog negali įvažiuoti – vargta su ženklu "No Heavy Goods Vehicles". Tada tenka iškrauti ant mažesnės mašinos (vadinamo "poverto") ir pervežti 200 metrų. Tai papildomai kainuoja, bet privaloma, kad nulaužtumete kaimynų tvorą.
Kas vyksta, jei vairuotojas užstrigs?
Būna ir taip. Vieną kartą mes važiavome į Shirebrook ir kaimynas užstatė vartą savo automobiliu. Vairuotojas stovėjo valandą, nieko negalėjo padaryti. (Gera, kad kaimynas greitai parėmė pietus). Tokiomis situacijomis reikia kantrybės. Mes visada stengiamės iš anksto sužinoti apie prieigos galimybes, bet kartais Google Maps meluoja apie gatvių plotį.
Kaip saugūs yra mano daiktai kelyje?
Dirbu jau 20 metų, ir mūsų draudimas dengia beveik viską. Tačiau taisyklės paprastos: jei jūs patys supakote šampano butelį į dėžę be burbuliukų, ir jis sugriauna kitus daiktus – draudimas to nedengia. Jei mes pakavome – mes atsakome. (Nesu tikras, ar žinojote, kad kai kurios firmos visai neturi draudimo, tai patikrinkite prieš pasirašant).
Ar galiu vežti savo mašiną arba motociklą?
Taip, tai įmanoma. Turime autovežių, kurie gali paimti vieną ar du automobilius kartu su baldais. Kraustymas į Shirebrook su automobiliu yra sudėtingesnis dėl Muitinės procedūrų (NOVA registracija ir t.t.), bet techniškai mes tai darome kasdien. Tiesiog reikia iš anksto nurodyti transporto priemonės VIN kodą.
Kas daryti, jei pavogsta daiktų?
Pervežiant į JK, saugumas yra aukštas, nes sunkvežimiai dažnai yra apsaugoti GPS stebėjimo sistemomis ir fiziniais spynomis. Pavogimo atvejai yra labai reti, bet jei įvyksta – turi draudimo polisą, kuris apmoka nuostolius. Patarčiau nevežti brangiausius papuošalų ir pinigų sunkvežimiu, juos geriau pasiimti su savimi.
Ar vairuotojas padės susidėti baldus?
Taip, bet ribotai. Vairuotojo darbas yra vežti, o ne būti baldų surinkėju. Jis padės nuleisti sofą, pastatyti spiną į vietą, bet jei jums reikia surinkti sudėtingą sistemos lentyną su šimtu detalių, tai geriau pasamdyti vietinį meistrą Anglijoje. (Kartais vairuotojai yra įgūdžiai, bet jie nori miegoti, o ne sukti atsuktuvą iki vidurnakčio).
Daiktų paruošimas ir dokumentai
Ką daryti su draudžiamais daiktais (mėsa, sūris, alkoholis)?
Po Brexito tai tikras košmaras. Jums negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus bananus, ananasus ir daržoves) į JK. Jei vairuotojas randa jūsų dėžėje dešrą, ją konfiskuos muitinė, o gali ir baudą padaryti. Alkoholis galimas, bet tam tikros kiekio – daugiau kaip butelis degtinės gali būti laikomas prekyba, jei nėra akcizo.
Ar reikia sąrašo daiktų (inventoriaus)?
Būtinas. Muitinės pareigūnai gali sustabdyti sunkvežimį ir paprašyti sąrašo. Jis turi būti anglų kalboje, su nurodyta apytik verte (ne pernelyg aukšta, kad nemokėtumite muito, bet ir ne per žema). (Nesu tikras, kodėl žmonės rašo "senas šlepetes" su verte 100 svarų, tai tikkelia įtarimų).
Kaip teisingai užpakuoti lėtus daiktus (indai, knygos)?
Indus reikia įdėti į stiprias dėžes, tarpai užpildyti burbuliukais arba senais laikraščiais. Knygos yra sunkios – nerašykite didelės dėžės pilnos knygų, nes niekas pakels. Geriau daugiau mažesnių dėžių. Taisyklė paprasta: sunkūs daiktai į mažas dėžes, lengvi į didesnes.
Ar reikia išmontuoti baldus?
