Kraustymas į Shildon: kaip nueiti nuo A iki B be nervų išsekimo

Sveiki, štai vėl kalbame apie dalykus, kurie nerimina. Per šimtą kartą girdžiu tą patį klausimą: o kas tas Šildonas ir kaip ten nuvežti gyvenimą? Tiesą sakant, kraustymas į Shildon nėra tas pats kas keltis į Londoną ar Mančesterį, čia visiems kitiems važiavimai, daugiau šiaurės, mažiau triukšmo ir gana specifinis logistikos iššūkis. Aš šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis mačiau viską – pradedant nuo dėžių, kurios paslydo nuo sunkvežimio Liuksemburge, baigiant laimingais šeimomis priešais savo naujus namus Darlingtono apylinkėse. Čia ne tik daiktų vežimas, tai visa organizacija, kur reikia susitvarkyti su tais britų muitinės niuansais ir kelių mokesčiais. Taigi, jei ruošiatės į šią kelionę, gerai, kad čia užsukote, nes paaiškinsiu, iš tikrųjų kaip tai vyksta, be jokių gražių brošiūrų.

Kainodara ir kas ją lemia: kodėl kraustymas į Shildon ne pigus?

Kiek apytiksliai gali kainuoti kraustymas į Shildon, jei turiu standartinį dviejų kambarių butą?

Sunku pasakyti tiksliai be vaizdo, nes kaina priklauso nuo tūrio – ar tai 20, ar gal 30 kubinių metrų? Taip pat degalai brangsta kaip pievos vasarą. Įprastai kraustymas į Shildon su vienu sunkvežimiu ir standartiniu kiekium daiktų kainuos nuo dviejų tūkstančių eurų, bet jei turite pianiną ar labai daug knygų, skaičius didėja. Be to, įeina keltas, kelių mokesčiai Vokietijoje ir darbo valandos. Geriau, jei atvykstate į vizitą, tada galiu pažiūrėti ir pasakyti tiksliau, o ne spėlioti aklai.

O kodėl kainos tokios skirtingos – vieni klausia 1000, kiti 3000?

Tai yra klasikinis klausimas. Žiūrėkite, jei kas nors kainuoja pusę mažiau nei rinka, tai greičiausiai jis tiesiog nuomės "Gazelę" be draudimo ir vyksta per Kaliningradą (kas dabar nebeįmanoma ar labai rizikuota). Aš kalbu apie legalias firmas, kurios moka atlyginimus, turi HOD draudimą ir navigaciją. Jei norite, kad jūsų servizas atvyktų vienu gabalu, mokėkite užtikrinimą, o ne už pigiausią variantą, kuris gali dingti pusiaukelėje.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Dažnai žmonės pamiršta apie tai, kad jeigu neturite privažiavimo prie namo Šildone ir reikės perkrauti į mažesnę mašiną, tai papildomai kainuoja. Dar gali būti mokestis už liftą, jei jis yra, bet jo nėra, arba už erdvos uždarymą priešais namus (taip, Anglijoj gali rašyti baudas už tai). Aš visada stengiuosi įrašyti visą smulkmeną į sutartį, kad vėliau nebūtų nustebtų veidų, kai reikia papildomai atiduoti 50 svarų vairuotojui.

Ką daryti, jei man siūlo kainą be apžiūros?

Bėkite toli. (Nebent tiesiog norite paklausti apytikslės kainos). Bet jei sutartis pasirašoma be to, kad kas nors atvažiuotų ir pamatytų, kiek iš tikrųjų turite daiktų, tai pavojinga. Vieniems "daug daiktų" yra trys kėdės, kitiems – pilnas namas su rūsiu. Kraustymas į Shildon turi būti įkainojamas pagal realų tūrį, o ne pagal jūsų jausmus, kitaip pabaigoje bus konfliktas.

Organizaciniai momentai: dėžės, pakavimas ir pasiruošimas keliui

Ar būtina pirkti specialias dėžes ar užtenka tų, kuriuos gaunu iš parduotuvės?

Klausiate kaip tas klientas, kuris norėjo pergabenti 42 colų televizorių dešrelių dėžėje. Naudokite normalias, storos sienelės dėžes. Parduotuvių dėžės yra sujungtos klijais, jos drėgsta ir sugenda, kai ant jų uždedamas 20 kilogramų svoris. Mes galime atvežti jums profesionalias dėžes, jos atsparesnės, o jas lengviau statyti viena ant kitos krobime. Netaupykite ant kartono, jei norite, kad taurės atvyktų vienos.

O jei aš nežinau, kiek daiktų turiu? Aš niekada neskačiavau.

Tai tikrai dažna situacija, niekas nėra tobulas. Nereikia skaičiuoti kiekvieno puodelio. Pažiūrėkite į savo spintas – jei jose drabužiai užpildo jas iki viršaus, tai jau yra kubiniai metrai. Galite tiesiog nufotografuoti kiekvieną kambarį ir atsiųsti man, aš akimi įvertinsiu. Kraustymas į Shildonas reikalauja tikslumo, bet mes sugebame įsivaizduoti tūrį ir iš nuotraukų, tai nėra astronomija.

Ar reikia išsirinkti visus drabužius iš spintų?

Geriau taip. Jei spinta yra masyvi, ji gali sugriūti po neatsargaus judesio. Yra specialios dėžės su strypais drabužiams ant kabyklių – labai patogu. Tiesiog nuimkite ir užkabinkite į dėžę. Jei paliksite drabužius spintoje, gali reikėti išmontuoti spintą, o tai laikas ir pinigai. O dar jei spinta yra korpusinė ir ją reikia išardyti, tai tada tikrai viskas turi būti išimta, kitaip fasadas nukris.

Ar padėsite su pakavimu ar tai turiu daryti pats?

Galime daryti viską. Atvykstame su popieriumi, burbuliukine plėvele ir viską supakuojame. Jums tereikia gerti kavą. Tai natūraliai brangiau, bet sutaupote savo nervus. Jei norite sutaupyti, pakavite patys, bet tada atsakykite už tai, jei indai sudužta dėl blogo užpildymo. Aš mačiau, kaip žmonės deda porcelianą be tarpinų... vaizdas liūdnas.

Ar galima vežti cheminius preparatus, dažus, benziną?

Kai kurias, bet ne visas. Degalų kanistrai draudžiami, tai griežta taisyklė, nes tai sprogmenys. Dabar kalbant apie dažus – jei jos uždarytos ir nutekėjimo, gali. Bet geriau atsikratyti tokių dalykų prieš išvykdami. Kraustymas į Shildon trunka kelias dienas, jei kelyje kažkas pradeda tekėti ar smirdėti, vairuotojas gali tiesiog išmesti tą dėžę arba reikės ventiliuoti vilkiką savaitę. Neneškite šiukšlių su savimi.

Kelias ir logistika: kas vyksta tarp Lietuvos ir Šildono

Kokiu maršrutu paprastai važiuojate?

Įprastai važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, tada keltas iš Roterdamo arba Zebriugės į Angliją. (Nors kartais, jei eilės per didelės, tenka sukti pro Kukshaveną, bet tai retai). Toliau važiuojame per M1 arba A1 magistralės link šiaurės. Nenaudojame Kaliningrado maršruto dėl evidentžių priežasčių dabar. Svarbu, kad vairuotojas poilsio laikotarpius laikytųsi griežtai, nes britų policija tuo labai domisi.

Ar vairuotojas lietuvis?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, tai lengviau susitarti dėl iškrovimo detalių. Kartais, jei tai didelė partija, gali būti ir vietinio subrangovo vairuotojas iš JK, bet tuos reikalaujame, kad būtų atsakingi. Angliškai kalbantis vairuotojas tikrai praversti, jei Shildone reikės klausti kelių ar susisiekti su savivaldybe dėl leidimo, bet lietuviškai visada maloniau pasikalbėti apie tai, kur statyti lovą.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Buvo atvejų, ir ne vienas. Tekę keisti stabdžius Vokietijoje arba padangą ant A1. Mes turime draudimą ir pagalbos tarnybą. Jei kas nutinka, mes organizuojame pervežimą arba remontą. Taip, tai gali pavėluoti atvykti į Shildoną dienai-dviem. Suprantu, tai erzina, kai jūs jau stovite su tuščiais rankomis, bet technika yra technika, mes nedarysime stebuklų, tik darysime viską, kad išspręstume problemą greičiau.

O jei aš noriu su savim vežti ir automobilį?

Įmanoma. Tada reikia sunkvežimio su priekaba, kurios gale yra platforma automobiliui. Arba galima vežti automobilį vilkike, o daiktus kitoje. Kraustymas į Shildon su automobiliu brangesnis, reikia mokėti už papildomą vietą keltuose ir uosto mokesčius. Be to, patikrinkite, ar jūsų mašina gali važiuoti kairėje pusėje šviesų (galima uždėti lipdukus), kitaip gautumėte baudą vos tik išvažiavę iš uosto.