Didžiąją dalį – taip. Spintos, dideli stalai, lovos – viskas turi eiti dalimis. Jei ne, jie tiesiog nepraeis pro duris arba užims per daug vietos sunkvežimyje. (Kartais žmonės bando neišmontuoti "MDF" spintų, ir jos susilaužo pervežimo metu – tai jūsų rizika).
Kokius dokumentus turiu parengti?
Reikalingas asmens dokumentas (pasas arba ID kortelė), adresas, į kurį keliaujate, ir minėtas daiktų sąrašas. Jei vežate daug brangiausių daiktų (pvz., brangūs paveikslai), gali reikėti įrodymų, kad tai ne prekybinis krovinys. Bet įprastam kraustymui į Shirebrook pakanka paprasto sąrašo.
Ar galima vežti augalus?
Taip, bet tik jei jie šaknų sistemoje (t.y., ne ištraukti iš žemės su žeme) ir skirta asmeniniam naudojimui. Muitinė tikrina, kad nėra kenkėjų. (Nesu biologas, bet kažką girdėjau apie specialius sertifikatus, bet paprastoms gėlėms namų reikmėms dažniausiai praeina be problemų).
Nenuoseklios mintys ir patarimai iš vidaus
Ką daryti, jei vairuotojas kalba tik lietuviškai arba rusiškai?
Tai dažna situacija. Mūsų vairuotojai daugiausia yra iš Baltijos šalių. Angliškai jie supranta pagrindinius žodžius ("Hello", "Loading", "Keys"), bet sudėtingesnius dalykus geriau aptarti su dispečeriumi telefonu. (Kartais būna juokinga, kai vairuotojas bando paaiškinti angliškai, kur yra wc, rankais rodydamas).
Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?
Ne privaloma, bet labai padeda susikurti gerą atmosferą. Jei pasiūlysite arbatos ar kavos, vairuotojas bus linkęs padėti su kasdieniais daiktais, kurių nėra sąraše. Žmogiškasis faktas čia svarbiau nei instrukcijos.
O dėl to "Long Eaton" sandėlio?
Kartais, jei krovinys mažas, mes atvežame į tarpinį sandėlį (pavyzdžiui, Long Eaton ar net netoliese esančame Skegness), o iš ten mažesne mašina vežame į Shirebrook. Tai užtrunka diena ilgiau, tačiau taip sutaupyti pinigų. (Buvau atvejų, kai klientas nežinojo apie tą sandėlį ir panikavo, kodėl jo daiktai "dingo" iš žemėlapio).
Kaip elgtis su kaimynais?
Anglai Shirebrook yra gan ramūs, bet jei užblokuosite jų važiuojamąją didele sunkvežimių eile, gausite skundą. Geriau iš anksto įspėti kaimynus, kad vyks kraustymas, gal net padėti jiems parkuoti mašinas kitur. (Kartais netgi pasiūlyti pagalbą, jei ir jie ką nors veža – tikrai pagerina santykius).
Ar verta vežti senus daiktus?
Sąžiningai sakant? Ne. Anglijoje "Ikea" ir "Argos" pigu, o seni sofos, kurios jūs vežate per visą Europą, gali atsidurti šiukšliadėžėje vos atvykus. Kraustymas į Shirebrook kainuoja, tai mokėti už seno batų lentynos pervežimą beprasmiška. (Nebent tai turi sentimetalinę vertę).
Kas daryti, jei pasikeičia planai?
Jeigu jūsų butas Anglijoje dar neparuoštas ir vairuotojas jau prieš durimis – tai problema. Laukimas brangus. Geriau susitarti dėl sandėliavimo. (Mes galime laikyti daiktus savo bazėje porą dienų už mažą mokestį, bet ne mėnesį).
Ar yra kokių nors specifinių taisyklių Shirebrook?
Niek ypatingo, negu kitur Midlandse, tiesiog žiūrėkite ant žemės, jei ten daug anglies pėdsakų – tai senojo paveldo požymis. (O, ir nepamirškite, kad kairėje važiuoja, tai pėsčioms perėjoms reikia prisitaikyti).
Kokia tikėtina vairuotojo būklė po 3 dienų važiavimo?
Jis bus pavargęs. Gal būn šiek tiek padirbęs, bet jis tikrai norės baigti darbą. Būkite kantrūs, jei jis ne šypsosi nuo ausies iki ausies. Jo tikslas – iškrauti ir važiuoti poilsiui, o ne kalbėti apie orą.
Ar galima sekti savo krovinį?
Taip, duodame nuorodą arba GPS sekimą. Žmonėms tai ramina. (Kartais sistema užstringa ir rodo, kad mašina stovi vietoje valandą, nebijokite – tai gali būti tiesiog poilsis pietų metu arba blogas signalas Velso kalnuose).
Kas nutinka su statybinėmis atliekomis (pakavimo medžiagoms)?
Jei susitarti, mes galime išveži tuščias dėžes, bet tai ne įeina į standartinę kainą. Dažniausiai klientai pačios susitaria su vietine "council" (savivaldybe) dėl didelių atliekų ivežimo.
Ar reikia rūpintis transporto priemonės registracija Anglijoje?
Jei atvežate mašiną, turi 6 mėnesius ją užregistruoti JK (per DVLA). Tai nėra mūsų darbas, bet mes galime nuvežti mašiną tiesiai į techninę apžiūrą, jei sutarsite.
Ar dažnai pasitaiko gedimų kelyje?
Technika sensta, gedimai būna. (Prieš savaitę mums virto sankaba ant M1, tai buvo linksma). Bet mes turime pagalbinį transportą ir partnerių tinklą, todėl daiktai niekada nebus palikti kelyje be priežiūros.
Ar saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?
Tai standartinė praktika, jei jūs negalite būti ten. Tiesiog įsitikinkite, kad raktai tinkamai pažymėti. (Niekada negaliu pamiršti situacijos, kai klientas sumaišė garažo ir namo raktus, ir vairuotojas valandą bandė atidaryti duris, kurios nebuvo jo).
Ką daryti, jei daiktas sugenda pervežimo metu?
Skambinkite mums iš karto. Nufotografuokite žalą. Mes imsime draudimo įmonę. (Geriau, jei nuotraukos daromos prieš vairuotojo akis, kad neišeitu ginčų, ar buvo įbrėžimas anksčiau).
Ar galima veži kūdikių vežimėlius?
Taip, bet rekomenduoju juos supakuoti į didelį maišą arba plėvelę, kad neapsiteptų dulkių arba drėgmės, jei pervežimas su kitais daiktais.
Kokios yra mokėjimo galimybės?
Banko pavedimas (geriausias variantas), grynaisiais (pavojinga didelias sumas turėti pas save), kai kurios firmos priima korteles, bet reikia žinoti, kad pervedimai gali užtrukti.
Ar turiu rekomendacijų iš kitų klientų?
Taip, galiu pateikti sąrašą, bet dažniausiai žmonės patys susirašo Facebook grupėse "Lietuviai Anglijoje". (Ten yra daug naudingos informacijos, tenkinančios ir ne tiek teisingos).
Kas yra "CMR" draudimas?
Tai tarptautinis vežimo draudimas, kurį turi kiekvienas juridinis vežėjas. Jis apsaugo jūsų krovinių vertę iki 8.33 SDR už kilogramą. (Nesigilinkite į tas sutrumpinimus, svarbiausia, kad dokumentas būtų pasirašytas).
Ar galima užsisakyti ekstremalų pervežimą (pvz., pianiną į 4 aukštą be lifto)?
Tai kainuoja kaip nupirkti naują pianiną. Reikia kelių stiprių vyrų, o gal net virvių per langą. (Esu matęs, kaip pianinas krito laiptais – tai garsiausia garsą, ką girdėjau savo gyvenime). Geriau to nedaryti, jei tikrai nebūtina.
Išvados
Galiausiai, kraustymas į Shirebrook nėra rocket science, bet reikalauja planavimo ir kantrybės. Niekada nežinai, kas gali nutikti kelyje – nuo padangų protrūkio iki užstrigusios angliškos avies. Svarbiausia pasirinkti patikimą partnerį, kuris neprapuls su jūsų daiktais, ir tikrai patikrinti dokumentus. (Ir nepamirškite pasilikti šiek tiek gero šampano atvykus – jums jo prireiks po to viso streso). Sėkmės naujuose namuose Shirebrook, tikiuosi, jums patiks tas kampelis Anglijoje.