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo išsiuntimo iki pristatymo?

Įprastai tai nuo 3 iki 5 dienų. Pirmos dienos pakrovimas, kelias, keltas, antra diena važiavimas per Angliją, trečia diena iškrovimas. Bet jei užeina audra jūroje arba yra eilės prieš Doverį (kas dabar nutinka beveik kasdien dėl pasienio kontrolės), tai gali užtrukti ilgiau. Nenurodykite savo šeimai tikslios valandos, pasakykite "savaitės pradžioje", taip bus ramiau.

Muitinė ir dokumentai: biurokratija, kuri verčia galvą skysti

Ar reikia eiti į muitinę ar kažką deklaruoti?

Nuo "Brexit" vis pasikeitė. Jeigu persikelystate gyventi ilgam (Transfer of Residence), galite atgauti PVM ir mokesčius, jei daiktai naudoti ir turite juos daugiau nei 6 mėnesius. Reikia užpildyti ToR01 formą britų muitinės svetainėje. Jei to nepadarysite, gali pridėti mokesčių. Aš padedu su šiais dokumentais, bet jūs turite pateikti savo duomenis.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių – ar galiu vežti daug?

Galite, bet yra limitai be mokesčių. Jei vežiate "Verslo dovaną" – dešimt kartonų degalinių ir penkias dėžes viskio, tai gali sukelti klausimų. Muitininkai gali pamanyti, kad prekiaujate. Geriau declaruoti, jei kiekiai dideli. Kraustymas į Shildonas nėra kontrabandinis reisas, geriau nieko neslėpti, jei nenorite problemų Šengeno pasienyje ar Britų.

Ar galiu vežti maistą?

Kai kurias maisto produktas ne. Mėsą, pieno produktus ir vaisius iš ES į JK dabar griežtai draudžiama vežti asmeniniam naudojimui (nebent tai yra labai maži kiekiai, bet tikrai ne dešrų rūsys). Džemas, makaronai, kava – tai OK. Bet geriau neišvežti mamos keptų pyragų, jei jame yra mėsos arba kiaušininių priemonių, galiuems padaryti problemų su užeigoje.

Ar reikia inventorius (sąrašas) su kainomis?

Taip, būtinas. Reikia sąrašo, kuriame parašyta, kas kas yra ir apytikslė vertė. Nereikia rašyti, kad sena spintelė kainuoja 1000 eurų, jei ji nupirkta prieš 10 metų už 50. Rašykite realią rinkos vertę. Draudimas pagal šį sąrašą skaičiuojamas, o be jo, jei dingsta, gausite tik minimalią sumą.

Kas jei aš pavogtą daiktą? Ar tai problema?

Tikrai problema. Uždrausta vežti daiktus, kurių teisėtas savininkas ne esate. Muitinė turi duomenų bazes. Jei pastebi, kad serijinis numeris tinka dingusiam dviračiui, gali pristabdyti visą vilkiką. Vežkite tai, kas jūsų, tada kraustymas į Shildon bus sklandus.

Atvykimas į Shildon: vietos specifika ir iškrovimas

Ar sunkvežimis gali važiuoti į mano gatvę?

Shildonas yra miestelis, dalis gatvių yra senos, angliško tipo, siauros. 18 metrų vilkikas gali tiesiog neprasukti kampu. Mes paprastai išsiunčiame vairuotoją pažiūrėti vietą iš anksto arba pasitariame su jumis. Jei neįmanoma privažiuoti, darome "shuttle" – perkrauname į mažesnę 7.5 tonos mašiną. Tai papildomai kainuoja, bet kitu būdu neįmanoma pristatyti dėžių tiesiai į duris.

Ar reikia gauti leidimą stovėjimui?

Anglijoje labai griežti taisyklės. Jei namas neturi privažiavimo ir reikia stovėti gatvėje, gali reikėti leidimo iš "Durham County Council". Geriau susisiekti su jiems prieš mėnesį, gali išsiųsti leidimą porai dienų. Jei pastatysime be leidimo, gausite 70 svarų baudą ir mes, ir jūs. Niekas nenori to pradžioje.

Kas dėl šiukšlių – kur mesti dėžės po iškrovimo?

Jei mes supakavome, mes pasiimame šiukšles (popierių, plėvelę). Jei pakavote jūs, šiukšlių išvežimas gali kainuoti papildomai. Anglijoj atliekų rūšiavimas labai griežtas, negalima tiesiog mesti visko į vieną kibną. Mes sutvarkome, bet svarbu apie tai pasikalbėti iš anksto, kad vairuotojas neiktų viską į pirmą pastebėtą konteinerą.

Ar surinksite baldus?

Taip, tai įeina į mūsų darbą. Išardėme tiesiog čia – surinksime ten. Lovos, spintos, stalai. Bet tarkime tiesiai – jei jūsų spinta yra iš IKEA ir buvo sumontuota prieš 5 metus, kai ją išardome, ji gali nebeatlaikyti surinkimo. Medžiaga trina. Mes padarysime viską, kad atrodytų gerai, bet seni baldai turi savo ribų.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Pianiną į trečia aukštą be lifto? Tai yra iššūkis. Reikia specialių juostų, ir labai daug padėjėjų. Tai papildomai kainuoja, ir ne visi vairuotojai su tuo sutinka. Jei turite šį daiktą, praneškite iš karto, kad nusiųčiau tinkamą komandą su įranga. Neleiskite gudrių vyrų nešti fortepijų laiptais užpusėmis.

Asmeninė patirtis ir keisti nukrypimai: tiesiog iš gyvenimo

Ar buvote patyręs nelaimingų atsitikimų per tuos 20 metų?

Yra viena istorija... klientas pakavo indus į dėžę be tarpinų, ir dėžė nukrito nuo 10 cm aukščio, viskas suskilo. (Nebent jis norėjo susidėlioti mozaiką). Buvo ir incidentų su vairuotojais, kurie pamišę nuo nuovargio užvažiavo į vokišką "Einbahnstraße" priešinga kryptimi. Bet viskas išsprendžiama draudimo.

Kuris šaltinis dažniausiai sukelia problemų – orai ar žmonės?

Žmonės. Žodis "žmonės". Vieni nepasako, kad turi ketvirtą aukštą be lifto, kiti neparodo, kad kieme šuniukas, kuris įkąsta į kojas. Orai tai taip pat, lietus Anglijoj yra standartinis dalykas, su juo susitvarkome su plastikinėmis uždangomis. Bet žmoniškasis faktorius – tai neprognozuojama.

Kodėl klientai dažniausiai pyksta?

Dėl laiko. Visiems norisi, kad būtų "rytoj". Reali logistika neleidžia taip greitai judėti. Dar pyksta dėl smulkmenų – kodėl ne uždėjėte ant kojelės putos? Kodėl dėžė su drabužiais purvas? Kraustymas į Shildon yra stresas, ir žmonės dažnai išsiveržia ant vairuotojų. Tiesiog reikia kantrybės iš abiejų pusių.

Ar verta vežti seną tėvų sofą ar geriau nusipirkti naują Anglijoje?

Sėkmės atveju, sofą vežti neapsimoka. Ji užims daug vietos, kainos pervežimui bus didelės, o Anglijoj "Argos" ar "FS" pristatys naują už dieną. Išskyrus atvejus, jei tai yra vertybinis antikvarinis baldas arba labai brangios odos sofos, kurios kainuoja dešimtis tūkstančių. Senus, susidėvėjusius baldus geriau palikti štaniems.

O gal galiu sėdėti keleivio vietoje sunkvežimyje ir važiuoti kartu?

Draudžiame. Vienas dalykas – draudimo reikalavimai, kitas – vairuotojui reikia poilsio, o jis negali poilsiauti su keleiviu kabine. Be to, kelionė vilkiku nėra pramoga, tai vibracija, triukšmas ir ilgos valandos. Skraitykite lėktuvu į Niukaslą, pasivaikščiokite, o paskui važiuokite į Shildoną, tai bus daug maloniau.

Apibendrinimas

Viskas apie tai, kad kraustymas į Shildon nėra būtinė katastrofa, jei pasiruošiate tinkamai. Pagrindas yra bendravimas, sąžiningas apskaičiavimas ir pasitikėjimu savo pervežėju. Niekas nesako, kad viskas nueis lygiai taip, kaip planavote – bus vėlavimų, bus suklosių dėžės, bet svarbiausia yra tai, kad jūsų šeima ir daiktai sėkmingai atvyks į naująjį namą Anglijos šiaurėje. Tiesiog nebraižykite pikčiurniškų planų, kurie baigiasi vidurnakčio prievartu, ir viskas bus gerai. Sėkmės naujuose namuose Shildone!